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1、嵌巖樁是樁基工程中一種常見的型式。由于該樁型具有承載力高、沉降小且收斂快、抗震性能好等特點(diǎn),近年來在巖土工程中得到了廣泛的應(yīng)用。盡管如此,嵌巖樁的設(shè)計(jì)計(jì)算理論仍有待深入研究。因而對(duì)嵌巖樁的承載能力進(jìn)行研究具有較重要的理論和實(shí)際意義。 首先,本文通過大量的調(diào)查研究及試樁資料,對(duì)挖孔嵌巖樁的承載力性狀及破壞模式等問題進(jìn)行了研究。承載力性狀的研究結(jié)果表明:嵌巖樁的荷載傳遞及其破壞特性主要與樁的長徑比、覆蓋層性質(zhì)、嵌巖段的巖性和成樁工藝
2、等因素有關(guān);樁端阻力對(duì)荷載的分擔(dān)比例隨著嵌巖深度的增加而遞減。另外,本文還對(duì)基巖強(qiáng)度變化和樁底沉渣厚度等因素對(duì)嵌巖樁承載力的影響作了較為詳盡的探討。破壞模式的研究結(jié)果表明,其承載力主要由樁側(cè)阻力和樁端阻力構(gòu)成,因此它們的破壞模式是不同的。 其次,本文對(duì)嵌巖樁豎向承載力的計(jì)算方法進(jìn)行了分析研究,主要分析了根據(jù)巖石單軸抗壓強(qiáng)度等進(jìn)行估算有失偏差。 最后,本文以福建南平世紀(jì)星城工程為背景,結(jié)合嵌巖樁試樁資料進(jìn)行了工程實(shí)例分析。
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