外資并購(gòu)對(duì)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的影響分析.pdf

1、改革開放后，尤其是2001年加入WTO后，跨國(guó)公司加快了并購(gòu)我國(guó)汽車企業(yè)的步伐。外資進(jìn)入促進(jìn)了我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，如推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，健全上市公司的法人治理結(jié)構(gòu)，提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力等。但是與大的國(guó)際跨國(guó)汽車公司相比，一方面，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力本來就較弱，自身存在不少問題，自主品牌少，技術(shù)研發(fā)能力低，產(chǎn)業(yè)集中度低等；另一方面，外資并購(gòu)也帶來了不少問題，影響到我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，甚至影響到了我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的安全。這主要表現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)鏈

2、關(guān)鍵領(lǐng)域被外方控制，中方缺乏相應(yīng)的決策權(quán)等。所以，我們應(yīng)該對(duì)外資并購(gòu)對(duì)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的影響有清晰的認(rèn)識(shí)。
　　 本文從并購(gòu)的概念出發(fā)，首先簡(jiǎn)單介紹了外資并購(gòu)及產(chǎn)業(yè)安全方面的主要理論；然后介紹了我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程、現(xiàn)狀和自身存在的不足，以及外資并購(gòu)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷史和模式，在此基礎(chǔ)上分析了外資并購(gòu)對(duì)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的積極和消極影響，并提出一些政策建議，具體來說包括加大技術(shù)研發(fā)力度、完善外資并購(gòu)方面的相關(guān)法律法規(guī)、建立汽車自主品牌