基于msc.fatigue300t全回轉起重船起重機結構疲勞壽命研究

1、分類號——UDC學密級學校代碼10497武潷理歹大潭位論文題目基王叢墨￡：￡塹ig盟圣QQ全旦撞起重般起重扭結抱瘥羞壺僉玨究英文基星墨曼叢堡hQn呈塹ig墜曼Li魚Q￡!h曼三QQ!基Q!壘碰ElQ塹ing題目￡!壘壘曼S盟魚!墜盟旦墾墨曼亟Q壘蟲曼叢S￡：呈塹ig堅曼姓名筮拯生職稱教授學位——指導教師姓名鄞蘧職稱副教授學位——430063申請學位級別亟學科專業(yè)名稱扭毯劍造這基自盈焦論文提交日期201204論文答辯日期學位授予單位盛這理

2、王太堂學位授予日答辯委員會主席2012年5月評閱201205武漢理工大學碩士學位論文摘要金屬結構的疲勞性能日益受到人們的關注，金屬結構疲勞性能的研究也在各個領域內廣泛展開。我國在疲勞研究方面起步較晚，但是，在近年來的重視，對于疲勞的研究取得了一些顯著的成果。如在起重機領域，北京起重運輸機械研究所、大連起重機廠等單位對起重機主梁進行了常幅下的疲勞試驗研究。目前，在產品設計中已大量使用計算機仿真技術，其中的有限元仿真技術已經成為一種不可缺少

3、的分析工具。與基于試驗的傳統(tǒng)方法相比，有限元疲勞仿真計算能夠提供零部件表面的疲勞壽命分析，可以在設計階段判斷零部件的疲勞壽命的薄弱位置，通過修改設計可以預先避免不合理的壽命分布。通過搜索國內外關于疲勞的參考文獻，了解疲勞的發(fā)展現狀，并通過相關理論的學習研究，為起重機金屬結構疲勞分析做了理論準備。在相關理論闡述章節(jié)，本文介紹了疲勞及疲勞壽命理論，疲勞載荷譜與累積損傷理論，并對影響金屬結構疲勞壽命的因素進行了分析總結。本文以起重船起重機為研

4、究對象，運用MSCPatran有限元軟件建立起重機金屬結構整機有限元模型，并導入MSCNastran中進行靜力分析，得出了靜力分析結構。同時，本文還對起重船作業(yè)進行了分析，確定了比較符合實際情況的作業(yè)工況，為后續(xù)的疲勞分析做出了準備。在金屬結構滿足起重機設計要求的同時，為了確保重機能安全使用，對起重機自身模態(tài)進行了分析。起重機自振頻率也是一個較為重要的參數。在起重船起重機工作、強風來襲時、以及正常航行時，避免起重機產生自振而產生破壞。同