基于森林防火所需的普洱林區(qū)道路網(wǎng)研究.pdf

1、我國(guó)是森林火災(zāi)發(fā)生次數(shù)較多的國(guó)家，由于全球氣候變暖等多種原因，森林火災(zāi)發(fā)生的頻率及造成的損失呈上升的趨勢(shì)。云南省是我國(guó)四大林區(qū)之一，全省現(xiàn)有林業(yè)用地面積2424.76萬(wàn)公頃，其中有林地面積1501.5萬(wàn)公頃，占全國(guó)的1/10，普洱市是全省的重點(diǎn)林區(qū)，是全省重要的林產(chǎn)業(yè)基地，也是國(guó)家林業(yè)局森林分類經(jīng)營(yíng)試驗(yàn)示范區(qū)，林業(yè)是普洱建設(shè)生態(tài)文明的主體，也是區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的支柱，更是農(nóng)民增收的重要產(chǎn)業(yè)。然而由于特殊的植被、地形、氣候等因素，加之生產(chǎn)

2、用火及人為活動(dòng)，普洱市的森林火災(zāi)發(fā)生頻率高，全市常年呈現(xiàn)高森林火險(xiǎn)等級(jí)，極易引發(fā)森林火災(zāi)，嚴(yán)重影響了林區(qū)的生產(chǎn)及穩(wěn)定，很大程度上造成了森林資源的損失。本文在收集了大量普洱市森林火災(zāi)情況的基礎(chǔ)之上，了解普洱市森林防火的技術(shù)水平并對(duì)其進(jìn)行評(píng)估，通過(guò)對(duì)目前國(guó)內(nèi)外森林防火技術(shù)水平及發(fā)展趨勢(shì)的調(diào)研，并結(jié)合歷年來(lái)森林防火工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，得出合理的林區(qū)道路網(wǎng)可以為森林防火工作提供有力的保障。
　　 我國(guó)現(xiàn)有林區(qū)道路網(wǎng)一般都是密度低、干道間距

3、過(guò)大、支路短缺、功能混亂，屬于低速的交通系統(tǒng)，難以適應(yīng)現(xiàn)代汽車交通的需求。合理的林區(qū)道路網(wǎng)布局將促進(jìn)林區(qū)的發(fā)展，并在整個(gè)林區(qū)交通中起到主導(dǎo)作用。首先，林區(qū)道路網(wǎng)的合理布局能夠促進(jìn)林區(qū)經(jīng)濟(jì)生活的流通。其次，林區(qū)道路網(wǎng)的合理布局能夠促進(jìn)提高林區(qū)土地開(kāi)發(fā)效率。再次，通過(guò)林區(qū)道路網(wǎng)的布局規(guī)劃可以合理的利用交通建設(shè)資金，減少盲目投資所造成的經(jīng)濟(jì)損失，具有極其重要的意義。最后也是最重要的一點(diǎn)，合理的林區(qū)道路網(wǎng)有利于森林防火的機(jī)械化和現(xiàn)代化，能暢通無(wú)

4、阻地及時(shí)運(yùn)送撲火人員和物資到火場(chǎng)。另外，當(dāng)前我國(guó)林區(qū)交通正處于機(jī)動(dòng)化進(jìn)程中的關(guān)鍵時(shí)期，對(duì)林區(qū)道路網(wǎng)的布局規(guī)劃的研究，即有利于宏觀決策，又可以減少盲目發(fā)展的社會(huì)損失，因此做好林區(qū)道路網(wǎng)的布局規(guī)劃具有實(shí)際意義。目前，我國(guó)林區(qū)道路網(wǎng)的發(fā)展空間還很大，由于林區(qū)是以道路交通為主要的交通方式，因此對(duì)其道路網(wǎng)的合理布局的研究顯得更為重要。
　　 本文介紹了具體的林區(qū)道路網(wǎng)的布局規(guī)劃方法，包括進(jìn)行林區(qū)道路網(wǎng)布局現(xiàn)狀評(píng)價(jià)指標(biāo)的確定，對(duì)未來(lái)規(guī)劃年的

5、林區(qū)交通需求預(yù)測(cè)的方法，應(yīng)用節(jié)點(diǎn)重要度法進(jìn)行林區(qū)道路網(wǎng)的布局規(guī)劃，計(jì)算規(guī)劃后的林區(qū)道路網(wǎng)的容量，并與預(yù)測(cè)的林區(qū)交通需求量進(jìn)行匹配分析。傳統(tǒng)的道路網(wǎng)布局方法一般都采用四步驟模型，雖然該方法具有準(zhǔn)確、全面等優(yōu)點(diǎn)，但由于需要進(jìn)行大量的OD調(diào)查，對(duì)于林區(qū)道路網(wǎng)規(guī)劃而言成本過(guò)高。而節(jié)點(diǎn)重要度法主要依靠于林區(qū)道路的總體規(guī)劃，不需要做大量的調(diào)查，特別適用于林區(qū)道路網(wǎng)的布局規(guī)劃。傳統(tǒng)的節(jié)點(diǎn)重要度法適用于區(qū)域道路網(wǎng)的規(guī)劃，但是本文將其進(jìn)行改進(jìn)，即提出了林

6、區(qū)道路網(wǎng)中節(jié)點(diǎn)的重要度算法，該方法既簡(jiǎn)單又能較準(zhǔn)確地進(jìn)行林區(qū)道路網(wǎng)的布局規(guī)劃，避免了四步驟方法中OD調(diào)查過(guò)于繁雜與耗費(fèi)資金過(guò)多的缺點(diǎn)。
　　 最后，經(jīng)過(guò)多方面的考慮研究，本文選擇占普洱市林區(qū)面積最大且林區(qū)道路最多的鄉(xiāng)鎮(zhèn)--思茅港鎮(zhèn)作為研究對(duì)象，來(lái)進(jìn)行林區(qū)道路網(wǎng)的研究。通過(guò)對(duì)思茅港鎮(zhèn)進(jìn)行大量的實(shí)地考察，了解到其現(xiàn)有林區(qū)道路的長(zhǎng)度、寬度及分布情況，計(jì)算出其現(xiàn)有的林區(qū)道路網(wǎng)密度，進(jìn)而對(duì)思茅港鎮(zhèn)林區(qū)道路網(wǎng)的布局現(xiàn)狀進(jìn)行有效評(píng)價(jià)。在此基礎(chǔ)

7、之上，分析普洱市思茅港鎮(zhèn)現(xiàn)有的林區(qū)道路網(wǎng)規(guī)劃中所存在的問(wèn)題并簡(jiǎn)單說(shuō)明其產(chǎn)生的原因。根據(jù)其基年的調(diào)查數(shù)據(jù)對(duì)2015年的林區(qū)道路網(wǎng)布局進(jìn)行規(guī)劃。建立林區(qū)道路網(wǎng)需求預(yù)測(cè)模型，對(duì)2015年思茅港鎮(zhèn)林區(qū)的交通總需求進(jìn)行預(yù)測(cè)，然后依據(jù)其2015年林區(qū)的總體規(guī)劃，對(duì)道路網(wǎng)進(jìn)行布局規(guī)劃，最后計(jì)算出合理的林區(qū)道路網(wǎng)密度以及布局規(guī)劃后的道路網(wǎng)的總?cè)萘浚⑴c預(yù)測(cè)的交通需求進(jìn)行匹配分析。在對(duì)規(guī)劃后的林區(qū)道路網(wǎng)進(jìn)行檢驗(yàn)的時(shí)候，采用了交通需求與道路網(wǎng)容量進(jìn)行匹配分