安徽省汽車(chē)企業(yè)跨國(guó)經(jīng)營(yíng)研究.pdf

1、近幾年，隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的支柱地位日漸形成，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過(guò)程中起著至關(guān)重要的作用。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)正在迅速成為世界汽車(chē)工業(yè)的重要組成部分，現(xiàn)在已經(jīng)成為世界第三大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)和第二大汽車(chē)消費(fèi)國(guó)。吉林省是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的搖籃，作為支柱產(chǎn)業(yè)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中起著龍頭的帶動(dòng)作用。
　　 高速發(fā)展的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)也以其巨大的潛力吸引來(lái)了大批的世界頂級(jí)的汽車(chē)制造企業(yè)。面對(duì)逐漸飽和的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，進(jìn)軍國(guó)際汽

2、車(chē)市場(chǎng)已成為吉林省汽車(chē)企業(yè)的必然選擇。近十年來(lái)，吉林省汽車(chē)及零部件企業(yè)以一汽汽車(chē)集團(tuán)為龍頭，依托吉林省堅(jiān)實(shí)的工業(yè)基礎(chǔ)，加快自身發(fā)展，注重產(chǎn)業(yè)集群協(xié)作，吉林省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能不斷提升，整體實(shí)力得到了明顯提高。目前，是我國(guó)生產(chǎn)車(chē)型最全、規(guī)模最大的汽車(chē)及零部件生產(chǎn)基地之一，為整體開(kāi)展國(guó)際創(chuàng)業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
　　 然而，北美金融危機(jī)的爆發(fā)，給世界汽車(chē)企業(yè)以及國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了重大的影響。世界汽車(chē)市場(chǎng)需求大幅縮水，汽車(chē)銷(xiāo)量驟減，海外汽車(chē)市

3、場(chǎng)的萎縮給中國(guó)汽車(chē)業(yè)整車(chē)以及零部件的出口帶來(lái)了很大的阻礙；另外，很多像印度塔塔集團(tuán)的汽車(chē)企業(yè)，想利用收購(gòu)的方式一舉打開(kāi)國(guó)際創(chuàng)業(yè)之路的企業(yè)，也都不得不因?yàn)橛龅嚼щy而停止其收購(gòu)項(xiàng)目。
　　 可見(jiàn)，金融危機(jī)使國(guó)際汽車(chē)創(chuàng)業(yè)環(huán)境變得復(fù)雜難測(cè)。吉林省的汽車(chē)企業(yè)想要順利地開(kāi)展國(guó)際創(chuàng)業(yè)，就必須要認(rèn)清復(fù)雜的國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)的環(huán)境。本文以金融危機(jī)為背景，主要針對(duì)吉林省汽車(chē)企業(yè)國(guó)際創(chuàng)業(yè)最具代表性的三個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)俄羅斯、非洲、美國(guó)的國(guó)際創(chuàng)業(yè)環(huán)境進(jìn)行具體分析，

4、希望對(duì)吉林省汽車(chē)企業(yè)針對(duì)不同的市場(chǎng)環(huán)境，制定具體的國(guó)際創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)略，采取有效的經(jīng)營(yíng)模式有一定的借鑒和指導(dǎo)作用，也希望能夠?yàn)榧质∑?chē)及零部件企業(yè)順利開(kāi)展國(guó)際創(chuàng)業(yè)，早日打入國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)提供幫助。
　　 首先，本文主要從汽車(chē)企業(yè)帶來(lái)重大影響，吉林省汽車(chē)企業(yè)國(guó)際創(chuàng)業(yè)環(huán)境變得復(fù)雜難測(cè)出發(fā)，明確論文選題的理論價(jià)值和實(shí)際意義，對(duì)論文的主要研究?jī)?nèi)容、邏輯框架結(jié)構(gòu)以及研究方法進(jìn)行總體安排。并對(duì)對(duì)創(chuàng)業(yè)學(xué)、國(guó)際創(chuàng)業(yè)學(xué)以及國(guó)際創(chuàng)業(yè)環(huán)境的相關(guān)理論進(jìn)行了系統(tǒng)

5、的總結(jié)和比較詳細(xì)地闡述。在國(guó)際創(chuàng)業(yè)環(huán)境的相關(guān)理論中，各位學(xué)者對(duì)影響環(huán)境的因素的看法不一，但主要分為兩維度、六維度和三維度三個(gè)學(xué)派。本文對(duì)三維度即動(dòng)態(tài)性、異質(zhì)性、敵對(duì)性進(jìn)行具體的總結(jié)和闡述，并以此作為后文構(gòu)建國(guó)際創(chuàng)業(yè)環(huán)境分析三維模型的理論基礎(chǔ)。
　　 然后，分析吉林省汽車(chē)企業(yè)國(guó)際創(chuàng)業(yè)狀況。本章首先對(duì)吉林省汽車(chē)企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，以長(zhǎng)春市、吉林市、公主嶺市這條新的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶為主線，分析整車(chē)及零部件的發(fā)展現(xiàn)狀；然后

6、分析吉林省汽車(chē)企業(yè)國(guó)際創(chuàng)業(yè)的歷程及現(xiàn)狀；最后在以吉林省汽車(chē)企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及國(guó)際創(chuàng)業(yè)現(xiàn)狀分析的基礎(chǔ)上，以金融危機(jī)為背景，分析吉林省汽車(chē)企業(yè)國(guó)際創(chuàng)業(yè)所面臨的機(jī)遇和威脅。機(jī)遇方面：金融危機(jī)加速汽車(chē)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，吉林省有望建立強(qiáng)勢(shì)汽車(chē)企業(yè)：金融危機(jī)推動(dòng)國(guó)家加大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策支持；金融危機(jī)為我省汽車(chē)企業(yè)伺機(jī)抄底歐美汽車(chē)業(yè)提供了機(jī)會(huì)。威脅方面：金融危機(jī)背景下，世界汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈；技術(shù)落后，自主研發(fā)能力不足，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力不夠；零部件生產(chǎn)能力落后，

7、尚不能加入國(guó)際零部件生產(chǎn)體系。
　　 在建立模型的基礎(chǔ)上，分析吉林省汽車(chē)企業(yè)國(guó)際創(chuàng)業(yè)環(huán)境。這部分內(nèi)容為本篇論文的核心部分，首先以國(guó)際創(chuàng)業(yè)環(huán)境的三維度理論為基礎(chǔ)，構(gòu)建國(guó)際創(chuàng)業(yè)環(huán)境分析的三維度模型，再利用模型，以金融危機(jī)為背景，從動(dòng)態(tài)性、異質(zhì)性、敵對(duì)性三個(gè)維度對(duì)俄羅斯、非洲、美國(guó)三個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行分析，最后得出結(jié)論。繼而對(duì)吉林省汽車(chē)企業(yè)國(guó)際創(chuàng)業(yè)提出對(duì)策及建議。這部分內(nèi)容在吉林省汽車(chē)企業(yè)國(guó)際創(chuàng)業(yè)環(huán)境分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合吉林省汽車(chē)企業(yè)在東道

8、國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)國(guó)際創(chuàng)業(yè)的現(xiàn)實(shí)情況，提出了有利于提升吉林省汽車(chē)企業(yè)順利開(kāi)展國(guó)際創(chuàng)業(yè)，早日打入國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)的一系列對(duì)策和建議。我省汽車(chē)企業(yè)在開(kāi)展國(guó)際創(chuàng)業(yè)的進(jìn)程中，首先應(yīng)該加強(qiáng)國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)分析，制定針對(duì)性國(guó)際創(chuàng)業(yè)策略：其次，迅速提升我省汽車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，加快國(guó)際創(chuàng)業(yè)步伐；最后希望政府部門(mén)加大對(duì)吉林省汽車(chē)企業(yè)國(guó)際創(chuàng)業(yè)的支持力度。
　　 最后，提出結(jié)論與展望?？偨Y(jié)歸納全文的主要研究結(jié)論，并就論文研究存在的不足，明確后續(xù)的研究方向。