控制棒驅動機構密封焊縫缺陷修復技術研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、控制棒驅動機構是核反應堆關鍵敏感部件，上部Ω密封焊縫（UCSW）缺陷將導致放射性物質泄漏，國內外曾發(fā)生過多起Ω密封焊縫的泄漏事故，對反應堆安全帶來嚴重危害。本文通過對嶺澳核電站1號機CRDMH14上部密封焊縫區(qū)域進行無損檢測和金相解剖分析，推斷出裂紋較大可能是加工硬化區(qū)的應力腐蝕引起的，并提出了相應的堆焊修復技術方案。 文中根據合金發(fā)生SCC概率，從焊接工藝技術要求和焊接過程中造成的合金稀釋現象兩方面，針對Alloy52合金抵抗S

2、CC的能力進行了論證。 本文利用ANSYS有限元軟件對Ω密封焊縫結構強度展開了深入的評價。通過對結構進行熱分析和應力分析計算出堆焊實施后結構的殘余應力分布情況。利用殘余應力分析的結果推算出結構的應力強度因子，進而開展結構的裂紋擴展分析。計算結果表明，假定的最終裂紋擴展尺寸比ASME許用的缺陷尺寸要小，堆焊能夠保證密封焊縫結構在電站壽命期內維持安全運行狀態(tài)。 同時，還比較分析了多種維修預案并給出了所選預案的可行性，詳細介紹

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