城市綜合智能公交動態(tài)管理系統(tǒng)研究.pdf

1、交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，它對社會生產(chǎn)、流通、分配、消費(fèi)各個環(huán)節(jié)正常運(yùn)轉(zhuǎn)和協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用。隨著人口和車輛的增多，道路擁擠阻塞和交通事故頻繁發(fā)生，正越來越嚴(yán)重地困擾著各大城市。而如果把城市比作人體，那么，城市智能公共交通系統(tǒng)就是人的血液流動系統(tǒng)，一個完善的智能公共交通系統(tǒng)能對城市交通產(chǎn)生積極的影響。針對目前傳統(tǒng)的武漢市公交系統(tǒng)不能保障城市公共交通順暢運(yùn)行的問題，研究設(shè)計(jì)了一個城市綜合智能公交動態(tài)管理系統(tǒng)，主要解決武漢市智能

2、公交系統(tǒng)相關(guān)問題。
　　 針對國內(nèi)外城市交通系統(tǒng)案例和現(xiàn)在城市交通亟需解決的問題，結(jié)合武漢市交通“十一五”發(fā)展規(guī)劃，研究設(shè)計(jì)的城市綜合智能公交動態(tài)管理系統(tǒng)采用車載動態(tài)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和全球定位系統(tǒng)（GPS）等進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和傳輸，結(jié)合公交出行信息數(shù)據(jù)庫，以地理信息系統(tǒng)（GIS）為操作平臺，以各種無線和有線網(wǎng)絡(luò)通信為紐帶的數(shù)據(jù)傳輸和存儲技術(shù)，實(shí)現(xiàn)公交車輛的智能監(jiān)控和調(diào)度。同時給出了該系統(tǒng)公交車輛終端車載機(jī)的技術(shù)方案，并設(shè)計(jì)了車載端到中心

3、的數(shù)據(jù)交互協(xié)議，最后通過軟件實(shí)驗(yàn)實(shí)現(xiàn)其過程。
　　 城市綜合智能公交動態(tài)管理系統(tǒng)是一個復(fù)雜的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。針對系統(tǒng)可能存在的安全問題和安全風(fēng)險(xiǎn)，提出了一種安全方案，從微觀到宏觀實(shí)現(xiàn)層次化安全管理：在微觀層面上集成安全產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)特定安全功能；中觀層面上對系統(tǒng)劃分安全域，確保最大發(fā)揮安全產(chǎn)品和安全服務(wù)的效率；最后在宏觀層面上設(shè)置安全營運(yùn)中心對安全事件進(jìn)行匯總、過濾、收集和關(guān)聯(lián)分析，并形成統(tǒng)一的安全決策對安全事件進(jìn)行響應(yīng)和處理。為系統(tǒng)高效