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文檔簡介
1、傳統(tǒng)造船企業(yè)生產(chǎn)物料的供應(yīng)屬企業(yè)內(nèi)部事務(wù),由企業(yè)自身組建的供應(yīng)體系來承擔(dān)供應(yīng),因此其采購、儲(chǔ)存、運(yùn)送等供應(yīng)流程,具有十分濃重的計(jì)劃色彩,有很強(qiáng)的預(yù)知性和規(guī)律性,采購工作可以按部就班,緩慢運(yùn)轉(zhuǎn)。然而,隨著我國市場經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,造船企業(yè)的供應(yīng)方式和服務(wù)要求都發(fā)生了巨大的變化,其物料供應(yīng)體系也由企業(yè)內(nèi)部承擔(dān)轉(zhuǎn)為了選擇供應(yīng)商承擔(dān)。采購成本高、效率低成為日益嚴(yán)重的問題。為此,有必要對(duì)目前的造船企業(yè)的采購流程做系統(tǒng)的剖析,應(yīng)用供應(yīng)鏈理論和現(xiàn)代信息
2、技術(shù)重新設(shè)計(jì)和規(guī)劃整個(gè)船舶物資采購流程,實(shí)現(xiàn)造船企業(yè)的協(xié)同采購管理無疑具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。
本文從造船企業(yè)與其供應(yīng)商構(gòu)建的供應(yīng)鏈角度,通過分析造船生產(chǎn)物料的特點(diǎn),以設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)對(duì)供應(yīng)鏈環(huán)境下的造船生產(chǎn)物料進(jìn)行分類,并針對(duì)該分類體系下的各種物料建立造船企業(yè)協(xié)同采購管理模型,研究其采購管理中的關(guān)鍵問題的解決技術(shù)。重點(diǎn)研究了船用鋼材采購管理技術(shù)的業(yè)務(wù)模型,分析鋼材采購管理中與時(shí)間及成本相關(guān)的主要問題,并針對(duì)鋼材需求的計(jì)算方法研究了
3、基于聚類的預(yù)估方法,使用基于成本合批的采購計(jì)劃編制方法,對(duì)鋼材的采購需求管理技術(shù)進(jìn)行了討論;同時(shí)研究了基于供應(yīng)鏈成本優(yōu)化的船用設(shè)備納期計(jì)劃模型,采用基于造船企業(yè)提供激勵(lì),設(shè)備供應(yīng)商確定最優(yōu)納期的計(jì)算方法對(duì)船用設(shè)備的納期進(jìn)行管理;此外針對(duì)一般物料中訂購品的批量問題,對(duì)比傳統(tǒng)的MRP中凈需求的計(jì)算方法,闡述了一種優(yōu)化計(jì)算方法。
同時(shí),應(yīng)用本文中研究的采購技術(shù)對(duì)造船生產(chǎn)物料的采購管理系統(tǒng)進(jìn)行了需求分析,設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了造船生產(chǎn)采購管理系
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