含磨粒油潤(rùn)滑條件下鍍（涂）層摩擦學(xué)性能及其機(jī)理.pdf

1、高風(fēng)沙環(huán)境下,空氣中的沙塵很容易進(jìn)入裝備的潤(rùn)滑系統(tǒng),引起零部件的快速磨損失效.本文針對(duì)這個(gè)影響裝備使用壽命的關(guān)鍵技術(shù)難題,依據(jù)零件失效形式及"硬質(zhì)點(diǎn)+軟基體"的設(shè)計(jì)思想提出采用鎳基納米顆粒復(fù)合電刷鍍層、3Cr13高速電弧噴涂層、12Co-WC超音速等離子噴涂層等三種先進(jìn)表面工程技術(shù)來提高材料在含細(xì)沙油潤(rùn)滑條件下摩擦磨損性能的技術(shù)路線,采用SEM、TEM及鐵譜等技術(shù)研究了這三種鍍(涂)層的顯微組織、相結(jié)構(gòu)、力學(xué)性能以及各種因素對(duì)其在含細(xì)沙

2、油潤(rùn)滑條件下摩擦學(xué)行為的影響,這對(duì)于解決高原高風(fēng)沙條件下裝備的快速磨損,延長(zhǎng)裝備壽命,提高裝備保障能力和戰(zhàn)斗力具有重大的工程現(xiàn)實(shí)意義.同時(shí)通過系統(tǒng)研究鍍(涂)層在含細(xì)沙油潤(rùn)滑條件下的磨損機(jī)理和抗磨機(jī)制,從理論上探討與鋼鐵等均質(zhì)材料不同的鍍(涂)層的組織結(jié)構(gòu)對(duì)摩擦學(xué)行為的影響,對(duì)指導(dǎo)鍍(涂)層的設(shè)計(jì)具有重要的學(xué)術(shù)意義.通過對(duì)納米顆粒復(fù)合鍍層組織、形貌和力學(xué)性能的研究發(fā)現(xiàn),納米顆粒在復(fù)合鍍層中呈三維均勻分布,鍍層組織細(xì)小致密,由于細(xì)晶強(qiáng)化、

3、彌散強(qiáng)化和畸變強(qiáng)化鍍層的硬度顯著提高.研究表明,納米顆粒復(fù)合鍍技術(shù)可以修復(fù)45鋼材質(zhì)的軸承內(nèi)外圈配合表面、密封環(huán)配合面.3Cr13高速電弧噴涂或12Co-WC超音速等離子噴涂技術(shù)可以對(duì)軸類零件表面進(jìn)行修復(fù)和強(qiáng)化,應(yīng)視零件成本而定.而工作環(huán)境復(fù)雜的缸套表面宜采用具有較好結(jié)合強(qiáng)度及較高耐磨性的12Co-WC超音速等離子噴涂技術(shù)進(jìn)行修復(fù)和強(qiáng)化.依據(jù)模擬試驗(yàn)結(jié)果,將三種先進(jìn)表面工程技術(shù)應(yīng)用于裝備的強(qiáng)化和修復(fù),效果良好.表面鍍(涂)層技術(shù)在解決高