縱橫向荷載作用下排樁的性狀研究.pdf

1、當(dāng)建筑場(chǎng)地淺層地基不能滿足建筑物對(duì)地基承載力和變形的要求，也不宜采用地基處理等措施時(shí)，往往采用深基礎(chǔ)方案。樁基作為地基與基礎(chǔ)的一種重要基礎(chǔ)形式，在工程中的應(yīng)用及其廣泛。隨著大跨度橋梁、港口碼頭、近海平臺(tái)和高層建筑的高速發(fā)展，縱橫向荷載同時(shí)作用下基樁的受力分析日益重要?？v橫向同時(shí)作用下樁與土的相互作用機(jī)理十分復(fù)雜，影響因素眾多，國(guó)內(nèi)外對(duì)該問(wèn)題的研究，目前限于縱橫向同時(shí)受荷樁極限荷載的確定，試驗(yàn)資料較少，且以單樁研究為主。而在實(shí)際工程中，基

2、樁常常以排樁形式出現(xiàn)，本文通過(guò)模型試驗(yàn)、公式擬合以及數(shù)值模擬，開(kāi)展了如下的工作： (1)查閱大量有關(guān)樁基研究的國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)，綜合分析前人的研究成果，指出各種研究方法的特點(diǎn)與適用性。 (2)進(jìn)行了一定量的室內(nèi)模型試驗(yàn)，從試驗(yàn)數(shù)據(jù)出發(fā)，對(duì)縱橫向荷載作用下排樁性狀進(jìn)行分析；討論前樁、中樁以及后樁之間的關(guān)系。 (3)以實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)為依據(jù)，從理論分析出發(fā)，給出排樁彎矩函數(shù)擬合公式，推導(dǎo)出樁身剪力、土反力的計(jì)算式；編制由實(shí)測(cè)彎矩值