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1、我國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)同世界20多個國家地區(qū)的企業(yè)建立了合作關(guān)系,吸引外資占整個汽車產(chǎn)業(yè)資本的40%。世界500強(qiáng)企業(yè)有24家主營汽車產(chǎn)品的公司和兼產(chǎn)汽車產(chǎn)品的公司都在我國建立了合資企業(yè)。 跨國直接投資提高了我國汽車產(chǎn)業(yè)的市場集中度,淘汰了生產(chǎn)能力和競爭力低下的企業(yè),形成較為穩(wěn)定的競爭局面。通過必要資本規(guī)模、規(guī)模經(jīng)濟(jì)、絕對成本優(yōu)勢、產(chǎn)品差別化和政府管制等在行業(yè)內(nèi)構(gòu)筑了進(jìn)入壁壘??鐕静粩鄶U(kuò)大投資規(guī)模,彌補(bǔ)了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的資本瓶頸,改
2、善了我國汽車產(chǎn)業(yè)整體經(jīng)濟(jì)效益和市場結(jié)構(gòu),促進(jìn)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級??鐕苯油顿Y的技術(shù)轉(zhuǎn)移提高了汽車制造水平和效率,使得企業(yè)能夠在高起點上進(jìn)行自主開發(fā),具備了一定的后發(fā)優(yōu)勢。但是跨國公司控制了技術(shù)轉(zhuǎn)移,封鎖核心技術(shù),企業(yè)自身對技術(shù)吸收消化的能力進(jìn)一步抑制了技術(shù)進(jìn)步,導(dǎo)致了對跨國直接投資利用率不高。同時技術(shù)外溢效應(yīng)有限,自主研發(fā)能力不強(qiáng),企業(yè)缺乏充足的資金要素、高素質(zhì)的人力要素等資源要素,嚴(yán)重制約了產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模和企業(yè)發(fā)展能力。從外部環(huán)
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