酰基多硫化物在環(huán)境友好潤滑油中的摩擦學性能及其作用機理研究.pdf_第1頁
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1、上海交通大學碩士學位論文?；嗔蚧镌诃h(huán)境友好潤滑油中的摩擦學性能及其作用機理研究STUDYONACTIONMECHANISMTRIBOLOGICALPROPERTIESOFACYLCONTAININGPOLYSULFIDESINENVIRONMENTALLYFRIENDLYOIL學科專業(yè)：應用化學學生：曹燕導師：任天輝教授上海交通大學二零零七年一月上海交通大學碩士學位論文II用機理進行了較深入的探討，結果表明：酰基多硫化物中，三種添加

2、劑反應活性不同，即：酰胺基多硫化物BDBS硫代羧酸酯多硫化物BOTS羧酸酯多硫化物BOOS，反應活性降低，生成的摩擦膜中的硫酸鹽含量減少，硫化物和氧化物含量增加。摩擦條件下酰胺基多硫化物BDBS形成的摩擦膜：形成的摩擦膜的最外層主要由吸附態(tài)烷基二硫化物和少量FeSO4組成；摩擦膜的次表面主要由FeS2和少量的FeSO4；而摩擦膜本體則基本上由FeS2組成；羧酸酯多硫化物BOOS摩擦膜的最外層是以吸附的烷基二硫化物為主，近表面和本體組成較

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