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文檔簡介
1、隨著我國高層建筑的快速發(fā)展,大直徑嵌巖樁因承載力高而得到廣泛的應(yīng)用,尤其在低山丘陵等基巖埋深較淺的地區(qū)。由于大直徑嵌巖樁樁身變形小,樁-土相對位移不充分,土層側(cè)摩阻力遠(yuǎn)沒有達(dá)到極限值。因此大直徑嵌巖樁在承載力設(shè)計時,往往不考慮土層側(cè)摩阻力的發(fā)揮,造成承載力設(shè)計不合理,提高工程造價。
為分析低山丘陵地區(qū)大直徑嵌巖樁的豎向承載特性,本文利用現(xiàn)場原位試驗(yàn),獲取Q-s曲線和軸力圖,探究樁側(cè)阻力的發(fā)揮狀況。用有限元軟件建立三維大直徑嵌巖
2、樁數(shù)值模型,并將模擬結(jié)果與實(shí)測數(shù)據(jù)進(jìn)行比對,驗(yàn)證參數(shù)及模型的合理性。在此基礎(chǔ)上,分別研究樁長、樁徑和嵌巖段深度變化對大直徑嵌巖樁土層側(cè)摩阻力的影響。
有限元模擬結(jié)果顯示:樁長增加會促進(jìn)土層側(cè)摩阻力的發(fā)揮,特別是樁長在6~9m范圍內(nèi),但促進(jìn)幅度會隨著樁長的增加而趨于平緩。而規(guī)范對于土層側(cè)摩阻力受樁長的影響考慮不足,因此有必要引入土層側(cè)摩阻力折減系數(shù)α,來考慮樁長變化對土層側(cè)摩阻力的影響。樁徑的增加對大直徑嵌巖樁土層側(cè)阻力值起削弱
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