公路建設期水土保持監(jiān)測技術方法研究.pdf

1、公路建設過程帶來的水土流失會造成生態(tài)環(huán)境惡化等一系列的影響,為了改善環(huán)境、減少水土流失,國家組織開展了大量的研究工作,而水土保持監(jiān)測研究就是其中一項重要的課題。目前公路水土保持監(jiān)測尚未形成統(tǒng)一規(guī)范,本文對其進行了初步的探索,從水土保持角度出發(fā),對以下兩方面內容做了分析和研究:
　　(1)公路建設期水土流失的基本理論和水土保持監(jiān)測傳統(tǒng)方法的分析。水土流失基本理論是進行水土保持監(jiān)測工作的基礎,因此,需明確公路建設各階段水土流失的成因、

2、特點、影響因素、及所采取的主要水土保持措施。在此基礎上,對水土保持監(jiān)測的內容進行詳細的闡述,重點分析地面觀測、調查監(jiān)測、定位監(jiān)測、臨時監(jiān)測和巡查等監(jiān)測手段在公路水土保持監(jiān)測中的應用。
　　(2)提出了高速公路建設期水土保持監(jiān)測新思路。從監(jiān)測工作開展程序入手,以水土保持監(jiān)測管理體系、監(jiān)測范圍及監(jiān)測點位布設等方面為基礎詳述了工程參建各方共同參與、施工單位監(jiān)測為輔助、監(jiān)測單位監(jiān)測為重點的新方法體系。之后,在各監(jiān)測分區(qū)監(jiān)測內容(水土流失背

3、景值、水土流失影響因子、水土流失狀況、水土保持措施、水土流失危害、水土保持效果)的基礎上詳細闡述了各項監(jiān)測指標及其監(jiān)測方法。這是本論文重點研究內容。
　　最后以貴州六盤水至盤縣公路水土保持監(jiān)測工程實例分析來驗證本論文所提方法的優(yōu)越性。分析得出,通過采取新的監(jiān)測技術方法,地表擾動面積較設計明顯減少、水土流失量明顯減少。從而驗證了此方法的可行性和優(yōu)越性。
　　本文的研究為公路建設水土保持監(jiān)測提供了參考性建議,可以用于指導工程建設