油霧潤滑濃度損失機(jī)理的研究.pdf

1、油霧潤滑是一種新型的潤滑方式，由于它具備節(jié)約能源、自動化程度高、潤滑效果好等諸多優(yōu)點，對油霧潤滑的進(jìn)一步研究開發(fā)和理論探索是有實際意義和理論意義的。本課題在對國內(nèi)外學(xué)者的研究成果學(xué)習(xí)、吸收和對實驗室油霧潤滑裝置結(jié)構(gòu)熟悉和分析出影響油霧濃度損失的幾種因素的基礎(chǔ)上，通過大量的實驗工作，對實驗數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、計算和進(jìn)一步的理論分析，獲得了許多寶貴的實驗數(shù)據(jù)，計算出不同因素影響下油霧損失量的比值關(guān)系，繪制出油霧損失量與影響因素之間的關(guān)系曲線，并對

2、影響濃度損失的幾種影響因素進(jìn)行了比較分析，這些研究成果都是有利用和參考價值的。 本課題包含四個主要實驗，分別是研究管件影響油霧濃度損失實驗、傾斜管路回油實驗、油霧濃度沿程損失實驗和90m管線現(xiàn)場模擬實驗。本文對每個實驗各立一個章節(jié)進(jìn)行詳細(xì)描述，從實驗?zāi)康摹嶒炓饬x、實驗器材、實驗理論依據(jù)和測量方法開始介紹，繪制了實驗臺詳圖，列出了部分實驗數(shù)據(jù)，根據(jù)對實驗數(shù)據(jù)的整理制作出三種管件的尺寸與油霧損失量關(guān)系擬合曲線和供霧壓力與回油時間關(guān)

3、系擬合曲線，針對曲線加以分析，推導(dǎo)出供霧壓力與回油時間的函數(shù)關(guān)系式。這四個實驗并非獨立存在，它們之間有著密切的聯(lián)系，本文對油霧流經(jīng)管件的損失與沿程損失之間的關(guān)系進(jìn)行了詳細(xì)說明。在90m管線現(xiàn)場模擬實驗中，討論了凝縮嘴的選擇與安裝，繪制了根據(jù)現(xiàn)場軸承選擇、加工的凝縮嘴的壓力—流量曲線，結(jié)合現(xiàn)場應(yīng)用的軸承討論不同摩擦副所需油霧量的計算，并根據(jù)實驗數(shù)據(jù)計算出了實際能夠提供到潤滑點的潤滑油量，與理論需要值比較，得出實驗室的油霧潤滑設(shè)備符合現(xiàn)場要