畢業(yè)論文(鉆孔灌注樁)

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文檔簡介

1、　　目錄　　1.緒論1　　1.1選題的背景和意義1　　1.2研究的內容1　　2.施工前的各項準備工作2

2、2.1施工準備2　　2.2主要機械設備、檢測實驗儀器選型和配置準備2　　2.3勞動力準備3　　3.棧橋及施工平臺施工4　　3.1棧橋施工4　　3

3、.2平臺施工7　　4.鉆孔樁基礎施工10　　4.1鉆孔樁施工工藝10　　4.2沖擊鉆成孔12　　4.3鋼筋骨架的制作與安裝19　　4.4灌注水下混凝土21

4、　4.5鉆孔樁質量檢驗24　　5.施工過程中的質量控制24　　5.1質量目標24　　5.2西江特大橋質量管理組織機構24　　5.3質量保證體系24　　5.4質量保證的技術措施24

5、;　　6.鉆孔灌注樁常見施工質量問題及防治措施26　　6.1鉆進過程中的問題26　　6.2鉆孔樁斷樁常見事故及處理辦法30　　7.小結33　　參考文獻34

6、致謝35　　附錄一36　　附錄二37　　附錄三38　　附錄四39

7、　　附錄五40　　中文摘要　　灌注樁系是指在工程現(xiàn)場通過機械鉆孔、鋼管擠土或人力挖掘等手段在地基土中形成樁孔，并在其內放置鋼筋籠、灌注混凝土而做成的樁。而鉆孔灌注樁基礎作為深基礎的一種，由于它具有適應性強、對鄰近建筑物影響較小、抗震性能強、施工噪音小、無振動、

8、所需設備簡單、操作方便、施工安全等優(yōu)點，在世界范圍內得到了廣泛的應用。本文以西江特大橋施工時所采用的沖擊鉆孔灌注樁技術為依據，探討研究其施工工藝流程、操作要點和相應的工藝標準以及淺談施工前的各項準備和施工過程中的質量控制。　　關鍵詞：鉆孔灌注樁施工工藝探討　　Abstract<p

9、>　　Filling pile in the engineering department is to point to by mechanical drilling, steel tube soil squeeze or human mining method such as the foundation soil formed in the pile hole, and in its place, pouring concre

10、te and reinforcing cage made of pile.Bored pile foundation as a kind of deep foundation, because it has strong adaptability,on the adjacent buildings only have little influence, seismic performance is strong, constructio

11、n noise is small,no vibration, the equipment is simple, convenient　　Key words　　Cast-in-place pile Construction technology Discussion　　西江

12、特大橋樁基礎沖擊鉆孔灌注樁施工工藝探討　　1.緒論　　1.1選題的背景和意義　　1.1.1選題的背景　　在中國高速鐵路快速發(fā)展的情況下，當今鐵路建設當中，越來越多的線路需要跨河過江，這就使得當今的中國建設者們需要一種安全、高效、保質的

13、施工方法來進行橋梁的施工。西江特大橋是新建廣州至珠海鐵路工程復工SG-3標段的重點工程之一，西江特大橋位于珠三角的沖積平原區(qū)，地處佛山市南海區(qū)與江門鶴山市。西江特大橋橋址處地地勢平緩，途經大量魚塘并跨越國家航運主航道、一級航道——西江。結合沿線的氣候環(huán)境特點和工程特征,分析了國內外應用較為成熟的幾種樁基礎施工的技術特點、適應性和施工方法，提出了沖擊鉆孔灌注樁施工技術。　　1.1

14、.2意義　　因鉆孔灌注樁施工具有以下優(yōu)點　　機械化作業(yè)，施工相對簡單；　　鋼筋籠、砼可集中加工配送，也可以現(xiàn)場加工，作業(yè)方便；　　施工速度快，工藝成熟，相對來說施工過程中安全可靠；　　施工時基本無噪音、無振動，

15、對周邊居民、建筑影響危害小。　　隨著科技的發(fā)展，機械的進步更新，鉆孔灌注樁技術從100多年前被發(fā)明以來，取得了巨大的進步，特別是在高層、超高層建筑物和重型構筑物中被世界各國廣泛的應用。近年來，隨著我國經濟和科技的發(fā)展，各種高層、超高層建筑以及跨江、跨海特大橋不斷修建，鉆孔灌注樁技術在我國得到廣泛的應用，我國的鉆孔灌注樁技術也取得了長足的進步。所以，研究鉆孔灌注樁的施工工藝具有重大意義。</

16、p>　　1.2研究的內容　　本設計主要研究:　　施工前的各項準備工作；　　棧橋及平臺施工；　　鉆孔樁基礎施工；&

17、lt;/b>　　施工過程中的質量控制；　　鉆孔灌注樁常見施工質量問題及防治措施。　　本設計以西江特大橋所采用的沖擊鉆孔灌注樁施工工藝為基礎，探討和淺述了鉆孔灌注樁施工的重要過程。　　2.施工前的各項準備工作

18、　　2.1施工準備　　2.1.1圖紙審核和資料準備　　首先核對西江特大橋設計資料，組織技術人員對橋梁位置、水文狀況、控制樁等進行全面詳細的調查核實，組織有關技術人員熟悉施工圖紙、施工技術規(guī)范、質量檢驗標準和建設單位及地方政府有關環(huán)保、文明施工、交通管制等文件；認真復核施工圖紙和工程數(shù)量，結合現(xiàn)場的施工環(huán)境和實際情況，編寫詳細實施性施工

19、組織設計，提出具體詳細的施工計劃、施工工藝及有關保證措施，按程序抱監(jiān)理審批，并進行施工技術交底。　　2.1.2人員、機械、材料的準備　　本工程所需的各類型的專門管理人員已到位；工程所需的機械已做好進場準備；施工所需的主要物資等已做好招標訂貨工作；主要周轉料已經做好準備。　　2.1.3測量控制網的復測</p&

20、gt;　　開工前對設計提供的施工導線點等進行復測，其精度滿足施工測量規(guī)范要求；同時對設計提供的導線點加以保護，并按施工圖對導線點進行加密，并埋設固定樁，做好標記。復測資料和施工控制網經監(jiān)理驗收符合要求后，再進行橋梁施工的放樣工作。　　2.2主要機械設備、檢測實驗儀器選型和配置準備　　2.2.1投入主要機械設備表

21、　　投入主要機械設備表見附錄一。　　2.2.2配備的實驗和檢測儀器設備表　　配備的實驗和檢測儀器設備表見附錄二。　　2.3勞動力準備　　2.3.1勞動力投入原則　　結合本工

22、程特點，本工程的勞動力按以下原則配備。　　根據階段工期安排及各分項工程開工先后次序，分批組織勞力進場，做到勞力不窩工。　　關鍵崗位及特種作業(yè)人員要求技術熟練，全部持證上崗。　　根據施工工期及質量要求確定施工工藝，按施工工藝定機械設備，按設備需要確定操作人員，確保工程施工連續(xù)進行，減少勞動力浪費。

23、;　　2.3.2勞動力投入計劃　　勞動力計劃表見附錄三。　　勞動力動態(tài)分布圖　　圖1　　3.棧橋及施工平臺施工

24、3.1棧橋施工　　3.1.1棧橋結構示意圖　　圖2 棧橋制動墩結構示意圖　　圖3 棧橋非制動墩示意圖　　3.1.2棧橋施工工藝流程圖　　棧橋施工工藝流程圖

25、;　　圖4　　3.1.3棧橋施工方法及技術措施　　1、鋼管樁制作　?、黉摴軜稙橘徺I成品螺旋焊縫鋼管樁現(xiàn)場焊接接長，供貨長度一般為12m。　　②鋼管樁接長定位在專門臺架上進行，

26、并經拉接線定位確認后方可接長。管節(jié)對口切平保持在同一軸線上進行。　?、垆摴苄杞涷炇蘸细窈蠓侥艿跎洗瑐}，對于銹蝕、破損嚴重的管節(jié)，堅決不予使用。　　④鋼管樁焊接接頭打坡口后采用手工焊，并切割同等直徑的管頭作為鋼管之間的加強鋼板。　?、莞鶕鯔C的起重性能，確定每節(jié)鋼管樁拼接長度。<p&g

27、t;　　2、棧橋橋臺施工　　棧橋橋臺基礎采用90KW振動錘沉入鋼管樁，管樁頂面現(xiàn)澆鋼筋混凝土臺帽。臺帽砼澆筑時，按設計要求埋設用于固定貝雷片的預埋件。　　3、鋼管樁施工　　岸邊棧橋使用吊車吊振動錘下沉鋼管樁，鋼管樁沉放使用90KW振動錘。

28、沉放前先計算出每條鋼管樁的坐標，在兩岸大堤上針對各墩分別布置一條基線，基線上的每一個觀測點用全站儀精確測量其坐標位置，并用水準儀測出其高程；然后計算出每個墩中每一根樁上觀測點的坐標及交會角，并匯總成表供觀測沉樁使用，使用二臺經緯儀校核。　　水中棧橋鋼管樁使用專用打樁船打設。打樁船拋錨定位后，起吊鋼管并進行定位，依靠錘重和鋼管樁重力插入覆蓋層中，然后開動柴油錘打設鋼管樁到位。鋼管樁逐排打設，一排鋼

29、管樁打設完成后再移船至另一排。　　鋼管樁每天施打完畢后，馬上用［36焊接鋼管樁橫向剪刀撐聯(lián)系，以防管樁受水流沖擊傾斜或疲勞破壞，降低管樁的承載能力。　　振動沉樁的停振標準，以最終貫入度（cm/min）為主，以振動承載力公式計算的承載力做為校核。柴油錘沉樁的停錘標準，以最終貫入度：最后10擊貫入度小于20mm控制。

30、　　深水區(qū)橋墩下游側打入斜樁，在高程+2m處與橋墩鋼管樁焊接，以抵抗洪水期水流沖擊力。棧橋運營過程中定期檢查樁位河床沖刷情況，過度沖刷則拋填砂袋進行河床防護。　　棧橋開始施工時即設置航標，懸掛夜間紅燈示警等通航導向標志，以保證安全。打樁船采用拋錨定位，拋錨時考慮盡量能多打樁，減少拋錨次數(shù)，以加快施工進度，共拋4只錨，均采用專用錨，并保證錨有足夠長的錨纜，每只不小于2t重。打樁船通過鉸錨機將船移到

31、位后沉樁。　　管樁下沉控制項目：鋼管樁插打位置精確度及垂直度、鋼管樁振動下沉時貫入度控制、鋼管樁的樁長控制。　　鋼管樁沉放應注意：振動錘重心和樁中心軸應盡量保持在同一直線上；每一根樁的下沉應連續(xù)，不可中途停頓過久，以免土的摩阻力恢復，繼續(xù)下沉困難；每排鋼管樁下沉到位后，應立即進行樁之間的連接，增加樁的穩(wěn)定性，避免水浪的反復沖擊產生鋼管的疲勞斷裂，以至發(fā)生

32、意外事件，連接材料采用[36a槽鋼。型鋼尺寸需根據現(xiàn)場尺寸下料。焊縫質量滿足設計及規(guī)范要求。沉樁到位后，用水準儀測出樁頂高程，為切割樁頭安裝墩頂橫梁提供數(shù)據。　　4、上部梁及橋面系安裝　?、買45c工字鋼安裝經測量放線后，直接嵌入樁頂內。鋼管樁與工字鋼間焊接鋼板與鋼管樁良好結合在一起。　　②貝雷片預先在陸上或已搭

33、設好的棧橋上按每組尺寸拼裝好，然后運輸?shù)轿?，吊車起吊安裝在樁頂工鋼橫梁上；貝雷片的位置需放線后確定，以保證棧橋軸線不偏移；貝雷片安裝到位后，橫向、豎向均焊定位擋塊及壓板，將其固定在橫梁上；貝雷片任何位置嚴禁施焊。　　③貝雷片拼裝完畢，其上鋪設I25a橫向分配梁，間距50cm，I25a與貝雷片間采用Ф20“U”型螺拴固定，每組貝雷片與工字鋼橫梁相交處設一套螺栓。面板與工鋼縱梁結合，間距25cm，如

34、遇與“U”型螺栓螺母沖突時，可適當調整槽鋼間距。棧橋遠離橋墩向單側橫向0.5m范圍內為人行通道，槽鋼縫隙填木方。棧橋另一側0.3m范圍布設各種管線。棧橋欄桿高1.2m，立柱間距3m，焊在棧橋I25a橫梁上，鋼立柱上設3道φ10mm鋼筋做護欄。　　3.2平臺施工　　3.2.1施工平臺結構示意圖&

35、lt;p>　　圖5平臺布置形式示意圖　　3.2.2施工平臺的施工　　1、鋼管樁制作　　鋼管樁為購買成品螺旋焊縫鋼管樁，供貨長度一般為12m。鋼管樁接長定位應在專門臺架上進行，并經定位確認后方可接長。管節(jié)對口切平保持在同一軸線上進行。管節(jié)管徑差，橢圓度以及樁成品的外形尺寸

36、必須滿足規(guī)范要求。陸上拼接鋼管需經驗收后方能吊上船倉，對于銹蝕、破損嚴重的管節(jié)，堅決不予使用。鋼管樁焊縫質量應符合要求，并切割同等直徑的管頭作為鋼管之間的加強鋼板。根據吊機的起重性能，確定鋼管樁每節(jié)長度，打入后需接樁，鋼管樁按設計要求長度加工成型，運至現(xiàn)場沉樁。　　2、鋼管樁施工　　鉆孔平臺使用打樁船打設鋼管樁，施工

37、方法與棧橋相同。深水區(qū)在平臺下游側打入斜樁，在高程+2m處與平臺下游側一排鋼管樁焊接，以抵抗洪水期水流沖擊力。平臺投入施工使用過程中定期檢查樁位河床沖刷情況，過度沖刷則拋填砂袋進行河床防護。平臺開始施工時即設置航標，懸掛夜間紅燈示警等通航導向標志，并設置鋼管樁防撞墩，以保證安全。　　3、鋼護筒制作　　護筒直徑確定方法

38、：根據以往施工經驗，按振埋時產生的傾斜度i=0.5%計算，主墩樁基直徑為d0（m），護筒放樣誤差為Δ取0.05m，L為護筒長度，則鋼護筒內徑D=d0+i×L+Δ。這即可滿足施工要求，又符合經濟實用原則。　　西江特大橋主橋水上鉆孔樁采用反循環(huán)回轉鉆機成孔，141～143#主墩鉆孔樁直徑φ2.8m，采用內徑φ310cm、壁厚16mm鋼護筒。137～139#、144#、145#墩鉆孔樁直徑φ

39、2.0m，采用內徑φ225cm、壁厚12mm鋼護筒。140#鉆孔樁直徑φ2.2m，枯水期筑島施工，采用內徑φ260cm、壁厚12mm鋼護筒。鋼護筒在加工廠分節(jié)制作，為便于運輸每節(jié)長度不大于12m為宜，經檢查合格后，視現(xiàn)場運輸條件確定在加工場地或駁船上焊接接長。　　根據設計地質資料顯示，橋位河床覆蓋層為淤泥質，承載能力很低，護筒考慮嵌巖埋設。護筒設計長度計算方法：護筒頂面高程（+9.50m）-墩位

40、最低河床標高(-×.××m）+覆蓋層厚度（×.××m）+嵌巖深度(約3.0m)。入巖深度需經現(xiàn)場試樁確定，然后結合單塊鋼板寬度調整護筒加工長度。　　各墩平臺施工時，按設計規(guī)定數(shù)量檢查管樁豎向、水平方向承載能力。地質條件與設計不符時及時調整管樁及護筒埋深。　　護筒采用A3鋼板卷制而成，焊接采用坡口

41、雙面焊，所有焊縫必須連續(xù)，以保證護筒承受水壓力不漏水。為加強護筒的整體剛度，間距4m在焊接接頭焊縫處加設厚16mm寬200mm的鋼帶補強，護筒底腳處加設厚16mm寬300或500mm的鋼帶作為刃腳（刃腳底口向鋼管上錯2cm，刃角與鋼管采用12mm角焊縫滿焊）。無鋼帶處的護筒橫斷接縫，除采用坡口雙面滿焊外，還應采用8～12塊200×100×16mm鋼板焊接補強，焊縫高不小于12mm，補強板與護筒焊縫在與護筒主焊縫交叉處

42、斷開。筒內兩端頭用角鋼制十字撐保持護筒圓度。　　護筒刃角及加強鋼帶布置如下圖所示：　　圖6　　4、鋼護筒沉放　?。?）、護筒定位<

43、;p>　　首先在每個平臺上，安設導向架，導向架用型鋼焊接而成，分上、中、下多層定位框，導向架比護筒外徑大5cm，護筒的定位采用十字邊樁交匯法進行，利用平臺上所標示樁中心位置的邊樁，用放樣線恢復樁中心。護筒定位使用導向架定位，首先定位導向架，然后用導向架定位鋼護筒位置。　?。?）、接長護筒　　將護筒吊入導向架內，

44、調整中線位置后，用夾具固定在平臺上，護筒頂面距平臺頂面0.8m左右，再在其上吊放第二節(jié)。校正后將兩節(jié)護筒連接處焊牢并加強，鋼護筒采用焊接方式接長。下放、固定再吊放第三節(jié)，直至護筒長度滿足施工需要，割除護筒與導向架焊接件，浮吊將護筒下沉到河床表面。　　護筒放置在河床面后，上端用手拉葫蘆固定在平臺上，下端用鋼絲繩牽引固定，防止水流沖偏。

45、（3）、護筒下沉　　在江水平潮流速較小的時候，由浮吊吊起鋼護筒通過導向架緩慢下放直到其刃腳自然下沉到河床面為止。再校正其垂直度(小于0.5%)和護筒平面位置偏差(小于5cm)后，采用377kw振動錘振動下沉，振動錘振動下沉直至護筒底部到達設計標高。每振沉1m左右或每沉放歷時1～2分鐘后都要暫停沉放，進行護筒垂直度的檢校。如護筒傾斜則采用上緊反方向纜風方法控制垂直度。隨時注意檢

46、查護筒的防漏（水和泥漿），在制作和接長過程均應貫徹始終。如發(fā)現(xiàn)漏水孔洞，應用鋼板或環(huán)氧樹脂封閉。先利用樁錘自重下沉護筒，待取得足夠穩(wěn)定性后，再進行振動下沉。同時避免偏載作用下，造成較大的偏位和傾斜。若鋼護筒不能沉放到所需深度，則利用Ф300mm空氣吸泥機，按先中部后四周再中部的順序吸砂，嚴防不對稱射水（或吸泥），造成護筒單邊受力傾斜?？扇珨嗝鎸ΨQ均勻沖淘，保留護筒內土體表面距刃腳下口50～100cm時再行振沉。143#由于覆蓋層較薄，鋼

47、護筒打入困難，擬采用鉆孔時鋼護筒跟進的措施來保證鋼護筒有足夠的入土深度，并保證鋼護筒底部不漏漿。　　5、樁頂剪刀撐及橫梁安裝　　鋼管樁每天施打完畢后，立即用［36焊接鋼管樁橫向剪刀撐聯(lián)系，以防管樁受水流沖擊傾斜或疲勞破壞，并與鋼護筒連接，保證平臺的抗扭能力。下橫梁I56a工字鋼安裝經測量放線后，與管樁焊接。<

48、;b>　　6、貝雷主梁安裝　　貝雷片預先在陸上或已搭設好的棧橋上按每組尺寸拼裝好，然后運輸?shù)轿?，安裝在樁頂工鋼橫梁上。貝雷片安裝到位后，下橫梁頂面焊接U型卡，將貝雷片固定在橫梁上。貝雷片任何位置嚴禁施焊。　　7、上橫梁及面板槽鋼安裝　　貝雷片拼裝完畢，其上鋪設I25a橫向分配梁，間距50

49、cm，I25a與貝雷片間采用Ф20“U”型螺拴固定，每個節(jié)點1套螺栓。面板使用[20a槽鋼在I25a上扣放，如遇與“U”型螺栓螺母沖突時，可適當調整槽鋼間距。平臺鄰水周邊設高1.2m防護欄桿，采用∠45*45*5mm角鋼焊接，立柱間距3m，焊在棧橋I25a橫梁上，鋼立柱上設3道φ10mm鋼筋。　　4.鉆孔樁基礎施工

50、　4.1鉆孔樁施工工藝　　鉆孔樁施工工藝見流程圖（圖7）。　　4.2沖擊鉆成孔　　施工程序如圖圖8　　4.2.1施工前準備　　1、一般場地施工首先

51、平整場地，用推土機推平并碾壓密實。　　2、對鉆孔樁位進行精確定位測量，并設置護樁。　　3、埋設護筒　　護筒采用鋼護筒，鋼護筒內徑比樁徑大0.4m，高度根據現(xiàn)場實際情況確定，護筒鋼板厚度為5mm。護筒的埋置深度以鉆孔時孔口不坍塌為原則。護筒采用打入法埋設，護筒頂面高出地面或施工

52、水位0.5m以上。　　4、泥漿制作　　本工程采用黃粘土泥漿護壁。為改善膨潤土泥漿的性能，在泥漿中摻入羧甲基纖維素（摻量為膨潤土的0.05%）、木質素磺酸鈉鹽（摻量為膨潤土的0.1%）、和純堿（摻量為膨潤土的0.3%）。　　配制泥漿所用的原料用下式進行計算：

53、　　m=（ρ2-ρ3/ρ1-ρ2）-ρ1　　m—每立方米泥漿所需原料用量　　ρ1—原料密度（t/ m3）　　ρ2—要求的泥漿密度（t/ m3）　　ρ3—水的密度，取1t/m3　　配制時先向制漿池內放入一定量的

54、水，然后按比例加入膨潤土及外加劑進行攪拌，攪拌均勻后測定泥漿的各項指標。其各項性能指標見《鉆孔樁護壁泥漿性能指標表》表。　　表1　　檢測合格后儲在泥漿池中待用,并填寫泥漿試驗記錄表。　　5、泥漿池、沉淀池的設置　　a

55、、陸上泥漿池設置　　每兩個相鄰施工點設置一個泥漿池和一個沉淀池，泥漿池和沉淀池尺寸均為10m×8m×2m。為保護環(huán)境泥漿及廢渣運往指定的棄土區(qū)排放。　　b、141#～144#泥漿池設置　　采用優(yōu)質粘土制備泥漿，以保證樁基施工的安全和質量。<p&

56、gt;　　樁基鉆進施工過程中，利用其他樁孔的鋼護筒和專用泥漿船進行泥漿循環(huán)并配備先進的泥漿過濾裝置漿渣分離。泥漿船用300t運輸船改裝，容量150～200m3，全橋配置二條泥漿船，以保證泥漿的儲備及便于外運多余泥漿；泥漿循環(huán)采用正循環(huán)。泥漿循環(huán)系統(tǒng)見下圖：泥漿循環(huán)系統(tǒng)示意圖。　　圖9　　6、鉆機就位

57、　　鉆機就位前，對鉆孔前的準備工作進行檢查，確認無誤后才能安裝鉆機。安裝鉆機時，將底架墊平，保持穩(wěn)定，使之不產生位移和沉陷。鉆頭鉆尖的中心與鉆孔樁中心的位置偏差不大于2cm。　　4.2.2鉆孔　　1、開孔：為防止沖擊振動使鄰孔坍壁或鄰孔剛灌注砼的凝固，待鄰

58、孔砼灌注完畢，一般經24小時后，方可開鉆。在孔口地質為人工填土時，開孔前在孔內多放一些粘土，并加適量粒徑不大于15cm的片石，頂部拋平，用低沖程沖砸，泥漿比重1.3左右。鉆進0.5～1.0m，再回填粘土，繼續(xù)以低沖程沖砸，如此反復二、三次，必要時多重復幾次。待沖砸至鉆頭頂在護筒下超過1m時，方可加高沖程正常鉆進。　　2、鉆孔：鉆孔過程根據地質情況，采用不同方法鉆進。粘土質、粉質土采用中沖程（0.

59、75m左右），輸入較低稠度泥漿，防止卡鉆、埋鉆；易塌孔的土質采用小沖程（0.5m左右），多投粘土提高泥漿的粘度與相對密度，并填加片石、碎石，使之被擠入孔壁。　　3、抽碴：沖孔至護筒下4～5m時，用抽碴筒抽碴，每鉆進0.5～1.0m抽碴一次，抽至鉆碴明顯減少無粗顆粒為止，抽碴時應及時補水和粘土，使泥漿比重符合要求，沖孔時每隔3～4h，將鉆頭或抽碴筒在孔內上下提放幾次，把下面的泥漿拉上來，以護孔壁。

60、　　4、刃口的補焊：鉆頭刃口在鉆進中不斷磨損，每班應進行檢查，當沖錘尺寸磨損到小于設計樁徑或磨鈍時，應及時補焊，以免造成縮徑或卡鉆事故。為防止卡鉆，一次補焊不宜過多，且補焊后在原孔使用時，宜先用低沖程沖擊一段時間，方可用較高沖程鉆進。　　5、檢孔：為保證孔形正直，鉆進中，應常用檢孔器檢孔，檢孔器用鋼筋制成，直徑與鉆頭直徑相同，高度為鉆孔直徑4～6倍。更換

61、鉆頭前，必須經過檢孔。如檢孔器不能沉到原來已鉆到的深度，或鋼絲繩拉緊時的位置偏移護筒中心，則可能造成了縮孔、彎孔、斜孔等，應及時糾正或回填重鉆。　　6、終孔檢查：當孔底已達到設計標高，可停止沖擊，把鉆頭提到孔外，進行成孔檢查（孔徑、孔深、傾斜率等檢查），符合施工規(guī)范要求后方可清孔，在終孔與清孔的間隙時間應保持孔內水頭高度。　　4.2.3

62、清孔　　鉆孔達到設計標高，經終孔檢查后，即可清孔，清孔標準：設計為摩擦樁，其沉碴厚度不應大于10cm；設計為柱樁，其沉碴厚度不應大于5cm。　　清孔采用抽碴法：反循環(huán)方式清孔，掏到用手摸泥漿無2～3mm大的顆粒且其比重在規(guī)定指標之內時為止。為保證柱樁質量，在安放鋼筋籠，下導管后再用吸泥機清孔。清孔時應及時向孔內注入清水或純泥漿，保持孔

63、內水頭，避免坍孔。　　清孔后的泥漿性能指標：含砂率不大于2%，相對密度為1.03～1.10，粘度為17s～20s，膠體率≥98%。　　表2　　4.2.4鉆孔事故預防及處理　　常見的鉆孔（清孔）事故預防處理如下：

64、　　1、鉆孔偏斜　　a、加固樁機底座，使其保持水平，并定時檢查，一旦發(fā)現(xiàn)傾斜，立即糾正。　　b、傾斜過大的巖面（巖面高差超過1m時），需先回填片石，再用沖擊鉆機慢速鉆進。　　c、鉆孔形成后，經檢孔器查明鉆孔偏斜的位置，鉆機反復掃孔，使鉆孔正直。</p&

65、gt;　　2、擴孔和縮孔　　a、在傾斜巖面和巖性不均的巖層中鉆進時，嚴格按小沖程、慢進尺鉆（沖）進，保持鉆機在穩(wěn)定狀態(tài)下鉆進，防止過分擴孔。　　b、經常檢查鉆頭磨損狀態(tài)，加強修補，必要時更換，保證鉆孔直徑，防止縮孔。在軟土中鉆進時，要注意控制沖程和進尺速度，充分護壁，防止軟土縮孔。</p&

66、gt;　　3、卡鉆、掉鉆處理　　在鉆（沖）進過程中，卡鉆和掉鉆應盡量避免，平時做足準備工作，以便在卡鉆或掉鉆時能及時地迅速順利打撈。在鉆頭使用前在其上部安裝柔性保險鋼絲繩，當卡鉆或掉鉆時可下放一個或兩個鋼鉤到鉆頭位置，鉤住保險鋼絲繩，使鉆多點受力，用鉆機和其它起重機械拉動鉆頭。若卡鉆很緊，不能拉動時，則采用孔底水下爆破法震動方案打撈出卡

67、鉆。此種情況下，要求用測水尺、潛水員下水等多種方法測出沖擊鉆頭在水下的空間位置，鉆頭與巖壁卡住的部位等情況，然后用測水繩下放炸藥到每個卡點位置，在鉆頭受力的情況下起爆炸藥。在操作過程中，應對爆破震動影響進行校核，爆破使用藥量應滿足本樁和鄰樁安全要求。　　4.2.5溶洞處理　　經過調查，本橋上下游橋梁、碼頭施工均出現(xiàn)過

68、溶洞。樁基施工溶洞處理的成功與否是關系到整個工程能否按期完成及工程質量的關鍵所在，而溶洞處理需要解決的關鍵技術問題就是如何保證成孔過程中不漏漿，或者產生漏漿但不發(fā)生坍孔，保護樁孔、人員及鉆（沖機）的安全，保證樁孔順利成孔。積極的方法是做好預防工作，認真研究地質資料，盡可能摸清溶洞的分布情況及特點，并根據溶洞具體情況分別處理。　　1、鉆沖結合或沖擊成孔工藝

69、　　鉆沖結合工藝成孔，即：先用回旋鉆機鉆穿覆蓋層，再換沖擊鉆機進行入巖施工。采用此法可充分發(fā)揮回旋鉆機和沖擊鉆機的優(yōu)點，選擇回旋鉆機施工覆蓋層的優(yōu)點是進尺快、效率高、成孔質量好；選擇沖擊鉆機進行入巖施工主要優(yōu)點有： 　　a、由于沖機成孔對孔壁產生的擠壓作用，使得其孔壁比較密實； 　　b、由于沖擊成孔時，沖錘為自由落體運動，能保證樁孔的垂直度； </

70、p>　　c、沖機沖穿溶洞頂板時即使發(fā)生漏漿，能迅速提錘而有效避免埋錘事故的發(fā)生；　　d、一旦出現(xiàn)卡錘、掉錘等事故時，易于打撈。　　2、泥漿循環(huán)系統(tǒng)　　優(yōu)質泥漿不但能增加孔壁的穩(wěn)定性，還可大大提高循環(huán)效率，加快鉆孔進尺。由于本工程樁孔徑大，且設計對樁

71、基礎成孔質量要求較高，故鉆孔時應優(yōu)先采用優(yōu)質泥漿進行施工，以加強護壁效果，并確保清碴滿足設計要求。施工時采用反循環(huán)清碴，利用泥漿船進行循環(huán)。成孔過程中要保證泥漿性能符合要求，每天由試驗人員檢測孔內及返孔泥漿指標，隨時調整泥漿的各項性能指標至合格。　　3、巖層沖進及溶洞處理　　即使在施工前進行了地質情況勘察，但是仍無法準確把握基巖內溶洞具體情況。施工中，最

72、容易出現(xiàn)的問題是： 　　a、施工時由于碰到溶洞或與樁位外溶洞相通的裂隙，引起的突然間大量泥漿漏失，并引發(fā)塌孔埋鉆等事故；　　b、溶洞底板傾斜或遇到半邊溶洞，施工時易造成斜孔、卡錘，進尺困難；　　c、進尺時遇到大溶洞，且填充物為軟塑性土質或空洞時，若不控制進尺，沖錘一下可進尺數(shù)米，極易引起掉錘或卡錘等事故，且因進尺

73、過快，導致護壁質量差，易發(fā)生塌孔； 　　d、由于沖機自身的局限，易產生梅花孔及因機械故障（如鋼絲繩斷開）引起掉錘等等。其中溶洞漏漿是最容易發(fā)生也是最危險的，施工時應采取多種可靠措施來防止出現(xiàn)上述情況，確保施工安全，順利成孔。　　遇到上述問題時的處理方法：　　1、首先必須加強對操作人員的管理，施工前對所有施工人員進

74、行詳細技術交底，使得每一位操作人員對溶洞處理方案、搶險措施及溶洞分布情況都心中有數(shù)，同時要求每一班操作人員在施工過程中須對沖機的鋼絲繩、沖錘直徑等各項指標進行詳細檢查。　　2、施工時漏水漏漿是不可避免的，也無法預測，其處理關鍵是：發(fā)生漏漿時要及時補漿補水，維持孔內水頭，防止樁孔內外產生過大的水頭差，并迅速堵漏。為做到這點，施工中應做好以下工作：　?、?、鉆

75、孔前在平臺上或用船準備適量的片石、塊石、粘土磚及適當數(shù)量的袋裝水泥，并在現(xiàn)場設置大容量泥漿池（船），準備好大量新鮮泥漿，保證水上樁基施工時一但樁孔出現(xiàn)漏漿，可以馬上給予足夠的填料和補漿。　?、?、應準備足夠的補水補漿設備（如大功率泥漿泵等），以備急用；　?、?、施工過程中嚴格控制孔內泥漿質量，利用泥漿堵塞微小裂隙，盡量減少泥漿漏失量。

76、　　3、在沖進過程中至離溶洞頂板1m左右時，加大泥漿比重，并選用小沖程進尺，逐漸將頂板擊穿，防止卡鉆。同時在擊穿頂板之前，安排專人密切觀察孔內泥漿面的變化，發(fā)現(xiàn)漏漿時應馬上提錘、補泥漿，拋填片石、粘土磚混合料(重量比1∶1～1∶1.5)，等泥漿面不再下降穩(wěn)定后，小沖程輕打擠壓形成泥石孔壁成孔。若樁孔仍繼續(xù)漏漿，則改拋片石、粘土磚、袋裝水泥混合料（重量比1∶1∶0.2），采用沖錘小沖程繼續(xù)輕打，慢慢將片石、袋裝粘土、水泥

77、擠壓到溶洞中，堵塞溶洞通道，如此反復操作，直到不再漏漿為止，轉入小沖程沖孔固壁成孔，順利穿越溶洞。　　4、為防止出現(xiàn)卡錘、掉錘、梅花孔等問題，則應做好以下幾點：　?、?、在接近溶洞頂板及溶洞中沖進時，應嚴格控制沖程，以免不慎掉錘；　　②、遇到半邊巖及斜面巖時，應在正常進尺前，先用塊石及粘土回填至正常孔深以上約1米，

78、再壓實沖進，反復直至孔徑正常后再進尺，施工中若出現(xiàn)梅花孔亦如此處理；　　③、施工時應經常檢查樁孔孔徑、垂直度、鋼絲繩磨損等情況，一有異常立即停止進尺，糾正。　　4、灌注樁水下砼　　在灌注前應考慮擴孔及填充溶洞的需要，準備較多的材料。灌注時適當加大溶洞區(qū)埋管深度（埋管深度取6～

79、10m為宜），以避免澆注砼時，因溶洞護壁塌陷，樁孔內砼充填溶洞，引起砼面急劇下降而使導管口露出砼面，從而產生斷樁事故。另外，為減少灌注過程砼的流失，可在鋼筋籠相應的位置周圍包裹薄鐵皮。同時應大力加強砼澆注過程的監(jiān)控力度，及時發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)的問題及時解決。　　5、特殊的溶洞處理辦法　　a、方法一：采用“超前鉆”技術　　對

80、于地質資料顯示存在溶洞或土洞的樁孔，先用回旋鉆機(SJP300型)配小型鉆頭鉆穿溶洞頂板直至終孔標高，根據鉆探地質資料分析溶洞大小及高度，然后補充優(yōu)質泥漿以及用鋸末和粘土加水拌成軟塑狀的混合物，使其填滿溶洞，觀察24小時后，若情況正常，再正式開始鉆孔或沖孔。若溶洞漏漿較嚴重，則可拋填袋裝粘土、片石的辦法處理。　　b、方法二：全護筒法　　若溶洞范圍較大，漏

81、漿嚴重時，一但發(fā)生漏漿，孔內泥漿液面迅速下降，泥漿護壁無法抵抗漏漿時產生的內外水頭差所產生的壓力，其后果會導致塌孔埋鉆等惡性事故發(fā)生，而防止出現(xiàn)這種情況最有效的方法是采用全護筒施工。即先按常規(guī)方法將鋼護筒打至一定深度，進行成孔施工，施工一定深度（6～10m）后，移走鉆機，接長護筒并在振動錘的配合下進行跟進，如此反復，直至將護筒跟進至基巖面，然后進行入巖施工至終孔。　　4.3鋼筋骨架的制作與安裝&

82、lt;/p>　　除孔口焊接接長采用單面搭接焊外，其余鋼筋接頭采用輥軋直螺紋套筒連接。　　鋼筋骨架在鋼筋加工場地分段制作，采用平板車運至現(xiàn)場，吊車吊入孔內，孔口焊接接長。焊接采用單面搭接焊，焊縫長度為10倍鋼筋直徑。骨架主筋接頭應按規(guī)范要求錯開布置。　　鋼筋籠制作采用卡板成型制作的辦法來消除主筋在加強圈布置上的橫向誤差。具體做法

83、為：用20mm 厚的鋼板制成弧形卡板（其弧面直徑為鋼筋籠主筋外徑），每塊卡板豎直放置在倒扣的槽鋼(20a)上，每隔2米設置一塊卡板，由于考慮每三節(jié)鋼筋籠作為一次預拼，所以經過計算需要18 塊卡板成一直線布置。在卡板上按主筋位置制作出支托主筋的卡位，卡位厚度為1.5cm，以便留出兩根緊貼主筋間足夠的擰套筒空間。卡位與卡位的中心距即為主筋中心距。每塊卡板位置用經緯儀控制布設，使每塊卡板弧面中心（即弧面最低點）沿鋼籠縱向方向在一條線上，每塊卡

84、板面與鋼籠縱向中心線保持垂直，然后用水準儀對每塊卡板弧面中心的標高調至同一水平，最后把槽鋼固定在平臺的鋼板上。　　同時在每節(jié)鋼筋籠最上節(jié)加強箍筋處設置壁厚10mm，高100mm的加強鋼箍，鋼筋與鋼筋籠主筋全面焊接。　　鋼筋骨架制作及安裝符合下表規(guī)定：　　表3</p&g

85、t;　　鋼筋籠加工后由平板車通過鋼棧橋運往水上各墩鋼平臺，利用主墩上的70噸龍門吊和吊車進行鋼筋籠的下放以及接長等工作。142#墩鋼筋籠船運至施工平臺，利用龍門吊進行鋼筋籠的下放及接長工作。141#-143#以外其余墩采用吊車吊放鋼筋籠。　　鋼筋籠在孔口接長，主筋鋼筋接長采用輥軋直螺紋套筒連接。為使鋼筋籠有足夠的剛度以保證在運輸和吊放過程中不產生變形，在鋼筋籠內部設十字撐。

86、為了保證鋼筋籠起吊時不變形，用兩點吊。第一吊點設在鋼筋籠的下部，第二吊點設在其長度的中點到上三分點一之間。起吊時，先提起第一吊點，使鋼筋籠稍提起，再與第二吊點同時起吊。待鋼筋籠離開地面后，第一吊點停止起吊，繼續(xù)提升第二點。隨著第二吊點不斷上升，慢慢放送第一吊點，直至鋼筋籠同地面垂直，停止起吊。解除第一吊點，檢查骨架是否順直。如有彎曲應整直。岸上樁鋼筋籠施工若采用一次性入孔，采用三點法入孔。當鋼筋籠進入孔口后，應將其扶正徐徐下降，嚴禁擺動

87、碰撞孔壁。鋼筋籠達到標高后，要牢固地用吊筋將籠體與孔口護筒電焊聯(lián)接，以防掉籠或浮籠。　　141#-143#平臺上鋼筋籠用龍門吊使用兩點法吊放入孔。　　4.4灌注水下混凝土　　水下混凝土的灌筑采用導管法。導管接頭為絲扣式，直徑為300mm，壁厚4mm，分節(jié)長度為2m，最下端一節(jié)長4m。導管使用前進行水密、接頭抗拉試

88、驗。　　4.4.1材料要求　　水泥：采用P.O42.5普通硅酸鹽水泥。水泥出廠必須有出廠合格證，并進行二次復檢試驗，合格后方可投入使用。　　砂：采用中砂，使用前應進行顆粒級配和有害物質含量試驗。砂的細度模數(shù)在2.3～3.0之間，含泥量≤2.5%,泥塊含量≤0.5%,輕物質含量

89、≤0.5%。　　碎石：級配碎石。碎石均須進行級配和有害雜質試驗，其針片狀顆粒含量＜10%，含泥量≤1%，泥塊含量≤0.25%，硫化物及硫酸鹽含量≤0.5%。經檢驗合格后方可使用。　　水：混凝土拌和用水采用地下水，經水質化驗合格后方可使用。　　粉煤灰：粉煤灰使用Ⅱ級煤灰，粉煤灰經檢驗合格后方可進場。</p&g

90、t;　　減水劑：減水劑使用聚羧酸高性能減水劑。外加劑經檢驗合格后方可使用。　　4.4.2配合比　　根據設計標號經試驗室試驗確定混凝土設計配合比。配合比的最大水膠比為0.45、最小膠凝材料用量不小于300kg/m3，坍落度控制在18-22cm之間，初凝時間不小于8h,大直徑鉆孔樁砼初凝時間不小于2

91、2h。施工時，根據砂、碎石的實際含水率，將設計配合比換算為施工配合比。　　4.4.3混凝土拌制　　采用設置在兩岸拌和站拌制的砼?；炷涟韬蜁r嚴格控制施工配合比，采用電子計量。每盤混凝土材料的稱量允許誤差為：膠凝材料（水泥、粉煤灰等）±1%；聚羧酸±1%；粗、細骨料±2%；水±1%。混凝土拌和要充分，不得含有生料?；?/p>

92、凝土要有足夠的流動性和良好的和易性，在澆筑過程中不應發(fā)生離析或泌水過多現(xiàn)象。其全部材料自裝入攪拌機開始攪拌起，至開始卸料時止，延續(xù)攪拌的最短時間不小于1.5分鐘。　　4.4.4混凝土運輸　　陸上施工采用混凝土運輸車運輸，運輸過程中避免發(fā)生離析、漏漿、嚴重泌水及坍落度損失過多等現(xiàn)象。　　水中墩砼施工采用泵送和砼運輸

93、車運輸結合的方式。砼輸送泵泵管布置在棧橋靠近橋位一側，緊貼橋面欄桿布置，在泵管內側用角鋼焊擋，防止泵管串位。　　142#采用船運的方法供應砼。將岸上砼用輸送泵泵送到船上設置的砼運輸車上，船運到平臺后用輸送泵泵送到平臺上澆筑砼。　　4.4.5混凝土澆筑　　采用導管法澆筑水下混凝土。灌筑混凝土前將灌注機具如儲料斗、隔

94、水栓、漏斗等準備好并澆水潤濕。并計算首批砼需要量。　　V≥（πd2h1+πD2Hc）/4　　式中：V— 首批砼所需數(shù)量（m3）;　　h1——井孔砼面達到Hc時，導管內砼柱體　　平衡導管外泥漿壓力所需的高度，即h1≥Hww /c(m);<p&g

95、t;　　Hc——灌注首批砼時所需井孔內砼面至孔底砼的高度，Hc=h2+h3(m);　　Hw——井孔內砼面以上水或泥漿的深度(m);　　d ——導管直徑，取d=0.30m；　　D——樁孔直徑（考慮1.1的擴孔系數(shù)）(m);　　w、c——為水（或泥漿）、砼的容重，</p

96、>　　取w=11KN/m3， c =24KN/m3 ；　　h2——導管初次埋置深度（h2≥1.0m），　　h3——導管底端至鉆孔底間隙，約0.5m。　　導管在吊入孔內時，其位置居中、軸線順直，穩(wěn)步沉放，防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。　　混凝土運輸

97、至現(xiàn)場，倒入儲料斗內,用吊車吊起倒入漏斗進行灌筑。灌筑混凝土前，認真做好灌前的各項檢查記錄并經監(jiān)理工程師確認后進行灌筑。　　灌筑首批混凝土時，導管下口至孔底的距離控制在50cm，且使導管埋入混凝土的深度不小于1.0m。灌筑連續(xù)進行，并盡可能縮短拆除導管的時間；灌筑過程中經常用探測錘探測孔內混凝土面位置，及時調整導管埋深，導管的埋深控制在1.0m～3.0m。

98、;　　為確保樁頂砼質量，樁頂加灌1.0m高度。同時指定專人負責填寫水下混凝土灌筑記錄。全部混凝土灌筑完成后，拔除鋼護筒，清理現(xiàn)場。　　砼澆筑過程中按規(guī)定做好砼試件留置。　　4.4.6水下混凝土澆筑的注意事項　　1、澆筑前認真作好各項準備工作，尤其是檢查導管的聯(lián)接絲扣是否上滿擰緊、吊耳是否牢固、內壁是否光滑等。最后

99、，充水加壓檢查是否嚴密不漏水。　　2、能否一次封底成功，首批混凝土澆筑十分關鍵。澆筑前檢查隔水栓是否漏水；檢查沉淀層厚度、計算導管內混凝土一次升起的高度，以確定鋼導管插入砼的深度。　　3、根據樁徑、灌入混凝土數(shù)量及用測錘實測相結合的方法計算混凝土在樁孔內的高度來指導導管的提升。要求導管埋入混凝土內的深度在1.0～3.0m。<

100、p>　　4、水下混凝土澆筑須連續(xù)進行，不得中斷。澆筑間歇時間根據具體情況確定，但不超過30分鐘。　　5、每次拆除導管的時間控制在5分鐘以內，并防止工具等掉入孔內。然后接好導管繼續(xù)進行澆筑。拆下的導管盡快清洗干凈，堆放整齊備用。　　6、在澆筑過程中，當導管內混凝土不滿，含有空氣時，后續(xù)混凝土澆筑應徐徐澆入，不可整斗地灌入。以免在導管內形成高壓氣栓塞，

101、影響混凝土的澆筑速度。　　7、溢出的泥漿引流到適當?shù)攸c處理，以防止污染。　　8、待混凝土強度達到5Mpa后拆除鋼護筒。　　4.5鉆孔樁質量檢驗　　每根樁按規(guī)定制作混凝土檢查試件。樁身質量檢查采用聲波透射法或低應變法進行樁基檢測。樁長小于50m時采用低應變法檢測；樁徑大于1

102、.5m時采用聲波透射法檢測。　　5.施工過程中的質量控制　　5.1質量目標　　1、杜絕施工的一般及以上質量事故；　　2、分項工程一次檢查合格率達100％；　　3、單位工程一次驗收合格率達100

103、％；　　4、竣工文件按規(guī)定編制，各種資料齊全、完整、有效，做到一次交接合格；　　5、外審、內審中不出現(xiàn)嚴重不合格項。爭創(chuàng)魯班獎。　　5.2西江特大橋質量管理組織機構　　在項目部的領導下，成立西江特大橋質量管理組織機構，見附錄四。&

104、lt;b>　　5.3質量保證體系　　項目經理部工程質量保證體系見附錄五。　　質量保證體系主要從思想、組織、標準、制度、技術等幾方面確保質量目標實現(xiàn)。　　5.4質量保證的技術措施　　根據本工程的實際情況，對本工程的主要分項工程分別制定了以下的質量保

105、證技術措施，詳見以下質量保證技術措施。　　6.鉆孔灌注樁常見施工質量問題及防治措施　　6.1鉆進過程中的問題　　6.1.1偏孔　　當鉆孔過程中遇到傾斜巖面，孤石或探頭石的時候，容易發(fā)生偏孔。處理辦法為在孔內回填片石和粘土塊1.5m左右

106、，同時調整鉆機沖程于0.6m左右，然后繼續(xù)沖孔，混合填料經反復沖砸在孔內形成高出頂板處有一個較堅硬的混合柱體，具有足夠傳遞沖擊能，達到破碎斜面的目的。同時形成堅實、圓順的過渡孔口，為以下的鉆孔作業(yè)起到良好的導向作用。當斜面傾斜嚴重或樁位置于溶洞邊緣時，在鉆進中鉆頭偏向軟土一側，用該法無法解決偏孔或彎孔的問題時，采用填充水下砼方法3d后重鉆。采取反復幾次回填大片石或混凝土后，一般可以解決。但地質差異很大，巖面傾角450以上時，糾偏十分困難

107、，采取了改進鉆頭形式、小鉆頭先行、回填片石、回填混凝土等諸多措施，但進展十分緩慢，此時應注意鋼絲繩的磨損情況，防止吊鉆頭。　　6.1.2巖溶　　我標段橋址地質復雜，巖溶發(fā)育，對樁基施工產生不利影響，具體表現(xiàn)形式為塌孔、漏漿、縮孔、串孔等，在施工過程之中，要排除合理的樁基施工順序：按先長樁后短樁、先低位橋墩上的孔樁后高

108、位上的孔樁，先周邊后中間的孔樁。具體處理溶洞的辦法主要有三種：　　1、回填法　　回填是處理溶洞的基本和較為有效的方法。根據溶洞大小備足水、粘土、片石等必備材料，確保在孔內泥漿突然流失時，及時補充孔內水頭，不致發(fā)生塌孔。鉆孔進入巖溶地層時，投入大量潮濕的粘土塊和片石并立即補水，利用鉆頭沖擊粘土塊和片石擠入溶洞及其裂縫中

109、，堵住溶洞和巖溶裂隙，形成一個封閉的環(huán)形壁，完成鉆孔樁施工成樁。施工中注意以下幾點： 　　1）鉆至離溶洞頂部1 米左右時，準備足夠的小片石（粒徑為10～20cm）和粘土，粘土要做成泥球（15～20cm 大?。?，對于半充填和無充填物的溶洞要組織足夠的水源。　　2）鉆至離溶洞頂部1 米左右時，在1～1.5m 范圍內變換沖程，逐漸將洞頂擊穿，防止卡鉆。<

110、/p>　　3）對于空溶洞或半充填的溶洞，在擊穿洞頂之前，應有專人密切注意護筒內泥漿面的變化，一旦泥漿面下降，應迅速補水，然后根據溶洞的大小按1：1 的比例回填粘土和片石，進行沖砸堵漏，只有當泥漿漏失現(xiàn)象全部消失后才轉入正常鉆進。如此反復使鉆孔順利穿越溶洞。　　4）對于溶洞內填充物為軟弱粘性土、淤泥或砂礫的溶洞，進入溶洞后也必須向孔內投入粘土、片石混合物（比例1：1），

111、沖砸固壁。如果溶洞中充填砂礫，可能鉆進過程中還較為順利，但清孔時，發(fā)現(xiàn)越清孔，孔底沉碴越高的情況。原因是未清孔時，泥漿比重大，可穩(wěn)定溶洞內沙礫，清孔后，泥漿比重降低，沙礫流出。經反復清孔，才滿足要求。采取片石回填，有利固結沙礫，減少清孔時間。　　5）鉆頭穿越溶洞時要密切注意鋼絲繩的情況，以便判斷是否歪鉆。若歪鉆應按1：1 的比例回填粘土和片石至溶洞頂板0.5 米以上，重新沖砸。

112、;　　2、護筒法　　鋼護筒有定位、保護孔口、維持超壓力的重要作用，其位置應埋設準確和穩(wěn)定。鋼護筒跟進是采用震動錘將鋼護筒下沉穿過覆蓋層而落到巖面。　　鋼護筒跟進一般分為單護筒跟進和雙護筒跟進，根據設計提供的地質鉆探資料，對溶洞深度在15米以上且溶洞發(fā)育較大的空溶洞一般采用雙護筒成孔工藝，對溶洞離

113、地面較近，一般15米以內的較大空溶洞，采用單護筒延長護筒工藝。　　護筒跟進視情況采用單一護筒跟進工藝或護筒跟進與鉆孔注漿一起使用的工藝。　　單護筒下沉：　　鋼護筒根據樁徑大小、地層條件分別采用6～10mm厚鋼板卷制焊接成圓形，直徑較樁徑大50mm，護筒長依據地質、水文情況選定

114、，由單節(jié)或多節(jié)短護筒焊接而成。鋼護筒的埋設過程為：第一節(jié)由人工埋設，使筒頂高出地面30cm，焊接第二節(jié)后，在護筒頂放置打板(50mm厚鋼板制作)，利用鉆機提起鉆頭，將鋼護筒沖擊入土，然后沖孔，孔深達到護筒底后，再焊接第三節(jié)護筒，如此循環(huán)，直至達到需要深度。深度根據土層和溶洞發(fā)育情況確定。　　雙護筒下沉：　　施工先大鉆

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