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1、本文主要圍繞直線電機的變頻控制展開工作,設(shè)計了整個電梯的數(shù)字變頻控制系統(tǒng)及通訊系統(tǒng),并成功的運用在此電梯上實現(xiàn)載人運行.在對直線電機電梯控制系統(tǒng)比較深入的研究的基礎(chǔ)上,本文取得了以下幾點創(chuàng)造性的成果:1針對直線感應(yīng)電機邊端效應(yīng)的特點,建立了雙邊直推式驅(qū)動電梯的直線感應(yīng)電機較準(zhǔn)確的數(shù)學(xué)模型,分析了傳統(tǒng)電梯驅(qū)動和直線感應(yīng)電機驅(qū)動電梯的不同特點,建立了直線感應(yīng)電機的控制仿真系統(tǒng),試驗結(jié)果為建立控制系統(tǒng)提供了依據(jù).2成功開發(fā)了直線感應(yīng)電機雙邊驅(qū)
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