畢業(yè)論文(施工組織設計)

1、<p><b>　　目 錄</b></p><p><b>　　摘 要I</b></p><p>　　AbstractⅡ</p><p>　　第1章 工程概況1</p><p>　　1.1建筑結(jié)構(gòu)概況1</p><p>　　1.2工程地質(zhì)狀況2

2、</p><p>　　1.3水文氣象冬期施工期限2</p><p>　　1.4施工現(xiàn)場條件2</p><p>　　第2章 組織機構(gòu)及施工準備3</p><p>　　2.1項目管理組織機構(gòu)3</p><p>　　2.2施工隊伍結(jié)構(gòu)4</p><p><b>　　2.3技術(shù)準備

3、5</b></p><p>　　2.4物資生產(chǎn)準備5</p><p>　　2.5施工現(xiàn)場準備6</p><p>　　第3章 重點難點及主要分部工程施工方法7</p><p>　　3.1 工程重點難點7</p><p>　　3.2 主要分部工程施工方法7</p><p>　　

4、3.2.1施工部署7</p><p>　　3.2.2施工工藝8</p><p>　　3.2.3施工方案8</p><p>　　3.2.4施工方法和施工機械選擇8</p><p>　　第4章 質(zhì)理管理規(guī)劃26</p><p>　　4.1 模板工程施工26</p><p>　　4.2 鋼

5、筋工程施工26</p><p>　　4.3混凝土工程施工27</p><p>　　第5章 進度管理規(guī)劃31</p><p>　　5.1 工期承諾31</p><p>　　5.2 工期保證措施31</p><p>　　第6章 成本管理規(guī)劃35</p><p>　　6.1 項目成本管理

6、35</p><p>　　6.2 成本管理措施35</p><p>　　第7章 安全管理及環(huán)保降噪、文明施工措施37</p><p>　　7.1 分項目工程安全技術(shù)措施37</p><p><b>　　7.1.1鋼筋工程</b></p><p>　　7.1.2 模板工程</p>

7、<p>　　7.1.3混凝土工程</p><p>　　7.2 工期保證措施31</p><p><b>　　結(jié) 論18</b></p><p><b>　　致 謝19</b></p><p><b>　　參考文獻20</b></p><

8、;p><b>　　附 錄 121</b></p><p><b>　　附 錄 222</b></p><p><b>　　1 工程概況</b></p><p>　　1.1 建筑、結(jié)構(gòu)概況</p><p>　　原平市鋁硅合金廠24kt/a鋁硅合金項目電解車間，位

9、于原平市市區(qū)東北3km薛孤村南，建筑面積43274m2。由山東鋁鎂設計研究院設計，建設單位為山東魯能集團原平市能源發(fā)展有限公司。該工程由兩棟互相平行，跨度為24m，柱距6.2m，長415.4m的廠房組成。車間一層安裝槽體和陽極母線，二層標高2.4為現(xiàn)澆混凝土操作平臺。兩棟廠房相距42.0m，由一個通廊連接。</p><p>　　該車間廠房在、、、軸處設伸縮縫共四道，地基處理采用500厚3：7灰土分層夯實，要求壓實

10、系數(shù)大于0.95。廠房為預制混凝土柱排架結(jié)構(gòu)，柱距6.2m，柱基為獨立杯形基礎(chǔ)，平臺基礎(chǔ)為獨立柱基礎(chǔ)，埋深2.15m，設備基礎(chǔ)埋深1.0m。吊車梁為先張法預應力鋼筋混凝土梁，圍護結(jié)構(gòu)為粘土實心磚，屋面采用鋼網(wǎng)架，上鋪彩色壓型鋼板，樓地面采用細石混凝土，門采用鋼大門，窗采用玻璃鋼窗，外墻為水泥砂漿墻面噴外墻涂料，內(nèi)墻為混合砂漿墻面噴內(nèi)墻涂料。</p><p>　　1.2 工程地質(zhì)狀況</p>&l

11、t;p>　　根據(jù)“山東魯能原平市能源發(fā)展有限公司鋁硅合金項目巖土工程勘察報告”擬建建（構(gòu)）筑物安全等級為二級，場地類別為Ⅱ類。標準凍土深度1.4m?？拐鹪O防裂度為7度，結(jié)構(gòu)抗震等級三級。地基土主要為連續(xù)穩(wěn)定的粘土、粉質(zhì)粘土，電解車間0～2.5m具有濕陷性，考慮到區(qū)內(nèi)標準凍深及基礎(chǔ)開挖深度，場地初見地下水位埋深7.3～11.0米，靜止地下水位埋深8.0～8.6m，地下水對建筑材料無腐蝕性。</p><p>　

12、　1.3 水文、氣象、冬期施工期限</p><p>　　本區(qū)屬大陸性季風氣候，春旱多風沙，夏暖雨集中，秋涼霜，早冬冷少雪，年平均氣溫6.8℃，七月均溫21.9℃，年均降雨量440mm，無霜期120天，常年盛行西北風，年平均風速2.5m/s，年平均八級以上大風日22天。</p><p>　　1.4 施工現(xiàn)場條件</p><p>　　電解車間施工現(xiàn)場為耕地，表面

13、500mm以內(nèi)為耕植土，地表高差-1.2～0.7m。</p><p><b>　　2 組織機構(gòu)</b></p><p>　　2.1 項目管理組織機構(gòu)</p><p>　　為加強施工現(xiàn)場的組織管理，確?！鞍踩?、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗”完成本工程施工。本著精干高效的原則，選派具備較高業(yè)務素質(zhì)、經(jīng)驗豐富的工程技術(shù)人員、管理人員組建項目經(jīng)理部，按項目法進

14、行施工，實行項目經(jīng)理負責制，管理層與作業(yè)層相對分離，對各項資源投入進行動態(tài)管理。</p><p><b>　　項目管理組織機構(gòu)圖</b></p><p>　　2.2 施工隊伍結(jié)構(gòu)</p><p>　　本工程所用勞動力由集團總公司勞務公司選調(diào)具有豐富的同類建筑施工經(jīng)驗，并能夠按照施工工藝要求熟練操作，專業(yè)素質(zhì)高的施工隊伍進行施工。施工隊伍人員結(jié)

15、構(gòu)配置合理，人員相對固定，以確保本工程的質(zhì)量和工期要求。</p><p><b>　　3 施工準備</b></p><p><b>　　3.1 技術(shù)準備</b></p><p>　　3.1.1項目部管理人員認真熟悉和審查設計圖紙，了解設計意圖，參加圖紙會審，及時與業(yè)主、監(jiān)理、設計單位共同解決圖紙中存在的問題。</

16、p><p>　　3.1.2組織編制施工組織設計，根據(jù)本工程的特征編制具有可行性、針對性的分部工程施工方案及專項施工方案。</p><p>　　3.1.3針對關(guān)鍵過程，組織相關(guān)管理人員、操作人員分析制定專項預控保證措施。</p><p>　　3.1.4校對并接收建設單位提供的高程點及坐標控制點。</p><p>　　3.1.5做好技術(shù)交底工作，技術(shù)

17、交底采用三級制，即項目部→專業(yè)施工員→各班組長。技術(shù)交底均有書面文字及圖表，級級交底簽字，項目工程師向?qū)I(yè)施工員進行交底要求細致、完善，并要結(jié)合具體操作部位、關(guān)鍵部位的要求、操作要點及注意事項等進行詳細的書面和講述交底，施工人員接受后，應反復詳細地向作業(yè)班組進行交底，班組長在接受交底后，組織工人進行認真討論，理解施工意圖，確保工程質(zhì)量和進度。</p><p>　　3.1.6做好施工前期的技術(shù)計劃：確定塔吊的位置及

18、塔吊基礎(chǔ)的處理，現(xiàn)場材料的堆放，臨時道路、坡道的選址等。</p><p>　　3.2 物資生產(chǎn)準備</p><p>　　3.2.1根據(jù)施工進度計劃和預算中工料分析，編制工程材料需用量計劃，做好材料訂貨和采購工作，材料必須按計劃要求進場。</p><p>　　3.2.2根據(jù)施工組織設計中確定的施工方案、施工機具配備的要求、數(shù)量及施工進度安排，編制施工機具需用量計劃，

19、并根據(jù)計劃組織落實，確保按期供應。</p><p>　　3.3 施工現(xiàn)場準備</p><p>　　3.3.1由于施工現(xiàn)場狹小，能利用的場地必須合理安排，緊湊布置，現(xiàn)場堆料不能太多，并嚴格按照施工總平面圖布置。材料、機械堆放整齊，并有標識。</p><p>　　3.3.2根據(jù)業(yè)主提供的測量水準點和建筑控制樁，建立測量控制網(wǎng)，控制點的選址、埋設均符合規(guī)范，且引用方便。

20、</p><p>　　3.3.3施工用水：現(xiàn)場施工用水主要包括施工用水、沖洗用水、砼養(yǎng)護用水，由建設單位提供水源，按施工平面引管布置到指定位置，現(xiàn)場管道按照平面圖布置，采用地下埋設方式，在指定地點設施工、消防閥門。</p><p>　　3.3.4施工排水：場內(nèi)施工廢水經(jīng)集中沉淀過濾后排入市政下水管網(wǎng)中，由建設單位統(tǒng)一辦理施工用水排水的對外手續(xù)。</p><p>　　

21、3.3.5施工用電情況：在施工前詳細寫出臨時用電施工組織設計、合理使用。</p><p>　　4 重點、難點及主要分部工程施工方法</p><p>　　4.1 工程重點、難點</p><p>　　4.1.1工程量大：本工程建筑面積大，建筑長度達415.4m，主要實物量中，混凝土工程量約2.0萬m3，混凝土構(gòu)件數(shù)量達840件，回填土方約3萬m3。</p>

22、;<p>　　4.1.2施工工期短：整個工程合同工期350天，工期中要求第Ⅰ段必須于8月5日具備設備安裝條件。</p><p>　　4.1.3施工場地地勢不平：西部軸以西現(xiàn)場呈臺階形式。土方開挖后，Ⅰ區(qū)與Ⅱ區(qū)間凈距36m，與第三標段交叉施工，現(xiàn)場預制及材料堆放場地狹窄。</p><p>　　4.2 主要分部工程施工方法</p><p><b&g

23、t;　　4.2.1施工部署</b></p><p>　　本工程施工面積大，質(zhì)量要求標準高，施工工期緊，必須在施工組織中合理安排，流水交叉施工，充分利用和創(chuàng)造工作面，高效優(yōu)質(zhì)組織施工。</p><p>　　4.2.1.1工期目標</p><p>　　4.2.1.1.1工期目標：從2006年5月15日開工，2007年4月30日竣工，總工期350日歷天，按照業(yè)

24、主的要求工期交付使用，確保2006年8月5日第一道伸縮縫前具備電解槽制作與安裝條件。</p><p>　　4.2.1.2質(zhì)量目標、質(zhì)量控制點和管理人員職責</p><p>　　4.2.1.2.1質(zhì)量目標：根據(jù)合同及“建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準”單位工程質(zhì)量合格。</p><p>　　4.2.1.2.2關(guān)鍵過程的確認：</p><p>　　根

25、據(jù)本工程的特點，我們將吊車梁的制作作為關(guān)鍵過程進行控制。</p><p>　　4.2.2 施工工藝</p><p>　　鋼筋采用集中下料，現(xiàn)場專業(yè)綁扎。吊車梁委托對外加工，基礎(chǔ)及基礎(chǔ)短柱、頂板均采用竹膠板模板，支撐體系采用扣件式鋼管腳手架。砼采用現(xiàn)場集中攪拌，輸送泵泵送。砌筑及抹灰時垂直運輸每一段設置一臺龍門架。</p><p>　　4.2.3 施工方案</p

26、><p>　　4.2.3.1根據(jù)車間的平面布置形式，我們將-/-車間作為Ι區(qū)，-/-車間作為Ⅱ區(qū)，每區(qū)中-/-作為第Ⅰ段，-/-作為第Ⅱ段，-/-作為第Ⅲ段，-/-作為第Ⅳ段，-/-作為第Ⅴ段，Ⅰ區(qū)Ⅱ區(qū)平行施工，由Ⅰ段至Ⅴ段流水作業(yè)。（詳見附圖一：施工區(qū)段劃分示意圖）</p><p>　　4.2.3.2施工流向和施工順序：測量放線→杯基開挖→灰土地基→墊層混凝土→杯形基礎(chǔ)、平臺基礎(chǔ)（構(gòu)件預制）

27、→預制柱、梁吊裝→砌體（鋼支撐）→2.4m平臺柱梁板、設備基礎(chǔ)→回填土→磚墻封閉→網(wǎng)架吊裝（屋面）→抹灰→鋼平臺制安、油漆→粉刷→收尾竣工。</p><p>　　4.2.4施工方法和施工機械選擇</p><p>　　4.2.4.1測量放線</p><p>　　4.2.4.1.1項目部設測量負責人，領(lǐng)導組織測量工作，用于本工程的一臺ET-2電子經(jīng)緯儀及一臺DN3000

28、型測距儀，一臺J2激光經(jīng)緯儀和一臺DS3水準儀，一臺DSZ2自動安平水準儀、兩把50m鋼卷尺，均經(jīng)計量部門檢定合格后方可使用，測量工作堅持固定人員、固定儀器、固定方法，并保護好測量基準點。</p><p>　　4.2.4.1.2根據(jù)業(yè)主提供的坐標點，組織施工測量人員進行初測、復測，在距軸南19m、軸北13m、軸西10m、軸東10m建立軸線控制網(wǎng)，繪制放線成果圖，經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理復核無誤后方可施工。（詳見附圖二：電解車

29、間軸線控制網(wǎng)平面圖）</p><p>　　4.2.4.1.3根據(jù)建設單位給定的標高控制點，建立平面控制網(wǎng)，用直角坐標測設軸線，用閉合法確認各點精度。</p><p>　　4.2.4.1.4沉降觀測：為了及時了解建筑物的沉降變形情況，在建筑物柱子外側(cè)+0.5m標高處隔柱設置永久性沉降觀測點。</p><p>　　結(jié)構(gòu)吊裝施工完成后進行一次觀測，圍護結(jié)構(gòu)完成后進行一次觀

30、測，安裝設備前進行一次觀測，裝修階段每月進行一次，雨期和冬期施工后補充觀測一次，交工前進行一次觀測，交工后，移交建設單位繼續(xù)觀測，并作好記錄。</p><p>　　4.2.4.2 土方工程</p><p><b>　?、磐练介_挖順序</b></p><p>　　根據(jù)圖紙，杯基與平臺基礎(chǔ)的底標高均為-2.15m，下部換500mm厚3：7灰土；設備

31、基礎(chǔ)底標高為-1.0m，下部換500mm厚3:7灰土，據(jù)此每一流水段土方開挖分兩次進行，先開挖杯基與平臺基礎(chǔ)部分，待杯基與平臺基礎(chǔ)施工完畢且與設備基礎(chǔ)相鄰的周邊房心土回填至-1.60m時，開挖設備基礎(chǔ)土方。</p><p><b>　　⑵土方開挖方法</b></p><p>　　因相鄰杯基、平臺基礎(chǔ)、設備基礎(chǔ)的凈距較小，可利用的空間小，所以土方開挖時采用機械大開挖。&

32、lt;/p><p>　?、腔娱_挖程序：測量放線→分層開挖→修坡→人工清底整平</p><p><b>　　⑷施工準備：</b></p><p>　?、贆z查圖紙和資料是否齊全，核對平面尺寸和坑底標高，圖紙相互間有無錯誤和矛盾，熟悉土層地質(zhì)勘察資料、研究好土方開挖程序、開挖路線，明確各專業(yè)工序間的配合關(guān)系，施工工期要求，并向參加施工人員層層進行技術(shù)交

33、底。</p><p>　?、诟鶕?jù)設計要求，灰土地基外擴800mm，凡基礎(chǔ)之間尺寸不足800mm者，均按實際尺寸施工。據(jù)此依據(jù)控制網(wǎng)測放出基坑開挖邊線和杯基、平臺基礎(chǔ)與設備基礎(chǔ)的分界線，并撒出灰線，放坡系數(shù)1：0.7。</p><p>　　③由控制網(wǎng)按15m×15m測放出方格網(wǎng)，會同業(yè)主、監(jiān)理測出各方格網(wǎng)的標高、自然地形，作為控制挖、填土方量和施工控制的依據(jù)，并繪制土方開挖圖。&l

34、t;/p><p>　　④土方開挖的機械準備</p><p>　　每區(qū)每段配備一臺履帶式反鏟挖掘機（斗容量1.2m3）和5-8輛自卸汽車。因不能連續(xù)開挖，每段墊層施工完成后方可開挖下一段土方，利于土方的堆放和挖方土就近作為回填土。</p><p><b>　?、菥唧w施工方法：</b></p><p>　　a土方開挖前，先用裝載

35、機將表面300mm以內(nèi)的雜土（包括草根、莊稼茬等）清除出場外，堆放在廠區(qū)圍墻外東南角。</p><p>　　b相鄰基坑開挖時，應遵循先深后淺的施工順序，坑上作業(yè)挖土應自上而下水平分段分層進行，邊挖邊檢查坑底寬度，不夠時及時修整。先整片挖至一個標高，然后再挖個別較深部位。</p><p>　　c開挖時從西北角開始，挖掘機后退挖土，從一側(cè)用自卸汽車運土。</p><p>

36、;　　d基坑開挖應盡量防止對地基土的擾動，在基底標高以上150-300mm的土層人工清底，修坡找平，以保證基底標高正確，避免超挖和土層遭受擾動。</p><p>　　e基坑邊角部位，機械開挖不到之處，應用少量人工配合清理，將松土運到機械作業(yè)半徑范圍內(nèi)，再用機械運走。</p><p>　　f挖掘機、運土汽車進出基坑的運輸?shù)缆?，利用基礎(chǔ)一側(cè)相鄰基礎(chǔ)以后開挖的部位，使它互相貫通作為車道。<

37、/p><p>　　g第Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ段施工時所挖土方全部堆放在業(yè)主給定的施工場地西南角，主要用于三七灰土和房心回填，每區(qū)第Ⅰ段設備基礎(chǔ)和第Ⅳ杯基、平臺基礎(chǔ)土方開挖時，所挖土方堆放在第Ⅰ、Ⅱ段周邊用于房心回填土，多余的土堆放到施工現(xiàn)場西南角內(nèi)，依此類推。</p><p>　　h土方開挖時，測量人員要跟蹤檢查，將標高控制樁引測到基坊邊坡上。</p><p><b>　

38、?、蕖♀F探</b></p><p>　　基坑開挖到設計標后，人工清底，同時可以進行釬探。</p><p><b>　　a材料準備</b></p><p>　　鋼釬用直徑Φ22的鋼筋制成，釬頭呈60°尖錐形狀，釬長1.3m、1.8m和2.5m三種，10磅大錘、凳子、撬棍。</p><p><b&

39、gt;　　b技術(shù)準備</b></p><p>　　基土挖到設計標高，表面平整，軸線及坑寬均符合設計圖紙要求，根據(jù)設計圖紙繪制釬探孔位平面布置圖（探點間距1.5m，梅花型布置，探深2.1m）。釬桿上預先做好300mm橫線，按釬探孔位置平面布置圖放線，灑上白灰點。</p><p><b>　　c施工方法</b></p><p>　　將釬

40、尖對準孔位，一人扶正鋼釬，一人站在旁邊用大錘打鋼釬的頂端，錘舉高度為500-700mm，將釬垂直打入土層中。</p><p>　　記錄錘擊數(shù)：釬探每打入土層300mm時，記錄一次錘擊數(shù)。</p><p>　　拔釬：在鋼管端部焊上鋼筋圈或套扣件，圈內(nèi)插入短鋼筋，利用杠桿原理將釬拔出，每拔出一段將套圈往下移一段，依此類推，直至完全拔出為止。第一次使用1.3m長鋼釬打入1.2m后拔出，插入1.8

41、m長鋼釬打入1.5m后拔出，插入2.5m長鋼釬直至釬探到2.1m為止。</p><p>　　灌砂：打完的釬孔經(jīng)過質(zhì)量員或工長會同監(jiān)理檢查孔深與記錄無誤后，即可進行灌砂。灌砂時，每填入300mm左右用鋼筋棒搗實一次。</p><p>　　整理記錄：按釬孔順序編號，將錘擊數(shù)填入統(tǒng)一表格內(nèi)，字跡要清楚，再經(jīng)相關(guān)人員簽字。</p><p>　　在釬探平面布置圖上，注明過硬或

42、過軟孔號的位置，把枯井或防空洞等尺寸畫上，以便設計、勘察人員或有關(guān)部門驗槽分析處理。</p><p><b>　　d驗槽</b></p><p>　　基坑開挖后，釬探結(jié)束，應由設計、勘察、建設、監(jiān)理和施工單位共同進行驗槽，作好記錄。核對地質(zhì)資料，檢查地基與工程地質(zhì)勘察報告、設計要求是否相符，有無破壞原土或發(fā)生較大的擾動現(xiàn)象。</p><p>　

43、　4.2.4.3灰土地基</p><p>　　4.2.4.3.1設計要求</p><p>　　根據(jù)設計要求，杯形基礎(chǔ)、平臺基礎(chǔ)、設備基礎(chǔ)下鋪3：7灰土500mm厚，壓實系數(shù)大于0.95，灰土地基沿基礎(chǔ)外側(cè)外擴800mm，杯基、平基與設備基礎(chǔ)相鄰部分以土方開挖圖所示的尺寸換土。</p><p>　　回填范圍：因相鄰基礎(chǔ)之間凈距較小，所有開挖區(qū)域內(nèi)的地基均需換土。<

44、;/p><p>　　4.2.4.3.2材料要求</p><p>　?、潘赝粒核赝敛捎米匀坏仄?00mm以下的挖土方，土內(nèi)不得含有草根、莊稼茬、磚和石塊或使用耕植土，土料應過篩，其顆粒不應大于15mm。大的顆粒應用鍬拍碎，雜物撿出堆放到一邊，集中后清運到廠區(qū)東南角。</p><p><b>　?、粕?lt;/b></p><p>

45、;　　采用散裝生灰，粒徑小于5mm，且不應夾有未熟化的生石灰塊及其它雜質(zhì)，遇到雨天，灰料應用塑料布或彩條布覆蓋，防止雨淋失效。</p><p>　　4.2.4.3.3灰土的拌合</p><p>　　灰土的體積比為3：7，拌合采用裝載機，拌合前，先用竹膠板制作一個1m3的無底木箱，作為計量容器。按照3：7的比例，人工翻拌均勻，顏色一致。拌合后的灰土含水率以手握成團，兩指輕捏即散為宜。機械拌合

46、時，以此為樣板，按照三斗子灰，七斗子土的比例多次翻拌，若土的含水率偏低時，應提前兩三天撒水潤濕。</p><p>　　4.2.4.3.4灰土的運輸</p><p>　　土料的運輸由裝載機配合自卸式汽車運輸，自卸式汽車運到基槽內(nèi)，人工攤平。</p><p>　　4.2.4.3.5施工要點</p><p>　　⑴遵循先深后淺的原則，由下向上整個寬

47、度分層鋪填碾壓。</p><p>　　⑵灰土鋪填前，沿基槽兩側(cè)打入木樁或鋼筋棍，將每步虛鋪厚度標高線畫在木樁或鋼筋棍上。人工鋪填時要交叉拉通線找平，每次虛鋪厚度控制在200-300mm。若運到基槽內(nèi)的灰土含水量較小時，可以在表面灑水，人工翻拌均勻后方可碾壓。</p><p><b>　　⑶灰土的碾壓</b></p><p>　　每區(qū)各采用一臺1

48、2t光輪壓路機碾壓，碾壓遍數(shù)不少于6-8遍，壓實系數(shù)不小于0.95。分段填筑（每區(qū)段相接處）時每層接縫處應作成直槎，上下層錯縫距離不應小于0.5m。接縫部位不得留在柱基等重要部位。</p><p>　　⑷每層灰土夯實后，應將表面已碾實，但粘結(jié)不牢的表皮土取掉，每層鋪填前，若已壓實灰土表面干燥，適量灑水濕潤，保證上下層粘結(jié)牢固。</p><p>　　⑸灰土應當日鋪填夯實，入坑灰土不得隔日夯打

49、，人工攤平要快，碾壓要及時，防止日曬灰土失水過快。雨季施工時，應采取適當?shù)姆烙甏胧ㄓ貌蕳l布覆蓋或挖集水坑），以保證灰土在基坑內(nèi)無積水的狀態(tài)下進行，剛打完的灰土，如突然遇雨，應將松軟的灰土除去，并補填夯實，稍受濕的灰土可以在晾干后補夯。</p><p>　　4.2.4.3.6質(zhì)量控制與檢驗</p><p>　　⑴灰土壓實之后，要對每層回填土的質(zhì)量進行檢驗，采用環(huán)刀法取樣測定土的干密度，符合

50、設計要求后，才能填筑上一層。</p><p>　　⑵基坑填土，每層20m取樣一組，每層不少于一組，取樣的垂直部位應在每層表面下2/3厚度處。</p><p>　?、翘钔翂簩嵑蟮母擅芏葢?0%以上符合設計要求，其余10%的最低值與設計值之差，不得大于0.08t/m3，且不應集中。</p><p>　　⑷灰土表面應平整，無松散、起皮和裂縫現(xiàn)象。</p>

51、<p>　　4.2.4.4 杯形基礎(chǔ)、平臺基礎(chǔ)施工</p><p>　　4.2.4.4.1墊層混凝土施工</p><p>　　混凝土施工時，首先要引測控制標高，用鋼筋作標記，方木支設，四周鋼筋加工固定，采用機動翻斗車運輸混凝土到操作地點，平板振搗器振搗密實，用木抹子抹平并在混凝土初凝前二次搓面，閉合表面裂紋，把墊層標高及平整度控制在規(guī)范要求之內(nèi)，為杯形基礎(chǔ)施工放線做好準備。<

52、;/p><p>　　4.2.4.4.2杯形基礎(chǔ)、平臺基礎(chǔ)、平臺梁板施工</p><p><b>　?、呕A(chǔ)鋼筋工程</b></p><p>　?、僭趬|層上放線，彈出軸線、杯口底線及基礎(chǔ)邊線，驗收合格后綁扎鋼筋，</p><p>　?、阡摻畈捎眉邢铝希F(xiàn)場綁扎。杯口焊接網(wǎng)片采用手工電弧焊焊接，用10#鉛絲吊綁在杯口模板支撐上

53、，鋼筋保護層設砂漿墊塊（50×50×80）梅花布點間距1m。</p><p>　?、燮脚_基礎(chǔ)柱插筋用3Φ12長1500mm與柱主筋和底板筋點焊固定，平臺基礎(chǔ)上層網(wǎng)片用Φ12三角支撐點焊與下層網(wǎng)片及柱筋固定，基礎(chǔ)鋼筋報驗合格后進行下一道工序施工。（詳見附圖三）</p><p><b>　?、苹A(chǔ)模板施工</b></p><p>

54、;　　基礎(chǔ)模板采用竹膠板模板，杯口內(nèi)壁模板采用竹膠板配制的定型模板，支撐體系采用φ48×3.5滿堂腳手鋼管架固定，上口用鋼管扣件鎖緊，杯基口側(cè)模采用縱橫鋼架管連成一體，斜撐固定。（詳見附圖四）</p><p><b>　?、橇喊迥０?lt;/b></p><p>　　現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓板平面尺寸為5700×2320，樓板厚150mm，樓層凈高為2.8m，用

55、竹膠板支模，內(nèi)外方木承托，用鋼管作樓板模板支架，間距1.2m，步距1m。</p><p><b>　　計算過程如下：</b></p><p><b>　　模板支架荷載：</b></p><p>　　竹膠板膠板及方木支托自重 120N/m2</p><p>　　鋼管支架自重

56、 250N/m2</p><p>　　新澆混凝土自重 2500N/m2</p><p>　　施工荷載 2500N/m2</p><p>　　合計 53

57、70N/m2</p><p>　　鋼管立于內(nèi)、外鋼楞十字交叉處，每區(qū)格面積為1.2×1=1.2m2每根立桿承受的荷載為：1.2×5370=6444N</p><p>　　設φ48×3mm鋼管，A=424mm2</p><p>　　鋼管回轉(zhuǎn)半i=(d2+d12)1/2/4=(482+422)1/2/4=15.9mm；</p>

58、<p>　　采用立桿八根，各立柱間布置雙向水平撐，上下共兩道，按強度計算，支柱的受壓應力為：</p><p>　　б=N/A=6644/424=15.20N/mm2；</p><p>　　按穩(wěn)定性計算支柱的受壓應力為：</p><p>　　長細比：λ=1/i=1200/15.20=78.95;</p><p>　　查《鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)

59、范》附錄一</p><p>　　得б=N/ψA=6444/(0.594×424)=25.59N/mm2＜=215mm2，可以。</p><p><b>　　⑷基礎(chǔ)混凝土施工</b></p><p>　?、僭跐仓炷燎埃瑢烁叱叽?、軸線進行全面檢查。</p><p>　　②現(xiàn)場設混凝土攪拌站集中攪拌，用輸送泵泵

60、送到杯基處，采用插入式振搗器進行振搗。根據(jù)現(xiàn)場條件，布管形狀以“L”形為宜，縮短配管長度，少用彎管與軟管，澆筑時倒退進行，減少裝拆管次數(shù)。</p><p>　　③杯基混凝土分三次澆筑至設計標高，平臺基礎(chǔ)分兩次澆筑到設計標高，澆筑長度以三個杯形基礎(chǔ)和平臺基礎(chǔ)為一組，每一層澆筑完后應在下一層混凝土終凝前澆筑上一層混凝土，以防形成冷縫。澆筑時先用振搗器振搗，并用刮桿刮平，用木抹子搓平，杯口模板在混凝土終凝前用三腳架配倒

61、鏈將杯口模板取出，并將杯口內(nèi)側(cè)表面混凝土劃毛。</p><p>　?、芑炷翝仓r提前灑水濕潤模板及墊層，振搗時嚴禁碰動柱插筋及模板。每個基礎(chǔ)澆完后立刻拉線檢查柱插筋位置，混凝土澆筑完后12小時灑水養(yǎng)護不少于7晝夜。</p><p>　　⑤用于檢查結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土強度的試件，應在混凝土澆筑地點隨機抽取，取樣與試件留置應符合GB50204-2002中7.4.1條相關(guān)規(guī)定。每次取樣至少留置一組標

62、養(yǎng)試件，同一強度等級的同條件養(yǎng)護試件，每一區(qū)不少于10組，主要用于結(jié)構(gòu)實體檢驗。</p><p>　　4.2.4.5 混凝土構(gòu)件預制工程</p><p>　　根據(jù)施工布署，排架柱、基礎(chǔ)梁、連系梁在現(xiàn)場預制，吊車梁在場外構(gòu)件加工廠生產(chǎn)制作。</p><p>　　4.2.4.5.1排架柱、基礎(chǔ)梁、連系梁的制作</p><p>　?、?、預制柱、基礎(chǔ)

63、梁、連系梁施工，安排在車間外距A軸南10m、B軸北10m、C軸南10m、D軸北10m、①軸西10m、68軸東10m處，預制柱采用三根疊澆，基礎(chǔ)梁、連系梁采用單根澆筑，所用混凝土均為泵送混凝土；具體位置見預制構(gòu)件加工排列圖（詳見附圖五）。Ⅰ、Ⅱ區(qū)Ⅰ段柱、梁底胎膜采用竹膠板模板，下鋪50厚架板和100×100方木，鋪設胎膜前基底土需用裝載機推平，12t壓路機碾壓兩遍以上，胎膜上平必須保證在同一平面上，以便控制柱、梁幾何尺寸及平直度

64、。其它施工段柱、梁底模采用磚胎膜，基底處理同Ⅰ段。</p><p>　?、啤⑹┕こ绦颍轰佋O底胎膜→涂刷隔離劑→鋼筋綁扎→鐵件埋設→支設側(cè)?！F件固定→澆筑混凝土→養(yǎng)護</p><p>　?、?、側(cè)模采用定型竹面膠合板支設，用鋼管配以木楔進行加固，上口用對拉螺栓連接。第一榀柱側(cè)模支設時，鋼管打入地下，縱橫鋼管用扣件鎖緊，在第一榀柱內(nèi)預埋φ20PVC管，間距1000，用于第二榀柱模的加固。<

65、;/p><p><b>　?、?、鋼筋工程</b></p><p>　　①鋼筋原材進場必須嚴格檢查。預制構(gòu)件鋼筋下料尺寸必須準確，符合設計要求及規(guī)范要求。</p><p>　　②預制柱主筋采用閃光對焊，焊接接頭按50%錯開布置，保護層為30mm，用大理石作墊塊。</p><p>　?、壑拷罱壴鷷r，箍筋轉(zhuǎn)角錯開布置與主筋綁扎牢

66、固。</p><p>　?、茴A制構(gòu)件上的予埋件，要保證其位置準確，電焊與鋼筋固定牢固。</p><p><b>　?、?、混凝土工程</b></p><p>　?、倩炷了迷牧媳仨毞弦?guī)范要求，對原材料進場嚴把驗收關(guān)，及時索取材質(zhì)證明書。</p><p>　?、诨炷涟柚票仨毞鲜┕づ浔燃耙?guī)范要求，為了加快進度，預制構(gòu)

67、件所用混凝土內(nèi)摻入早強劑，攪拌時要嚴格控制混凝土坍落度、水灰比。機械操作人員必須持證上崗，嚴把計量關(guān)，以保證混凝土配比的穩(wěn)定性。</p><p>　?、蹪仓跋葯z查模板的尺寸、支撐的牢固度、鋼筋骨架有無歪斜、扭曲、綁點（焊點）松脫等現(xiàn)象，予埋件的數(shù)量、規(guī)格、位置要與設計圖紙相符，如發(fā)現(xiàn)問題及時改正，作好隱蔽工程驗收記錄，并清除雜物。</p><p>　?、芑炷恋倪\輸利用輸送泵泵送，混凝土

68、澆筑，從一端向另一端推進，一次性澆搗完畢，澆筑過程中注意保持鋼筋、埋件、螺栓孔位置的準確。</p><p>　?、輰τ谂偶苤Ｍ炔课讳摻蠲芗帲瓌t上要慢搗、輕搗、多搗。</p><p>　?、薮聦訕?gòu)件的混凝土強度達到設計強度的30%以上，即排架柱連系梁達到9N/mm2，基礎(chǔ)梁達到6N/mm2以上時，表面滿鋪一層硬塑料布，邊角部位要裁齊，接縫處用膠帶貼住，涂灑5mm厚滑石粉，并在柱周邊用

69、魚珠膠粘貼5mm厚海面條，防止漏漿，然后進行上層構(gòu)件的放筋支模及澆筑混凝土。</p><p>　?、邼仓戤吅?，將混凝土表面抹平壓光，并覆蓋麻袋等保濕，待側(cè)?？梢圆鸪龝r，設專人進行涂刷養(yǎng)護液養(yǎng)護。</p><p>　　4.2.4.5.2預應力吊車梁制作</p><p>　?、?、采用先張法施工的預應力吊車梁共268根，吊車梁跨度為6.2m，高度為1.2m。</p

70、><p>　?、?、吊車梁委托山西省忻州市建筑構(gòu)件廠生產(chǎn)，采用10噸半掛車運輸；由預制構(gòu)件廠編制確實可行的施工方案。（詳見預應力鋼筋混凝土吊車梁施工方案）</p><p>　　4.2.4.6 結(jié)構(gòu)吊裝方案</p><p>　　4.2.4.6.1吊裝概況：</p><p>　　本工程結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu)，杯形基礎(chǔ)上設一道基礎(chǔ)梁，預制柱4.8m

71、標高處有一道連系梁，柱牛腿上設吊車梁，柱頂部安裝24m跨的鋼網(wǎng)架。</p><p>　　4.2.4.6.2施工工藝流程：</p><p>　　柱子脫模翻身→混凝土柱就位→混凝土柱吊裝、校正、固定→柱間支撐、安裝焊接→基礎(chǔ)梁吊裝、校正、固定→連系梁吊裝、校正、固定→吊車梁運輸、吊裝、校正→鋼網(wǎng)架吊裝、就位→吊車梁精確校正、焊接固定。</p><p>　　4.2.4.6

72、.3柱子的吊裝</p><p><b>　?、拧⑹┕蕚?lt;/b></p><p>　?、偾宄?，在杯口的內(nèi)側(cè)及杯底彈出安裝十字線，復核杯口軸線與杯底中心十字線是否吻合，并做好驗線記錄。</p><p>　　②在預制柱四面彈出中心線及柱高控制線，根據(jù)柱底實際標高在基礎(chǔ)的杯口底做C30細石混凝土找平層，并在杯口四周及杯底彈出控制線，并復核填寫驗收

73、記錄。</p><p>　?、鄣踯囆熊嚶肪€場地平整：50t汽吊的行車路線寬需7.5m，因室外地坪與杯口（-0.65m）相差2m左右，汽車吊無法行走，需沿、、、軸線外側(cè)用裝載機自卸式汽車配合清理出一條7.5m的行車路線。</p><p><b>　?、啤㈩A制柱就位</b></p><p>　?、俦竟こ滩捎脝螜C吊裝，采用QUY50汽車起重機，回轉(zhuǎn)半

74、徑7m，25m吊臂，機械性能符合要求。</p><p>　?、谄鸬鯐r先吊住柱身兩個預制吊環(huán)進行翻身就位，清理柱子底面的粘結(jié)物，采用一點綁扎，旋轉(zhuǎn)法吊裝施工。</p><p>　?、恰㈩A制柱的臨時固定</p><p>　?、倩炷林踔帘谏峡諘r，起重操作人員各自站好位置，并穩(wěn)定柱子將其插入杯口。</p><p>　?、诋斨_接近杯底時（約30

75、—50mm）時，剎住車，插入8個木楔子（每個柱面墊兩個）指揮人員用線墜目測柱的垂直度，通過起重機操作（回轉(zhuǎn)起落吊桿）使柱體大致垂直。</p><p><b>　　⑷、預制柱的校正</b></p><p>　?、僦男Ｕ龖裱刃Ｕ∶婕捌畲蟮拿妫笮Ｕ竺婕捌钚〉拿娴脑瓌t，在混凝土柱大小兩面同時架設兩臺經(jīng)緯儀觀測校正。</p><p>　　

76、②采用敲打楔子方法進行校正，敲打時，可松動偏差方向較大面的楔子，然后由操作人員在另一面同時擊打木楔子，測量人員使用經(jīng)緯儀觀測，隨時報告偏差值，直至偏差符合要求，校正好一個方向后稍打緊兩面相對的楔子，再校正另一個方向，兩個方向都校正好之后，同時對稱均勻擊打大面，而后擊打小面，進行最后固定。</p><p><b>　?、?、柱子的固定</b></p><p>　　校正完畢

77、后，為防止柱校正后刮大風使柱子產(chǎn)生新偏差，灌縫工作應在校正后立即進行，采用C25細石混凝土灌縫，分兩次來完成。第一次澆筑至楔子底約100mm處，待混凝土強度達到25%，撥去楔子，全部灌滿至杯口平，施工操作時特別注意第一次灌縫后，柱子可能會出現(xiàn)新的偏差，其原因可能是搗混凝土時碰動了楔子。故在第二次灌縫前，必須對柱子垂直度進行復核，超過允許偏差的應校正。</p><p>　　4.2.4.6.4吊車梁的吊裝</p

78、><p><b>　?、拧蕚涔ぷ鳎?lt;/b></p><p>　　本工程吊車梁為預應力鋼筋混凝土吊車梁，吊裝前，應派專人復核吊車梁的截面尺寸、強度等級等指標，待柱間支撐安裝完畢后，即可進行吊車梁的就位工作。</p><p>　?、?、吊車梁起吊、就位</p><p>　?、兕A制場地設8t汽車吊一臺，水平運輸車輛為5輛10t半掛

79、拖車。</p><p>　?、诘跹b時采用50t汽車吊施工。</p><p>　　③綁扎采用兩點起吊，鋼絲繩兩邊長度一致，且繩索與吊車梁水平線的夾角不得小于45°。</p><p>　　④就位時應對準軸線緩慢落鉤，在縱軸方向不宜撬動吊車梁，因為柱子在縱軸線方向剛度很差，如果在此方向撬吊車梁，很容易使柱子彎曲而產(chǎn)生垂直偏差，在此施工時應特別注意。</p&

80、gt;<p><b>　?、?、吊車梁的校正</b></p><p>　?、俚踯嚵旱男Ｕ龖谥渭斑B系梁等安裝完畢后再進行，校正的內(nèi)容為垂直度、直線度及跨度。</p><p>　?、诘踯嚵旱跹b之前，在柱牛腿上提前彈出吊車梁的標高控制線，標高有誤差時用鋼板調(diào)整。</p><p>　?、燮矫嫖恢玫男Ｕ?，即其中心線和跨度的校正，一般先定吊

81、車梁軌道的設計軸線，用鋼尺校正其相對跨度軸線的距離，然后用經(jīng)緯儀將軸線放到吊車梁的兩端，并從兩端上拉通線，依照通線逐根校正各跨間吊車梁的軸線位置。</p><p>　?、艽怪倍鹊男Ｕ捎每砍吆途€墜，偏差超出范圍用梁底加鐵楔片的方法，配合撬棍或千斤頂?shù)裙ぞ哌M行。</p><p><b>　?、?、吊車梁固定</b></p><p>　　吊車梁全部校

82、正完畢后，應先將柱牛腿預埋件與吊車梁埋件焊牢，用連接鋼板將柱側(cè)預埋件與吊車梁端部埋件焊接牢固，用細石混凝土澆筑接頭處及吊車梁端部。</p><p>　　4.2.4.7 砌體工程</p><p>　　4.2.4.7.1沿預制柱每500mm高預埋扁鐵剔出，焊接墻壓筋，沿柱子垂直方向畫出門窗洞口及圈梁標高。</p><p>　　4.2.4.7.2砌筑前一天將磚浸透，采用“

83、三一”砌筑法操作。灰漿飽滿度≥80%，做到：上跟線、下跟棱，左右相鄰要對平；不虧線、不冒線，橫平豎直成直線。</p><p>　　4.2.4.7.3砌筑留直槎時必須做成凸槎，且應加設拉結(jié)鋼筋，拉結(jié)筋的數(shù)量為每240mm墻厚放置2φ6.5拉結(jié)筋，沿墻高度每道拉筋長度為1000mm，鋼筋末端應有90°彎鉤。</p><p>　　4.2.4.7.4安裝過梁時要坐漿，在圈梁底標下第二皮磚

84、預留“擔眼”以利支設模板。墻體施工至0.06m處用1：2水泥砂漿摻5%防水劑，做墻身水平防潮層。</p><p>　　4.2.4.7.5外墻砌筑、抹灰、涂料采用雙排外腳手架，密目網(wǎng)垂直全封閉作業(yè)，龍門架第Ⅰ、Ⅴ段設置3臺，其它段設置2臺，共計10臺分段流水配合上料施工。</p><p>　　4.2.4.7.6砌筑砂漿采用機械攪拌，按規(guī)定留置試塊。</p><p>　

85、　4.2.4.8 2.4m平臺基礎(chǔ)及梁板柱施工</p><p>　　4.2.4.8.1獨立柱、2.4m平臺柱梁板的施工</p><p>　　4.2.4.8.2獨立柱在0.20m以下鋼筋保護層為80mm，用50×50×80砂漿墊塊綁在柱主筋與模板頂緊。</p><p>　　4.2.4.8.3獨立柱與2.4m處梁板一次支撐，一次連續(xù)澆筑一自然段，混凝

86、土澆筑采用混凝土輸送泵。</p><p>　　4.2.4.8.4梁柱接頭采用竹膠板模板，做到支撐可靠，柱四角及梁底模兩側(cè)粘貼海綿以防跑漿。</p><p>　　4.2.4.8.5為減少現(xiàn)澆板面收縮裂縫，在混凝土中加入減水劑并在混凝土終凝時增加二次抹面。</p><p>　　4.2.4.8.6現(xiàn)澆板支撐采用竹膠合模板，下鋪50×100方木，間距300-400

87、mm，梁板支撐體系的所有立桿下均墊50×200mm寬長木板。</p><p>　　4.2.4.9 設備基礎(chǔ)施工</p><p>　　4.2.4.9.1設備基礎(chǔ)施工結(jié)合設備安裝圖紙進行，精確放線，嚴格控制。</p><p>　　4.2.4.9.2所有預埋件螺栓及預留的安裝孔洞均加固固定，加固的支撐體系具有三維空間剛度。</p><p>

88、;　　4.2.4.9.3設備基礎(chǔ)采用泵送混凝土，混凝土振搗時不得碰動各種埋件及其支撐體系。</p><p>　　4.2.4.9.4設備基礎(chǔ)柱模板采用竹膠定型模板與鋼腳手管配合支設。底板鋼筋下設Φ12鋼筋馬凳，L=740mm間距1m。</p><p>　　4.2.4.9.5設備基礎(chǔ)頂面找平采用模板支設，水準儀抄平后采用細石混凝土進行找平。</p><p>　　4.2.

89、4.10 地面工程</p><p>　　4.2.4.10.1室內(nèi)回填土每層虛鋪厚度250mm，土壤含水率控制在12%～15%，采用木夯配合蛙式打夯機夯實達到設計要求。</p><p>　　4.2.4.10.2車間地坪碎石墊層100厚，選用5～40mm連續(xù)級配碎石，采用平板振搗器振搗密實。</p><p>　　4.2.4.10.3混凝土墊層，120厚C20混凝土墊層，

90、分隔縫間距6.2m，平板振搗器振搗密實。細石混凝土隨搗隨抹，細石混凝土面層用5m長鋼管滾壓平整，面層分塊澆搗，分塊位置與其下混凝土墊層相同。</p><p>　　4.2.4.10.4樓面施工前先將基層清理干凈，然后刷素水泥漿結(jié)合一道，細石混凝土澆搗前先貼出灰餅、沖筋，以控制厚度和標高。</p><p>　　4.2.4.11裝飾裝修工程</p><p>　　4.2.4

91、.11.1墻面抹灰前先將墻面提前一天澆水洇透，混凝土表面毛化處理，凹陷處分層補平，柱墻、墻梁交接處釘鋼絲網(wǎng)片，火堿水溶液清洗混凝土表面脫模劑或其它油污。</p><p>　　基層上貼餅、掛線、沖筋，然后按沖筋面安裝門窗框，并用1：1：6混合灰摻麻刀分層嵌實接縫。然后找底，中層抹灰及罩面層灰。外墻面分格條采用20mm寬塑料分格條，并在墻上彈出位置線。抹完灰12小時內(nèi)噴水養(yǎng)護不少于7晝夜。預制柱表面不再進行抹灰處理，

92、表面用火堿水清洗后，用角向磨光機將表面粘結(jié)物等清理干凈，批膩子后噴白。</p><p>　　4.2.4.11.2墻面涂料采用刮涂，刮涂前先用膩子將墻面麻坑等缺陷補平，干燥后用砂紙打磨。為防止流墜，每遍刮涂不宜太厚，刮涂前將墻面垃圾塵土清掃干凈。</p><p>　　4.2.4.11.3鋼構(gòu)件油漆前先用手提除銹機除銹，然后將銹粉清掃，刷兩遍防銹漆，兩遍調(diào)和漆，涮漆的稀稠度及厚度要與氣溫結(jié)合，

93、以防流墜。</p><p>　　4.2.4.12鋼結(jié)構(gòu)</p><p>　　4.2.4.12.1原材料的要求</p><p>　　鋼材、焊接材料、涂裝材料的品種、性能等應符合現(xiàn)行國家產(chǎn)品標準和設計要求。</p><p>　　4.2.4.12.2構(gòu)件焊接</p><p>　?、藕腹け仨毥?jīng)考試合格并取得合格證書，持證焊工必

94、須在其考試合格項目及其認可范圍內(nèi)施焊。</p><p>　?、坪缚p表面不得有裂縫、焊瘤等缺陷，焊縫外形均勻、成型較好，焊道與焊道、焊道與基本金屬間過渡較平滑，焊渣和氣濺物基本清除干凈。</p><p>　　4.2.4.13通廊、休息室屋面工程</p><p>　　4.2.4.13.1保溫層</p><p>　?、挪牧蠟?：10水泥珍珠巖，含水

95、率要符合設計要求。</p><p>　?、票夭牧蠎謱愉佋O并壓實。</p><p>　?、潜貙邮┕ね瓿珊?，及時進行找平層和防水層的施工，如遇雨季，保溫層應采取遮蓋措施。</p><p>　　4.2.4.13.2找平層</p><p>　?、呕鶎优c突出屋面結(jié)構(gòu)的交接處和基層轉(zhuǎn)角處，找平層應做成半徑不小于50mm的圓弧。</p>

96、<p>　　⑵找平層宜設分格縫，間距不大于6m，并嵌填密封材料。</p><p>　　⑶找平層應平整、壓光，不得有酥松、起砂、起皮現(xiàn)象。</p><p>　　4.2.4.13.3卷材</p><p>　　⑴卷材平行屋脊鋪貼，上下層卷材不得相互垂直鋪貼。</p><p>　?、其佡N卷材采用搭接法，上下層及相鄰兩幅卷材的搭接縫應錯開，

97、短邊搭接寬度80mm，長邊搭接寬度100mm。</p><p>　?、遣捎脽崛鄯ㄤ佡N卷材時，火焰加熱器加熱卷材應均勻，不得過分加熱或燒穿卷材。</p><p>　?、染聿谋砻鏌崛酆髴⒓礉L鋪卷材，卷材下面的空氣應排盡，并輥壓粘結(jié)牢固，不得空鼓。</p><p>　?、射佡N的卷材應平整順直，搭接尺寸準確，不得扭曲、皺折。</p><p><

98、;b>　　5 質(zhì)量管理規(guī)劃</b></p><p>　　5.1 模板工程施工</p><p>　　模板工程從制作、安裝、拆除嚴格按照規(guī)范要求進行，保證模板及其支撐體系有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，以便在結(jié)構(gòu)工程施工時為裝飾工程提供優(yōu)越的條件。</p><p>　　5.1.1工程施工前期，精心設計，認真加工，對每個單項工程進行方案優(yōu)化，有措施、有計

99、劃，嚴格按照本工程的要求和設計、制作和質(zhì)量監(jiān)控，全面保證工程質(zhì)量。</p><p>　　5.1.2梁板模板按規(guī)范規(guī)定進行起拱。</p><p>　　5.1.3模板施工時，采用水準儀，控制模板的平整度。</p><p>　　5.1.4為防止柱、梁、板混凝土接縫漏漿，在模板底部粘貼5mm厚高彈海棉條，模板接縫處用膠帶紙貼嚴使模板縫隙嚴密。</p><

100、p>　　5.1.5澆混凝土前，配置空壓機清理，吹干凈模板內(nèi)雜物。</p><p>　　5.1.6為保證脫模效果，使用水質(zhì)脫模劑，涂刷時要均勻。模板清理要使用帶刃扁刀和干拖布等專用工具，禁止用錘子砸模板，模板未清理干凈前不得涂刷隔離劑。</p><p>　　5.1.7控制拆模時間，留設同條件養(yǎng)護試塊，按規(guī)范要求決定拆模與否，此外拆模前，檢查構(gòu)件表面質(zhì)量，先拆側(cè)邊、角模后，再進行大面積拆

101、模。</p><p>　　5.2 鋼筋工程施工</p><p>　　5.2.1鋼筋進場后要進行原材料的檢測試驗，合格后方可使用。</p><p>　　5.2.2鋼筋工程安裝后，工程質(zhì)檢人員應進行隱蔽驗收。根據(jù)設計圖紙，重點檢查以下內(nèi)容：鋼筋的種類、直徑、根數(shù)、間距是否正確，特別是負筋位置是否準確無誤，檢查鋼筋的接頭位置及搭接長度是否符合要求，鋼筋保護層是否符合要求

102、。</p><p>　　5.2.3在澆灌混凝土前必須再次復核柱筋位置是否正確，防止鋼筋偏位的質(zhì)量通病。</p><p>　　5.2.4在柱模板上加設定位柱箍，該箍應有足夠的剛度，以保證構(gòu)件截面鋼筋位置準確，混凝土保護層均勻。</p><p>　　5.2.5混凝土澆筑完畢后，派專人負責及時調(diào)整鋼筋的位置，清理粘在鋼筋上的砂漿。</p><p>

103、　　5.3 混凝土工程施工</p><p>　　5.3.1嚴把混凝土的振搗關(guān)</p><p>　　振搗人員的素質(zhì)是保證振搗質(zhì)量的關(guān)鍵，為提高振搗人員的振搗水平，對現(xiàn)場振搗人員全部進行培訓，通過培訓定人定崗，對關(guān)鍵部位、施工難度大的部位由優(yōu)秀振搗手進行振搗。</p><p>　　5.3.2嚴把混凝土抹面關(guān)</p><p>　　由于混凝土設計坍

104、落度較大，為盡量避免板面混凝土產(chǎn)生裂縫，要堅持在混凝土終凝之前進行二次或三次抹面，防止開裂。為保證樓板平整度，混凝土面使用2m大杠刮平，再用大抹子搓平，并且嚴格控制上人和上料時間。</p><p>　　5.3.3強化混凝土施工試驗工作</p><p>　　混凝土標準試塊的制作、養(yǎng)護和試驗根據(jù)設計要求的各種不同構(gòu)件的拆模時間，制作不同強度的混凝土同條件試塊，并制作鐵籠子，放在施工處進行同條件

105、養(yǎng)護，為控制拆模時間提供可靠的依據(jù)。</p><p>　　5.4 過程產(chǎn)品保護措施</p><p><b>　　5.4.1土方回填</b></p><p>　　施工時，有關(guān)軸線和標準高程基點，采用磚井加蓋防護蓋防止碰撞下沉。</p><p><b>　　5.4.2模板工程</b></p>

106、;<p>　　5.4.2.1堅持每次使用后清理板面，涂刷脫模劑。</p><p>　　5.4.2.2分類堆放碼放整齊。</p><p><b>　　5.4.3鋼筋工程</b></p><p>　　5.4.3.1鋼筋加工</p><p>　　5.4.3.1.1各類型鋼筋半成品，應按規(guī)格、型號、品種碼放整齊，掛

107、好標志牌，堆放場地應有遮蓋，防止雨淋日曬。</p><p>　　5.4.3.1.2轉(zhuǎn)運時鋼筋半成品小心裝卸，加臨時支撐加固，避免鋼筋變形。</p><p>　　5.4.3.2鋼筋安裝</p><p>　　5.4.3.2.1成型鋼筋、鋼筋網(wǎng)片應按指定地點堆放，用墊木放整齊，防止壓彎變形。</p><p>　　5.4.3.2.2成型鋼筋不準踩踏，

108、特別注意負筋部位。</p><p>　　5.4.3.2.3運輸過程注意輕裝輕卸，不能隨意拋擲。</p><p>　　5.4.3.2.4成型鋼筋長期放置未使用，室內(nèi)堆放墊好，防止銹蝕。</p><p>　　5.4.3.3鋼筋閃光對焊：</p><p>　　5.4.3.3.1鋼筋焊接半成品按規(guī)格分類堆放整齊，堆放場所應有遮蓋防止日曬雨淋。<

109、/p><p>　　5.4.3.3.2轉(zhuǎn)運鋼筋對焊半成品不能隨意拋擲，以免鋼筋變形。</p><p>　　5.4.3.3.3焊接半成品不能澆水冷卻，待冷卻后方能移動。</p><p>　　5.4.4混凝土工程</p><p>　　5.4.4.1在混凝土澆筑期間，派專人及時校對預留伸出的鋼筋或埋件位置。</p><p>　　5

110、.4.4.2已澆的樓板混凝土強度達到1.2Mpa后才能在樓面上進行操作。</p><p>　　5.4.4.3側(cè)面模板應在混凝土強度能保證其棱角不因拆模而受損壞時，方可拆模。</p><p>　　5.4.4.4不能用重物沖擊模板，不準在梁側(cè)板或吊板上蹬踩。</p><p>　　5.4.4.5振搗時，注意不要觸碰鋼筋與埋件，如發(fā)現(xiàn)變形應及時校正。</p>

111、<p>　　5.4.4.6雨期施工時，及時對已澆筑的部位進行遮蓋。</p><p>　　5.4.4.7柱子吊裝時，鋼絲繩綁點處，墊設300mm長的方木，預制柱翻身時，棱角處墊設500mm長L50×50×5角鋼。</p><p>　　5.4.4.8每一段網(wǎng)架整體吊裝時，每根抱桿下部需墊枕木，柱牛腿下部需進行計算確定加固措施，經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理同意后，方可起吊，防止局部

112、集中荷載對2.35m平臺混凝土產(chǎn)生不利影響。</p><p><b>　　5.4.5裝飾工程</b></p><p>　　5.4.5.1室內(nèi)抹灰時，門框應釘白鐵皮保護，以防手推車軸頭碰撞門框。</p><p>　　5.4.5.2外腳手架搭設時門窗兩邊設立橫桿，避免撞壞門窗和墻面。</p><p>　　5.4.5.3要保護

113、好墻上已安裝的配件、電線槽盒等室內(nèi)設施，對被砂漿污染的部分要及時清刷干凈。</p><p>　　5.4.5.4抹灰層凝結(jié)硬化前應防止水沖、撞擊、振動和擠壓。</p><p>　　5.4.5.5門窗框上粘貼型料薄膜防護。</p><p><b>　　5.4.6涂料工程</b></p><p>　　用紙膠帶、塑料布對門窗、鋼

114、構(gòu)件粘貼遮蓋保護，以防墻面涂刷涂料交叉污染。</p><p>　　5.4.6.1鋼結(jié)構(gòu)油漆涂刷后，采用蓬布進行遮蓋，防止太陽直曬。</p><p>　　5.4.6.2鋼結(jié)構(gòu)桿件堆放時應直立，支座處設墊木，防止變形。</p><p>　　5.4.6.3吊車梁存放時，應搭棚，防止預應力構(gòu)件因溫差應力受損。</p><p>　　6 進度管理規(guī)劃

115、</p><p><b>　　6.1 工期承諾</b></p><p>　　開工日期：2006年5月15日</p><p>　　竣工日期：2007年4月30日竣工</p><p>　　日歷工期：350日歷天。</p><p>　　6.2 工期保證措施</p><p>　

116、　6.2.1組織體系保障</p><p>　　我公司將把本工程列為重點工程，公司經(jīng)理擔任項目主管，并派出施工經(jīng)驗豐富的項目經(jīng)理李永富和項目工程師傅慧章，組成精干高效，團結(jié)務實的項目部，加強對本工程的組織領(lǐng)導，以確保施工進度。施工期間，項目部人員保持穩(wěn)定，不允許隨意抽調(diào)、更換。</p><p><b>　　6.2.2資金保障</b></p><p&g

117、t;　　本工程資金?？顚Ｓ?，在建設單位資金暫不到位的時候，保證連續(xù)施工，為此，我公司將拔出專項資金用于工程開工所需的技術(shù)準備，設備裝置，材料供應及施工周轉(zhuǎn)，保障施工的順利進行。</p><p>　　6.2.3機械設備保障</p><p>　　為保證工程進度，合理進行施工生產(chǎn)，現(xiàn)場布置塔吊一臺及其它各類施工機械若干，機械設備專業(yè)人員持證上崗操作，現(xiàn)場配備專業(yè)機械維修保養(yǎng)人員，定期和不定期進行