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1、獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。據(jù)我所知,除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外,論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果,也不包含為獲得安徽大學(xué)或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說明并表示謝意。學(xué)位論文作者簽名:1’,2j弋,簽字日期:201;年lf月《日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解安徽大學(xué)有關(guān)保留
2、、使用學(xué)位論文的規(guī)定,有權(quán)保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤,允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)安徽大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索,可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文。(保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)書)學(xué)位論文作者簽名:江九,簽字日期:201g年6月6日1導(dǎo)師簽名:釤緞簽字日期:知f』年6月f日本文主要分為六個(gè)部分。第一部分為引言,包括了研究背景和意義、國內(nèi)外文獻(xiàn)綜述、研究思路及
3、內(nèi)容、存在的創(chuàng)新點(diǎn)及不足。第二部分介紹中國汽車行業(yè)的外資進(jìn)入背景及現(xiàn)狀,首先以全球化的視角簡要概括了汽車工業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀。然后在分析外資進(jìn)入中國汽車產(chǎn)業(yè)背景的基礎(chǔ)上,介紹了外資進(jìn)入中國汽車產(chǎn)業(yè)的歷程及投資現(xiàn)狀分析。第三部分在對(duì)近幾年數(shù)據(jù)整理分析的基礎(chǔ)上,立足于外資對(duì)我國汽車產(chǎn)業(yè)的市場結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、核心技術(shù)研發(fā)能力、本土自主品牌汽車競爭力、車企管理模式及人才結(jié)構(gòu)六個(gè)方面的影響進(jìn)行分析,并在章節(jié)末尾將其歸納為正反兩方面的影響,一方面外資促進(jìn)
4、了我國汽車產(chǎn)業(yè)日趨成熟,革新我國汽車企業(yè)文化與管理模式。另一方面也帶來擠壓自主品牌汽車、本土車企技術(shù)依賴、投資領(lǐng)域不平衡及不合理、缺乏高素質(zhì)本土從業(yè)人員的消極影響。第四部分分析了股比放開后我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀,并由此對(duì)整車股比放開趨勢進(jìn)行分析和展望。第五部分引入德國大眾進(jìn)入中國汽車市場的案例進(jìn)行分析,首先介紹了大眾進(jìn)入中國的概況,接著從大眾帶來的嚴(yán)謹(jǐn)經(jīng)營風(fēng)格、規(guī)模效益及推動(dòng)現(xiàn)代商業(yè)法規(guī)建立分析大眾集團(tuán)進(jìn)入我國帶來的優(yōu)勢,從阻礙自主品
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