畢業(yè)論文--淺談智能天線在移動(dòng)通信中的應(yīng)用

1、<p>　　畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(論文)</p><p>　　論文題目:淺談智能天線在移動(dòng)通信中的應(yīng)用 </p><p>　　專 業(yè): 通 信 技 術(shù) </p><p>　　班 級(jí): 通 技 </p><p>　　學(xué) 號(hào):

2、 </p><p>　　姓 名: </p><p>　　指導(dǎo)教師: </p><p><b>　　二〇一三年五月九日</b></p><p>　　畢業(yè)設(shè)

3、計(jì)（論文）任務(wù)書</p><p>　　備注：任務(wù)書由指導(dǎo)教師填寫，一式二份。其中學(xué)生一份，指導(dǎo)教師一份</p><p><b>　　目 錄</b></p><p><b>　　摘　要1</b></p><p><b>　　第1章　緒論2</b></p>&l

4、t;p>　　第2章　智能天線的實(shí)現(xiàn)3</p><p>　　第3章　智能天線的基本原理4</p><p>　　第4章　智能天線的誘人前景6</p><p>　　第5章　智能天線的應(yīng)用8</p><p>　　5.1　用于FDMA系統(tǒng)8</p><p>　　5.2　用于TDMA系統(tǒng)8</p>

5、<p>　　5.3　用于CDMA系統(tǒng)8</p><p>　　5.4　用于無(wú)線本地環(huán)路系統(tǒng)8</p><p>　　5.5　用于DECT、PHS等系統(tǒng)8</p><p>　　5.6　用于第三代移動(dòng)通信9</p><p>　　第6章　智能天線在第3代移動(dòng)通信中的應(yīng)用10</p><p>　　6.1　在WC

6、DMA和CDMA2000中的應(yīng)用10</p><p>　　6.2　在TD-SCDMA系統(tǒng)中的應(yīng)用10</p><p>　　6.3　對(duì)系統(tǒng)性能的改善及需解決的問(wèn)題11</p><p>　　6.3.1　智能天線對(duì)系統(tǒng)性能的改善11</p><p>　　6.3.2　在實(shí)際應(yīng)用中需要解決的問(wèn)題13</p><p>　

7、　第7章　移動(dòng)通信采用智能天線的好處15</p><p>　　7.1　提高系統(tǒng)容量和頻譜利用效率15</p><p>　　7.2　智能化的的信道分配和越區(qū)切換15</p><p>　　7.3　提高通信質(zhì)量和傳輸效率15</p><p><b>　　結(jié)　束　語(yǔ)17</b></p><p>

8、<b>　　致　謝18</b></p><p><b>　　參考文獻(xiàn)19</b></p><p><b>　　摘　要</b></p><p>　　在移動(dòng)通信領(lǐng)域，形成了一個(gè)新的研究熱點(diǎn)—智能天線（smart antennas），本文論述了智能天線的兩個(gè)主要類型和基本特性，介紹了智能天線研究動(dòng)向和未

9、來(lái)移動(dòng)通信系統(tǒng)智能天線應(yīng)用前景。</p><p>　　智能天線最初廣泛應(yīng)用于雷達(dá)、聲納及軍事通信領(lǐng)域，由于價(jià)格等因素一直未能普及到其它通信領(lǐng)域。近年來(lái)，隨著移動(dòng)通信的發(fā)展及對(duì)移動(dòng)通信電波傳播、組網(wǎng)技術(shù)、天線理論等方面的研究逐漸深入，智能天線開(kāi)始用于具有復(fù)雜電波傳播環(huán)境的移動(dòng)通信。此外，隨著移動(dòng)用戶數(shù)迅速增長(zhǎng)和人們對(duì)通話質(zhì)量要求的不斷提高，要求移動(dòng)通信網(wǎng)在大容量下仍具有較高的話音質(zhì)量。經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，在不增加系統(tǒng)復(fù)雜度

10、的情況下，使用智能天線可滿足服務(wù)質(zhì)量和網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)容的需要。</p><p>　　經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，智能天線可將無(wú)線電的信號(hào)導(dǎo)向具體的方向，產(chǎn)生空間定向波束，使天線主波束對(duì)準(zhǔn)用戶信號(hào)到達(dá)方向DOA（direction of arrival），旁瓣或零陷對(duì)準(zhǔn)干擾信號(hào)到達(dá)方向，達(dá)到充分高效利用移動(dòng)用戶信號(hào)并刪除或抑制干擾信號(hào)的目的。同時(shí)，利用各個(gè)移動(dòng)用戶間信號(hào)空間特征的差異，通過(guò)陣列天線技術(shù)在同一信道上接收和發(fā)射多個(gè)移動(dòng)用戶信號(hào)

11、而不發(fā)生相互干擾，使無(wú)線電頻譜的利用和信號(hào)的傳輸更為有效。在不增加系統(tǒng)復(fù)雜度的情況下，使用智能天線可滿足服務(wù)質(zhì)量和網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)容的需要。實(shí)際上它使通信資源不再局限于時(shí)間域（TDMA）、頻率域（FDMA）或碼域（CDMA）而拓展到了空間域，屬于空分多址（SDMA）體制。</p><p>　　關(guān)鍵詞　智能天線；移動(dòng)通信；容量；覆蓋</p><p><b>　　第1章　緒論</b>

12、;</p><p>　　隨著全球通信業(yè)務(wù)的迅速發(fā)展，作為未來(lái)個(gè)人通信主要手段的無(wú)線移動(dòng)通信技術(shù)引起人們極大關(guān)注。如何消除同信道干擾(CCI)、多址干擾(MAI)與多徑衰落的影響，成為人們?cè)谔岣邿o(wú)線移動(dòng)通信系統(tǒng)性能時(shí)考慮的主要因素。智能天線利用數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)，產(chǎn)生空間定向波束，使天線主波束對(duì)準(zhǔn)用戶信號(hào)到達(dá)方向，旁瓣或零陷對(duì)準(zhǔn)干擾信號(hào)到達(dá)方向，達(dá)到充分高效利用移動(dòng)用戶信號(hào)并刪除或抑制干擾信號(hào)的目的。與其它日漸深入和

13、成熟的干擾削除技術(shù)相比，智能天線技術(shù)在移動(dòng)通信中的應(yīng)用研究更顯得方興未艾并顯示出巨大潛力。</p><p>　　隨著移動(dòng)通信的發(fā)展，移動(dòng)用戶數(shù)目迅速增加，移動(dòng)通信業(yè)務(wù)量的增長(zhǎng)和有限的頻譜資源的矛盾日益突出。解決上述矛盾的一種途徑是提高頻譜的有效利用率，近年來(lái)，智能天線作為提高頻譜有效利用率的一種技術(shù)受到了廣泛的關(guān)注。智能天線是在自適應(yīng)濾波和陣列信號(hào)處理技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。</p><p&g

14、t;　　20世紀(jì)90年代初，隨著移動(dòng)通信的發(fā)展，陣列信號(hào)處理技術(shù)被引入移動(dòng)通信領(lǐng)域，形成了智能天線這個(gè)新的研究領(lǐng)域。許多大學(xué)、科研機(jī)構(gòu)和通信公司都對(duì)智能天線表現(xiàn)出了濃厚的興趣，做了大量的研究。在未來(lái)的第三代移動(dòng)通信系統(tǒng)中，智能天線將發(fā)揮重要的作用，我國(guó)提出的第三代移動(dòng)通信系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)TD—SCDMA把智能天線列為一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。</p><p>　　第2章　智能天線的實(shí)現(xiàn)</p><p>　　智

15、能天線陣列系統(tǒng)主要包括天線陣列、自適應(yīng)處理器和波束形成網(wǎng)絡(luò)。天線陣列是收發(fā)射頻信號(hào)的輻射單元。自適應(yīng)處理器把有一定規(guī)律的激勵(lì)信號(hào)轉(zhuǎn)換成與各波束相對(duì)應(yīng)的幅度和相位，提供給各輻射單元，用來(lái)確定波束形成網(wǎng)絡(luò)各部分的增益。波束形成網(wǎng)絡(luò)利用天線陣元產(chǎn)生的方向圖，實(shí)現(xiàn)智能天線的各種應(yīng)用。</p><p>　　自適應(yīng)處理器產(chǎn)生的各支路幅度和相位調(diào)整系數(shù)，是波束形成網(wǎng)絡(luò)工作的重要依據(jù)。自適應(yīng)處理器包括信號(hào)處理器和自適應(yīng)算法器。信

16、號(hào)處理器根據(jù)所需進(jìn)行的信號(hào)處理，自適應(yīng)算法器根據(jù)均方誤差、信噪比、輸出噪聲功率等性能量度，用適當(dāng)?shù)乃惴ㄕ{(diào)整方向圖，形成網(wǎng)絡(luò)的加權(quán)系數(shù)，使智能天線陣系統(tǒng)性能達(dá)到最優(yōu)化。</p><p>　　最初的智能天線采用復(fù)雜的模擬電路，如今采用數(shù)字波束形成(DBF)方式，用軟件完成算法更新，也可采用數(shù)模相結(jié)合的處理方法，既保證處理精度，又保證處理速度及靈活性。此外，為了使智能天線具有良好性能，應(yīng)根據(jù)具體的電波傳播環(huán)境，選擇相應(yīng)

17、的智能算法。采用軟件無(wú)線電技術(shù)使系統(tǒng)具有良好的改善能力，提高系統(tǒng)性能。為了盡量減少對(duì)現(xiàn)有系統(tǒng)的改動(dòng)，也可使用多波束智能天線。多波束天線利用多個(gè)指向固定的波束覆蓋全方向，雖然不能實(shí)現(xiàn)信號(hào)最佳接收，但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于實(shí)現(xiàn)，且無(wú)需判定所接收信號(hào)的方向。</p><p>　　第3章　智能天線的基本原理</p><p>　　智能天線的基本思想是利用各用戶信號(hào)空間特征的差異，采用陣列天線技術(shù)，根據(jù)某個(gè)接

18、收準(zhǔn)則自動(dòng)調(diào)節(jié)各天線陣元的加權(quán)向量，達(dá)到最佳接收和發(fā)射，使得在同一信道上接收和發(fā)送多個(gè)用戶的信號(hào)而不互相干擾。采用智能天線技術(shù)能夠有效地抑制與接收的信號(hào)方向不同的多徑干擾、同信道干擾、多址干擾以及其他各種類型的有意或無(wú)意干擾，提高信號(hào)的傳輸質(zhì)量，提高頻譜的有效利用率，增大系統(tǒng)容量，因而智能天線在未來(lái)的無(wú)線通信系統(tǒng)中應(yīng)用前景廣闊。</p><p>　　智能天線根據(jù)信號(hào)的空間特性差異區(qū)分信號(hào)，它在傳統(tǒng)的時(shí)分多址(TD

19、MA)、頻分多址(FDMA)和碼分多址(CDMA)之外引入了第四種多址方式:空分多址(SDMA)，即在相同時(shí)隙、相同頻率或相同地址碼的情況下，仍然可以根據(jù)信號(hào)不同的中間傳播路徑而區(qū)分。SDMA是一種信道增容方式，與其他多址方式完全兼容，從而可實(shí)現(xiàn)組合的多址方式，例如空分-碼分多址(SD-CDMA)。智能天線與傳統(tǒng)天線概念有本質(zhì)的區(qū)別，其理論支撐是信號(hào)統(tǒng)計(jì)檢測(cè)與估計(jì)理論、信號(hào)處理及最優(yōu)控制理論，其技術(shù)基礎(chǔ)是自適應(yīng)天線和高分辨陣列信號(hào)處理。

20、</p><p>　　智能天線分為兩大類:多波束天線陣列和自適應(yīng)天線陣列，后者是智能天線的主要形式。多波束天線采用多個(gè)波束覆蓋整個(gè)用戶區(qū)，每個(gè)波束的指向固定，波束寬度隨天線陣元數(shù)目的確定而確定，系統(tǒng)根據(jù)用戶在小區(qū)中的位置選取相應(yīng)的波束，使接收的信號(hào)最佳。自適應(yīng)天線是一種控制反饋系統(tǒng)，它根據(jù)一定的準(zhǔn)則，采用數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)形成天線陣列的加權(quán)向量，通過(guò)對(duì)接收到的信號(hào)進(jìn)行加權(quán)合并，在有用信號(hào)方向上形成主波束，而在干擾方

21、向上形成零陷，從而提高信號(hào)的輸出。智能天線的結(jié)構(gòu)主要包括四部分：天線陣列、模數(shù)轉(zhuǎn)換、自適應(yīng)處理器，波束成型網(wǎng)絡(luò)。</p><p><b>　　1、天線陣列部分</b></p><p>　　天線的陣元數(shù)量與天線陣元的配置方式對(duì)智能天線的性能有著重要的影響。</p><p><b>　　2、模數(shù)轉(zhuǎn)換</b></p>

22、<p>　　下行是將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，上行是將數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)換成模擬信號(hào)。</p><p><b>　　3、自適應(yīng)處理部分</b></p><p>　　自適應(yīng)處理器是根據(jù)自適應(yīng)空間濾波器/波束成型算法和估計(jì)的來(lái)波方向等產(chǎn)生權(quán)值。</p><p><b>　　4、波束成型網(wǎng)絡(luò)</b></p>&

23、lt;p>　　波束成型網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行動(dòng)態(tài)自適應(yīng)加權(quán)處理以產(chǎn)生期望的自適應(yīng)波束。</p><p>　　見(jiàn)下圖3-1所示，智能天線的原理圖：</p><p>　　圖3-1　智能天線的原理圖</p><p>　　以下是生活中常見(jiàn)的移動(dòng)智能天線圖，如見(jiàn)下圖：</p><p>　　如圖3-2　生活中常見(jiàn)的智能天線 </

24、p><p>　　第4章　智能天線的誘人前景</p><p>　　美國(guó)、日本和歐洲的一些國(guó)家非常重視未來(lái)移動(dòng)通信中智能天線的應(yīng)用，已經(jīng)開(kāi)展了大量的理論分析和研究。我國(guó)早已將研究智能天線技術(shù)列入了國(guó)家863-317通信技術(shù)主題研究中的個(gè)人通信技術(shù)分項(xiàng)，許多專家及大學(xué)正在進(jìn)行相關(guān)的研究。在連續(xù)獲得ITU和3GPP通過(guò)的我國(guó)自主研發(fā)的TD—SCDMA技術(shù)體制中，就廣泛用了智能天線和軟件無(wú)線電技術(shù)。作為

25、系統(tǒng)根基的SCDMA-WLL的現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行結(jié)果，足以證明基于TD-SCDMA技術(shù)的第三代移動(dòng)通信系統(tǒng)是可行和成熟的。</p><p>　　歐洲在進(jìn)行了基于DECT基站的智能天線技術(shù)研究后，繼續(xù)進(jìn)行諸如最優(yōu)波束形成算法、系統(tǒng)性能評(píng)估等研究。日本某研究所提出了基于智能天線的軟件天線概念，即用戶所處環(huán)境不同，影響系統(tǒng)性能的主要因素亦不同，可通過(guò)軟件采用相應(yīng)的算法。</p><p>　　美國(guó)的Met

26、wave公司對(duì)用于FDMA、CDMA、TDMA系統(tǒng)的智能天線進(jìn)行了大量研究開(kāi)發(fā)；ArrayComm公司也研制了用于無(wú)線本地環(huán)路的智能天線系統(tǒng)；美國(guó)德州大學(xué)建立了智能天線試驗(yàn)環(huán)境；加拿大McMaster大學(xué)也對(duì)算法進(jìn)行了研究。</p><p>　　當(dāng)前對(duì)智能天線的研究包括智能天線的接收準(zhǔn)則及自適應(yīng)算法；寬帶信號(hào)波束的高速波束成形處理；用于移動(dòng)臺(tái)的智能天線技術(shù)；智能天線實(shí)現(xiàn)中的硬件技術(shù)；智能天線的測(cè)試平臺(tái)及軟件無(wú)線電

27、技術(shù)研究等方面。</p><p>　　通過(guò)智能天線進(jìn)行空分多址，將基站天線的收發(fā)限定在一定的方向角范圍內(nèi)，其實(shí)質(zhì)是分配移動(dòng)通信系統(tǒng)工作的空間區(qū)域，使空間資源之間的交疊最小，干擾最小，合理利用無(wú)線資源。</p><p>　　傳統(tǒng)的全向或者定向天線效果并不理想，主要是由于空間資源分割是基于設(shè)計(jì)人員的經(jīng)驗(yàn)知識(shí)，盡管可以在系統(tǒng)建成后，采取某些優(yōu)化措施改進(jìn)系統(tǒng)性能，但由于種種原因，這種優(yōu)化的余地不大

28、，而且工程量很大。與之相比，智能天線的優(yōu)越性在于自身可以分析到達(dá)天線陣列的信號(hào)，靈活、優(yōu)化地使用波束，減少干擾和被干擾的機(jī)會(huì)。這就是自適應(yīng)天線陣列的智能化，它體現(xiàn)了自適應(yīng)、自優(yōu)化和自選擇的概念，對(duì)當(dāng)前移動(dòng)通信系統(tǒng)的完善起到重大的推動(dòng)作用。</p><p>　　隨著全球通信業(yè)務(wù)的迅速發(fā)展，作為未來(lái)個(gè)人通信主要手段的無(wú)線移動(dòng)通信技術(shù)引起人們極大關(guān)注。如何消除同信道干擾(CCI)、多址干擾(MAI)與多徑衰落的影響成為

29、人們?cè)谔岣邿o(wú)線移動(dòng)通信系統(tǒng)性能時(shí)考慮的主要因素。智能天線利用數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)，產(chǎn)生空間定向波束，使天線主波束對(duì)準(zhǔn)用戶信號(hào)到達(dá)方向，旁瓣或零陷對(duì)準(zhǔn)干擾信號(hào)到達(dá)方向，達(dá)到充分高效利用移動(dòng)用戶信號(hào)并刪除或抑制干擾信號(hào)的目的。與其它日漸深入和成熟的干擾削除技術(shù)相比，智能天線技術(shù)在移動(dòng)通信中的應(yīng)用研究更顯得方興未艾并顯示出巨大潛力。</p><p>　　第5章　智能天線的應(yīng)用</p><p>　　5

30、.1　用于FDMA系統(tǒng)</p><p>　　據(jù)研究，與通常的三扇區(qū)基站相比，C /I值平均提高約8dB，大大改善了基站覆蓋效果；頻率復(fù)用系數(shù)由7改善為4，增加了系統(tǒng)容量。在網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化時(shí)，采用智能天線技術(shù)可降低無(wú)線掉話率和切換失敗率。</p><p>　　5.2　用于TDMA系統(tǒng)</p><p>　　無(wú)線能量在時(shí)間和空間上都受到限制，智能波束切換規(guī)則可提高C /I指標(biāo)。

31、據(jù)研究，用4個(gè)30°天線代替?zhèn)鹘y(tǒng)的120°天線，C /I可提高6dB，提高了服務(wù)質(zhì)量。在滿足GSM系統(tǒng)C /I比最小的前提下，提高頻率復(fù)用系數(shù)，增加了系統(tǒng)容量。 </p><p>　　5.3　用于CDMA系統(tǒng)</p><p>　　在CDMA系統(tǒng)中，智能天線可進(jìn)行話務(wù)均衡，將高話務(wù)扇區(qū)的部分話務(wù)量轉(zhuǎn)移到容量資源未充分利用的扇區(qū)；通過(guò)智能天線靈活的輻射模式和定向性，可進(jìn)行軟

32、/更軟切換控制；智能天線的空間域?yàn)V波可改善遠(yuǎn)近效應(yīng)，簡(jiǎn)化功率控制，降低系統(tǒng)成本，也可減少多址干擾，提高系統(tǒng)性能。</p><p>　　5.4　用于無(wú)線本地環(huán)路系統(tǒng)</p><p>　　在無(wú)線本地環(huán)路系統(tǒng)中，基站對(duì)收到的上行信號(hào)進(jìn)行處理，獲得該信號(hào)的空間特征矢量，進(jìn)行上行波束賦形，達(dá)到最佳接收效果。由于本系統(tǒng)采用TDD方式，可將上行波束賦形數(shù)據(jù)直接用于下行發(fā)射信號(hào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)下行波束的賦形。天線

33、波束賦形等效于提高天線增益，改善了接收靈敏度和基站發(fā)射功率，擴(kuò)大了通信距離，并在一定程度上減少了多徑傳播的影響。</p><p>　　5.5　用于DECT、PHS等系統(tǒng)</p><p>　　DECT、PHS都是基于TDD方式的慢速移動(dòng)通信系統(tǒng)。歐洲在DECT基站中進(jìn)行智能天線實(shí)驗(yàn)時(shí)，采用和評(píng)估了多種自適應(yīng)算法，并驗(yàn)證了智能天線的功能。日本在PHS系統(tǒng)中的測(cè)試表明，采用智能天線可減少基站數(shù)量

34、。近期受移動(dòng)“本地通”業(yè)務(wù)的啟發(fā)，我國(guó)一些地方提出利用PHS等技術(shù)建設(shè)“移動(dòng)市話”，期望與蜂窩移動(dòng)網(wǎng)爭(zhēng)奪本地移動(dòng)用戶群。由于PHS等系統(tǒng)的通信距離有限，需要建立很多基站，若采用智能天線技術(shù)，則可降低成本。</p><p>　　5.6　用于第三代移動(dòng)通信</p><p>　　采用智能天線技術(shù)可提高第三代移動(dòng)通信系統(tǒng)的容量及服務(wù)質(zhì)量，W-CDMA系統(tǒng)就采用自適應(yīng)天線陣列技術(shù)，增加系統(tǒng)容量。在第

35、三代移動(dòng)通信系統(tǒng)中，我國(guó)SCDMA系統(tǒng)是應(yīng)用智能天線技術(shù)的典型范例。SCDMA系統(tǒng)采用TDD方式，使上下射頻信道完全對(duì)稱，可同時(shí)解決諸如天線上下行波束賦形、抗多徑干擾和抗多址干擾等問(wèn)題。該系統(tǒng)具有精確定位功能，可實(shí)現(xiàn)接力切換，減少信道資源浪費(fèi)。</p><p>　　第6章　智能天線在第3代移動(dòng)通信中的應(yīng)用</p><p>　　在向第3代移動(dòng)通信系統(tǒng)(3G)發(fā)展過(guò)程中，迅速增加的業(yè)務(wù)量和有限

36、的頻譜資源之間的矛盾日益突出。運(yùn)營(yíng)商迫切希望提高系統(tǒng)的頻譜利用率從而提供更大的容量，智能天線正是解決這個(gè)矛盾的核心技術(shù)之一。從智能天線原理入手，結(jié)合實(shí)際應(yīng)用中的復(fù)雜度、使用成本等因素，重點(diǎn)介紹了智能天線在3G系統(tǒng)中的應(yīng)用，并詳細(xì)分析了它的優(yōu)勢(shì)和存在的問(wèn)題。最后針對(duì)國(guó)內(nèi)移動(dòng)通信市場(chǎng)的現(xiàn)狀，得出結(jié)論：在即將到來(lái)的第3代移動(dòng)通信系統(tǒng)中，智能天線必將出現(xiàn)美好的應(yīng)用前景。歐、日、美等國(guó)非常重視智能天線技術(shù)在未來(lái)移動(dòng)通信方案中的地位與作用，已經(jīng)開(kāi)展

37、了大量的理論分析研究，同時(shí)也建立了一些技術(shù)試驗(yàn)平臺(tái)。歐洲通信委員會(huì)(CEC)在RACE計(jì)劃中實(shí)施了第一階段智能天線技術(shù)研究，由德國(guó)、英國(guó)、丹麥和西班牙合作完成。日本的ATR光電通信研究所研制了基于波束空間處理方式的多波束智能天線。而美國(guó)的ArrayComm公司和中國(guó)電信科學(xué)研究院信威公司也研制出應(yīng)用于無(wú)線本地環(huán)路(WLL)智能天線系統(tǒng)。我國(guó)也早已將研究智能天線技術(shù)列入國(guó)家863-317通信技術(shù)主題研究中的個(gè)人通信技術(shù)分項(xiàng)，許多專家及大學(xué)

38、正在進(jìn)行相關(guān)的研究。</p><p>　　6.1　在WCDMA和CDMA2000中的應(yīng)用</p><p>　　第3代系統(tǒng)被設(shè)計(jì)為一個(gè)可以提供相當(dāng)高速的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的系統(tǒng)。但是，它們還會(huì)像第2代系統(tǒng)那樣受到空中信道質(zhì)量的限制。標(biāo)準(zhǔn)化組織已經(jīng)認(rèn)識(shí)到智能天線在改善這個(gè)矛盾方面所起的作用，并且在即將出臺(tái)的3G標(biāo)準(zhǔn)中制訂了相關(guān)的條款。如WCDMA和CDMA2000都允許在上行和下行鏈路為每個(gè)移動(dòng)用戶分配

39、專門的導(dǎo)頻信道，但是將要求使用智能天線系統(tǒng)。</p><p>　　對(duì)于WCDMA和CDMA2000系統(tǒng)而言，智能天線雖然是推薦配置，但是當(dāng)今的一些WCDMA和CDMA2000的基站產(chǎn)品已經(jīng)開(kāi)始支持智能天線了。</p><p>　　6.2　在TD-SCDMA系統(tǒng)中的應(yīng)用</p><p>　　TD-SCDMA(時(shí)分同步的碼分多址)智能天線的高效率是基于上行鏈路和下行鏈路

40、的無(wú)線路徑的對(duì)稱性(無(wú)線環(huán)境和傳輸條件相同)而獲得的。此外，智能天線可減少小區(qū)間干擾，也可減少小區(qū)內(nèi)干擾。智能天線的這些特性可顯著提高移動(dòng)通信系統(tǒng)的頻譜效率。</p><p>　　TD-SCDMA系統(tǒng)的智能天線是由8個(gè)天線單元的同心陣列組成的，直徑為25cm。同全方向天線相比，它可獲得較高的增益。其原理是使一組天線和對(duì)應(yīng)的收發(fā)信機(jī)按照一定的方式排列和激勵(lì)，利用波的干涉原理可以產(chǎn)生強(qiáng)方向性的輻射方向圖，使用DSP(

41、數(shù)字信號(hào)處理器)使主瓣自適應(yīng)地指向移動(dòng)臺(tái)方向，就可達(dá)到提高信號(hào)的載干比，降低發(fā)射功率等目的。智能天線的上述性能允許更為密集的頻率復(fù)用，使頻譜效率得以顯著地提高。</p><p>　　由于每個(gè)用戶在小區(qū)內(nèi)的位置都是不同的。這一方面要求天線具有多向性，另一方面則要求在每一獨(dú)立的方向上，系統(tǒng)都可以跟蹤個(gè)別的用戶。通過(guò)DSP控制用戶的方向測(cè)量使上述要求可以實(shí)現(xiàn)。每用戶的跟蹤通過(guò)到達(dá)角進(jìn)行測(cè)量。在TD-SCDMA系統(tǒng)中，由

42、于無(wú)線子幀的長(zhǎng)度是5ms，則至少每秒可測(cè)量200次，每用戶的上下行傳輸發(fā)生在相同的方向，通過(guò)智能天線的方向性和跟蹤性，可獲得其最佳的性能。</p><p>　　TDD(時(shí)分雙工)模式的TD-SCDMA的進(jìn)一步的優(yōu)勢(shì)是用戶信號(hào)的發(fā)送和接收都發(fā)生在完全相同的頻率上。因此在上行和下行兩個(gè)方向中的傳輸條件是相同的或者說(shuō)是對(duì)稱的，使得智能天線能將小區(qū)間干擾降至最低，從而獲得最佳的系統(tǒng)性能。</p><p

43、>　　6.3　對(duì)系統(tǒng)性能的改善及需解決的問(wèn)題</p><p>　　6.3.1　智能天線對(duì)系統(tǒng)性能的改善</p><p>　　智能天線可以明顯改善無(wú)線通信系統(tǒng)的性能，提高系統(tǒng)的容量。具體體現(xiàn)在下列方面：</p><p><b>　　1、抗衰落</b></p><p>　　高頻無(wú)線通信的主要問(wèn)題是信號(hào)的衰落，普通全向天

44、線或定向天線都會(huì)因衰落使信號(hào)失真較大。如果采用智能天線控制接收方向，自適應(yīng)地構(gòu)成波束的方向性，可以使得延遲波方向的增益最小，降低信號(hào)衰落的影響。智能天線還可用于分集，減少衰落。在陸地移動(dòng)通信中，電波傳播路徑由反射、折射及散射的多徑波組成，隨著移動(dòng)臺(tái)移動(dòng)及環(huán)境變化，信號(hào)瞬時(shí)值及延遲失真的變化非常迅速，且不規(guī)則，造成信號(hào)衰落。采用全向天線接收所有方向的信號(hào)，或采用定向天線接收某個(gè)固定方向的信號(hào)，都會(huì)因衰落使信號(hào)失真較大。如果采用智能天線控制

45、接收方向，天線自適應(yīng)地構(gòu)成波束的方向性，使得延遲波方向的增益最小，減小信號(hào)衰落的影響。智能天線還可用于分集，減少衰落。電波通過(guò)不同路徑到達(dá)接收天線，其方向角各不相同，利用多副指向不同的自適應(yīng)接收天線，將這些分量隔離開(kāi)，然后再合成處理，即可實(shí)現(xiàn)角度分集。</p><p><b>　　2、抑制干擾信號(hào)</b></p><p>　　智能天線對(duì)來(lái)自各個(gè)方向的波束進(jìn)行空間濾波。

46、它通過(guò)對(duì)各天線元的激勵(lì)進(jìn)行調(diào)整，優(yōu)化天線陣列方向圖，將零點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)干擾方向，大大提高陣列的輸出信干比，改善了系統(tǒng)質(zhì)量，提高了系統(tǒng)可靠性。對(duì)于軟容量的CDMA系統(tǒng)，信干比的提高還意味著系統(tǒng)容量的提高。用高增益、窄波束智能天線陣代替現(xiàn)有FD-MA和TDMA基站的天線。與傳統(tǒng)天線相比，用12個(gè)30°波束天線陣列組成360°全覆蓋天線的同頻干擾要小得多。將智能天線用于CDMA基站，可減少移動(dòng)臺(tái)對(duì)基站的干擾，改善系統(tǒng)性能?？垢蓴_應(yīng)

47、用的實(shí)質(zhì)是空間域?yàn)V波。智能天線波束具有方向性，可區(qū)別不同入射角的無(wú)線電波，可調(diào)整控制天線陣單元的激勵(lì)“權(quán)值”，其調(diào)整方式與具有時(shí)域?yàn)V波特性的自適應(yīng)均衡器類似，可以自適應(yīng)電波傳播環(huán)境的變化，優(yōu)化天線陣列方向圖，將其“零點(diǎn)”自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)干擾方向，大大提高陣列的輸出信噪比，提高系統(tǒng)可靠性。</p><p>　　3、迅速解決稠密市區(qū)容量瓶頸</p><p>　　為了滿足移動(dòng)通信業(yè)務(wù)的巨大需求，應(yīng)盡量擴(kuò)

48、大現(xiàn)有基站容量和覆蓋范圍。要盡量減少新建網(wǎng)絡(luò)所需的基站數(shù)量，必須通過(guò)各種方式提高頻譜利用效率。方法之一是采用智能天線技術(shù)，用多波束板狀天線代替普通天線。由于天線波束變窄，提高了天線增益及C /I指標(biāo)，減少了移動(dòng)通信系統(tǒng)的同頻干擾，降低了頻率復(fù)用系數(shù)，提高了頻譜利用效率。使用智能天線后，毋需增加新的基站就可改善系統(tǒng)覆蓋質(zhì)量，擴(kuò)大系統(tǒng)容量，增強(qiáng)現(xiàn)有移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的性能。</p><p>　　未來(lái)的智能天線應(yīng)能允

49、許任一無(wú)線信道與任一波束配對(duì)，這樣就可按需分配信道，保證呼叫阻塞嚴(yán)重的地區(qū)獲得較多信道資源，等效于增加了此類地區(qū)的無(wú)線網(wǎng)容量。采用智能天線是解決稠密市區(qū)容量難題既經(jīng)濟(jì)又高效的方案，可在不影響通話質(zhì)量情況下，將基站配置成全向連接，大幅度提高基站容量。</p><p>　　當(dāng)前我國(guó)正考慮大規(guī)模引入CDMA移動(dòng)通信系統(tǒng)，但部分省市模擬系統(tǒng)占用了CDMA頻段，必須采用清頻手段解決此問(wèn)題。使用智能天線，可大大改善模擬系統(tǒng)小

50、區(qū)復(fù)用方式，增加模擬系統(tǒng)容量，即使清頻也不會(huì)導(dǎo)致模擬系統(tǒng)資源匱乏，為CDMA系統(tǒng)留出頻段。</p><p><b>　　4、實(shí)現(xiàn)移動(dòng)臺(tái)定位</b></p><p>　　目前蜂窩移動(dòng)通信系統(tǒng)只能確定移動(dòng)臺(tái)所處的小區(qū)，如果增加定位業(yè)務(wù)，則可隨時(shí)確定持機(jī)者所處位置，不但給用戶和網(wǎng)絡(luò)管理者提供很大方便，還可開(kāi)發(fā)出更多的新業(yè)務(wù)。</p><p>　　在陸

51、地移動(dòng)通信中，如果基站采用智能天線陣，一旦收到信號(hào)，即對(duì)每個(gè)天線元所連接收機(jī)產(chǎn)生的響應(yīng)作相應(yīng)處理，獲得該信號(hào)的空間特征矢量及矩陣，由此獲得信號(hào)的功率估值和到達(dá)方向，即用戶終端的方位。通過(guò)此方法，用兩個(gè)基站就可將用戶終端定位到一個(gè)較小區(qū)域。</p><p>　　6.3.2　在實(shí)際應(yīng)用中需要解決的問(wèn)題</p><p>　　智能天線技術(shù)對(duì)無(wú)線通信，特別是CDMA系統(tǒng)的性能提高和成本下降都有巨大的

52、好處。但是，在將智能天線用于CDMA系統(tǒng)時(shí)，必須考慮所帶來(lái)的問(wèn)題，并在標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)上解決這些問(wèn)題。</p><p>　　1、全向波束和賦形波束</p><p>　　上述智能天線的功能主要是由自適應(yīng)的發(fā)射和接收波束賦形來(lái)實(shí)現(xiàn)的，而且接收和發(fā)射波束賦形是依據(jù)基站天線幾何結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)的要求和所接收到的用戶信號(hào)。在移動(dòng)通信系統(tǒng)中，智能天線對(duì)每個(gè)用戶的上行信號(hào)均采用賦形波束，提高系統(tǒng)性能是非常直接的

53、；但在用戶沒(méi)有發(fā)射、僅處于接收狀態(tài)下，又是在基站的覆蓋區(qū)域內(nèi)移動(dòng)時(shí)(空閑狀態(tài))，基站不可能知道該用戶所處的方位，只能使用全向波束進(jìn)行發(fā)射(如系統(tǒng)中的pilot、同步、廣播、尋呼等物理信道)。一個(gè)全向覆蓋的基站，其不同碼道的發(fā)射波束是不同的，即基站必須能提供全向和定向的賦形波束。這樣一來(lái)，對(duì)全向信道來(lái)說(shuō)，將要求高得多的發(fā)射功率，這是系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)所必須考慮的。</p><p><b>　　2、智能天線的校準(zhǔn)&

54、lt;/b></p><p>　　在使用智能天線時(shí)，必須具有對(duì)智能天線進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)校準(zhǔn)的技術(shù)。在TDD系統(tǒng)中使用智能天線時(shí)是根據(jù)電磁場(chǎng)理論中的互易原理，直接利用上行波束賦形系數(shù)來(lái)進(jìn)行下行波束賦形。但對(duì)實(shí)際無(wú)線基站，每一條通路的無(wú)線收發(fā)信機(jī)不可能是完全相同的，而且，其性能將隨時(shí)期、工作電平和環(huán)境條件等因素變化。如果不進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)校準(zhǔn)，則下行波束賦形將受嚴(yán)重影響。這樣，不僅得不到智能天線的優(yōu)勢(shì)，甚至完全不能通信

55、。</p><p>　　3、智能天線和其他抗干擾技術(shù)的結(jié)合</p><p>　　目前，在智能天線算法的復(fù)雜性和實(shí)時(shí)實(shí)現(xiàn)的可能性之間必須進(jìn)行折中。這樣，實(shí)用的智能天線算法還不能解決時(shí)延超過(guò)一個(gè)碼片寬度的多徑干擾，也無(wú)法克服高速移動(dòng)多普勒效應(yīng)造成的信道惡化。在多徑嚴(yán)重的高速移動(dòng)環(huán)境下，必須將智能天線和其他抗干擾的數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)結(jié)合使用，才可能達(dá)到最佳的效果。這些數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)包括聯(lián)合檢測(cè)、

56、干擾抵消及Rake接收等。目前，智能天線和聯(lián)合檢測(cè)或干擾抵消的結(jié)合已有實(shí)用的算法，而和Rake接收機(jī)的結(jié)合算法還在研究中。</p><p>　　4、設(shè)備復(fù)雜性的考慮</p><p>　　顯然，智能天線的性能將隨著天線陣元數(shù)目的增加而增加。但是增加天線陣元的數(shù)量，又將增加系統(tǒng)的復(fù)雜性。此復(fù)雜性主要是基帶數(shù)字信號(hào)處理的量將成幾何級(jí)數(shù)遞增?，F(xiàn)在，CDMA系統(tǒng)在向?qū)拵Х较虬l(fā)展，碼片速率已經(jīng)很高，基

57、帶處理的復(fù)雜性已對(duì)微電子技術(shù)提出了越來(lái)越高的要求，這就限制了天線元的數(shù)量不可能太多。按目前的水平，天線元的數(shù)量在6-16之間。</p><p>　　考慮到國(guó)內(nèi)不同的移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀，對(duì)得到3G牌照的各個(gè)運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō)，將會(huì)采用不同的3G標(biāo)準(zhǔn)和不同的演進(jìn)道路，但智能天線將是運(yùn)營(yíng)商共同的選擇。對(duì)于原本就沒(méi)有建設(shè)2G移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō)，建設(shè)全新的網(wǎng)絡(luò)非常適宜。如果選擇建設(shè)TD-SCDMA系統(tǒng)，作為其核心技術(shù)，智能天線

58、憑借其提高系統(tǒng)容量、減小移動(dòng)臺(tái)發(fā)射功率等方面的優(yōu)勢(shì)，將會(huì)有效地降低運(yùn)營(yíng)商的投資并提高其經(jīng)濟(jì)收益。而對(duì)于已經(jīng)建設(shè)GSM或CDMA網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)商，分別過(guò)渡到WCDMA和CDMA2000系統(tǒng)將是最佳選擇。對(duì)這些運(yùn)營(yíng)商而言，智能天線雖然只作為一種推薦配置，但是它可以顯著提高無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的容量，由于我國(guó)大城市的人口密度一般都很高，因而這一優(yōu)勢(shì)對(duì)我國(guó)的運(yùn)營(yíng)商尤其重要。與此同時(shí)，由于智能天線技術(shù)的使用，提高了小區(qū)的信號(hào)質(zhì)量，減少了鄰近小區(qū)的干擾，因此也擴(kuò)大

59、了覆蓋范圍。而智能天線技術(shù)的干擾緩解機(jī)制對(duì)系統(tǒng)也有改善：由于整體噪聲水平的降低，信號(hào)功率能夠集中于特定的用戶終端，基站和用戶終端僅僅需要較小的發(fā)射功率就能夠達(dá)到同樣的信號(hào)質(zhì)量水平。盡管智能天線技術(shù)要求配置多個(gè)天線，增加了功率放大器的數(shù)量，但更重要的是，功率放大器的發(fā)射功率有較大的減少，功率放</p><p>　　第7章　移動(dòng)通信采用智能天線的好處</p><p>　　7.1　提高系統(tǒng)容量和

60、頻譜利用效率</p><p>　　智能天線通過(guò)以下途徑來(lái)提高系統(tǒng)容量和頻譜利用率:</p><p>　　1、產(chǎn)生多個(gè)窄波束來(lái)對(duì)準(zhǔn)移動(dòng)用戶，以致處于發(fā)射狀態(tài)時(shí)能減少對(duì)附近小區(qū)移動(dòng)用戶的共信道干擾，處于接收狀態(tài)時(shí)各種干擾信號(hào)因落入方向圖零點(diǎn)而被抑制；</p><p>　　2、具有空分多址性能。假設(shè)智能天線形成N個(gè)波束來(lái)跟蹤移動(dòng)用戶，那么在理論上，該小區(qū)內(nèi)相同的頻率就可重

61、復(fù)利用N次，系統(tǒng)的容量增加N倍，或者在容量不變的情況下，服務(wù)的小區(qū)面積可增加N1r倍(r是電波傳播損耗因子，通常為4)；</p><p>　　3、智能天線還能明顯提高接收信號(hào)的信噪比，改善系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量，意味著在不提高服務(wù)質(zhì)量的條件下可增加用戶數(shù)量。研究表明，現(xiàn)有蜂窩移動(dòng)通信系統(tǒng)的每個(gè)基站都使用四單元的智能天線后，系統(tǒng)的容量可提高7倍，而在同樣條件下，采用四個(gè)固定波束的天線只能增加1倍的容量。以上結(jié)果都是與全向天

62、線相比而言。</p><p>　　7.2　智能化的的信道分配和越區(qū)切換</p><p>　　智能天線采用數(shù)字信號(hào)方式將各支路的有用信號(hào)保留到A /D變換之后，借助于陣列信號(hào)處理，可對(duì)各種信號(hào)(包括通信信號(hào)和干擾信號(hào))的參數(shù)(如信號(hào)個(gè)數(shù)、頻率、到達(dá)角等)進(jìn)行估計(jì)，對(duì)移動(dòng)用戶進(jìn)行定位和跟蹤。有了這些重要信息，智能天線就能打破傳統(tǒng)按固定邊界小區(qū)分配信道數(shù)的思路，將其波束覆蓋的區(qū)域定義為一個(gè)智能小

63、區(qū)，根據(jù)該小區(qū)內(nèi)用戶群業(yè)務(wù)量的大小，實(shí)時(shí)分配信道，大大提高了信道利用率。 由于智能天線能夠隨時(shí)提供移動(dòng)用戶的位置信息，控制中心就可利用它們計(jì)算出用戶的移動(dòng)速度和方向，非常容易實(shí)現(xiàn)越區(qū)切換。這種所謂的“智能切換”，既不同于“硬切換”，也不同于“軟切換”。</p><p>　　7.3　提高通信質(zhì)量和傳輸效率</p><p>　　智能天線用于移動(dòng)通信系統(tǒng)后，能明顯改善BER性能。對(duì)于一個(gè)CDMA

64、移動(dòng)通信系統(tǒng)，當(dāng)小區(qū)內(nèi)有K個(gè)用戶同時(shí)工作時(shí)，在采用RLS算法的智能天線和全向天線兩種情況下，BER的表達(dá)式分別如下:</p><p>　　其中，Q(X)是標(biāo)準(zhǔn)Q函數(shù)，G是CDMA系統(tǒng)處理增益，β值為0.05513，D是智能天線增益。此外，智能天線還能有效地提高接收信號(hào)的信噪比、降低碼間串?dāng)_和通信過(guò)程中的掉話率，提高通信質(zhì)量。</p><p>　　與固定波束的天線相比，智能天線窄波束產(chǎn)生的增

65、益一方面可降低發(fā)射臺(tái)的功率，另一方面可減小移動(dòng)終端的體積和重量、延長(zhǎng)終端電池的使用壽命，或可以采用更小的電池，降低整個(gè)系統(tǒng)的成本。</p><p><b>　　結(jié)　束　語(yǔ)</b></p><p>　　經(jīng)過(guò)三個(gè)多月的努力，淺談智能天線在移動(dòng)通信中的應(yīng)用的論文終于完成了，在畢業(yè)設(shè)計(jì)的整個(gè)過(guò)程中，我遇到了很多不懂的問(wèn)題，但在老師和同學(xué)的幫助下都一一的解決了，在這個(gè)過(guò)程中，我

66、學(xué)習(xí)到很多有用的知識(shí)。</p><p>　　在此過(guò)程中，我明白畢業(yè)設(shè)計(jì)不只是復(fù)制、粘貼那么的簡(jiǎn)單，首先，是讓我們對(duì)自己所寫的事物進(jìn)行了解，就像我現(xiàn)在寫的論文一樣，雖然我們經(jīng)常在生活中看到智能天線，但要自己寫一份關(guān)于它的詳細(xì)的理論出來(lái)，我卻覺(jué)得它是那么的陌生。剛開(kāi)始寫的是時(shí)候，一點(diǎn)頭緒也沒(méi)有，通過(guò)收集資料的過(guò)程中，我學(xué)到了很多知識(shí)，讓我對(duì)智能天線有了較深入的了解，也體會(huì)到智能天線對(duì)于我們的重要意義。同時(shí)，這不只是一

67、份畢業(yè)設(shè)計(jì)，也是學(xué)校給我們安排的一個(gè)自主學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我們學(xué)習(xí)如何收集、整理我們所要的資料。</p><p>　　通過(guò)這次畢業(yè)設(shè)計(jì)讓我明白，我們不管做什么事情之前都應(yīng)該做好充分的準(zhǔn)備，有系統(tǒng)的思維方式，而且要細(xì)心，有耐心，要學(xué)會(huì)收集、處理、識(shí)別有用的資料，不斷的學(xué)習(xí)，豐富自己的學(xué)識(shí)，只有這樣我們才能不斷的進(jìn)步。</p><p><b>　　致　謝</b></p&

68、gt;<p>　　本論文是在我的指導(dǎo)老師——老師的親切關(guān)懷和悉心指導(dǎo)下完成的。在我撰寫論文的過(guò)程中x老師傾注了大量的心血和汗水，無(wú)論是在論文的選題、構(gòu)思和資料的收集方面，還是在論文的研究方法以及成文定稿方面，我都得到了x老師悉心細(xì)致的教誨和無(wú)私的幫助，特別是她廣博的學(xué)識(shí)、深厚的學(xué)術(shù)素養(yǎng)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)精神和一絲不茍的工作作風(fēng)使我終生受益，在此表示真誠(chéng)地感謝和深深的謝意，我還要感謝在一起愉快的度過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)小組的同學(xué)們，正是由于你

69、們的幫助和支持，我才能克服一個(gè)一個(gè)的困難和疑惑，直至本文的順利完成。</p><p>　　感謝我的爸爸媽媽，焉得諼草，言樹(shù)之背，養(yǎng)育之恩，無(wú)以回報(bào)，你們永遠(yuǎn)健康快樂(lè)是我最大的心愿。在畢業(yè)設(shè)計(jì)即將完成之際，我的心情無(wú)法平靜，從開(kāi)始進(jìn)入課題到畢業(yè)設(shè)計(jì)的順利完成，有多少可敬的師長(zhǎng)、同學(xué)、朋友給了我無(wú)言的幫助，在這里請(qǐng)接受我誠(chéng)摯謝意！</p><p>　　回首在學(xué)校的日子，很快就要結(jié)束三年的大學(xué)生

70、活，心里百感交集，有興奮、期待，也有不舍和失落，不管怎樣，我們始終都要向前看，向前進(jìn)。在此，再次感謝陪我走過(guò)這三年的老師和同學(xué)，因?yàn)橛心銈儯谶@里的三年才如此精彩，謝謝！ </p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　[1]　吳偉陵，牛凱．移動(dòng)通信原理（第二版）．電子工業(yè)出版社，1998</p><p>　　[2]　宋文濤

71、，移動(dòng)通信【M】．上海交通大學(xué)出版社，1996</p><p>　　[3]　何林娜，數(shù)字移動(dòng)通信技術(shù)【M】機(jī)械工業(yè)出版社，2004</p><p>　　[4]　丁奇，陽(yáng)楨．大話移動(dòng)通信．人民郵電出版社，2010</p><p>　　[5]　(美) 格羅斯，何業(yè)軍，桂良啟，李霞譯． 電子工業(yè)出版社，2009</p><p>　　[6]　劉英，龔