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文檔簡介
1、該文從制造系統(tǒng)的需求和發(fā)展趨勢出發(fā),研究基于多Agent的制造車間動念調度問題,通過建立一個基于多Agent的制造車間動態(tài)調度原型系統(tǒng),對Agent理論與技術在智能制造中的應用進行了探索性研究.主要研究內容包括:首先,建立了基于多Agent的制造車間動態(tài)調度系統(tǒng)的結構模型.該結構以管理Agent、工件Agent和資源Agent作為三類基本組件,以分布式結構作為系統(tǒng)的體系結構框架.同時,為滿足Agent自主決策與交互的需要,還設計、建立了
2、各Agent類的內部模型.其次,提出了基于"規(guī)則協(xié)商"的調度機制和調度策略.將基于規(guī)則的調度方法與Agent之間的協(xié)商機制相集成,為實現(xiàn)Agent之間的協(xié)調與合作提供了合理的運行機制和運行策略,以充分發(fā)揮各Agent的智能性、自治性和協(xié)調能力,在實現(xiàn)分布式系統(tǒng)的開放性和柔性的同時,使系統(tǒng)具有一定的全局優(yōu)化能力和對動態(tài)環(huán)境的適應能力.再次,建立了基于多Agent的制造車間動態(tài)調度原型系統(tǒng).應用Java和面向對象技術,建立了多Agent系統(tǒng)
3、中的智能Agent對象和系統(tǒng)所需的其他非智能對象的模型,建立了多Agent系統(tǒng)的通訊模型,完成了軟件系統(tǒng)的設計與開發(fā),從而為研究基于多Agent的調度方法和策略提供了一個仿真實驗平臺.最后,采用基于"規(guī)則協(xié)商"的調度機制,針對常規(guī)情況和有急件、機器故障等異常情況的制造車間動態(tài)調度問題,在所開發(fā)的調度原型系統(tǒng)上進行了仿真研究,并對SPT、LPT、FOPNP等經典的調度策略在基于多Agent的制造車間動態(tài)調度研究中的應用進行了仿真研究和分析
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