混泥土道路施工組織設計

1、<p>　　2015年第二批移民后期扶持專項資金項目</p><p><b>　　施</b></p><p><b>　　工</b></p><p><b>　　組</b></p><p><b>　　織</b></p><p

2、><b>　　設</b></p><p><b>　　計</b></p><p>　　編制單位：四川同達建設有限公司</p><p>　　編制時間：2016年12月19日</p><p><b>　　目 錄</b></p><p>　　第一章、

3、編制依據(jù)及原則</p><p><b>　　第一節(jié)、編制依據(jù)</b></p><p><b>　　第二節(jié)、編制原則</b></p><p>　　第二章 工程概況及主要工程內(nèi)容</p><p><b>　　第一節(jié)、工程簡介</b></p><p>&l

4、t;b>　　第二節(jié)、氣候條件</b></p><p><b>　　第三節(jié)、設計標準</b></p><p>　　第四節(jié)、工程施工范圍及主要工程數(shù)量</p><p>　　第三章 、 施工總體部署</p><p>　　第一節(jié)、施工總體目標</p><p>　　第二節(jié)、施工方案策劃&l

5、t;/p><p><b>　　第三節(jié)、施工準備</b></p><p>　　第四章 、項目組織機構(gòu)</p><p>　　第五章 、施工平面布置</p><p>　　第六章 、施工進度計劃及保證措施</p><p>　　第一節(jié)、施工進度計劃</p><p>　　第二節(jié)、施工進度總

6、計劃表</p><p>　　第七章 、主要分部分項工程施工方法</p><p><b>　　第一節(jié) 、施工測量</b></p><p>　　第二節(jié) 、管線管涵工程</p><p><b>　　第三節(jié) 、路基工程</b></p><p><b>　　第四節(jié)、條石擋墻&

7、lt;/b></p><p>　　第五節(jié)、級配碎石墊層</p><p>　　第六節(jié)、水泥穩(wěn)定碎石基層</p><p>　　第七節(jié)、 路面混凝土工程</p><p><b>　　第八節(jié)、磚路肩施工</b></p><p>　　第九節(jié)、交通安全設施</p><p>　　第

8、十節(jié)、蓄水池、水渠工程</p><p>　　第八章、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施</p><p><b>　　第一節(jié)、量總目標</b></p><p>　　第二節(jié)、立完善、全面的質(zhì)量管理體系</p><p>　　第三節(jié)、 建立嚴格的工地質(zhì)量管理制度</p><p><b>　　第四節(jié)、量控

9、制措施</b></p><p>　　第五節(jié)、格執(zhí)行以下標準、規(guī)范</p><p><b>　　第六節(jié)、工技術(shù)交底</b></p><p>　　第七節(jié)、程技術(shù)檔案管理</p><p>　　第八節(jié)、建立質(zhì)量回訪及維修制度</p><p>　　第九章 、保證工期的主要措施</p>

10、<p>　　第一節(jié)、 工程進度控制管理方法</p><p>　　第二節(jié)、確保工期的具體措施</p><p>　　第十章 、安全管理體系與措施</p><p><b>　　第一節(jié) 、安全目標</b></p><p>　　第二節(jié)、 安全生產(chǎn)方針</p><p>　　第三節(jié)、 施工安全保障

11、體系</p><p>　　第四節(jié)、 綜合保證措施</p><p>　　第五節(jié)、施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施</p><p>　　第六節(jié)、 施工機械的安全保證措施</p><p>　　第七節(jié)、安全防護一般規(guī)定</p><p>　　第八節(jié)、主要分項工程施工操作安全措施</p><p>　　第十一章 、文明施

12、工</p><p><b>　　第一節(jié)、目標計劃</b></p><p>　　第二節(jié)、文明施工管理及檢查</p><p>　　第十二章 、環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施</p><p>　　第一節(jié)、建立健全強有力的環(huán)保體系</p><p>　　第二節(jié)、施工作業(yè)中的環(huán)境保護措施</p&g

13、t;<p><b>　　附圖附表</b></p><p>　　第一章、編制依據(jù)及原則</p><p><b>　　第一節(jié)、編制依據(jù)</b></p><p>　　1、工程項目施工圖紙。</p><p>　　2、公路現(xiàn)行城施工技術(shù)規(guī)程及相應的質(zhì)量檢驗評標準。</p><

14、p>　　3、國家及成都市有關環(huán)境保護的法律、法規(guī)。</p><p>　　4、國家及成都市有關安全施工的法律、法規(guī)及規(guī)范。</p><p>　　5、本單位擁有的科技成果、管理水平、技術(shù)設備力量，多年積累的道路施工經(jīng)驗用施工現(xiàn)場及周圍環(huán)境的調(diào)查所掌握有關資料。</p><p><b>　　第二節(jié)、編制原則</b></p><

15、;p>　　1、單位工程合格率100%。</p><p>　　遵循招標文件各項條款要求，嚴格按照設計標準，現(xiàn)行施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗評定標準，正確組織施工，確保工程質(zhì)量合格。</p><p>　　3、根據(jù)工期要求，抓住關鍵線路，合理安排施工進度，搞好工序銜接，達到均衡生產(chǎn)，在保證工程質(zhì)量、安全的前提下，盡量縮短工期。</p><p>　　4、堅持實事求是的原則，在制

16、定施工方案中，充分發(fā)揮我隊專業(yè)化、機械化的施工優(yōu)勢，借鑒以往類似工程施工經(jīng)驗，堅持科學管理、精心施工，確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完成本合同段的建設。</p><p>　　5、科學合理配置資源，做到機械化作業(yè)、流水作業(yè)和標準化作業(yè)，合理配備勞動力資源，加強內(nèi)部管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟效益。</p><p>　　6、在滿足業(yè)主各種要求的前提下，確保實現(xiàn)進度、質(zhì)量、安全的預期目標。<

17、/p><p>　　7、全面分析各種不利于施工進度和質(zhì)量的因素，在工期安排、人員設備配置、施工方法等方面綜合考慮并留有余地。</p><p>　　第二章 工程概況及主要工程數(shù)量</p><p><b>　　第一節(jié)、工程簡介</b></p><p>　　本工程項目為水泥砼路面工程，工程地點位于簡陽市周家鄉(xiāng)郭家祠村,工程工期:

18、60天。路線全長10.7km，路面采用30cm厚普通水泥砼面層+20cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層+5cm厚級配碎石找平層，路面為寬4.5（3.5）m、路基寬5.5（4.5）m。全線共有涵洞總長為323m，均為鋼筋混凝土圓管涵，全線無橋梁。</p><p><b>　　第二節(jié)、氣候條件</b></p><p>　　本合同段施工地區(qū)屬亞熱帶海洋性季風氣候，溫暖潮濕，每年10-1

19、2月為汛期，降水量占全年的40∽50%。</p><p><b>　　第三節(jié)、設計標準</b></p><p>　　1、最大縱坡≤13%，最小縱坡0.3%；</p><p>　　2、路面交叉：平面交叉；</p><p>　　3、路面類型：混凝土水泥路面；</p><p>　　4、設計速度：15Km

20、/h</p><p>　　5、道路等級：農(nóng)村公路 </p><p>　　6、涵洞與路基同寬 </p><p>　　第四節(jié)、工程施工范圍及主要工程數(shù)量</p><p><b>　　1、本項目施工范圍</b></p><p>　　本工程，包括平整場地、道路清障、路基挖方、路基填方、水泥穩(wěn)定碎石基層、C

21、30水泥砼路面、磚砌路肩、安全設施及預埋管線水渠和護坡交安，新建蓄水池、改建排灌渠等工程。</p><p><b>　　主要工程數(shù)量為</b></p><p>　　路基挖方土方20334方，石方4969方。4.5％水泥穩(wěn)定層，厚15cm共44787平米，5cm厚碎石墊層46927平方。水泥混泥土面層，C30混泥土、厚20cm、共42647平米。單孔鋼筋混泥土圓管涵1-

22、Φ0.5m(含墊層等全部工序）348.5米。M7.5漿砌片石護坡937.7方。</p><p>　　單面波形梁鋼護欄Gr-B-4c,1152米。分設型圓頭式端頭18個。單柱式交通標志三角形27個圓形10個。新建蓄水池20個，改建水渠600米。</p><p><b>　　第三章 施工部署</b></p><p><b>　　第一節(jié)施

23、工總體目標</b></p><p><b>　　一、質(zhì)量目標</b></p><p>　　堅持“百年大計、質(zhì)量第一”，營造精品工程的質(zhì)量方針。嚴格執(zhí)行國家技術(shù)標準，以科學、嚴密的質(zhì)量管理，促進實現(xiàn)精心組織、精心施工、精細作業(yè)，確保工程質(zhì)量一次交驗合格，并爭創(chuàng)自貢市優(yōu)質(zhì)工程——鹽都杯。</p><p>　　二、安全、文明生產(chǎn)目標<

24、;/p><p>　　堅持預防為主，文明施工的安全生產(chǎn)方針。嚴格執(zhí)行國家安全生產(chǎn)法規(guī)，安全技術(shù)操作規(guī)程。施工現(xiàn)場嚴格按照“一標準三規(guī)范”的要求進行檢查驗收，以“全企業(yè)、全過程、全員”的安全生產(chǎn)管理，保證施工生產(chǎn)決策正確、指揮正確、作業(yè)正確，確保施工現(xiàn)場無火險，無重大人生傷亡和機械設備事故，把輕傷事故頻率控制在1‰以內(nèi)。</p><p>　　文明施工按建設部《施工現(xiàn)場安全文明施工標準化工地》中的要

25、求，達到企業(yè)文明施工樣板工地標準，爭創(chuàng)安全文明施工標準化工地。</p><p><b>　　三、工期目標</b></p><p>　　本公司將以精良的技術(shù)裝備，嚴密的施工組織，科學的施工管理，在確保工程質(zhì)量優(yōu)良的前提下，加快施工進度，確保工期目標的實現(xiàn)，如期竣工并交付業(yè)主使用。</p><p>　　四、成本造價控制目標</p>&

26、lt;p>　　我公司將始終站在業(yè)主的角度，樹立工程全局觀念，通過優(yōu)秀的人才，科學的管理，先進的技術(shù)和設備，經(jīng)濟合理的施工方案和施工工藝，科學的策劃和精心組織部署，使工程成本和造價得到最為有效的控制。同業(yè)主、設計院、監(jiān)理公司和工程相關各方共同努力，優(yōu)化施工組織和安排，使工程各個環(huán)節(jié)銜接緊密，高效順利的向前推進；從圖紙設計、材料設備選型、專業(yè)承包商的選擇和工程招標、現(xiàn)場施工組織、管理、協(xié)調(diào)與控制等各個方面，提出行之有效的合理化建議和方

27、案，加強“過程”、“程序”和“環(huán)節(jié)”控制，追求“過程精品”。將工程成本控制目標放在節(jié)約1%-2%。</p><p>　　第二節(jié)、施工方案策劃</p><p>　　一、施工規(guī)劃及施工區(qū)域劃分</p><p>　?。?）本工程從沿灘大橋北橋頭（K27+483）開始止于牛佛鎮(zhèn)界（K41+483）,全長14公里，施工時進行交通管制，采用全封閉施工，除工程車輛外，其它車輛一律

28、繞行。</p><p>　?。?）施工區(qū)域劃分：整個路段以中間為界，分為兩個施工區(qū)域，平行施工。</p><p>　?。?）施工現(xiàn)場在K34+483附近設置一個集中料場，混凝土拌制在料場中進行。水泥穩(wěn)定碎石層采用廠拌法施工。</p><p>　?。?）混凝土澆筑方案：混凝土采用強制式攪拌機在現(xiàn)場料場中拌制，混凝土運輸采用自卸式運輸車運送，三輥軸機組攤鋪澆筑，采用全幅

29、施工，壓路機碾壓密實。</p><p>　?。?）施工順序：地下管涵施工 路基工程 路面基層 混凝土路面面層 附屬工程</p><p><b>　　二、施工工藝圖框</b></p><p>　　挖方路基施工工藝圖框</p><p><b>　　否</b><

30、/p><p><b>　　是</b></p><p>　　填方段路基施工工藝圖框</p><p>　　否 </p><p>　　是否 </p><p>　　路基填筑施工工藝框圖</p><p>　　

31、水泥穩(wěn)定碎石層施工工藝框圖</p><p>　　水泥混凝土路面施工工藝框圖</p><p><b>　　漿砌石施工工藝框圖</b></p><p>　　排水涵管工程施工工藝框圖</p><p><b>　　三、施工調(diào)度</b></p><p>　　為了保證工程施工的順利進行和

32、按時達到目標，及時解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，迅速而準確的傳達項目經(jīng)理決策，必須建立以項目經(jīng)理為核心的調(diào)度體系，及時反饋上級職能部門、業(yè)主意見及施工中出現(xiàn)的問題，以便以項目經(jīng)理為首的智能團作出明確決策，并及時貫徹落實下去，保證各項管理措施的順利實施。</p><p>　　調(diào)度體系運轉(zhuǎn)情況如下：</p><p>　?、?、組成以項目經(jīng)理為核心的調(diào)度體系，各專業(yè)管理人員都是這一體系的一個成員。&l

33、t;/p><p>　　②、定期按時召開有業(yè)主、上級職能監(jiān)督部門、設計單位參加的協(xié)調(diào)會，解決施工中出現(xiàn)的問題。</p><p>　?、?、每星期召開各專業(yè)管理人員會議，了解整個項目的進度、成本、計劃、質(zhì)量安全、文明施工執(zhí)行情況，必要時調(diào)度延伸至作業(yè)班組長。</p><p>　?、?、協(xié)調(diào)好各專業(yè)工長的工作。組織好分部分項工程的施工銜接，合理穿插流水作業(yè)，保證合同工期。<

34、/p><p>　　⑤、監(jiān)督檢查施工計劃和工程合同的執(zhí)行情況，使人力、物力、財力定期按比例投入本工程，并使其保持最佳調(diào)節(jié)狀態(tài)，保證施工生產(chǎn)正常進行。</p><p><b>　　第三節(jié)、施工準備</b></p><p>　　一、施工準備工作計劃</p><p>　　施工準備工作是整個施工生產(chǎn)的前提，根據(jù)本工程的工程內(nèi)容和實際情

35、況、工程部以及項目部共同制定施工準備計劃。為工程順利進行打下良好基礎。 </p><p><b>　　施工準備工作計劃表</b></p><p><b>　　二、技術(shù)準備</b></p><p>　　根據(jù)本工程的特點，對施工前的準備工作，必須認真、仔細的進行，否則會造成人力、物力的

36、浪費。</p><p>　　①認真熟悉施工圖紙，搞好圖紙會審工作，充分領會設計意圖。掌握本工程所涉及的《技術(shù)標準》，《施工及驗收規(guī)范》和工藝要求，為工程優(yōu)質(zhì)高速施工創(chuàng)造條件。附施工圖會審程序圖如下：</p><p>　?、谡莆展こ烫攸c，做好施工方案及主要項目施工方案的決策，認真編制科學、先進、合理的施工組織設計。并于開工前一周內(nèi)報監(jiān)理工程師審批，審批合格后方可實施。附施工組織設計編制和審批

37、圖如下：</p><p>　　③提前做好安全報監(jiān)手續(xù)，并按規(guī)定向當?shù)刭|(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)備案。</p><p>　?、芫幹剖┕D預算，根據(jù)施工圖紙，計算分部分項工程量，按規(guī)定套用施工定額，計算所需要材料的詳細數(shù)量、人工數(shù)量、大型機械臺班數(shù)，以便做進度計劃和供應計劃，更好地控制成本，減少消耗。</p><p>　　⑤做好技術(shù)交底工作。本工程每一道工序開工前，均需進行技術(shù)交底，

38、技術(shù)交底是施工企業(yè)技術(shù)管理的一個重要制度，是保證工程質(zhì)量的重要因素，其目的是通過技術(shù)交底使參加施工的所有人員對工程技術(shù)要求做到心中有數(shù)，以便科學地組織施工和按合理的工序、工藝進行施工。</p><p>　?、藜夹g(shù)交底均采用三級制，即項目部技術(shù)負責人 專業(yè)工長 各班組長。技術(shù)交底均有書面文字及圖表，級級交底簽字，工程技術(shù)負責人向?qū)I(yè)工長進行交底要求細致、齊全、完善，并要結(jié)合具體操作部位，關鍵部位的質(zhì)量要

39、求，操作要點及注意事項等進行詳細的講述交底，工長接受后應反復詳細地向作業(yè)班組進行交底，班組長在接受交底后，應組織工人進行認真討論，全面理解施工意圖，確保工程的質(zhì)量和進度。</p><p>　?、唔椖靠偣こ處熦撠煵⑼行脑囼炇已杆賹M采用的原材料進行檢驗分析，確定工程使用的各項原材料，并同時進行混凝土、砂漿的配合比試配工作，及時開出施工配合比。</p><p>　?、嘀贫▌?chuàng)優(yōu)奪杯工程計劃，建

40、立質(zhì)量保證體系，履行工程質(zhì)量，企業(yè)保證義務。</p><p>　　三、物質(zhì)條件生產(chǎn)準備</p><p>　　本工程施工必需的材料、施工機械品種多、數(shù)量大，保證按計劃供應，對整個施工過程舉足輕重，否則直接影響工期、質(zhì)量和成本。</p><p><b>　　材料準備</b></p><p>　　a、根據(jù)施工進度計劃和施工預算

41、的工料分析，擬定加工及定貨計劃。</p><p>　　b、建筑材料及安全防護用品準備：對水泥、鋼材、混凝土、級配碎礫石等，均應根據(jù)實際情況編制各項材料計劃表，分批進場。并按規(guī)范及相應的技術(shù)標準做好施工前的檢驗工作，著重做好鋼材、水泥的復檢工作。</p><p>　　C、種材料的入庫，保管和出庫制訂完善的管理辦法，同時加強防盜、防火的管理。</p><p><b

42、>　　施工機械準備</b></p><p>　　根據(jù)本工程實際情況選擇主要機械設備如下：</p><p>　　a、本工程路基工程、主要采用挖掘機、裝載機、碾壓機等土石方施工機械。</p><p>　　b、路面混凝土澆筑工程主要采用三輥軸機組、真空吸水機、硬刻紋機等。</p><p>　　C、本工程混凝土采用現(xiàn)場攪拌混凝土。&

43、lt;/p><p>　　主要施工機械詳見施工機械配置表。</p><p><b>　　四、施工現(xiàn)場準備</b></p><p><b>　　施工現(xiàn)場控制網(wǎng)點</b></p><p>　　會同有關單位做好現(xiàn)場的移交工作，包括測量控制點以及有關技術(shù)資料，并復核控制點。根據(jù)給定控制點測設現(xiàn)場內(nèi)的永久性標樁，并

44、做好保護，作為工程測量的依據(jù)。</p><p><b>　　現(xiàn)場“三通一平”</b></p><p>　　現(xiàn)場三通一平條件有待進一步完善，可滿足施工要求，現(xiàn)場內(nèi)的臨時道路、用水用電布置、排水布置詳見《施工總平面布置圖》。</p><p>　?、凼┕ろ椖坎拷M成人員到位，落實責任和分工合作，為工程順利開工創(chuàng)造條件。確定項目技術(shù)負責人，籌備施工圖會審

45、，技術(shù)交底及分項工程施工作業(yè)計劃的落實。落實工程創(chuàng)優(yōu)計劃及工作責任。</p><p>　　④選調(diào)各專業(yè)工種技術(shù)工人，做好班組組合，并組織技術(shù)、安全交底。</p><p><b>　?、萜渌鼫蕚?lt;/b></p><p>　　a、項目經(jīng)理部及時同建設單位聯(lián)系，落實并及時領取各類急需的技術(shù)文件和資料，接收水準點、坐標點等。</p>&l

46、t;p>　　b、“六牌一圖”等各類規(guī)章制度盡快上墻完成。</p><p>　　C、迅速完成現(xiàn)場測量放線工作，積極配合建設單位盡快完成單位工程的驗線工作，積極為開工創(chuàng)造條件。</p><p>　　d、項目總工程師和項目生產(chǎn)副經(jīng)理具體負責檢查開工條件，并及時填寫開工報告。</p><p>　　第四章 項目組織機構(gòu)</p><p>　　（一

47、）根據(jù)本工程的性質(zhì)及特點，本著“精心組織、科學管理、技術(shù)先進、求實守信、確保創(chuàng)優(yōu)”的二十字方針，落實生產(chǎn)。選派具有道路工程施工經(jīng)驗，經(jīng)營管理水平突出的，擅打硬戰(zhàn)，業(yè)績優(yōu)良的項目經(jīng)理出征迎戰(zhàn)，全面履行對建設單位的承諾和雙方簽訂的合同。</p><p>　?。ǘ╉椖拷?jīng)理部人員構(gòu)成如下：</p><p>　　項目管理機構(gòu)配備人員</p><p><b>　　（

48、三）施工管理系統(tǒng)</b></p><p>　　工程項目由公司總經(jīng)理、總工程師負總責，全面協(xié)調(diào)指揮項目實施。具體實施工作由項目經(jīng)理部完成，公司各職能科室服務于項目經(jīng)理部，從組織生產(chǎn)和技術(shù)管理兩條線來監(jiān)督管理項目的具體實施。詳見施工組織管理系統(tǒng)圖。</p><p><b>　　施工管理系統(tǒng)圖</b></p><p>　　項目經(jīng)理部組織機

49、構(gòu)框圖</p><p><b>　　質(zhì)量保證體系框圖</b></p><p><b>　　～</b></p><p>　　第五章 施工平面布置</p><p>　　根據(jù)工程設計特點和現(xiàn)場條件，為做到科學、合理利用現(xiàn)場條件，創(chuàng)建標化工地為目標，特作如下施工平面布置：</p><

50、;p><b>　?。ㄒ唬┤雸龅缆?lt;/b></p><p>　　場外公路可以直達施工現(xiàn)場,料場道路需進行處理形成便道。便道采用300mm厚片石鋪筑,150mm厚三渣層鋪面。施工現(xiàn)場各材料堆場需硬化，硬化采用C15砼150厚處理。施工場地較寬闊。</p><p><b>　?。ǘ┦┕び秒姴贾?lt;/b></p><p>&

51、lt;b>　?。?）用電量算</b></p><p>　　P動=1.1×0.7×120=92.4KW</p><p>　　P照=0.1×92.4=9.24KW</p><p>　　P總=92.4+9.24=101.64KW</p><p>　　I總=2P總=2×101.64=203.2

52、8A</p><p>　　查表采用BX-500-50銅芯線能承受的最大電流為215A＞203.28A,滿足施工要求,支導線采用BX-500-35銅芯線。</p><p>　　施工現(xiàn)場供電線路采用三相五線制。從業(yè)主指定配電室供電處或變壓器下線接駁，電源線路使用電纜架空敷設（立桿用杉木桿，間距10m，橫擔用L75×6角鋼制作，長度1.2m，鉆孔安裝絕緣瓷瓶載線），引至施工現(xiàn)場配電室，

53、經(jīng)計量后分別引至機械用電處和施工用電處。為確保施工期間的電力供應，現(xiàn)場配備100KW備用電源1臺，以防備停電需要。</p><p>　?。?）安全用電技術(shù)及電氣防火</p><p>　?、偈┕がF(xiàn)場的臨時用電線路必須符合JGJ46-2005施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。并嚴格按照JGJ59-99建筑施工安全檢查標準進行檢查。</p><p>　?、趯嵭腥辔寰€制

54、TN-S接零保護，除工作零線外另加一根PE零線，與配電室中性點接地體直接連接。TN系統(tǒng)中的保護零線除必須在配電室或總配電箱處做重復接地外,還必須在配電系統(tǒng)的中間處或末端處做重復接地。保護零線每一處重復接地裝置的接地電阻值不應大于10Ω。在工作接地電阻值允許達到10Ω的電力系統(tǒng)中所有重復接地的等效電阻值不應大于10Ω。PE線上嚴禁裝設開關或熔斷器，嚴禁通過工作電流，且嚴禁斷線。</p><p>　?、凼┕がF(xiàn)場內(nèi)所有

55、用電設備，除了非接零線外，還必須在設備負荷線的首端處設置漏電保護裝置?？偱潆娤渲新╇姳Ｗo器的額定漏電動作電流應大于30mA，額定漏電動作時間應大于0.1s,但其額定漏電動作電流與額定漏電動作時間的乘積不應大于30mA.s。開關箱中漏電保護器的額定動作電流不應大于30mA，額定漏電動作時間不應大于0.1s。使用于潮濕或有腐蝕介質(zhì)場所的漏電保護哭器應采用防濺型產(chǎn)品，其額定漏電動作電流不應大于15mA，額定漏電動作時間不應大于0.1S。漏電保

56、護器每天使用前應啟動漏電試驗按鈕試跳一次，試跳不正常時嚴禁繼續(xù)使用。</p><p>　?、苁┕がF(xiàn)場嚴格按照三級配電，二級保護建立臨時配電系統(tǒng)，保證施工現(xiàn)場用電設備一機一漏一閘一箱，開關箱內(nèi)應設有明顯可見式刀閘。每臺用電設備必須有各自專用的開關箱，嚴禁用同一個開關箱直接控制2臺及2臺以上用電設備（含插座）。分配電箱與開關箱的距離不得超過30m，開關箱與其控制的固定式用電設備的水平距離不宜超過3m。</p&g

57、t;<p>　?、菖潆娤浒惭b必須符合規(guī)范要求。配電箱中心點距地高1.4-1.6m，且與地面垂直。配電箱外殼必須作保護零線，設置專用掛鎖，標明控制范圍及分路標記。配電箱由工地電工負責日常檢查、維護、保養(yǎng)。為施工現(xiàn)場停止作業(yè)1小時以上，應對各開關箱實施斷電上鎖。</p><p>　?、蕃F(xiàn)場所有電氣設備均不得長期超載運行，防止燒壞著火，并配備專用滅火器（四氯化碳滅火器）。</p><p

58、>　?。ㄈ┦┕づR時用水布置</p><p>　　(1)本工程由于地域范圍太廣，集中供應施工用水是不經(jīng)濟的，因此施工用水應根據(jù)現(xiàn)場集中用水點的分布情況（主要用水處為集中攪拌站），從業(yè)主指定的位置引入施工現(xiàn)場，或在就近的山河田溝井內(nèi)取水，潛水泵取水，現(xiàn)場設置30m3蓄水池蓄水，再引到本施工區(qū)域內(nèi)各用水處。</p><p><b>　?。?）施工用水計劃</b>&l

59、t;/p><p>　　a、本工程混凝土采用現(xiàn)場自拌混凝土，現(xiàn)場施工用水需滿足砼攪拌和砂漿拌制、養(yǎng)護用水、水泥穩(wěn)定碎石層用水等。用水量計劃為10L/S。</p><p>　　b、生活用水，按每天平均100人計算</p><p>　　c、消防用水主要在現(xiàn)場設置30m3蓄水池，設置消防桶、滅火器等完成。料場內(nèi)設置消防車道和消防給水管道安裝。</p><p&

60、gt;<b>　　d、總供水管徑計算</b></p><p>　?。?）消防用水主要考慮在辦公和生活設施處、材料庫房處設置消防水池，配備消防桶、泡沫滅火器為主，不單獨做消防給水管道敷設。</p><p>　?。?）、養(yǎng)護取水就近采用村民飲用水水源或田、塘、井、河、堰內(nèi)潛水泵取水，潛水泵功率及揚程根據(jù)取水距離和高程采用，滿足施工、生活用水。</p><

61、;p>　?。ㄋ模┡R時用水管徑選擇</p><p>　　取主管D=50mmPPR管，支管采用D=25mmPPR管，熱熔連接引至各用水處。</p><p><b>　?。ㄎ澹┡潘贾?lt;/b></p><p>　　施工現(xiàn)場于砼、砂漿攪拌機處排水量大的地方采用磚砌300×300明溝引至城市排水溝,并于接口處設置沉砂井,經(jīng)沉淀處理后排入城

62、市下水道。</p><p><b>　?。﹪鷫?lt;/b></p><p>　　料場采用木樁密網(wǎng)組成臨時施工圍欄。把施工作業(yè)區(qū)與周邊環(huán)境分隔開進行封閉式施工。</p><p><b>　?。ㄆ撸C械布置</b></p><p>　　根據(jù)現(xiàn)場實際，本工程道路施工混凝土采用料場集中拌制混凝土,自卸汽車運

63、送至現(xiàn)場澆筑。施工現(xiàn)場主要設置2臺JQ-50砼攪拌機進行砼拌制和砌筑砂漿拌制。然后根據(jù)施工需要設置挖掘機2臺;裝載機2臺;碾壓機2臺;推土機2臺；多球頭錘擊機1臺；水泥穩(wěn)定碎石拌合機1臺;平地機1臺;三輥軸機組1臺;真空吸水機1臺;硬刻槽機1臺;切割機1臺;其它工用具若干,具體詳見機械設備配備表。</p><p><b>　?。ò耍┡R時設施搭設</b></p><p>

64、;　?。?）按照安全文明、經(jīng)濟適用原則，搭建辦公、生活臨時設施和鋼筋加工棚、攪拌站等生產(chǎn)區(qū)設施。辦公用房、生活用房和工人休息室等租用當?shù)孛穹?如沒有合適的民房可就近搭設。</p><p>　?。?）在料場內(nèi)設置攪拌站，元石、砂、堆場、模板、架具堆場。</p><p><b>　?。ň牛┢矫娌贾脠D</b></p><p>　　其它布置詳見施工總平

65、面布置圖（見附表五）。</p><p>　　第六章、施工進度計劃及保證措施</p><p>　　第一節(jié)、施工進度計劃</p><p>　　本工程按照招標要求的固定工期為60天。我公司將嚴格響應招標工期，承諾在60天內(nèi)完成全部施工任務，保質(zhì)保量的如期竣工，交付業(yè)主使用。施工時首先進行路基土石方開挖與填筑施工，排水管涵及道路路面基層施工適時插入,最后進行路面混凝土澆筑及

66、其它工程。按照工程量大小控制工期時間。</p><p>　　第二節(jié)、施工進度總計劃表(見附表四)</p><p>　　第七章 主要分部分項工程施工方法</p><p><b>　　第一節(jié)、施工測量</b></p><p><b>　　一、導線復測</b></p><p>

67、;　　(1)施工前控制性樁點應進行現(xiàn)場交樁，并保護好交樁成果。</p><p>　　（2）按工程設計提供起止點，中間各坐標主控點，并作永久性標志。</p><p>　?。?）導線測量應嚴格按照設計要求的控測點位進行測設，并與同一建設項目內(nèi)相鄰施工段的導線進行閉合，并滿足同等級精度要求。</p><p>　?。?）當原有導線點不能滿足施工需要時，可增設滿足相應精度要求

68、的附合導線點。</p><p>　?。?）對可能受施工影響的導線點，施工前應加以固定或改移，從開工至竣工驗收的時間段內(nèi)應保證其精度。</p><p>　　（6）導線測量精度應符合下表要求規(guī)定：</p><p>　　二、水準點復測與加密</p><p>　　(1)根據(jù)交樁點的水準高程、設計各樁點位處設計高程和線型坡度等沿路線每50m宜設置一個水

69、準點。在結(jié)構(gòu)物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形復雜路段，宜增設水準點。臨時水準點應符合相應等級的精度要求，并與相鄰水準點閉合。</p><p>　?。?）當水準點有可能受到施工影響時，應進行處理。</p><p>　　（3）按工程設計指定的設計高程：按起止點及各轉(zhuǎn)點為控制依據(jù)。</p><p>　?。?）加密高程控制點：以變坡點、主控點（按每20m道路中線）的高

70、程設計控制樁。</p><p>　　（5）水準點測量精度應符合下表的規(guī)定</p><p><b>　　三、中線放樣</b></p><p>　?。?）根據(jù)工程設計提供中線各點坐標，計算兩測站至各道路中線控制點的導線距離及夾角，且按間距20m完成道路中線，邊線的永久性標志。中線放樣采用坐標法進行測量放樣。</p><p>

71、　?。?）中線放樣時，應注意路線中線與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合，發(fā)現(xiàn)問題應及時查明原因，進行處理。</p><p>　?。?）設計圖紙和實際放樣不符時，應查明原因后進行處理。</p><p><b>　　四、路基放樣</b></p><p>　　（1）路基施工前，應對原地面進行復測，核對或補充橫斷面，發(fā)現(xiàn)問題時，應進行處理。</p

72、><p>　　（2）路基施工前，應設置標識樁，對路基用地界、路堤坡腳、路塹坡頂、取土坑、護坡道、棄土堆等的具體位置標識清楚。</p><p>　?。?）對深挖高填路段，每挖填3-5m或者一個連坡平臺（碎落臺）應復測中線和橫斷面。</p><p>　?。?）標高控制樁間距不宜大于50m。施工過程中，應保護好所有控制樁點，并及時恢復被破壞的樁點。</p>&l

73、t;p>　?。?）每項測量成果必須進行復核，原始記錄應存檔。</p><p><b>　　五、控制測量</b></p><p>　　（1）本工程道路等級為城市次干道Ⅱ級路面，因此本工程平面控制測量等級為二級小三角，二級導線測量。</p><p>　　三角測量技術(shù)要求應符合下表規(guī)定</p><p>　　第二節(jié)、管線管

74、涵工程</p><p><b>　　一、施工順序</b></p><p>　?。?）本工程排水管涵管徑為DN500，管涵采用鋼筋混凝土排水管。</p><p>　?。?）施工工藝流程：</p><p>　　鋼筋混凝土管：測量放線 路基土石方挖填 溝槽開挖 地基處理及支墩 管道安裝 閉

75、水試驗 回填 </p><p>　　二 、鋼筋砼圓管涵施工要求：</p><p>　?、?預制管節(jié)建議采用懸輥法旋轉(zhuǎn)成型工藝，工廠集中預制或向水泥制管廠訂制。管節(jié)分段長度分別為：1.0的正管節(jié)及0.5的正管節(jié)及斜管節(jié)（按斜交角15°、30°、45°劃分）兩種，可根據(jù)需要組合成0.5m為基數(shù)的各種涵洞長度，并應在端面標注型號，例如：正d150，斜d

76、150,ф30°等字樣。</p><p>　　②管節(jié)必須在混凝土達到設計強度70%以后，才能脫膜、堆放和運輸。脫模應在管壁上注明適用的填土高度。</p><p>　?、?施工設計和施工放樣時，必須注意近涵的全長與管節(jié)的配置以及洞口端墻的準確位置。斜交管涵由兩端各一斜管節(jié)和若干個正管節(jié)組成。為避免放樣誤差，可將一端洞口端墻于管節(jié)安裝接近完成時澆筑。</p><p

77、>　　④.涵洞頂上及涵身兩側(cè)在不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)的填土需填卵石土對稱夯實，相對密度達到95%。</p><p>　?、?施工過程中，當洞頂覆土厚度小于0.5m時，涵頂及涵兩側(cè)填土在兩倍孔徑范圍內(nèi)必須分層人工夯實；當洞頂覆土厚為0.5-1.0米時，涵頂可通過施工車輛，單壓路機必須采用靜壓。</p><p>　?、?圓管涵試驗按中華人民共和國國家標準〈〈混凝土和鋼筋混凝土排水管試驗方法

78、〉〉GB/T16752-1997及中華人民共和國國家標準〈混凝土和鋼筋混凝土排水管試驗方法〉〉GB11836-89三點試驗法。</p><p>　　三、鋼筋混凝土管施工方法</p><p>　?。?）在進行路基工程施工前應進行地下排水管施工，本工程地下排水管涵管徑為DN600、DN300、DN400。</p><p>　　（2）施工前認真學習圖紙，并進行現(xiàn)場調(diào)查，了

79、解施工段的土質(zhì)、地下水位、地下構(gòu)筑物，溝槽附近地上建筑物以及施工環(huán)境等情況，校對道路設計中線、水準點，并在以后施工的每隔一段時間都要進行復核一次，以確保整個施工段的測量精度在允許誤差的范圍以內(nèi)。</p><p><b>　?。?） 溝槽開挖：</b></p><p>　　溝槽開挖之前弄清與施工相關的地下情況，已建管道情況，溝槽以逆流方向進行開挖，使已鋪設的下游管道先期

80、投入使用，供后段工程的施工排水。根據(jù)施工設計圖紙、現(xiàn)場地質(zhì)情況及場地條件，溝槽采用人工與機械開挖相結(jié)合方式，單槽開挖采用直槽開挖，開挖深度H 小于2.5m 的采用擋土板支撐，開挖深度H 大于2.5m時采用打鋼板樁支撐加固，用機械開挖至槽底高程以上20cm 左右時，采用人工清槽，以保證槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動或超挖，認真控制槽底高程和寬度，同時及時進行管道的基礎施工，以免槽底土壤暴露過久，若出現(xiàn)超挖現(xiàn)象，則及時進行處理。在溝槽開挖的同時注意地

81、下水的排放，施工中采用槽底邊側(cè)挖一條30cm×30cm 的流水渠，在流水渠的下游設集水坑，把地下水排向集水坑后用潛水泵把水抽上排除。</p><p>　?。?） 碎石灌砂墊層及管基：先鋪上碎石，灌入中砂，配以平板振搗器夯實。再立模澆筑混凝土平基。澆筑時模板應牢固順直，混凝土應密實，表面平整、直順，同時做好混凝土澆筑記錄及混凝土抗壓試驗。</p><p>　?。?） 安管、澆筑混凝

82、土管座：下管前對溝槽、平基、管件等進行質(zhì)量檢查，對有缺陷的部位先行處理后才可下管，直徑Φ500 以下的混凝土管，采用人工安裝，直徑φ500 以上的鉿管采用8t汽車吊吊裝、人工配合。采用中心線法和邊線法控制中線與高程。安管時管兩邊墊穩(wěn)。管頭及管內(nèi)的雜物清除干凈，再次進行測量復核后再安裝模板澆筑混凝土管座，認真搗固管座兩側(cè)三角區(qū)，抹平管座兩肩，同時做好混凝土澆筑記錄及混凝土抗壓試驗。下管時注意安全，起吊管子的下方嚴禁站人，槽內(nèi)施工人員躲開下

83、管位置。</p><p>　　(6) 抹帶接口：管座混凝土澆筑完畢立即進行抹帶，使抹帶和管座結(jié)合成一體。抹帶時先將管內(nèi)外雜物清除干凈，雨水管用1:2 水泥砂漿接口抹成45°角，并注意砂漿表面平整密實，污水管接口用石棉水泥按設計配合比將管內(nèi)外打密實后用水泥砂漿封堵，施工后及時做好混凝土及接口抹帶的養(yǎng)護工作。</p><p>　　(7)閉水試驗：污水管道在回填前進行閉水試驗，溝槽內(nèi)無

84、積水現(xiàn)象，采用管井注水浸泡1～2 晝夜再進行，按規(guī)定認真做好記錄，試驗合格后及時打掉管道兩端堵頭，清理干凈。</p><p>　　(8) 回填：溝槽回填嚴格按設計要求，采用天然中細砂分層每層20cm，澆水振搗夯實，每層達到設計密實度后再填第二層，并做好密實度測定記錄。管道兩肋側(cè)密實度應達到93%，管頂50cm 范圍內(nèi)回填密實度90%，管頂50cm 以上部位密實度達到93%。確保管頂最小覆土深度人行道不小于0.6m

85、,車行道不小于0.7m。</p><p><b>　　第三節(jié)、路基工程</b></p><p><b>　　一、路基整治方案</b></p><p>　　經(jīng)過場鎮(zhèn)或房屋集中區(qū)，路面標高提高會對居民出行帶來很大不便時，應對原路面進行翻挖。挖除所需的結(jié)構(gòu)層厚度后，進行整平碾壓，經(jīng)彎沉檢測達到設計原路基彎沉值后鋪筑結(jié)構(gòu)層。如彎沉

86、達不到要求則需50cm砂礫石換填。一般路段對標高無較高要求時，可對原路面進行處理后加鋪結(jié)構(gòu)層。</p><p><b>　　二、路基工程</b></p><p>　　（一）本工程是在原水泥砼路面的基層上進行路面改造,按照施工部署要求，首先進行分段封閉，分段施工。施工前應由業(yè)主協(xié)調(diào)交通管理部門對該部位進行交通管制,將施工現(xiàn)場分段進行封閉，采用繞道通行，設專人指揮，疏散行

87、人，并設行人專用通道。</p><p>　　（二）經(jīng)過場鎮(zhèn)或房屋集中區(qū)，路面標高提高會對居民出行帶來很大不便時，應對原路面進行翻挖。挖除所需的結(jié)構(gòu)層厚度后，進行整平碾壓，經(jīng)彎沉檢測達到設計原路基彎沉值后鋪筑結(jié)構(gòu)層。如彎沉達不到要求則需50cm砂礫石換填。拆除采用帶破碎頭的挖掘機先破碎再挖除，挖除的路面混凝土破碎后后當片石使用。挖除后對原路基進行碾壓，并檢測彎沉值能否達到設計要求。對達不到彎沉要求的路基應進行換填，

88、換填采用片石補強或砂礫石換填。符合要求后再進行級配碎石底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層施工。</p><p>　?。ㄈ┩瑫r對邊溝、管涵、路緣石、嵌邊石等進行拆除，拆除物應堆放到業(yè)主指定地點，不得亂扔亂棄。對道路邊排水溝、管涵進行疏通、清淤、排水溝蓋板拆除，溝墻整治。</p><p><b>　　第四節(jié)、條石擋墻</b></p><p><b&g

89、t;　　一、工藝流程</b></p><p>　　放線 基槽開挖至設計標高 驗槽 基礎墊層 分墨彈線 M10水泥砂漿砌Mu30砣石堡坎至堡坎頂標高（回填土） 排水溝、沉降縫處理。</p><p><b>　　二、施工方法</b></p><p><b>　?、倩鄢尚烷_挖</

90、b></p><p>　　基槽土石方采用機械結(jié)合人工全線開挖，達基巖后由石工打槽嵌入，至設計標高。做到基底面分段平整（當基底標高不同時，應做成階梯形，階高與階長之比應小于等于1，且階高應小于等于1000mm。），基壁順直，清理干凈，待地勘工程師、設計、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)部門驗槽認為地基土質(zhì)符合設計要求的承載力（FK≥400Kpa）、嵌入深度（H≥500mm）、幾何尺寸滿足設計要求并簽字認可后，立即用C15砼墊層全槽

91、底封閉。</p><p>　?、诜帜珡棾鲰仁た驳妮S線位置及底層砣石的內(nèi)外邊線抄平后立皮數(shù)桿（皮樓桿以每層砣石高度400mm為基準）。開始鋪漿砌筑砣石堡坎的底層砣石。砌石之前應首先選擇砣石的大小，并打平天底座及接縫側(cè)面。每塊砣石砌好后應縫口均勻（小于等于20mm），不得搖晃，每層砣石砌好后需采用M5水泥砂漿灌縫，要求灌縫應飽滿密實。每層條石安砌完成后應抄平彈線控制每層高度，并剃鑿平整，每層平整度允許偏差應控制在5

92、mm以內(nèi)。</p><p>　?、鄞谝粚禹仁龊煤?，打平并清掃干凈砣石表面。分墨彈線后開始第二層砣石的砌筑。第二層砣石砌筑時必須注意內(nèi)外搭接，縫口相互錯開，層層推進直至基頂。堡坎每層條石向擋土面退后40mm，形成一定傾斜度。</p><p>　　石堡坎砌至頂面標高后應及時封口，封口采用砼封閉。</p><p><b>　　三、施工要點：</b>

93、;</p><p>　?、偈鲶w采用的石材應質(zhì)地堅實，無風化剝落和裂紋。砌筑前應清理干凈石材表面的泥垢、石漿、水銹等雜質(zhì)。</p><p>　　②石砌體的灰縫厚度不應大于20mm，砂漿飽滿度不小于80%。砂漿初凝后，如移動已砌筑的石塊，應將原砂漿清理干凈，重新鋪漿砌筑。</p><p>　?、蹞跬翂π顾讎栏癜凑赵O計要求鑿打。本工程泄水孔100×100，縱

94、橫間距2000mm均勻設置。泄水孔由內(nèi)向外按5%的坡度放坡。要求施工時不能堵塞泄水孔。</p><p>　?、転V水層：本工程濾水層采用500×500砂礫石濾水層通長布置，要求施工時必須嚴格控制通長鋪設，確保地下水能暢通無阻。</p><p>　?、輷跬翂笸练交靥睿?lt;/p><p>　　A、土方回填采用分層回填夯實，邊砌筑邊回填，按“三打二”的虛實比進行夯

95、實（即虛鋪厚度30≤cm，夯復20cm）。</p><p>　　B、回填土采用不含有機物的粘性土，含水率控制在19%-23%，以夯實時不揚塵、不出漿、不液化為宜。（填料中的樹皮、草根等雜物應清除干凈，粉砂土、細砂土、肥粘土、白晉土、鹽堿土、耕植土、淤泥等不能作為擋土墻填料。）并于第一層泄水孔濾水層處夯填200mm厚粘土隔水層，要求隔水層壓實度不小于0.93。</p><p>　　C、施工時

96、要求夯擊遍數(shù)不小于三遍，夯擊點第一遍依次布點，第二次選出間隙，依次補點，最后一次布點應彼此塔接，表面平整。</p><p>　　D、取回填土試塊（環(huán)刀灌砂取樣）送試驗室檢測做為土工實驗依據(jù),檢測合格后方可進行下一步施工。</p><p>　?、薮龡l石堡坎施工完成后，應嚴格按照設計要求做好排水溝施工，排水坡度滿足設計要求。沉降縫采用瀝青麻絲沿縫內(nèi)、外、頂三方填塞，填塞深度為10-15mm。&

97、lt;/p><p>　　第五節(jié)、級配碎石墊層</p><p><b>　　一、施工工藝圖框</b></p><p><b>　　二、有關下承層</b></p><p>　?。?）、下承層不宜做成槽式斷面。級配碎石的下承層表面應平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，下承層的平整度和壓實度應符和前述規(guī)范要求。<

98、/p><p>　?。?）當級配碎石層用做底基層時，要準備土基。</p><p>　?、賹ν粱徽撌锹返踢€是路塹，必須用12-15t壓路機械進行3-4遍碾壓檢驗。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，應適當灑水；如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應采用挖開晾曬、換土、摻石灰或水泥等措施進行處理。</p><p>　?、趯τ诘谆鶎樱瑧M行壓實度檢查，對于柔性底基層還應進行彎沉值檢

99、驗。凡不符合設計要求的路段，必須根據(jù)具體情況，采取措施，使之達到規(guī)范規(guī)定的標準。</p><p>　?、蹖τ诶下访妫瑧獧z查其材料是否符合底基層材料的技術(shù)要求，如不符合要求，應翻松老路面并采取必要的處理措施。底基層或老路面上的低洼和坑洞，應仔細填補及壓實；搓板和轍槽應刮除；松散處，應耙松灑水并重新碾壓，達到平整密實。</p><p>　　④新完成的底基層或土基，必須按照規(guī)范要求進行驗收，凡驗

100、收不合格的路段，必須采取措施，使其達到標準后，方可鋪筑級配碎石層。</p><p><b>　　三、施工放樣</b></p><p>　　（1）、在底基層或老路面或土基上恢復中線，直線段每15-20m設一樁，平曲線段每10-15m設一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設指示樁。</p><p>　　（2）在兩側(cè)指示樁上用明顯標記標出級配碎石層邊緣的設計高程

101、。</p><p><b>　　四、備料</b></p><p><b>　　1、計算材料用量</b></p><p>　?。?）采用未篩分碎石和石屑組成級配碎石時，按下表的要求，計算未篩分碎石和石屑的配合比。</p><p>　?。?）根據(jù)各路段基層或底基層的寬度、厚度及規(guī)定的壓實干密度并按確定的

102、配合比分別計算各段需要的未篩分碎石和石屑的數(shù)量或不同料級碎石和石屑的數(shù)量，并計算每車料的堆放距離。</p><p>　　2、未篩分碎石的含水量較最佳含水量宜大1%左右。</p><p>　　3、未篩分碎石和石屑可按預定比例在料場混合，同時灑水加濕，使混合料的含水量超過最佳含水量約1%。</p><p><b>　　五、運輸和攤鋪集料</b>&l

103、t;/p><p>　　1、集料裝車時，應控制每車料的數(shù)量基本相等。</p><p>　　2、在同一料場子供料的路段內(nèi)，宜由遠至候?qū)徯吨眉Ｐ读暇嚯x應嚴格掌握，避免料不夠或過多。未篩分碎石和石屑 分別運送時，應先運送碎石。</p><p>　　3、料堆每隔一定距離應留一缺口。集料在下承層上的堆置時間不應過長。運送集料較攤鋪集料工序宜只提前數(shù)天。</p>&l

104、t;p>　　4、應事先通過試驗確定集料的松鋪系數(shù)并確定松鋪厚度。人工攤鋪混合料時，其松鋪系數(shù)約為1.4-1.5;平地機攤鋪混合料時,其松鋪系數(shù)約為1.25-1.35。</p><p>　　5、未篩分碎石攤鋪平整后，在其較潮濕的情況下按照計算距離卸置其上。用平地機并輔以人工將石屑均勻攤鋪在碎石層上并攤鋪均勻。</p><p>　　6、采用不同料級的碎石和石屑時，應將大碎石鋪在下層，中碎

105、石鋪在中層，小碎石鋪在上層。灑水使碎石濕潤后，再攤鋪石屑。</p><p><b>　　六、拌和及整形</b></p><p>　　1、本工程采用專用穩(wěn)定土拌和機拌和級配碎石。如確實沒有穩(wěn)定土拌和機的情況下，可采用平地機或多鏵犁與缺口圓盤耙相配合進行拌和。</p><p>　?。?）用穩(wěn)定土拌和機應拌和兩遍以上。拌和深度應直到級配碎石層底。在進

106、行最后一遍拌和之前，必要時先用多鏵犁緊貼底面翻拌一遍。</p><p>　　（2）用平地機進行拌和，宜翻拌5-6遍，使石屑均勻分布于碎石料中。平地機拌和的作業(yè)長度，每段宜為300-500m。平地機刀片的安裝角度符合要求。</p><p>　　拌和結(jié)束時，混合料的含水量應均勻，并較最佳含水量大1%左右，同時應沒有粗細顆料離析現(xiàn)象。</p><p>　?。?）用缺口圓盤

107、耙與多鏵犁相配合拌和級配碎石時，用多鏵犁在前面翻拌，圓盤耙緊跟在后面拌和，即采用邊翻邊耙的方法，共翻耙4-6遍。應隨時檢查調(diào)整翻耙的深度。用多鏵犁翻拌時，第一遍由路中心開始，將混合料向中間翻。同時機械應慢速前進。第二遍從兩邊開始，將混合料向外翻。拌和過程中，應保持足夠的水分。拌和結(jié)束時，混合料的含水量和均勻性應符合規(guī)范要求。</p><p>　　2、使用在料場已拌和均勻的級配碎石混合料時，攤鋪后混合料如有粗細顆料

108、離析現(xiàn)象，應用平地機進行補充拌和。</p><p>　　3、用平地機將拌和均勻的混合料按規(guī)定的路拱進行整平和整形，在整形過程中，應注意消除粗細集料離析現(xiàn)象。</p><p>　　4、采用平地機或輪胎壓路機在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。再用平地機進行整平和整形。</p><p><b>　　七、碾壓</b></p>

109、<p>　　1、整形后，當混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用12t以上壓路機、振動壓路機進行碾壓。直線和不設超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；在設超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓時，后輪應重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時，即一遍。碾壓一直進行到要求的密實度為止。一般需碾壓6-8遍，應使表面無明顯輪跡。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以1.5-1.7km/h為宜,以

110、后用2.0-2.5km/h。</p><p>　　2、路面的兩側(cè)應多壓2-3遍。</p><p>　　3、嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。</p><p><b>　　八、橫縫處理</b></p><p>　　兩作業(yè)段的銜接處，應搭接拌和。第一段拌和后，留有余地5-8m不進行碾壓，第二段施工時，前段留

111、下未壓部分與第二段一起拌和整平后進行碾壓。</p><p><b>　　九、縱縫的處理</b></p><p>　　應避免縱向接縫。在必須分兩幅鋪筑時，縱縫應搭接拌和。前一幅全寬碾壓密實，在后一幅拌和時，應將相鄰的前幅邊部約30cm搭接拌和，整平后一起碾壓密實。</p><p>　　第六節(jié)、水泥穩(wěn)定碎石基層</p><p&g

112、t;<b>　　一、下承層準備</b></p><p>　　本分項工程的下承層為級配碎石底基層。水泥穩(wěn)定級配碎石厚18cm，水泥含為5%。路基整形碾壓合格后，方可進行水穩(wěn)層施工。</p><p><b>　　二、施工放樣</b></p><p>　　（1）、在整形碾壓完成的路基上恢復中線，直線段每15-20m設一樁，平曲線

113、段每10-15m設一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設指示樁。</p><p>　?。?）在兩側(cè)指示樁上用明顯標記標出水泥穩(wěn)定碎石層邊緣的設計高程。</p><p><b>　　三、材料要求：</b></p><p>　?。?）水泥穩(wěn)定土做基層時，單個顆粒的最大粒徑不應超過37.5mm，對所用碎石應預先篩分成3-4個不同粒級，然后配合使其顆粒組成符合下表

114、要求。集料中不宜含有塑性指數(shù)大于12的土。</p><p>　?。?）水泥穩(wěn)定土中碎石或礫石的壓碎值不大于35%。</p><p>　?。?）水泥穩(wěn)定碎石層：厚18cm，水泥：碎石=5%:95%。</p><p>　?。?）水泥采用32.5級水泥。</p><p><b>　　四、拌和</b></p>&l

115、t;p>　　本工程水泥穩(wěn)定碎石采用專用穩(wěn)定土拌和機(拌和樓)進行拌和。拌和時應嚴格按照配合比計量拌和。集中拌和時應符合下列要求:</p><p>　?。?）土塊應粉碎，最大尺寸不得大于15mm；</p><p>　?。?）配料應準確，拌和應均勻；混合料拌和均勻后應色澤一致，沒有灰條、灰團和花面，即無明顯粗細集料離析現(xiàn)象，且水分合適和均勻。</p><p>　　

116、（3）應及時檢查混合料的含水量。含水量宜略大于最佳值。對于穩(wěn)定粗料土和中料土，宜較最佳含水量大0.5%-1.0%;對于穩(wěn)定細料土，宜較最佳含水量大1%-2%。</p><p>　?。?）不同粒級的碎石或礫石以及細集料（如石屑）應隔離，分別堆放。</p><p>　?。?）采用連續(xù)式的穩(wěn)定土廠拌設備拌和時，應保證集料的最大粒徑和級配符合上表要求。在正式拌制混合料之前，必須先調(diào)試所用的設備，使

117、混合料的顆粒組成和含水量都達到規(guī)定的要求。原集料的顆粒組成發(fā)生變化時，應重新調(diào)試設備。</p><p>　?。?）在潮濕多雨地區(qū)和雨季施工期，應采取措施保護集料，特別是細集料應有覆蓋，防止雨淋。拌和時應根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及時調(diào)整加水量。</p><p>　?。?）混合料應盡快運送到現(xiàn)場鋪筑，車上的混合料應該覆蓋，減少水分損失。</p><p><b

118、>　　五、攤鋪拌和料</b></p><p>　　1、應事先通過試驗確定土的松鋪系數(shù)。根據(jù)鋪筑層的厚度和要求達到的壓實干密度，計算出每車混合料的攤鋪面積。按照1.1-1.35的松鋪系數(shù)計算出松鋪厚。</p><p>　　2、水泥穩(wěn)定土攤鋪應采用瀝青混凝土攤鋪機或穩(wěn)定土攤鋪機攤鋪混合料。攤鋪長度按日進度的需要量控制，確保攤鋪料能在規(guī)定的時間內(nèi)碾壓成型。</p>