熱軋帶鋼畢業(yè)論文綜述

1、<p><b>　　綜 述</b></p><p><b>　　摘要：</b></p><p>　　熱軋板帶鋼是鋼鐵產(chǎn)品的主要品種之一，廣泛應(yīng)用于工業(yè)，農(nóng)業(yè)，交通運(yùn)輸和建筑業(yè)，同時(shí)作為冷軋、焊管、冷彎型鋼等生產(chǎn)原料，其產(chǎn)量在鋼材總量所占的比重最大，在軋鋼生產(chǎn)中占統(tǒng)治地位。在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，熱連軋板帶鋼占板帶鋼總產(chǎn)量的80%左右，占鋼材總

2、產(chǎn)量的50%以上。寬帶鋼在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的發(fā)展中需求量很大。世界各國(guó)近年來(lái)都在注重研制和使用連鑄連軋等新技術(shù)和新設(shè)備來(lái)生產(chǎn)板帶鋼。</p><p>　　本設(shè)計(jì)所用鋼種為：普碳鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、不銹鋼。</p><p>　　論文主要內(nèi)容包括：原料的選擇、生產(chǎn)工藝的制定、典型產(chǎn)品工藝計(jì)算、主要設(shè)備和輔助設(shè)備的選擇，并且對(duì)主要設(shè)備（軋輥和電機(jī)）的能力進(jìn)行了校核，對(duì)車間主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、生產(chǎn)車間布置和環(huán)

3、境保護(hù)，進(jìn)行了設(shè)計(jì)和規(guī)劃。以及進(jìn)行相應(yīng)的繪圖和外文文獻(xiàn)的翻譯。</p><p><b>　　熱軋板帶鋼生產(chǎn)方式</b></p><p>　　1.1傳統(tǒng)熱連軋方式</p><p>　　一般將20世紀(jì)80年代以前的熱軋帶鋼連軋成為傳統(tǒng)帶鋼熱連軋，年產(chǎn)量可達(dá)300萬(wàn)噸以上。目前我國(guó)有半數(shù)左右的帶鋼是通過(guò)這種方式生產(chǎn)的。傳統(tǒng)熱連軋方式自1924年第一套

4、帶鋼熱連軋機(jī)（14700問(wèn)世以來(lái),其發(fā)展已經(jīng)經(jīng)歷了三代。20世紀(jì)50年代以前是熱連軋帶鋼生產(chǎn)初級(jí)階段，稱為第一代軋機(jī)，其主要特征是軋制速度低、產(chǎn)量低、坯重輕、自動(dòng)化程度低；20世紀(jì)60年代，美國(guó)首創(chuàng)快速軋制技術(shù)，使帶鋼熱連軋進(jìn)入第二代，其軋速達(dá)15-20m/s,計(jì)算機(jī)、測(cè)壓儀、X射線測(cè)厚儀等應(yīng)用于軋制過(guò)程，同時(shí)開始使用彎棍等板型控制手段，使軋機(jī)產(chǎn)量、產(chǎn)品質(zhì)量及自動(dòng)化程度得到進(jìn)一步提高；20世紀(jì)70年代熱連軋板帶發(fā)展進(jìn)入第三階段，特點(diǎn)是計(jì)

5、算機(jī)全程控制軋制過(guò)程，軋速可達(dá)30m/s，使軋機(jī)的產(chǎn)量和產(chǎn)品質(zhì)量的發(fā)展達(dá)到一個(gè)新的水平。特別是近十年來(lái)，隨著連鑄連軋緊湊型、短流程成產(chǎn)線的發(fā)展，以及正在測(cè)驗(yàn)中的無(wú)頭軋制，極大的改進(jìn)了熱軋生產(chǎn)工藝。同時(shí)，還出現(xiàn)了很多新技術(shù)，從節(jié)省能源、提高產(chǎn)量、提高質(zhì)量和成材率四個(gè)方面綜合了熱連軋板帶生產(chǎn)中出現(xiàn)的心技術(shù)。</p><p>　　1.2 熱軋帶鋼的生產(chǎn)工藝過(guò)程</p><p>　　傳統(tǒng)的熱連軋機(jī)

6、生產(chǎn)過(guò)程包括坯料選擇和軋前準(zhǔn)備、加熱、粗軋、精軋和冷卻及飛剪、卷取等工序。</p><p>　　板坯的選擇和軋前準(zhǔn)備</p><p>　　熱軋帶鋼生產(chǎn)所用的板坯主要是連鑄板坯，只有少量尚存初軋機(jī)冶金工廠采用初軋坯。</p><p>　　板坯的選擇主要是板坯的幾何尺寸和重量的確定。板坯的厚度選擇要根據(jù)產(chǎn)品厚度，考慮板坯連鑄機(jī)和熱軋帶鋼軋機(jī)的生產(chǎn)能力。一般板坯的厚度為1

7、50-250mm，最厚為300-350mm。板坯的寬度選擇決定于成品寬度，一般板坯寬度比成品寬度大50mm左右。目前板坯寬度可達(dá)到2300mm。</p><p>　　板坯的軋前準(zhǔn)備包括板坯的清理和板坯加熱工序。板坯加熱的送坯方式有板坯冷裝爐、板坯熱裝爐、直接熱裝爐、和直接軋制四種。板坯入爐前要進(jìn)行檢查，一般可達(dá)到15-25kg/mm,最終可達(dá)36kg/mm。</p><p><b&g

8、t;　　粗軋</b></p><p>　　粗軋機(jī)組的作用是將加熱好的板坯經(jīng)過(guò)除磷、定寬、水平輥和立棍軋制，將不同規(guī)格的板坯軋成厚度為30-60mm，寬度不同的精軋坯，并保證精軋坯要求的溫度。</p><p>　　（1）除磷。板坯在加熱過(guò)程中，表面上會(huì)形成2-5mm厚的氧化鐵皮，這些氧化鐵皮必須在軋制前清除干凈?，F(xiàn)代熱軋帶鋼都設(shè)有高壓水除鱗箱，除鱗箱是一個(gè)基本封閉的箱體，箱體的前

9、后裝有鏈條，箱內(nèi)上下各裝有兩排集水管，其上下高壓水噴嘴同時(shí)噴射高壓水除磷。</p><p>　?。?）定寬。熱軋帶鋼由于采用連鑄坯，而坯連鑄機(jī)改變板坯的寬度較復(fù)雜，因此，為了滿足軋機(jī)帶鋼品種規(guī)格的不同需要，在粗軋階段必須設(shè)有定寬工序。</p><p>　　（3）粗軋機(jī)。粗軋?jiān)O(shè)備主要由粗軋除磷設(shè)備、定寬壓力機(jī)、立棍軋機(jī)、水平軋機(jī)、保溫罩、熱卷取箱等組成。</p><p&g

10、t;　　粗軋機(jī)的布置形式主要有全連續(xù)式，3/4連續(xù)式，半連續(xù)式和其他形式。</p><p>　　我國(guó)熱軋帶鋼粗軋機(jī)采用3/4連續(xù)式布置的又寶鋼2050mm，武鋼1700mm。</p><p><b>　　精軋</b></p><p>　　由粗軋機(jī)組軋出的帶鋼坯，經(jīng)百多米長(zhǎng)的中間輥道輸送或熱卷取箱到精軋機(jī)組進(jìn)行軋制，精軋機(jī)組布置較為簡(jiǎn)單，如圖為寶

11、鋼1580mm的精軋機(jī)組設(shè)備圖。</p><p>　　寶鋼1580mm精軋機(jī)組</p><p>　　精軋機(jī)是熱軋帶鋼連軋線上的核心設(shè)備，主要進(jìn)行對(duì)帶鋼的厚度減薄和板形控制，精軋是決定產(chǎn)品質(zhì)量的主要工序。軋機(jī)的各種先進(jìn)技術(shù)幾乎都集中在精軋機(jī)組上，如AGC系統(tǒng)，彎棍系統(tǒng)，新型板形控制手段（pc軋機(jī)、cvc軋機(jī)、wrb軋機(jī)等）精軋機(jī)間低慣量活套設(shè)備、在線磨棍裝置（ORC）等。</p>

12、<p><b>　　軋后冷卻及卷曲</b></p><p>　　軋后冷卻。熱軋帶鋼的終軋溫度一般為800-900攝氏度，卷取溫度通常為550-650攝氏度從精軋機(jī)末架到卷取機(jī)之間必須對(duì)帶鋼進(jìn)行冷卻，以便縮短這一段生產(chǎn)線。常用的帶鋼冷卻裝置有層流冷卻、水幕冷卻、高壓噴水冷卻裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、但冷卻不均勻、水易飛濺，新建的廠子已經(jīng)很少應(yīng)用。</p><p>　　

13、卷取。卷取機(jī)位于精軋機(jī)輸出輥道末端，由卷取機(jī)入口側(cè)導(dǎo)板、夾送輥、助卷輥、卷筒等設(shè)備。它的功能是將精軋機(jī)組軋制的帶鋼以良好的卷形，緊緊地?zé)o摩擦等卷成帶鋼。卷取機(jī)的數(shù)量一般2-3臺(tái)就能滿足生產(chǎn)要求。</p><p><b>　　精整工序</b></p><p>　　熱軋帶鋼精整設(shè)備主要有平整、分卷、橫剪和縱剪等機(jī)組，也有設(shè)置?；?、退火等熱處理設(shè)施及翻板檢查等裝置的。<

14、;/p><p>　　由于熱帶鋼連軋機(jī)產(chǎn)量的日益增加和品種規(guī)格的不斷增多，對(duì)所用卷取機(jī)提出一下要求：卷取緊密而整齊的鋼卷；提高咬入和卷曲速度；擴(kuò)大卷取帶鋼寬度和厚度范圍；能卷取高強(qiáng)度合金帶鋼；能在較低溫度下卷?。荒芫砣沃卮蟮匿摼?。</p><p>　　地下卷取機(jī)的結(jié)構(gòu)及控制特點(diǎn)：</p><p>　　（1）每臺(tái)卷取機(jī)前配置有一套反應(yīng)速度極快的液壓側(cè)導(dǎo)板，用以將要卷取的帶

15、材嚴(yán)格的控制在軋制中心線上，以防止卷取過(guò)程中出現(xiàn)“塔形”卷。</p><p>　　（2）采用了電液飼服閥控制的，具有框架式結(jié)構(gòu)的液壓壓下夾送輥，能在其上下輥之間實(shí)現(xiàn)輥縫和恒壓緊力的控制，從而確保在卷取過(guò)程中具有一個(gè)恒定的卷取張力。</p><p>　?。?）在夾送輥的上下輥面上安裝了在線拋光裝置，確保輥面具有高的光潔度。</p><p>　　卷取過(guò)程如下：由伺服液壓

16、系統(tǒng)控制的卷取機(jī)前側(cè)導(dǎo)板進(jìn)行對(duì)中，當(dāng)帶鋼頭部進(jìn)入夾送輥時(shí)進(jìn)行頭部定位，3個(gè)助卷輥處于設(shè)定位置，卷筒直徑為待卷直徑。當(dāng)帶鋼在卷筒上卷取頭3～5圈時(shí)，助卷輥在卷取過(guò)程中根據(jù)帶鋼厚度進(jìn)行踏步控制，以保證鋼卷內(nèi)圈不產(chǎn)生壓痕；卷3～5圈后，卷筒漲到卷取直徑，同時(shí)助卷輥打開，卷取機(jī)在恒張力狀態(tài)下卷?。划?dāng)帶鋼卷到最后2～3圈時(shí)，1、3號(hào)助卷輥壓下，帶鋼尾部通過(guò)夾送輥時(shí)進(jìn)行尾部定位，使帶鋼尾部在鋼卷下部位置。卷取后的鋼卷經(jīng)卸卷小車從卷取機(jī)卸卷并運(yùn)至固定

17、臺(tái)架，由運(yùn)卷小車將鋼卷運(yùn)至鋼卷運(yùn)輸線，最后由鋼卷運(yùn)輸線運(yùn)往鋼卷庫(kù)或冷軋車間，在此過(guò)程中進(jìn)行檢查、稱重、打捆、噴印。</p><p>　　卷取最大速度：MAX21m/s ，咬鋼速度：MAX11m/s</p><p>　　1.3熱軋帶鋼的生產(chǎn)狀況</p><p>　　熱軋帶鋼是重要的鋼材品種，對(duì)整個(gè)鋼鐵工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)效益有著重要影響。發(fā)達(dá)國(guó)家熱軋帶鋼產(chǎn)量約占熱軋鋼

18、材的50%以上，并在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中居于領(lǐng)先地位。我國(guó)鋼鐵工業(yè)近年來(lái)產(chǎn)量增長(zhǎng)較快，但高附加值產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量較低。我國(guó)一般熱軋帶鋼產(chǎn)品厚度下限是1.2mm，但實(shí)際上只生產(chǎn)很少厚度小于2.0mm的熱軋帶鋼，即使窄帶鋼，產(chǎn)品厚度一般也大于2.5mm。因此，相當(dāng)一部分希望使用厚度小于2mm帶鋼作原料的用戶，只得使用冷軋帶鋼。如果能開發(fā)薄規(guī)格的熱軋帶鋼，則可代替相當(dāng)一部分的冷軋帶鋼使用，使生產(chǎn)成本大為降低。</p><p>

19、;　　1.4國(guó)外熱軋帶鋼的發(fā)展</p><p>　　960年以前建設(shè)的熱帶鋼軋機(jī)稱第一代熱帶鋼軋機(jī)。這一時(shí)期熱帶鋼軋機(jī)技術(shù)發(fā)展比較緩慢,其中最重要的技術(shù)進(jìn)步是將厚度自動(dòng)控制（AGC）技術(shù)應(yīng)用于精軋機(jī)，從根本上改善了供給冷軋機(jī)的原料板帶鋼的厚度差。</p><p>　　20世紀(jì)六、七十年代是熱軋板帶鋼軋機(jī)發(fā)展的重要時(shí)期。同時(shí)連鑄技術(shù)發(fā)展成熟，促使熱連軋機(jī)從最初使用鋼錠到使用連鑄坯，從而大幅度

20、提高產(chǎn)量并能夠?yàn)槔滠垯C(jī)提供更大的鋼卷。熱軋板帶鋼軋機(jī)的生產(chǎn)工藝過(guò)程是鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)中自動(dòng)化控制技術(shù)最發(fā)達(dá)的工序。60年代后新建的熱帶鋼軋機(jī)很快采用了軋制過(guò)程計(jì)算機(jī)控制，將熱軋板帶鋼軋機(jī)的發(fā)展推向一個(gè)新的發(fā)展階段，這一時(shí)期新建的軋機(jī)稱為第二代熱帶鋼軋機(jī)。1969年至1974年在日本和歐洲新建的軋機(jī)稱為第三代熱帶鋼軋機(jī)。</p><p>　　20世紀(jì)80年代，板帶鋼生產(chǎn)更加注重產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)對(duì)于低凸度帶材需求量不斷增長(zhǎng)

21、，這使板帶鋼板形控制技術(shù)成為熱軋板帶鋼軋制技術(shù)重要課題之一。90年代，熱軋板帶鋼在工藝方面有重大突破，1996年日本川崎鋼鐵公司成功開發(fā)無(wú)頭連續(xù)軋制板帶鋼技術(shù)，解決了在常規(guī)熱連軋機(jī)上生產(chǎn)厚度0.8～1.2 mm超薄帶鋼一系列技術(shù)難題。熱連軋生產(chǎn)線的產(chǎn)品規(guī)格最薄達(dá)0.8mm,但實(shí)際生產(chǎn)中并不追求軋制最薄規(guī)格，因?yàn)楸∫?guī)格生產(chǎn)的故障率高,輥耗大,噸鋼酸洗成本高等。待技術(shù)發(fā)展到故障率等降低后,才能經(jīng)濟(jì)地批量生產(chǎn)。</p><

22、p>　　1.5國(guó)內(nèi)熱軋帶鋼的生產(chǎn)狀況</p><p>　　我國(guó)是鋼鐵生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)，粗鋼產(chǎn)量連續(xù)13年居世界第一。中國(guó)鋼鐵工業(yè)不僅在數(shù)量上快速增長(zhǎng)，而且在品種質(zhì)量、裝備水平、技術(shù)經(jīng)濟(jì)、節(jié)能環(huán)保等諸多方面都取得了很大的進(jìn)步，形成了一大批具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的鋼鐵企業(yè)。</p><p>　　鋼鐵工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，鋼鐵發(fā)展直接影響著與其相關(guān)的國(guó)防工業(yè)及建筑、機(jī)械、造船、汽車、家電等行

23、業(yè)。</p><p>　　從1996年鋼產(chǎn)量首次突破1億噸開始，一直穩(wěn)居世界鋼產(chǎn)量排名第一的位置。2008年中國(guó)粗鋼產(chǎn)量達(dá)到了5億噸，超過(guò)位居第二位到第八位的國(guó)家的粗鋼產(chǎn)量的總和。</p><p>　　中國(guó)鋼鐵工業(yè)不僅為中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn)，也為世界經(jīng)濟(jì)的繁榮和世界鋼鐵工業(yè)的發(fā)展起到積極的促進(jìn)作用。</p><p>　　近幾年，中國(guó)鋼鐵工業(yè)取得了多項(xiàng)

24、世界第一：產(chǎn)量第一、出口量第一、消費(fèi)量第一，并一躍成為全球鋼鐵生產(chǎn)大國(guó)。</p><p>　　中國(guó)鋼鐵產(chǎn)量占全球總產(chǎn)量30%以上，在推動(dòng)世界鋼鐵工業(yè)發(fā)展中所起的作用越來(lái)越突出，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展也作出了重大貢獻(xiàn)。多年來(lái)，正是得益于鋼鐵工業(yè)提供的各類鋼鐵產(chǎn)品，才確保了國(guó)內(nèi)機(jī)械、交通運(yùn)輸、建筑、國(guó)防等基礎(chǔ)行業(yè)的大發(fā)展。</p><p>　　我國(guó)目前寬帶鋼熱連軋機(jī)的裝機(jī)水平和生產(chǎn)能力可以說(shuō)

25、整體達(dá)到了國(guó)際平均水平 ,有的則代表著當(dāng)代國(guó)際最新水平。國(guó)外軋鋼界專業(yè)人士說(shuō)世界上最先進(jìn)的熱連軋機(jī)在中國(guó)。尤其是寬帶鋼熱連軋技術(shù)和生產(chǎn)線的蓬勃發(fā)展是明顯受到國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和相關(guān)行業(yè)發(fā)展的拉動(dòng) ,發(fā)展的速度和規(guī)模從數(shù)量上適應(yīng)了需求。未來(lái)發(fā)展重點(diǎn) ,或者說(shuō)熱連軋企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn) ,將集中在提高產(chǎn)品質(zhì)量和檔次,擴(kuò)大品種規(guī)格 ,降低成本和消耗 ,提升產(chǎn)品的附加值和生產(chǎn)線的綜合競(jìng)爭(zhēng)能力。在提高鋼鐵冶金、工程設(shè)計(jì)、工藝和裝備、信息化和計(jì)算機(jī)應(yīng)用 ,

26、管理水平方面不間斷地開展切實(shí)的技術(shù)進(jìn)步,跟上經(jīng)濟(jì)全球化的步伐,我國(guó)在熱軋寬帶鋼領(lǐng)域能夠達(dá)到和保持國(guó)際先進(jìn)水平。</p><p>　　1.6熱軋寬帶鋼的生產(chǎn)狀況</p><p>　　國(guó)外熱軋寬帶鋼生產(chǎn)的技術(shù)進(jìn)步表現(xiàn)在以下幾方面:①熱帶鋼無(wú)頭軋制技術(shù)。無(wú)頭軋制技術(shù)能穩(wěn)定生產(chǎn)寬薄帶鋼及超薄熱軋帶鋼，其寬厚比可由傳統(tǒng)熱連軋的800∶1提高到1 000∶1，并能應(yīng)用潤(rùn)滑軋制及強(qiáng)制冷卻技術(shù)生產(chǎn)具有新材

27、料性能的高新技術(shù)產(chǎn)品。②薄板坯連鑄連軋技術(shù)。它主要有緊湊式熱帶鋼生產(chǎn)工藝CSP (Compact Strip Process)、在線熱帶鋼生產(chǎn)工藝ISP (In-Line Strip Production)、靈活式薄板坯軋制工藝FTSR (Flexible Thin Slab Rolling)和連鑄直接軋制工藝CONROLL等10余種類型。德國(guó)SMS公司開發(fā)的CSP工藝已成功地軋制出厚度為0.8mm的薄帶鋼產(chǎn)品，并已經(jīng)廣泛應(yīng)用在家用電器

28、、建筑工業(yè)等領(lǐng)域；奧鋼聯(lián)(VAI)開發(fā)的CONROLL工藝也成功地生產(chǎn)出厚度0.9mm~1.0mm、表面質(zhì)量極好的熱軋薄帶鋼，可用作汽車的外露部件；美國(guó)至今已經(jīng)投產(chǎn)的薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)線達(dá)百余條，生產(chǎn)能力5×107t/年。③鐵素體區(qū)軋制生產(chǎn)工藝。它又稱相變控制軋制，是由比利時(shí)冶金研究中心于1994年開發(fā)的一項(xiàng)軋制新技術(shù)，當(dāng)初主要目的就是用薄規(guī)格的</p><p>　　國(guó)內(nèi)熱軋寬帶鋼生產(chǎn)概況如下:①傳統(tǒng)的

29、熱帶軋機(jī)。以寶鋼2050mm熱軋帶鋼軋機(jī)為例，寶鋼2050mm熱軋廠于1989年8月3日投產(chǎn)，熱軋機(jī)組設(shè)計(jì)年產(chǎn)量為400萬(wàn)t。到2000年底已累計(jì)生產(chǎn)4446萬(wàn)t熱軋帶鋼。1999年產(chǎn)量達(dá)到510萬(wàn)t，超過(guò)設(shè)計(jì)產(chǎn)量25%， 2000年達(dá)到520萬(wàn)t。主要產(chǎn)品有普碳鋼、優(yōu)質(zhì)碳素鋼、低合金鋼、深沖用鋼、造船用鋼、螺旋焊管用鋼等鋼卷和鋼板。2050mm熱軋機(jī)組為3/4連續(xù)式軋機(jī)。全廠的主要設(shè)備有: 4架粗軋機(jī)、7架精軋機(jī)， 3臺(tái)全液壓卷取機(jī)，

30、及5條精整作業(yè)線。設(shè)備總重60915t。設(shè)備由德國(guó)西馬克德馬格財(cái)團(tuán)總承包，12年來(lái)，設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定。在產(chǎn)量大幅度上升的同時(shí)，機(jī)組的生產(chǎn)綜合指標(biāo)與產(chǎn)品精度也在不斷提高，高強(qiáng)度、高難度極限規(guī)格產(chǎn)品不斷增加，薄規(guī)格產(chǎn)品比例成倍提高。尤其最近，2.00mm以下薄規(guī)格產(chǎn)品占產(chǎn)量的17%，比1992年5月達(dá)產(chǎn)時(shí)的4.98%和設(shè)計(jì)規(guī)定的6%高3倍[5]。把薄規(guī)格產(chǎn)品作為主要生產(chǎn)目標(biāo)，采用最佳卷取溫度，對(duì)加熱溫度、軋制負(fù)荷分配、軋制速度進(jìn)行優(yōu)化，對(duì)各精軋

31、機(jī)架目標(biāo)凸度進(jìn)行合理分配，軋出符合標(biāo)準(zhǔn)的厚度為1.6mm的集裝箱用耐大氣腐蝕板，解決</p><p>　　第二章寶鋼1580熱軋帶鋼生產(chǎn)線</p><p>　　寶鋼1580mm熱軋是具有當(dāng)代世界先進(jìn)水平的熱軋帶鋼生產(chǎn)線，是寶鋼三期工程中的關(guān)鍵工程之一，它上承三期煉鋼1450連鑄、下接1420冷軋、1550冷軋，是寶鋼三期工程中最早建成的成材廠。軋機(jī)的成套設(shè)備從日本引進(jìn)，國(guó)內(nèi)合作制造機(jī)電設(shè)備

32、，工程于1993年12月23日開工建設(shè)，1996年12月23日一次熱試軋成功，1999年達(dá)產(chǎn)，設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力280萬(wàn)噸。</p><p><b>　　2.1產(chǎn)品規(guī)格</b></p><p>　　帶鋼厚度：1.2～12.7mm</p><p>　　帶鋼寬度：700～1430mm</p><p>　　鋼卷內(nèi)徑：762mm<

33、;/p><p>　　鋼卷外徑：1000～2150mm</p><p>　　鋼卷重量：Max26500Kg</p><p>　　單位寬度卷重：Max23Kg/mm</p><p>　　2.2產(chǎn)品的種類和用途</p><p>　?。?）1580熱軋產(chǎn)品主要以鋼卷狀態(tài)供冷軋作原料；</p><p>　?。?/p>

34、2）主要用途：冷軋用熱軋鋼卷；鍍錫板用熱軋帶鋼；熱軋鋼卷：熱軋軟鋼、一般結(jié)構(gòu)用帶鋼、焊接用鋼；鋼管用熱軋帶鋼；機(jī)械結(jié)構(gòu)用帶鋼；汽車結(jié)構(gòu)用帶鋼；一般耐大氣腐蝕鋼；冷軋無(wú)取向電工鋼。</p><p><b>　　2.3平面布置簡(jiǎn)圖</b></p><p>　　全廠由板坯跨、加熱、軋機(jī)、主電室、磨輥、熱卷、分卷等七部分組成，主廠房面積96147平方米。</p>

35、<p><b>　　車間組成：</b></p><p>　　板坯跨：與主軋線相垂直的T字形式，由三跨組成，每跨跨度42m，長(zhǎng)240m，每跨設(shè)兩臺(tái)60噸電動(dòng)夾鉗式行車；</p><p>　　加熱爐上料跨：跨度33m，長(zhǎng)度96m；一臺(tái)40噸夾鉗行車；</p><p>　　磨輥間跨：與軋機(jī)跨平行，跨度30m，長(zhǎng)度286m；</p&g

36、t;<p>　　加熱爐跨：跨度24m，長(zhǎng)度96m；一臺(tái)20噸行車；</p><p>　　軋機(jī)跨：跨度30m，長(zhǎng)度602.5m；兩臺(tái)100/25噸行車，一臺(tái)60/20噸行車；</p><p>　　主電室跨：與軋機(jī)跨平行，跨度24m，長(zhǎng)度399.5m；</p><p>　　熱卷跨：跨度42m，長(zhǎng)度264m；</p><p>　　分卷

37、跨：跨度42m，長(zhǎng)度312m。</p><p><b>　　2.4成產(chǎn)工藝簡(jiǎn)圖</b></p><p>　　1580扎線生產(chǎn)工藝流程圖</p><p>　　1580熱軋軋線分為：板坯庫(kù)、加熱爐、粗軋、精軋、卷取、精整等區(qū)域；主要工藝流程見(jiàn)上圖。</p><p><b>　　2.5軋線設(shè)備配置</b>

38、</p><p><b>　　粗軋</b></p><p><b>　　2.6熱裝熱送工藝</b></p><p>　　實(shí)現(xiàn)板坯熱裝工藝的基礎(chǔ)是煉鋼和連鑄機(jī)穩(wěn)定生產(chǎn)無(wú)缺陷板坯；同時(shí)要求對(duì)連鑄和熱軋生產(chǎn)組織實(shí)現(xiàn)一貫管理，保證預(yù)定的板坯物流與連鑄和熱軋的節(jié)奏匹配。</p><p>　　熱裝（HCR）：直

39、接通過(guò)輥道，由行車將連鑄坯吊入保溫坑或保溫爐內(nèi)保溫堆放，根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃，將保溫坑（爐）內(nèi)熱板坯通過(guò)過(guò)跨臺(tái)車上料裝爐，組織生產(chǎn)，一般板坯溫度可達(dá)600℃；</p><p>　　直接熱裝（DHCR）：通過(guò)2#輥道，將連鑄送來(lái)的合格熱坯直接上料裝爐，組織生產(chǎn)，板坯溫度可達(dá)800℃；</p><p>　　直接軋制（HDR）（預(yù)留）：熱連鑄坯經(jīng)1#輥道，進(jìn)入板坯邊部加熱爐（預(yù)留），直接進(jìn)入軋線生產(chǎn)。&

40、lt;/p><p><b>　　2.7加熱爐</b></p><p><b>　　加熱爐概況：</b></p><p>　　加熱爐是用來(lái)把連鑄坯加熱到軋機(jī)所需要的溫度，板坯加熱質(zhì)量和產(chǎn)量滿足軋制要求的熱工設(shè)備。</p><p>　　1580熱軋采用的是上、下燃燒步進(jìn)梁式板坯加熱爐。板坯由裝料輥道運(yùn)至裝料

41、位置，經(jīng)裝鋼機(jī)裝入加熱爐。爐內(nèi)板坯，通過(guò)步進(jìn)梁驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)在加熱爐內(nèi)搬送。經(jīng)加熱、均熱完畢后，運(yùn)至抽出位置，由抽鋼機(jī)抽出放置在輥道上。</p><p>　　爐體結(jié)構(gòu)和燒嘴配置：</p><p>　　爐體結(jié)構(gòu)：加熱爐爐堂分為熱回收段、預(yù)熱段、加熱段、及均熱段。熱回收段無(wú)燒嘴供熱，其它各段分上部和下部供熱。其中三號(hào)爐加熱段分第一加熱段、第二加熱段。</p><p>　　燒嘴

42、配置：均熱段采用爐頂平焰燒嘴，均熱段下加熱采用軸向反向燒嘴，其它各段配置軸向燒嘴，以確保板坯長(zhǎng)度方向加熱溫度均勻；三號(hào)加熱爐配有側(cè)燒嘴。</p><p>　　燃料：全部采用混合煤氣。</p><p>　　1#、2#加熱爐 爐子型式和基本尺寸：</p><p>　　有效爐長(zhǎng)41000mm、爐子內(nèi)寬12000mm、爐子全長(zhǎng)42300mm、爐子全寬12940mm</

43、p><p>　　3#加熱爐 爐子型式和基本尺寸 ：</p><p>　　有效爐長(zhǎng)41000mm、爐子內(nèi)寬11960mm、爐子全長(zhǎng)42300mm、爐子全寬12940mm</p><p>　　2.8卷取及層流冷卻</p><p><b>　　卷取主要設(shè)備構(gòu)成：</b></p><p><b>　

44、　卷取機(jī)</b></p><p>　　卷取機(jī)的主要作用是將從精軋機(jī)通過(guò)輸出輥道、層流冷卻后高速送來(lái)的帶鋼準(zhǔn)確的卷成卷形良好的鋼卷，經(jīng)卸卷捆扎后再輸送到鋼卷運(yùn)輸鏈。</p><p>　　卷取區(qū)域主要由設(shè)備包括輸出輥道、層流冷卻系統(tǒng)、卷取機(jī)入口側(cè)導(dǎo)板、三助卷輥地下卷取機(jī)（夾送輥、助卷輥、卷筒等主要部分）、卸卷小車、鋼卷打捆機(jī)、運(yùn)卷小車等。</p><p>　

45、　1580熱軋配有2臺(tái)卷取機(jī)，在生產(chǎn)中可以交替使用；卷取厚度：12.7mm；卷取寬度：1430mm；卷取速度：250m/min。</p><p><b>　　卷取機(jī)特點(diǎn)：</b></p><p>　　卷取機(jī)本體設(shè)備包括卷取機(jī)機(jī)架，卷筒及其傳動(dòng)裝置，卷筒外支撐裝置，助卷輥及其傳動(dòng)裝置，助卷輥開閉裝置及其附屬設(shè)備構(gòu)成。</p><p>　　卷取機(jī)卷

46、筒能夠卷形過(guò)擴(kuò)大、擴(kuò)大、縮小、異?？s小四級(jí)伸縮控制，保證了卷取機(jī)工作可靠性；</p><p>　　卷取機(jī)采用液壓踏步控制系統(tǒng)（QOC）：避免帶鋼頭部對(duì)卷筒內(nèi)表面的損傷以及避免助卷輥和卷筒等機(jī)械設(shè)備受到?jīng)_擊；</p><p>　　采用液壓操作回轉(zhuǎn)軸式高剛性的外支撐軸承，可以防止卷取時(shí)卷筒的徑向抖動(dòng)，保證卷形良好。</p><p><b>　　層流冷卻：<

47、;/b></p><p>　　帶鋼的卷取溫度及冷卻速度對(duì)帶鋼的機(jī)械性能和晶粒大小有直接影響，對(duì)帶鋼實(shí)行控制冷卻有利于改善和提高帶鋼力學(xué)性能。</p><p>　　層流冷卻裝置位于精軋出口和卷取入口之間的輸出輥道上，用于帶鋼冷卻控制。層流冷卻的水壓穩(wěn)定，水流為層流，采用計(jì)算機(jī)控制，控制精度高，冷卻效果好。層流冷卻裝置主要由上集管、下集管、側(cè)噴、控制閥、供水系統(tǒng)即檢測(cè)儀表和控制系統(tǒng)構(gòu)成；

48、層流冷卻裝置分為主冷卻段和精調(diào)整段；冷卻方式有前段冷卻、后段冷卻、均勻冷卻。</p><p>　　第三章寶鋼1780mm工藝簡(jiǎn)介</p><p>　　3.1 1780熱軋的產(chǎn)品、規(guī)格及用途</p><p>　　不銹鋼分公司1780mm熱軋以熱軋不銹鋼鋼卷為主導(dǎo)產(chǎn)品，同時(shí)發(fā)揮軋機(jī)能力大、控制水平高的特點(diǎn)，兼顧生產(chǎn)薄規(guī)格、高強(qiáng)度、高附加值的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金鋼等

49、。不銹鋼包括200、300、400系列，其中奧氏體不銹鋼約占總量的70％，鐵素體不銹鋼占25～27％，馬氏體不銹鋼占3～5％；碳素鋼中包括雙相、多相微合金鋼，高強(qiáng)度鋼及特殊用途鋼等品種，且碳鋼產(chǎn)品中以薄規(guī)格為主，厚度1.2～3.5mm約占80％，以生產(chǎn)熱軋酸洗、熱軋鍍鋅及以熱代冷用鋼卷。</p><p>　　成品規(guī)格如下表所示：</p><p>　　1780熱軋?jiān)O(shè)備及工藝流程</p&

50、gt;<p>　　寶鋼1780mm熱軋帶鋼工藝流程圖</p><p>　　1.無(wú)缺陷合格板坯進(jìn)入熱軋板坯庫(kù)后，板坯有四個(gè)工藝流向，即碳鋼直接熱裝軋制（DHCR）、碳鋼熱裝軋制（HCR）、碳鋼冷裝軋制（CCR）、不銹鋼冷裝（溫裝）軋制。另外，連鑄清理后合格板坯和外來(lái)坯只能冷裝軋制（CCR）。</p><p>　　2.經(jīng)輥道輸送到高壓水除鱗箱，用高壓水清除板坯表面氧化鐵皮。然后，

51、板坯進(jìn)入帶立輥的四輥可逆式粗軋機(jī)進(jìn)行往復(fù)軋制；在軋制過(guò)程中，根據(jù)軋制規(guī)程要求，可在軋機(jī)入口側(cè)或出口側(cè)用高壓水清除二次氧化鐵皮；軋制3～7道次后，軋成20～40（60）mm的中間帶坯經(jīng)中間輥道送入熱卷箱或通過(guò)熱卷箱進(jìn)入精軋機(jī)組。在粗軋機(jī)前后設(shè)有抽風(fēng)裝置。</p><p>　　3.粗軋立輥軋機(jī)最大有效側(cè)壓量為60mm，設(shè)有自動(dòng)寬度控制系統(tǒng)（AWC）和短行程控制（SSC），以減少中間帶坯寬度誤差和頭、尾端的魚尾狀。由于

52、不銹鋼板坯在粗軋機(jī)軋制過(guò)程中容易發(fā)生“翹頭”或“扣頭”，粗軋機(jī)上、下輥的速度將根據(jù)不同的規(guī)格采用不同的轉(zhuǎn)速，粗軋機(jī)的絲桿壓上裝置對(duì)軋線高度可在每道次軋制間隙中進(jìn)行調(diào)整，防止“翹頭”、“扣頭”的發(fā)生。</p><p>　　4.根據(jù)不同的鋼種和規(guī)格，中間帶坯通過(guò)熱卷箱有經(jīng)熱卷箱卷取和不經(jīng)過(guò)熱卷箱卷取兩種方式；其中經(jīng)熱卷箱卷取有兩種控制模式：帶坯尾部沒(méi)有出粗軋機(jī)、頭部已進(jìn)入熱卷箱，開始卷?。粠魑膊砍龃周垯C(jī)后，頭部才進(jìn)

53、入熱卷箱，開始卷取；在第一種模式下，粗軋機(jī)最后一道次以低于熱卷箱允許的最高咬入速度進(jìn)行軋制、進(jìn)入熱卷箱，在帶坯尾部出粗軋機(jī)后，熱卷箱升速至卷取速度。另外，在粗軋機(jī)正在軋制或熱卷箱開始卷取，而下游工序出故障不能軋制時(shí)，熱卷箱將帶坯卷取后，用吊車將帶坯卷吊到鋼卷保溫爐中進(jìn)行保溫，以后再吊回到軋制線上進(jìn)行軋制。粗軋機(jī)和熱卷箱之間還設(shè)有廢品推出機(jī)，處理因粗軋機(jī)軋廢或其他原因不能繼續(xù)軋制的帶坯</p><p>　　5.箱卷

54、取的中間帶坯，頭、尾位置互換后，進(jìn)行開卷，進(jìn)入切頭飛剪，在飛剪前（熱卷箱的夾送輥處）設(shè)有帶坯端部形狀檢測(cè)儀，以實(shí)現(xiàn)最佳化剪切，減少切頭、尾損失。帶坯經(jīng)切頭飛剪切除頭、尾后，進(jìn)入精軋除鱗箱，由高壓水清除再生氧化鐵皮，不銹鋼中間坯用蒸汽對(duì)帶坯表面進(jìn)行吹掃；然后經(jīng)過(guò)精軋機(jī)F1前的立輥軋機(jī)軋制，以精確控制帶鋼寬度公差、提高和改善帶鋼邊部質(zhì)量；最后送入精軋機(jī)組軋制，帶坯經(jīng)過(guò)F1～F7四輥式精軋機(jī)組，軋制成1.2～12.7mm的帶鋼。</p&

55、gt;<p>　　6.為確保帶鋼的厚度精度，F(xiàn)1～F7設(shè)有響應(yīng)速度高、精度控制精確的全液壓壓下裝置及厚度自動(dòng)控制系統(tǒng)（AGC）；為有效控制帶鋼的凸度和平直度，F(xiàn)2～F4采用軋輥成對(duì)交叉的PC軋機(jī)和F1～F7軋機(jī)上采用工作輥彎輥裝置；同時(shí)為了延長(zhǎng)換輥周期和改善帶鋼表面質(zhì)量，在F5～F7機(jī)架設(shè)置了在線磨輥裝置（ORG），并預(yù)留了OPM裝置。另外，為提高帶鋼表面質(zhì)量、減少軋制功率、延長(zhǎng)軋輥壽命，設(shè)置了軋制工藝潤(rùn)滑裝置；為保證低碳

56、鋼鐵素體軋制工藝的最佳化控制，機(jī)架間冷卻水的水量可調(diào)。每架精軋機(jī)出口設(shè)有抽風(fēng)裝置。</p><p>　　7.精軋機(jī)組的穿帶速度、加速度、最大軋制速度、各機(jī)架壓下量、PC軋機(jī)的交叉角、機(jī)架彎輥力等均由計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)按軋制帶鋼的品種和規(guī)格進(jìn)行計(jì)算和設(shè)定，并可動(dòng)態(tài)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)板形的閉環(huán)控制。為了有效的控制帶鋼質(zhì)量，在F7精軋機(jī)出口處設(shè)有凸度、平直度以及厚度、寬度、溫度等軋線檢測(cè)儀表。由精軋機(jī)軋出的帶鋼經(jīng)輸出輥道上的層流

57、冷卻裝置冷卻，將帶鋼冷卻到規(guī)定的卷取溫度。為提高冷卻精度，該層流冷卻裝置分為精調(diào)段和微調(diào)段，高位水箱布置在輸出輥道旁側(cè)。計(jì)算機(jī)過(guò)程控制系統(tǒng)將根據(jù)鋼種、規(guī)格、軋制速度、終軋溫度、卷取溫度的不同要求，對(duì)層流冷卻方式、冷卻速度和水量進(jìn)行設(shè)定，以保證產(chǎn)品的機(jī)械性能。帶鋼經(jīng)冷卻后，由三助卷輥式全液壓卷取機(jī)卷取成鋼卷。卷取后的鋼卷，由卸卷小車從卷取機(jī)卸出運(yùn)送到打捆站，在打捆站經(jīng)打捆后，出口鋼卷小車將鋼卷送到快速運(yùn)輸鏈上。</p>&l

58、t;p>　　8.鋼卷運(yùn)輸采用運(yùn)輸鏈和步進(jìn)梁組合運(yùn)輸方式，快速運(yùn)輸鏈將鋼卷運(yùn)輸?shù)讲竭M(jìn)梁運(yùn)輸機(jī)取卷位置，由步進(jìn)梁運(yùn)輸機(jī)取下鋼卷向前繼續(xù)運(yùn)輸，鋼卷經(jīng)稱重、噴印，送到鋼卷提升機(jī)，鋼卷提升機(jī)將鋼卷托起到地面步進(jìn)梁，根據(jù)下一工序決定鋼卷存放的跨間。對(duì)需要檢查的鋼卷由鋼卷檢查線的鋼卷小車取下，送到鋼卷檢查線進(jìn)行檢查和取樣，檢查后的鋼卷返回步進(jìn)梁運(yùn)輸機(jī)。</p><p>　　熱軋?zhí)间撋唐肪硗ㄟ^(guò)步進(jìn)梁式運(yùn)輸機(jī)送到熱軋商品鋼卷

59、跨（D－F跨）；熱軋不銹鋼商品卷和需平整分卷的碳鋼鋼卷則送到不銹鋼鋼卷庫(kù)和中間庫(kù)存放（B－D跨）；需平整分卷的鋼卷經(jīng)冷卻后，送到平整分卷機(jī)組進(jìn)行處理，處理后的鋼卷進(jìn)入平整分卷鋼卷跨（A－B跨）。鋼卷的運(yùn)輸、冷卻及堆放采用一臥到底的方式。 9. 從板坯進(jìn)入板坯庫(kù)開始至成品發(fā)貨為止，計(jì)算機(jī)通過(guò)物流跟蹤系統(tǒng)對(duì)板坯、軋件和鋼卷進(jìn)行全線跟蹤，并確定其位置，從而對(duì)相應(yīng)設(shè)備進(jìn)行設(shè)定和控制。</p><p>　　第四章 本

60、設(shè)計(jì)的重點(diǎn)問(wèn)題及解決辦法</p><p>　　4.1本次設(shè)計(jì)的目的和意義</p><p>　　本設(shè)計(jì)是1780熱軋板帶鋼車間工藝設(shè)計(jì)。產(chǎn)品規(guī)格為：（2.0～10.0）×（850～1700）mm。所用鋼種為：普碳鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、不銹鋼。</p><p>　　帶鋼是有一個(gè)比較特殊的鋼鐵產(chǎn)品，其直供比例非常高，40%以上直接進(jìn)入廠家，目前帶鋼有時(shí)也作為冷彎型鋼的

61、坯料，廣泛用于制造小五金、自行車車架、輪圈、彈簧片、鋸條等。通過(guò)對(duì)近五年的統(tǒng)計(jì)，可看出帶鋼消費(fèi)正以一個(gè)較快的速度發(fā)展。在國(guó)內(nèi)外帶鋼生產(chǎn)逐漸減少的情況下，我國(guó)作為一個(gè)發(fā)展中國(guó)家，對(duì)帶鋼的需求不斷增加，雖然受汽車等產(chǎn)業(yè)規(guī)模的限制，但五金產(chǎn)品國(guó)內(nèi)外需求量都較大。同時(shí)我國(guó)現(xiàn)在基礎(chǔ)建設(shè)規(guī)模很大，對(duì)焊管、型材的需求也相應(yīng)增加，帶鋼的需求仍保持較高水平。</p><p>　　本設(shè)計(jì)課題1780熱軋板帶鋼生產(chǎn)車間。這是一個(gè)大型的

62、軋鋼車間，其投資大，消耗大，生產(chǎn)量大。板帶鋼是我國(guó)鋼鐵生產(chǎn)的主打產(chǎn)品，需求量很大。目前我國(guó)帶鋼產(chǎn)能在5500萬(wàn)噸左右，但今后幾年市場(chǎng)需求仍然會(huì)有較大增長(zhǎng)。另外帶鋼的延伸產(chǎn)品還有一定市場(chǎng)空間，如裝潢用的五金材料，發(fā)展十分快，不少五金產(chǎn)品出口到東南亞、歐美等國(guó)際市場(chǎng)，拉動(dòng)了國(guó)內(nèi)的帶鋼生產(chǎn)。由于市場(chǎng)對(duì)板帶鋼的需求仍然很大，而且在近幾年不會(huì)下降，因此該大型生產(chǎn)車間的建立是可行的。</p><p>　　帶鋼生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展至今

63、已有80多年的歷史，現(xiàn)在已經(jīng)是第四代軋機(jī)，板形控制技術(shù)目前也已經(jīng)發(fā)展得較為成熟。在相關(guān)技術(shù)比較完善的情況下，建立大型軋鋼廠可以節(jié)約很多在技術(shù)改進(jìn)上的投資，可以在建成時(shí)就采用目前最先進(jìn)的技術(shù)，還可以借鑒其他車間的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，少走一些彎路，一步到位。</p><p>　　西部地大物博，礦產(chǎn)資源很豐富，很多還處于待開發(fā)狀態(tài)。我國(guó)現(xiàn)在進(jìn)行西部大開發(fā)，對(duì)西部地區(qū)在財(cái)力，物力以及政策上政府將會(huì)大力扶持，大力進(jìn)行基礎(chǔ)項(xiàng)目的建設(shè)，

64、如能源，交通等。因此，在西部建立一個(gè)大型軋鋼廠不僅可以滿足西部地區(qū)對(duì)板帶鋼的大量需求，而且由于西部人口密度較東部小，不會(huì)占用太多人口居住地，這在地理上是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)。西部目前的交通狀況比以前改進(jìn)了很多，而且作為國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)這一狀況仍在完善，因此原材料的運(yùn)輸不再是一個(gè)主要的問(wèn)題。</p><p>　　綜上所述，本設(shè)計(jì)的選題是有意義且可以實(shí)現(xiàn)的。</p><p>　　本設(shè)計(jì)重點(diǎn)研究的問(wèn)題是熱

65、軋廠熱裝熱送問(wèn)題。</p><p>　　連鑄坯熱送熱裝指的是把無(wú)缺陷的鑄坯在熱狀態(tài)下送到軋鋼加熱爐加熱，然后再送到軋機(jī)進(jìn)行軋制。連鑄與熱軋之間的連接方式有四種：(1)冷裝工藝(CHR)。(2)連鑄坯熱裝工藝(HCR)。(3)連鑄坯直接熱裝工藝(DHCR)。(4)連鑄坯直接軋制工藝(DR)。</p><p>　　該技術(shù)是一項(xiàng)集冶煉、連鑄、判定、入庫(kù)、轉(zhuǎn)運(yùn)、組批裝爐、軋制成材等諸多技術(shù)和管理于

66、一身的系統(tǒng)工程，連鑄坯熱送熱裝技術(shù)的實(shí)施，必須解決好如下幾個(gè)主要問(wèn)題：</p><p>　?。?）煉鋼、軋鋼工序廠址地理位置要鄰近，工藝設(shè)備要適合熱送熱裝要求。</p><p>　　（2）煉鋼、連鑄及軋鋼工序的綜合生產(chǎn)狀況正常穩(wěn)定，工序能力大致匹配。</p><p>　?。?）為保證冶煉、連鑄和軋機(jī)的連續(xù)性生產(chǎn)，必須提高生產(chǎn)過(guò)程的可靠性。</p>&l

67、t;p>　　（4）由于連鑄坯缺陷難以在線清理，煉鋼、連鑄工序必須具備無(wú)缺陷連鑄坯的生產(chǎn)技術(shù)。</p><p>　?。?）為保證連鑄坯的熱裝溫度，提高熱裝效果，連鑄工序必須具有高溫出坯能力和鑄坯輸送過(guò)程中的保溫技術(shù)以及連鑄坯的熱裝爐技術(shù)。</p><p>　　根據(jù)連鑄坯熱送熱裝的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)中擬采用以下解決思路：</p><p>　　（1）連鑄坯流轉(zhuǎn)方式，連鑄坯熱

68、送均采用輥道輸送到熱軋車間加熱爐，輥道上采取了一定的隔熱保溫措施。熱裝溫度一般達(dá)600～700℃，有的高達(dá)800℃以上。</p><p>　　（2）連鑄坯裝爐及加熱控制，當(dāng)連鑄坯熱送到熱軋生產(chǎn)線時(shí)，經(jīng)驗(yàn)收及組批后，用長(zhǎng)行程裝鋼機(jī)或輥道將熱坯送入加熱爐，由計(jì)算機(jī)在線控制加熱爐的加熱溫度。</p><p>　?。?）組織無(wú)缺陷連鑄坯生產(chǎn)，加強(qiáng)各類事故的管理。例如：鑄坯表面縱裂是在結(jié)晶器內(nèi)產(chǎn)生，

69、并在二冷段進(jìn)一步擴(kuò)展形成的。為了減少表面縱裂的發(fā)生率，在生產(chǎn)中應(yīng)改進(jìn)結(jié)晶器冷卻和二次冷卻工藝。</p><p>　?。?）在板坯庫(kù)和加熱爐之間設(shè)有保溫坑，以滿足熱裝熱送工藝需要。</p><p><b>　　小結(jié)</b></p><p>　　板帶鋼品種多、成本低，我國(guó)板帶鋼市場(chǎng)仍有較大的缺口，年進(jìn)口量大，而且板帶鋼消費(fèi)比例逐年上升，市場(chǎng)潛力大，

70、因此板帶鋼的發(fā)展前景是美好的。但是，目前我國(guó)板帶鋼生產(chǎn)與利用在資源配置方面還有許多不甚合理之處，在這種情況下應(yīng)充分發(fā)揮窄帶鋼小而全、成本低、品種多的特點(diǎn)，通過(guò)技術(shù)改造，合理調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高產(chǎn)品質(zhì)量，開拓帶鋼產(chǎn)品應(yīng)用新領(lǐng)域。</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)：</b></p><p>　　1. 龐玉華. 金屬塑性加工學(xué)[M].西安：西北工業(yè)大學(xué)出版社，2011.4

71、</p><p>　　2薊泉.戰(zhàn)波； 熱軋帶鋼生產(chǎn)新技術(shù)及其特點(diǎn)[期刊論文]-山東冶金 2006</p><p>　　3 . 唐荻； 我國(guó)熱連軋帶鋼生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)步20年[期刊論文]- 北京科技大學(xué)高效軋制國(guó)家工程研究中心 2004</p><p>　　4金林. 軋板卷市場(chǎng)現(xiàn)狀及“十五”市場(chǎng)分析[期刊論文]-寶鋼集團(tuán)2002</p><p>　　

72、5長(zhǎng)華. 國(guó)板帶鋼生產(chǎn)、消費(fèi)、應(yīng)用及發(fā)展趨勢(shì)分析[期刊論文]- 漣鋼技術(shù)中心20016國(guó)棟.吳迪.劉振宇.王昭東; 中國(guó)軋鋼技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀和展望[期刊論文]- 中國(guó)冶金, 東北大學(xué)軋制技術(shù)及連軋自動(dòng)化國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室2009</p><p>　　7圣春；我國(guó)熱軋寬帶鋼下游行業(yè)用鋼消費(fèi)與需求分析[期刊論文]- 安陽(yáng)鋼鐵股份有限公司，河南安陽(yáng)455004 2010</p><p><b&g