基于遙感考古技術(shù)吳哥王朝時(shí)期道路網(wǎng)的數(shù)字化重建與分析_2790.pdf

1、柬埔寨吳哥窟是世界上較為重要的考古學(xué)遺址之一。吳哥通王城始建于9世紀(jì)初，整個(gè)吳哥通王城全部建造完成耗時(shí)約四百余年，吳哥王朝時(shí)期，全國共有600余座各類建筑，分布在茂密的樹林之中。吳哥王朝在13世紀(jì)達(dá)到鼎盛時(shí)期，是當(dāng)時(shí)中南半島最大的帝國。吳哥王朝是柬埔寨歷史上最強(qiáng)盛的朝代，所留下的遺跡記載著高棉民族輝煌的歷史進(jìn)程。吳哥王朝時(shí)期，帝國擁有發(fā)達(dá)的道路網(wǎng)絡(luò)，完善的道路網(wǎng)絡(luò)在政治、經(jīng)濟(jì)、文化以及軍事等方面支撐著整個(gè)帝國，但是隨著時(shí)間的推移，大部分

2、道路由于戰(zhàn)亂或氣候變化而被破壞或湮沒，這不利于我們了解強(qiáng)大的吳哥王朝，亦不能從中吸取教訓(xùn)，以古鑒今，防止類似文明的消失。
　　本文利用遙感考古技術(shù)，利用已知遺址點(diǎn)與發(fā)現(xiàn)的遺址點(diǎn)，結(jié)合Landsat、SPOT-5遙感數(shù)據(jù)和DEM數(shù)據(jù)等多元數(shù)據(jù)，采用Snakes模型方法，半自動(dòng)的提取了研究區(qū)內(nèi)古道路，并依據(jù)古地圖、古文獻(xiàn)和已有研究成果，對提取的古道路進(jìn)行糾正、組合，從而數(shù)字化重建了吳哥王朝時(shí)期的道路網(wǎng)，并對其特征與功能進(jìn)行了分析。

3、r>　　本文主要研究成果如下:
　　(1)遺址點(diǎn)（古城和古驛站）是構(gòu)成古道路網(wǎng)最基本的結(jié)構(gòu)，若把古道路網(wǎng)比成人體的血管，那遺址點(diǎn)就相當(dāng)于穴位，所以重建古道路網(wǎng)，首先應(yīng)在遙感圖像中標(biāo)注遺址點(diǎn)，遺址點(diǎn)必不會(huì)孤獨(dú)存在，遺址點(diǎn)之間通過道路相互連接，而后采用Snakes模型方法，對道路進(jìn)行半自動(dòng)提取，而古道路有時(shí)不同于現(xiàn)在道路，所以對半自動(dòng)提取的結(jié)果再加工，主要是結(jié)合占地圖、古文獻(xiàn)、DEM數(shù)據(jù)以及總結(jié)出的吳哥王朝時(shí)期道路的判讀標(biāo)志和已有研究

4、成果，對道路進(jìn)行人工糾正與組合，從而數(shù)字化重建了吳哥王朝時(shí)期的道路網(wǎng)。
　　(2)對吳哥王朝時(shí)期古道路網(wǎng)進(jìn)行了特征分析。吳哥王朝帝國不是一天建成的，所以它的道路網(wǎng)也必然存在時(shí)間特征，依據(jù)《真臘風(fēng)土記校注》、《古柬埔寨史》等歷史史實(shí)書籍，逐步分析了吳哥王朝時(shí)期道路網(wǎng)是如何一步步發(fā)展、豐富的。依據(jù)DEM數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)了吳哥王朝時(shí)期道路網(wǎng)的空間特征，吳哥通王城是吳哥道路網(wǎng)的中心城市，它北依山，南靠湖，這樣的地理位置條件使得以它為原點(diǎn)向外發(fā)散

5、的道路呈“K”字型。吳哥地處熱帶，屬于熱帶季風(fēng)氣候，擁有豐富的降水，而這一自然條件，使得吳哥道路網(wǎng)又呈現(xiàn)出一明顯特征——水陸交通相間分布。此外，完善的吳哥王朝道路網(wǎng)在王國經(jīng)濟(jì)、軍事、文化、政治方面體現(xiàn)著多種功能。
　　(3)吳哥王朝時(shí)期的道路網(wǎng)存在水陸交通相間分布的特征，所以在提取道路網(wǎng)的同時(shí)，本文基于中高分辨率SPOT-5數(shù)據(jù)，進(jìn)行了對水體細(xì)微信息提取方法研究。對于一個(gè)較小研究區(qū)提取地物信息，需要更高的空間分辨率和適合的光譜信息