多硫化物在植物油中的摩擦學特性與作用機理的研究.pdf

1、近二十年來，潤滑添加劑單劑的研究一直沒有突破性的進展，并且由于單劑生產(chǎn)的工藝過程優(yōu)化程度較高等原因，人們把研究的重點轉向了復合添加劑，制備了一系列潤滑效果好、價格便宜的復合添加劑，但是對于復合添加劑的潤滑機理卻少有人研究。
　　本文分別研究了噻二唑衍生物（T561）和硫化異丁烯（T321）作為單劑以及與有機堿土金屬鹽復配后在菜籽油中的摩擦學性能。并使用SEM、EDS和XPS分析摩擦磨損表面的微觀形貌、元素組成和元素的化學狀態(tài)，通過

2、噻二唑衍生物與有機堿土金屬鹽的摩擦反應機理，揭示了復合添加劑抗磨減摩的作用機理。通過上述研究，獲得了應用價值的結果，為以后復合添加劑的研究提供了實際參考和理論依據(jù)。本文主要的研究成果和結論如下：
　　1．將T321和高堿值烷基水楊酸鈣（T109）復配，當T321濃度為4％時，復配劑TSOCa的抗磨性能比單劑T321提升了42.8%。復配劑的潤滑壽命較T321也得到了極大的提高，但是其極壓性能和T321相比卻沒有任何變化。根據(jù)復配劑

3、摩擦表面的EDS分析可知：抗磨摩擦膜的元素組成為C、S、Ca、Fe和O，極壓摩擦膜的元素組成為C、S、Fe和O。C元素與Ca元素在抗磨膜和極壓膜中的含量的區(qū)別揭示了抗磨條件和極壓條件下不同的潤滑作用機理，即在溫和的抗磨條件下，起潤滑作用的主要為吸附在金屬表面的長碳鏈有機化合物，而起抗磨作用的主要為無機鈣鹽；在嚴苛的極壓條件下，吸附在金屬表面的長碳鏈有機化合物被剝離，起極壓作用的主要為鐵的硫化物和硫酸鹽，而鈣元素由于極壓作用時間太短，來不

4、及從T109中釋放出來。
　　2．將T561分別和高堿值烷基苯磺酸鈣（T106A）、高堿值烷基苯磺酸鎂（T107）復配，發(fā)現(xiàn)復配劑的抗磨減摩和極壓性能均優(yōu)于T561，且與T106A復配后各個方面的摩擦學性能均要優(yōu)于T107。T106A對T561的極壓抗磨減摩性能均有很大的提升，而T107僅對T561的極壓性能有一定的提升，但對其抗磨減摩性能性能的改善不是很明顯。
　　3．對T561單劑和復合劑摩擦磨損表面的EDS和XPS分析