基于機(jī)動(dòng)車自動(dòng)化路考系統(tǒng)的車載通信系統(tǒng)研究與開發(fā).pdf

1、機(jī)動(dòng)車自動(dòng)化路考系統(tǒng)對(duì)于減少考試過程中的人為因素、提高道路考試評(píng)判的準(zhǔn)確性、客觀性和公正性，以及從根本上杜絕交通安全隱患的產(chǎn)生等方面都具有重要的意義。 本文對(duì)機(jī)動(dòng)車自動(dòng)化路考系統(tǒng)中的車載通信系統(tǒng)進(jìn)行了研究，該系統(tǒng)是應(yīng)用自動(dòng)車輛定位技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代通信技術(shù)的高科技綜合系統(tǒng)。目前可以使用的定位技術(shù)非常多，包括GPS，DR和無(wú)線電定位，它們各有優(yōu)缺點(diǎn)；通信方式也是同樣，目前可以選用的通信方式有：無(wú)線電集群通信、GSM通信、中國(guó)移動(dòng)

2、的GPRS和中國(guó)聯(lián)通的CDMA。選用什么樣的定位技術(shù)和通信技術(shù)以及如何把這些技術(shù)實(shí)際應(yīng)用到車載通信系統(tǒng)中是本論文主要研究的內(nèi)容。在定位方式選取上，根據(jù)車載通信系統(tǒng)的實(shí)際特性分析了各種定位方式的精度和適用范圍以及使用成本，采用了多個(gè)GPS設(shè)計(jì)了嵌入式車載定位系統(tǒng)以提高精度：在通信方式的選取上，主要根據(jù)車載通信系統(tǒng)的“實(shí)時(shí)性要求高，數(shù)據(jù)量比較小”的特點(diǎn)選取了GPRS(General Packet Radio Service)通用無(wú)線分組服務(wù)