建筑工程項(xiàng)目管理中監(jiān)理模式優(yōu)化與實(shí)踐創(chuàng)新.pdf

1、建筑工程項(xiàng)目管理是建設(shè)相關(guān)單位根據(jù)建筑管理的戰(zhàn)略要求，按照現(xiàn)代化建筑項(xiàng)目管理的運(yùn)行市場規(guī)律，通過優(yōu)化分配生產(chǎn)要素進(jìn)行動態(tài)管理，從而實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的合同目標(biāo);主管部門應(yīng)加強(qiáng)項(xiàng)目管理、創(chuàng)新管理模式簡化工作流程為出發(fā)點(diǎn)，改變原有的項(xiàng)目、企業(yè)與監(jiān)督部門之間職責(zé)不明、關(guān)系模糊、激勵不夠、過多的不確定性風(fēng)險因素[1]，因此，我們必須嘗試探索建立一個符合現(xiàn)代項(xiàng)目管理體系的新模式；本文從我國工程項(xiàng)目管理運(yùn)行新常態(tài)中存在的主要安全、環(huán)境、人為風(fēng)險因素入手，

2、以實(shí)際在建工程項(xiàng)目和綠色環(huán)保碳排放及管理者之間風(fēng)險行為作為研究對象，通過博弈論對建筑項(xiàng)目的建設(shè)主體風(fēng)險行為進(jìn)行分析研究，根據(jù)其風(fēng)險行為結(jié)果，運(yùn)用高級管理學(xué)理論和大數(shù)據(jù)條件下信息化的運(yùn)用從全新的監(jiān)管角度設(shè)計(jì)一個針對性強(qiáng)實(shí)踐運(yùn)用好的施工企業(yè)、監(jiān)理單位、業(yè)主等多方監(jiān)管平臺，有效降低項(xiàng)目安全事故的發(fā)生和提高在建工程質(zhì)量；結(jié)合建筑工程項(xiàng)目施工實(shí)際進(jìn)行案例分析，對各項(xiàng)目監(jiān)管過程中存在的安全質(zhì)量、環(huán)境、人為等因素進(jìn)行分析，闡述了實(shí)踐項(xiàng)目監(jiān)管模式改革創(chuàng)

3、新的必然性，提出了有關(guān)創(chuàng)新的建議。本論文的主要研究結(jié)構(gòu)如下：
　　首先，通過國家建設(shè)部質(zhì)監(jiān)局和國家環(huán)保總局公布的安全事故及環(huán)境污染資料及相關(guān)文獻(xiàn)結(jié)合理論分析，得出目前影響和造成質(zhì)量事故的主要基本因素特征，結(jié)合我國傳統(tǒng)管理模式存在的風(fēng)險因素分析了項(xiàng)目監(jiān)管模式優(yōu)化與管理實(shí)踐創(chuàng)新的必然性。
　　其次，依據(jù)建筑工程項(xiàng)目管理中管理主體方行為進(jìn)行博弈分析；從博弈的視角，針對施工方與監(jiān)理方的博弈行為特征，得出了相應(yīng)的一些政策建議。