抱軸承箱材料ZG25Mn的強韌化研究.pdf

1、本文進行了鋼的強韌化機理在抱軸承箱材料上的應用研究。 利用SEM等分析手段，對SS7C型電力機車抱軸承箱產(chǎn)生裂紋的原因進行了分析，分析結果表明鑄造缺陷與氧化物夾雜是造成早期疲勞裂紋的主要原因；對比研究了國外與國內抱軸承箱材料的組織性能之間的差別結果表明，國外抱軸承箱材料中含有微量的可提高韌性的Cr、Ni、Mo等合金元素，而且S、Mn等元素的含量也與國內的有一定差別，金相組織也比國內材料細小，有利于細晶強化和固溶強化，其屈服強度和

2、沖擊韌性等均高于國內材料；應用強韌化理論，對機車抱軸承箱材料ZG25Mn進行了正火、調質、二次淬火等熱處理工藝試驗，并對處理后的樣品的組織與性能進行了檢驗，檢驗的結果表明，經(jīng)完全淬火+雙相區(qū)淬火+高溫回火的二次淬火工藝處理的SS7C型電力機車抱軸承箱，有明顯的強韌化效果，達到了法國8K電力機車抱軸承箱的水平，經(jīng)正交設計優(yōu)選出最佳熱處理參數(shù)并成功應用于生產(chǎn)實踐，還對如何應用強韌化理論解決生產(chǎn)實際問題進行了成功的探索，為制造我國自主知識產(chǎn)權