汽車用高強度鍍鋅鋼的CO-,2-激光焊接研究.pdf

1、湖南大學博士學位論文汽車用高強度鍍鋅鋼的CO激光焊接研究姓名：伍強申請學位級別：博士專業(yè)：車輛工程指導教師：龔金科20070720汽車用高強度鍍鋅鋼的COz激光焊接研究對模型進行了的理論計算，得到了激光焊接接頭的理論熱循環(huán)曲線。針對熱電偶難以跟蹤激光焊接的快速加熱和冷卻過程的特點，提出了時間常數的概念，推導了動態(tài)誤差的補償公式。為了將補償后的電壓轉換為測量點的溫度值，本文采用最小二乘法對熱電偶的熱電特性曲線進行了擬合，得到了熱電特性方程

2、。對激光焊接高強度鍍鋅鋼板時接頭上熱循環(huán)作了試驗測定，測出了焊縫熱影響區(qū)的實際熱循環(huán)曲線。理論熱循環(huán)曲線與實際熱循環(huán)曲線吻合，說明點線熱源數學模型能反映激光焊接15mm厚高強度鍍鋅鋼的熱循環(huán)特征。預測了激光焊接高強度鍍鋅鋼時，鍍鋅層的燒損寬度。5、對高強度鍍鋅鋼板激光焊接接頭的顯微組織進行觀測分類，發(fā)現焊接接頭中包含了低碳馬氏體，下貝氏體，上貝氏體，珠光體及鐵素體等組織。試驗發(fā)現，在奧氏體轉變過程中基于相界面沉淀，在鐵素體基體上均勻彌散

3、分布著合金碳化物組織，對其組織形貌及生成機制進行了分析。利用激光深熔焊接模型預測了熱影響區(qū)晶粒長大最快的區(qū)域，建立了熱影響區(qū)原奧氏體晶粒長大的數學模型，該模型的計算結果與實測結果吻合。理論計算和實驗表明：激光焊接高強度鍍鋅鋼板時，接頭晶粒長大是不可避免的，而且比普通低碳鋼板還要嚴重；母材原始晶粒越細小晶粒長大傾向越嚴重；母材雜質含量越低，焊接熱影響區(qū)晶粒長大也越明顯：線能量越大，焊接接頭晶粒長大速度越快?？傊?，本文通過對800MPa級高