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文檔簡介
1、針對現(xiàn)有打結(jié)器割繩脫扣機(jī)構(gòu)工作時,球面滾子與凸輪沖擊嚴(yán)重、應(yīng)力集中以及磨損嚴(yán)重等問題,以現(xiàn)有打結(jié)器脫扣機(jī)構(gòu)為基礎(chǔ),設(shè)計了一種刀臂按正弦加速度擺動的線接觸式空間凸輪機(jī)構(gòu),降低原脫扣機(jī)構(gòu)滾子與凸輪的接觸應(yīng)力,并消除滾子與凸輪的沖擊。根據(jù)Achard磨損模型推導(dǎo)出脫扣機(jī)構(gòu)的磨損計算模型,對改進(jìn)前與改進(jìn)后的脫扣機(jī)構(gòu)進(jìn)行磨損仿真計算,并開展打結(jié)器脫扣機(jī)構(gòu)磨損試驗研究。本文的主要研究工作如下:
?。?)脫扣機(jī)構(gòu)磨損模型建立:根據(jù)Achard
2、磨損模型為基礎(chǔ),推導(dǎo)出打結(jié)器脫扣機(jī)構(gòu)的磨損仿真模型,根據(jù)此模型在MATLAB軟件中對脫扣機(jī)構(gòu)進(jìn)行磨損仿真,為改進(jìn)打結(jié)器脫扣機(jī)構(gòu)的沖擊大、磨損嚴(yán)重等問題提供理論依據(jù)。
?。?)線接觸式空間凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計:根據(jù)刀臂按正弦加速度擺動要求、同時滿足凸輪與滾子以線接觸形式運動,參考現(xiàn)有脫扣機(jī)構(gòu)凸輪的基圓半徑和升程,建立脫扣機(jī)構(gòu)的曲面凸輪輪廓方程,利用MATLAB計算出曲面凸輪的輪廓三維坐標(biāo),將其導(dǎo)入P/ROE軟件中建立曲面凸輪的三維模型。通
3、過計算并對比原脫扣機(jī)構(gòu)壓力角和改進(jìn)后脫扣機(jī)構(gòu)的壓力角,結(jié)果表明改進(jìn)后脫扣機(jī)構(gòu)在升程開始段和升程結(jié)束段壓力角降低30%,比改進(jìn)前最大降低20o。
?。?)脫扣機(jī)構(gòu)接觸應(yīng)力計算與分析:通過對脫扣機(jī)構(gòu)的接觸力學(xué)模型解析,得出凸輪機(jī)構(gòu)的接觸力變化。通過建立改進(jìn)前后的凸輪機(jī)構(gòu)簡化模型,導(dǎo)入ANSYS中進(jìn)行脫扣機(jī)構(gòu)的接觸應(yīng)力分析,應(yīng)力分析結(jié)果為MATLAB磨損仿真計算提供必要數(shù)據(jù)。
(4)基于MATLAB的脫扣機(jī)構(gòu)磨損計算:根據(jù)推
4、導(dǎo)的凸輪磨損模型,在凸輪進(jìn)入升程開始以每5度的間隔為離散點,在MATLAB軟件中仿真計算各離散點的磨損量,對比改進(jìn)前的凸輪與改進(jìn)后的凸輪的磨損量,結(jié)果表明改進(jìn)后的凸輪的磨損量比改進(jìn)前的凸輪的磨損量降低了60%。
?。?)脫扣機(jī)構(gòu)的磨損對比試驗與分析:采用鋁制凸輪,將改進(jìn)前脫扣機(jī)構(gòu)和改進(jìn)后脫扣機(jī)構(gòu)安裝在打結(jié)器疲勞試驗臺上進(jìn)行脫扣機(jī)構(gòu)磨損試驗,試驗結(jié)果表明:當(dāng)捆繩拉力為120N時、主軸轉(zhuǎn)速為60rpm時,250次打結(jié)后改進(jìn)后的凸輪磨
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