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文檔簡介
1、本文以GPS全球定位系統(tǒng)為背景,對GPS接收系統(tǒng)中的PVT信息獲取技術(shù)做出了較為深入研究。首先,從總體上分析了GPS系統(tǒng)的定位原理。其次,詳細(xì)地介紹了GPS信號的結(jié)構(gòu)和導(dǎo)航電文所包含的內(nèi)容;最后,在處理 PVT信息的解算問題時,先從原理上分析了兩種常見的解算方法:最小二乘法和卡爾曼濾波法,然后在工程上與GPS解算相結(jié)合,在得到兩種運算的結(jié)果后,通過實驗分析兩種解算方法的特性。
同時,隨著對導(dǎo)航定位系統(tǒng)要求的提高,單獨的GPS系
2、統(tǒng)已經(jīng)不能滿足精確定位的要求,組合導(dǎo)航成為導(dǎo)航定位系統(tǒng)的主流,因此,本文在詳細(xì)研究了GPS系統(tǒng)的PVT解算后,先分析了組合導(dǎo)航中耦合算法的原理,然后設(shè)計了GPS/INS松耦合和緊耦合的實現(xiàn)方案及算法,并在Matlab環(huán)境下仿真實現(xiàn)了兩種耦合算法。
松耦合將INS系統(tǒng)與GPS系統(tǒng)的位置和速度量測值的差值輸入到卡爾曼濾波器中,然后用新的觀測量對輸入值進行校正,得到校正后的差值來調(diào)整INS系統(tǒng)的量測值,這就是松耦合的基本解算過程。與
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