基于MAS的敏捷制造車間調(diào)度系統(tǒng)研究.pdf

1、日益多變的市場和個性化的用戶需求使現(xiàn)代制造企業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，制造環(huán)境變得更加具有動態(tài)性和競爭性。為了適應多變的環(huán)境，企業(yè)必須充分利用有限的資源，提高對市場變化的反應能力和生產(chǎn)效率，這要求制造控制系統(tǒng)必須向敏捷化、智能化、集成化和全球化的方向發(fā)展。車間調(diào)度作為制造控制系統(tǒng)的重要功能之一，也必須尋找適應這一要求的解決方案。 本文根據(jù)現(xiàn)代制造企業(yè)的特點，研究了敏捷制造車間的調(diào)度問題，建立了一個基于多Agent的制造車間調(diào)度原型

2、系統(tǒng)。對制造車間系統(tǒng)結構、調(diào)度算法、系統(tǒng)實現(xiàn)等方面進行了探索。 首先，通過分析敏捷制造車間控制結構的特點，建立了基于多Agent的車間調(diào)度系統(tǒng)模型。以管理Agent、任務Agent和資源Agent對實際生產(chǎn)情況進行模擬，設計了各自的功能模型，并根據(jù)協(xié)商要求建立了其交互模型。 其次，在系統(tǒng)中引入了具有全局優(yōu)化能力的遺傳算法。在發(fā)揮Agent自治能力和協(xié)調(diào)能力，實現(xiàn)調(diào)度系統(tǒng)擴充性和柔性的同時，使系統(tǒng)具有更高的效率和全局優(yōu)化能