混泥土道路施工組織設(shè)計(jì)

1、<p>　　2015年第二批移民后期扶持專項(xiàng)資金項(xiàng)目</p><p><b>　　施</b></p><p><b>　　工</b></p><p><b>　　組</b></p><p><b>　　織</b></p><p

2、><b>　　設(shè)</b></p><p><b>　　計(jì)</b></p><p>　　編制單位：四川同達(dá)建設(shè)有限公司</p><p>　　編制時(shí)間：2016年12月19日</p><p><b>　　目 錄</b></p><p>　　第一章、

3、編制依據(jù)及原則</p><p><b>　　第一節(jié)、編制依據(jù)</b></p><p><b>　　第二節(jié)、編制原則</b></p><p>　　第二章 工程概況及主要工程內(nèi)容</p><p><b>　　第一節(jié)、工程簡(jiǎn)介</b></p><p>&l

4、t;b>　　第二節(jié)、氣候條件</b></p><p><b>　　第三節(jié)、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)</b></p><p>　　第四節(jié)、工程施工范圍及主要工程數(shù)量</p><p>　　第三章 、 施工總體部署</p><p>　　第一節(jié)、施工總體目標(biāo)</p><p>　　第二節(jié)、施工方案策劃&l

5、t;/p><p><b>　　第三節(jié)、施工準(zhǔn)備</b></p><p>　　第四章 、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)</p><p>　　第五章 、施工平面布置</p><p>　　第六章 、施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施</p><p>　　第一節(jié)、施工進(jìn)度計(jì)劃</p><p>　　第二節(jié)、施工進(jìn)度總

6、計(jì)劃表</p><p>　　第七章 、主要分部分項(xiàng)工程施工方法</p><p><b>　　第一節(jié) 、施工測(cè)量</b></p><p>　　第二節(jié) 、管線管涵工程</p><p><b>　　第三節(jié) 、路基工程</b></p><p><b>　　第四節(jié)、條石擋墻&

7、lt;/b></p><p>　　第五節(jié)、級(jí)配碎石墊層</p><p>　　第六節(jié)、水泥穩(wěn)定碎石基層</p><p>　　第七節(jié)、 路面混凝土工程</p><p><b>　　第八節(jié)、磚路肩施工</b></p><p>　　第九節(jié)、交通安全設(shè)施</p><p>　　第

8、十節(jié)、蓄水池、水渠工程</p><p>　　第八章、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施</p><p><b>　　第一節(jié)、量總目標(biāo)</b></p><p>　　第二節(jié)、立完善、全面的質(zhì)量管理體系</p><p>　　第三節(jié)、 建立嚴(yán)格的工地質(zhì)量管理制度</p><p><b>　　第四節(jié)、量控

9、制措施</b></p><p>　　第五節(jié)、格執(zhí)行以下標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范</p><p><b>　　第六節(jié)、工技術(shù)交底</b></p><p>　　第七節(jié)、程技術(shù)檔案管理</p><p>　　第八節(jié)、建立質(zhì)量回訪及維修制度</p><p>　　第九章 、保證工期的主要措施</p>

10、<p>　　第一節(jié)、 工程進(jìn)度控制管理方法</p><p>　　第二節(jié)、確保工期的具體措施</p><p>　　第十章 、安全管理體系與措施</p><p><b>　　第一節(jié) 、安全目標(biāo)</b></p><p>　　第二節(jié)、 安全生產(chǎn)方針</p><p>　　第三節(jié)、 施工安全保障

11、體系</p><p>　　第四節(jié)、 綜合保證措施</p><p>　　第五節(jié)、施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)措施</p><p>　　第六節(jié)、 施工機(jī)械的安全保證措施</p><p>　　第七節(jié)、安全防護(hù)一般規(guī)定</p><p>　　第八節(jié)、主要分項(xiàng)工程施工操作安全措施</p><p>　　第十一章 、文明施

12、工</p><p><b>　　第一節(jié)、目標(biāo)計(jì)劃</b></p><p>　　第二節(jié)、文明施工管理及檢查</p><p>　　第十二章 、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施</p><p>　　第一節(jié)、建立健全強(qiáng)有力的環(huán)保體系</p><p>　　第二節(jié)、施工作業(yè)中的環(huán)境保護(hù)措施</p&g

13、t;<p><b>　　附圖附表</b></p><p>　　第一章、編制依據(jù)及原則</p><p><b>　　第一節(jié)、編制依據(jù)</b></p><p>　　1、工程項(xiàng)目施工圖紙。</p><p>　　2、公路現(xiàn)行城施工技術(shù)規(guī)程及相應(yīng)的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)。</p><

14、p>　　3、國(guó)家及成都市有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)。</p><p>　　4、國(guó)家及成都市有關(guān)安全施工的法律、法規(guī)及規(guī)范。</p><p>　　5、本單位擁有的科技成果、管理水平、技術(shù)設(shè)備力量，多年積累的道路施工經(jīng)驗(yàn)用施工現(xiàn)場(chǎng)及周圍環(huán)境的調(diào)查所掌握有關(guān)資料。</p><p><b>　　第二節(jié)、編制原則</b></p><

15、;p>　　1、單位工程合格率100%。</p><p>　　遵循招標(biāo)文件各項(xiàng)條款要求，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)行施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，正確組織施工，確保工程質(zhì)量合格。</p><p>　　3、根據(jù)工期要求，抓住關(guān)鍵線路，合理安排施工進(jìn)度，搞好工序銜接，達(dá)到均衡生產(chǎn)，在保證工程質(zhì)量、安全的前提下，盡量縮短工期。</p><p>　　4、堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，在制

16、定施工方案中，充分發(fā)揮我隊(duì)專業(yè)化、機(jī)械化的施工優(yōu)勢(shì)，借鑒以往類似工程施工經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持科學(xué)管理、精心施工，確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完成本合同段的建設(shè)。</p><p>　　5、科學(xué)合理配置資源，做到機(jī)械化作業(yè)、流水作業(yè)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，合理配備勞動(dòng)力資源，加強(qiáng)內(nèi)部管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。</p><p>　　6、在滿足業(yè)主各種要求的前提下，確保實(shí)現(xiàn)進(jìn)度、質(zhì)量、安全的預(yù)期目標(biāo)。<

17、/p><p>　　7、全面分析各種不利于施工進(jìn)度和質(zhì)量的因素，在工期安排、人員設(shè)備配置、施工方法等方面綜合考慮并留有余地。</p><p>　　第二章 工程概況及主要工程數(shù)量</p><p><b>　　第一節(jié)、工程簡(jiǎn)介</b></p><p>　　本工程項(xiàng)目為水泥砼路面工程，工程地點(diǎn)位于簡(jiǎn)陽(yáng)市周家鄉(xiāng)郭家祠村,工程工期:

18、60天。路線全長(zhǎng)10.7km，路面采用30cm厚普通水泥砼面層+20cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層+5cm厚級(jí)配碎石找平層，路面為寬4.5（3.5）m、路基寬5.5（4.5）m。全線共有涵洞總長(zhǎng)為323m，均為鋼筋混凝土圓管涵，全線無(wú)橋梁。</p><p><b>　　第二節(jié)、氣候條件</b></p><p>　　本合同段施工地區(qū)屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候，溫暖潮濕，每年10-1

19、2月為汛期，降水量占全年的40∽50%。</p><p><b>　　第三節(jié)、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)</b></p><p>　　1、最大縱坡≤13%，最小縱坡0.3%；</p><p>　　2、路面交叉：平面交叉；</p><p>　　3、路面類型：混凝土水泥路面；</p><p>　　4、設(shè)計(jì)速度：15Km

20、/h</p><p>　　5、道路等級(jí)：農(nóng)村公路 </p><p>　　6、涵洞與路基同寬 </p><p>　　第四節(jié)、工程施工范圍及主要工程數(shù)量</p><p><b>　　1、本項(xiàng)目施工范圍</b></p><p>　　本工程，包括平整場(chǎng)地、道路清障、路基挖方、路基填方、水泥穩(wěn)定碎石基層、C

21、30水泥砼路面、磚砌路肩、安全設(shè)施及預(yù)埋管線水渠和護(hù)坡交安，新建蓄水池、改建排灌渠等工程。</p><p><b>　　主要工程數(shù)量為</b></p><p>　　路基挖方土方20334方，石方4969方。4.5％水泥穩(wěn)定層，厚15cm共44787平米，5cm厚碎石墊層46927平方。水泥混泥土面層，C30混泥土、厚20cm、共42647平米。單孔鋼筋混泥土圓管涵1-

22、Φ0.5m(含墊層等全部工序）348.5米。M7.5漿砌片石護(hù)坡937.7方。</p><p>　　單面波形梁鋼護(hù)欄Gr-B-4c,1152米。分設(shè)型圓頭式端頭18個(gè)。單柱式交通標(biāo)志三角形27個(gè)圓形10個(gè)。新建蓄水池20個(gè)，改建水渠600米。</p><p><b>　　第三章 施工部署</b></p><p><b>　　第一節(jié)施

23、工總體目標(biāo)</b></p><p><b>　　一、質(zhì)量目標(biāo)</b></p><p>　　堅(jiān)持“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”，營(yíng)造精品工程的質(zhì)量方針。嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以科學(xué)、嚴(yán)密的質(zhì)量管理，促進(jìn)實(shí)現(xiàn)精心組織、精心施工、精細(xì)作業(yè)，確保工程質(zhì)量一次交驗(yàn)合格，并爭(zhēng)創(chuàng)自貢市優(yōu)質(zhì)工程——鹽都杯。</p><p>　　二、安全、文明生產(chǎn)目標(biāo)<

24、;/p><p>　　堅(jiān)持預(yù)防為主，文明施工的安全生產(chǎn)方針。嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)法規(guī)，安全技術(shù)操作規(guī)程。施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按照“一標(biāo)準(zhǔn)三規(guī)范”的要求進(jìn)行檢查驗(yàn)收，以“全企業(yè)、全過(guò)程、全員”的安全生產(chǎn)管理，保證施工生產(chǎn)決策正確、指揮正確、作業(yè)正確，確保施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)火險(xiǎn)，無(wú)重大人生傷亡和機(jī)械設(shè)備事故，把輕傷事故頻率控制在1‰以內(nèi)。</p><p>　　文明施工按建設(shè)部《施工現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地》中的要

25、求，達(dá)到企業(yè)文明施工樣板工地標(biāo)準(zhǔn)，爭(zhēng)創(chuàng)安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地。</p><p><b>　　三、工期目標(biāo)</b></p><p>　　本公司將以精良的技術(shù)裝備，嚴(yán)密的施工組織，科學(xué)的施工管理，在確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良的前提下，加快施工進(jìn)度，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，如期竣工并交付業(yè)主使用。</p><p>　　四、成本造價(jià)控制目標(biāo)</p>&

26、lt;p>　　我公司將始終站在業(yè)主的角度，樹立工程全局觀念，通過(guò)優(yōu)秀的人才，科學(xué)的管理，先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，經(jīng)濟(jì)合理的施工方案和施工工藝，科學(xué)的策劃和精心組織部署，使工程成本和造價(jià)得到最為有效的控制。同業(yè)主、設(shè)計(jì)院、監(jiān)理公司和工程相關(guān)各方共同努力，優(yōu)化施工組織和安排，使工程各個(gè)環(huán)節(jié)銜接緊密，高效順利的向前推進(jìn)；從圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、材料設(shè)備選型、專業(yè)承包商的選擇和工程招標(biāo)、現(xiàn)場(chǎng)施工組織、管理、協(xié)調(diào)與控制等各個(gè)方面，提出行之有效的合理化建議和方

27、案，加強(qiáng)“過(guò)程”、“程序”和“環(huán)節(jié)”控制，追求“過(guò)程精品”。將工程成本控制目標(biāo)放在節(jié)約1%-2%。</p><p>　　第二節(jié)、施工方案策劃</p><p>　　一、施工規(guī)劃及施工區(qū)域劃分</p><p>　?。?）本工程從沿灘大橋北橋頭（K27+483）開始止于牛佛鎮(zhèn)界（K41+483）,全長(zhǎng)14公里，施工時(shí)進(jìn)行交通管制，采用全封閉施工，除工程車輛外，其它車輛一律

28、繞行。</p><p>　　（2）施工區(qū)域劃分：整個(gè)路段以中間為界，分為兩個(gè)施工區(qū)域，平行施工。</p><p>　?。?）施工現(xiàn)場(chǎng)在K34+483附近設(shè)置一個(gè)集中料場(chǎng)，混凝土拌制在料場(chǎng)中進(jìn)行。水泥穩(wěn)定碎石層采用廠拌法施工。</p><p>　　（4）混凝土澆筑方案：混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)料場(chǎng)中拌制，混凝土運(yùn)輸采用自卸式運(yùn)輸車運(yùn)送，三輥軸機(jī)組攤鋪澆筑，采用全幅

29、施工，壓路機(jī)碾壓密實(shí)。</p><p>　?。?）施工順序：地下管涵施工 路基工程 路面基層 混凝土路面面層 附屬工程</p><p><b>　　二、施工工藝圖框</b></p><p>　　挖方路基施工工藝圖框</p><p><b>　　否</b><

30、/p><p><b>　　是</b></p><p>　　填方段路基施工工藝圖框</p><p>　　否 </p><p>　　是否 </p><p>　　路基填筑施工工藝框圖</p><p>　　

31、水泥穩(wěn)定碎石層施工工藝框圖</p><p>　　水泥混凝土路面施工工藝框圖</p><p><b>　　漿砌石施工工藝框圖</b></p><p>　　排水涵管工程施工工藝框圖</p><p><b>　　三、施工調(diào)度</b></p><p>　　為了保證工程施工的順利進(jìn)行和

32、按時(shí)達(dá)到目標(biāo)，及時(shí)解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題，迅速而準(zhǔn)確的傳達(dá)項(xiàng)目經(jīng)理決策，必須建立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的調(diào)度體系，及時(shí)反饋上級(jí)職能部門、業(yè)主意見(jiàn)及施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，以便以項(xiàng)目經(jīng)理為首的智能團(tuán)作出明確決策，并及時(shí)貫徹落實(shí)下去，保證各項(xiàng)管理措施的順利實(shí)施。</p><p>　　調(diào)度體系運(yùn)轉(zhuǎn)情況如下：</p><p>　?、?、組成以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的調(diào)度體系，各專業(yè)管理人員都是這一體系的一個(gè)成員。&l

33、t;/p><p>　　②、定期按時(shí)召開有業(yè)主、上級(jí)職能監(jiān)督部門、設(shè)計(jì)單位參加的協(xié)調(diào)會(huì)，解決施工中出現(xiàn)的問(wèn)題。</p><p>　?、邸⒚啃瞧谡匍_各專業(yè)管理人員會(huì)議，了解整個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)度、成本、計(jì)劃、質(zhì)量安全、文明施工執(zhí)行情況，必要時(shí)調(diào)度延伸至作業(yè)班組長(zhǎng)。</p><p>　?、?、協(xié)調(diào)好各專業(yè)工長(zhǎng)的工作。組織好分部分項(xiàng)工程的施工銜接，合理穿插流水作業(yè)，保證合同工期。<

34、/p><p>　　⑤、監(jiān)督檢查施工計(jì)劃和工程合同的執(zhí)行情況，使人力、物力、財(cái)力定期按比例投入本工程，并使其保持最佳調(diào)節(jié)狀態(tài)，保證施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。</p><p><b>　　第三節(jié)、施工準(zhǔn)備</b></p><p>　　一、施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃</p><p>　　施工準(zhǔn)備工作是整個(gè)施工生產(chǎn)的前提，根據(jù)本工程的工程內(nèi)容和實(shí)際情

35、況、工程部以及項(xiàng)目部共同制定施工準(zhǔn)備計(jì)劃。為工程順利進(jìn)行打下良好基礎(chǔ)。 </p><p><b>　　施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃表</b></p><p><b>　　二、技術(shù)準(zhǔn)備</b></p><p>　　根據(jù)本工程的特點(diǎn)，對(duì)施工前的準(zhǔn)備工作，必須認(rèn)真、仔細(xì)的進(jìn)行，否則會(huì)造成人力、物力的

36、浪費(fèi)。</p><p>　?、僬J(rèn)真熟悉施工圖紙，搞好圖紙會(huì)審工作，充分領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖。掌握本工程所涉及的《技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，《施工及驗(yàn)收規(guī)范》和工藝要求，為工程優(yōu)質(zhì)高速施工創(chuàng)造條件。附施工圖會(huì)審程序圖如下：</p><p>　　②掌握工程特點(diǎn)，做好施工方案及主要項(xiàng)目施工方案的決策，認(rèn)真編制科學(xué)、先進(jìn)、合理的施工組織設(shè)計(jì)。并于開工前一周內(nèi)報(bào)監(jiān)理工程師審批，審批合格后方可實(shí)施。附施工組織設(shè)計(jì)編制和審批

37、圖如下：</p><p>　?、厶崆白龊冒踩珗?bào)監(jiān)手續(xù)，并按規(guī)定向當(dāng)?shù)刭|(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)備案。</p><p>　　④編制施工圖預(yù)算，根據(jù)施工圖紙，計(jì)算分部分項(xiàng)工程量，按規(guī)定套用施工定額，計(jì)算所需要材料的詳細(xì)數(shù)量、人工數(shù)量、大型機(jī)械臺(tái)班數(shù)，以便做進(jìn)度計(jì)劃和供應(yīng)計(jì)劃，更好地控制成本，減少消耗。</p><p>　　⑤做好技術(shù)交底工作。本工程每一道工序開工前，均需進(jìn)行技術(shù)交底，

38、技術(shù)交底是施工企業(yè)技術(shù)管理的一個(gè)重要制度，是保證工程質(zhì)量的重要因素，其目的是通過(guò)技術(shù)交底使參加施工的所有人員對(duì)工程技術(shù)要求做到心中有數(shù)，以便科學(xué)地組織施工和按合理的工序、工藝進(jìn)行施工。</p><p>　?、藜夹g(shù)交底均采用三級(jí)制，即項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人 專業(yè)工長(zhǎng) 各班組長(zhǎng)。技術(shù)交底均有書面文字及圖表，級(jí)級(jí)交底簽字，工程技術(shù)負(fù)責(zé)人向?qū)I(yè)工長(zhǎng)進(jìn)行交底要求細(xì)致、齊全、完善，并要結(jié)合具體操作部位，關(guān)鍵部位的質(zhì)量要

39、求，操作要點(diǎn)及注意事項(xiàng)等進(jìn)行詳細(xì)的講述交底，工長(zhǎng)接受后應(yīng)反復(fù)詳細(xì)地向作業(yè)班組進(jìn)行交底，班組長(zhǎng)在接受交底后，應(yīng)組織工人進(jìn)行認(rèn)真討論，全面理解施工意圖，確保工程的質(zhì)量和進(jìn)度。</p><p>　?、唔?xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)并同中心試驗(yàn)室迅速對(duì)擬采用的原材料進(jìn)行檢驗(yàn)分析，確定工程使用的各項(xiàng)原材料，并同時(shí)進(jìn)行混凝土、砂漿的配合比試配工作，及時(shí)開出施工配合比。</p><p>　?、嘀贫▌?chuàng)優(yōu)奪杯工程計(jì)劃，建

40、立質(zhì)量保證體系，履行工程質(zhì)量，企業(yè)保證義務(wù)。</p><p>　　三、物質(zhì)條件生產(chǎn)準(zhǔn)備</p><p>　　本工程施工必需的材料、施工機(jī)械品種多、數(shù)量大，保證按計(jì)劃供應(yīng)，對(duì)整個(gè)施工過(guò)程舉足輕重，否則直接影響工期、質(zhì)量和成本。</p><p><b>　　材料準(zhǔn)備</b></p><p>　　a、根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和施工預(yù)算

41、的工料分析，擬定加工及定貨計(jì)劃。</p><p>　　b、建筑材料及安全防護(hù)用品準(zhǔn)備：對(duì)水泥、鋼材、混凝土、級(jí)配碎礫石等，均應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況編制各項(xiàng)材料計(jì)劃表，分批進(jìn)場(chǎng)。并按規(guī)范及相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)做好施工前的檢驗(yàn)工作，著重做好鋼材、水泥的復(fù)檢工作。</p><p>　　C、種材料的入庫(kù)，保管和出庫(kù)制訂完善的管理辦法，同時(shí)加強(qiáng)防盜、防火的管理。</p><p><b

42、>　　施工機(jī)械準(zhǔn)備</b></p><p>　　根據(jù)本工程實(shí)際情況選擇主要機(jī)械設(shè)備如下：</p><p>　　a、本工程路基工程、主要采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)、碾壓機(jī)等土石方施工機(jī)械。</p><p>　　b、路面混凝土澆筑工程主要采用三輥軸機(jī)組、真空吸水機(jī)、硬刻紋機(jī)等。</p><p>　　C、本工程混凝土采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土。&

43、lt;/p><p>　　主要施工機(jī)械詳見(jiàn)施工機(jī)械配置表。</p><p><b>　　四、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備</b></p><p><b>　　施工現(xiàn)場(chǎng)控制網(wǎng)點(diǎn)</b></p><p>　　會(huì)同有關(guān)單位做好現(xiàn)場(chǎng)的移交工作，包括測(cè)量控制點(diǎn)以及有關(guān)技術(shù)資料，并復(fù)核控制點(diǎn)。根據(jù)給定控制點(diǎn)測(cè)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的永久性標(biāo)樁，并

44、做好保護(hù)，作為工程測(cè)量的依據(jù)。</p><p><b>　　現(xiàn)場(chǎng)“三通一平”</b></p><p>　　現(xiàn)場(chǎng)三通一平條件有待進(jìn)一步完善，可滿足施工要求，現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的臨時(shí)道路、用水用電布置、排水布置詳見(jiàn)《施工總平面布置圖》。</p><p>　?、凼┕ろ?xiàng)目部組成人員到位，落實(shí)責(zé)任和分工合作，為工程順利開工創(chuàng)造條件。確定項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，籌備施工圖會(huì)審

45、，技術(shù)交底及分項(xiàng)工程施工作業(yè)計(jì)劃的落實(shí)。落實(shí)工程創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃及工作責(zé)任。</p><p>　?、苓x調(diào)各專業(yè)工種技術(shù)工人，做好班組組合，并組織技術(shù)、安全交底。</p><p><b>　?、萜渌鼫?zhǔn)備</b></p><p>　　a、項(xiàng)目經(jīng)理部及時(shí)同建設(shè)單位聯(lián)系，落實(shí)并及時(shí)領(lǐng)取各類急需的技術(shù)文件和資料，接收水準(zhǔn)點(diǎn)、坐標(biāo)點(diǎn)等。</p>&l

46、t;p>　　b、“六牌一圖”等各類規(guī)章制度盡快上墻完成。</p><p>　　C、迅速完成現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放線工作，積極配合建設(shè)單位盡快完成單位工程的驗(yàn)線工作，積極為開工創(chuàng)造條件。</p><p>　　d、項(xiàng)目總工程師和項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理具體負(fù)責(zé)檢查開工條件，并及時(shí)填寫開工報(bào)告。</p><p>　　第四章 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)</p><p>　?。ㄒ?/p>

47、）根據(jù)本工程的性質(zhì)及特點(diǎn)，本著“精心組織、科學(xué)管理、技術(shù)先進(jìn)、求實(shí)守信、確保創(chuàng)優(yōu)”的二十字方針，落實(shí)生產(chǎn)。選派具有道路工程施工經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)營(yíng)管理水平突出的，擅打硬戰(zhàn)，業(yè)績(jī)優(yōu)良的項(xiàng)目經(jīng)理出征迎戰(zhàn)，全面履行對(duì)建設(shè)單位的承諾和雙方簽訂的合同。</p><p>　　（二）項(xiàng)目經(jīng)理部人員構(gòu)成如下：</p><p>　　項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)配備人員</p><p><b>　?。?/p>

48、三）施工管理系統(tǒng)</b></p><p>　　工程項(xiàng)目由公司總經(jīng)理、總工程師負(fù)總責(zé)，全面協(xié)調(diào)指揮項(xiàng)目實(shí)施。具體實(shí)施工作由項(xiàng)目經(jīng)理部完成，公司各職能科室服務(wù)于項(xiàng)目經(jīng)理部，從組織生產(chǎn)和技術(shù)管理兩條線來(lái)監(jiān)督管理項(xiàng)目的具體實(shí)施。詳見(jiàn)施工組織管理系統(tǒng)圖。</p><p><b>　　施工管理系統(tǒng)圖</b></p><p>　　項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)

49、構(gòu)框圖</p><p><b>　　質(zhì)量保證體系框圖</b></p><p><b>　　～</b></p><p>　　第五章 施工平面布置</p><p>　　根據(jù)工程設(shè)計(jì)特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)條件，為做到科學(xué)、合理利用現(xiàn)場(chǎng)條件，創(chuàng)建標(biāo)化工地為目標(biāo)，特作如下施工平面布置：</p><

50、;p><b>　?。ㄒ唬┤雸?chǎng)道路</b></p><p>　　場(chǎng)外公路可以直達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng),料場(chǎng)道路需進(jìn)行處理形成便道。便道采用300mm厚片石鋪筑,150mm厚三渣層鋪面。施工現(xiàn)場(chǎng)各材料堆場(chǎng)需硬化，硬化采用C15砼150厚處理。施工場(chǎng)地較寬闊。</p><p><b>　?。ǘ┦┕び秒姴贾?lt;/b></p><p>&

51、lt;b>　?。?）用電量算</b></p><p>　　P動(dòng)=1.1×0.7×120=92.4KW</p><p>　　P照=0.1×92.4=9.24KW</p><p>　　P總=92.4+9.24=101.64KW</p><p>　　I總=2P總=2×101.64=203.2

52、8A</p><p>　　查表采用BX-500-50銅芯線能承受的最大電流為215A＞203.28A,滿足施工要求,支導(dǎo)線采用BX-500-35銅芯線。</p><p>　　施工現(xiàn)場(chǎng)供電線路采用三相五線制。從業(yè)主指定配電室供電處或變壓器下線接駁，電源線路使用電纜架空敷設(shè)（立桿用杉木桿，間距10m，橫擔(dān)用L75×6角鋼制作，長(zhǎng)度1.2m，鉆孔安裝絕緣瓷瓶載線），引至施工現(xiàn)場(chǎng)配電室，

53、經(jīng)計(jì)量后分別引至機(jī)械用電處和施工用電處。為確保施工期間的電力供應(yīng)，現(xiàn)場(chǎng)配備100KW備用電源1臺(tái)，以防備停電需要。</p><p>　?。?）安全用電技術(shù)及電氣防火</p><p>　?、偈┕がF(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電線路必須符合JGJ46-2005施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。并嚴(yán)格按照J(rèn)GJ59-99建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查。</p><p>　?、趯?shí)行三相五線制

54、TN-S接零保護(hù)，除工作零線外另加一根PE零線，與配電室中性點(diǎn)接地體直接連接。TN系統(tǒng)中的保護(hù)零線除必須在配電室或總配電箱處做重復(fù)接地外,還必須在配電系統(tǒng)的中間處或末端處做重復(fù)接地。保護(hù)零線每一處重復(fù)接地裝置的接地電阻值不應(yīng)大于10Ω。在工作接地電阻值允許達(dá)到10Ω的電力系統(tǒng)中所有重復(fù)接地的等效電阻值不應(yīng)大于10Ω。PE線上嚴(yán)禁裝設(shè)開關(guān)或熔斷器，嚴(yán)禁通過(guò)工作電流，且嚴(yán)禁斷線。</p><p>　?、凼┕がF(xiàn)場(chǎng)內(nèi)所有

55、用電設(shè)備，除了非接零線外，還必須在設(shè)備負(fù)荷線的首端處設(shè)置漏電保護(hù)裝置?？偱潆娤渲新╇姳Ｗo(hù)器的額定漏電動(dòng)作電流應(yīng)大于30mA，額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)大于0.1s,但其額定漏電動(dòng)作電流與額定漏電動(dòng)作時(shí)間的乘積不應(yīng)大于30mA.s。開關(guān)箱中漏電保護(hù)器的額定動(dòng)作電流不應(yīng)大于30mA，額定漏電動(dòng)作時(shí)間不應(yīng)大于0.1s。使用于潮濕或有腐蝕介質(zhì)場(chǎng)所的漏電保護(hù)哭器應(yīng)采用防濺型產(chǎn)品，其額定漏電動(dòng)作電流不應(yīng)大于15mA，額定漏電動(dòng)作時(shí)間不應(yīng)大于0.1S。漏電保

56、護(hù)器每天使用前應(yīng)啟動(dòng)漏電試驗(yàn)按鈕試跳一次，試跳不正常時(shí)嚴(yán)禁繼續(xù)使用。</p><p>　　④施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按照三級(jí)配電，二級(jí)保護(hù)建立臨時(shí)配電系統(tǒng)，保證施工現(xiàn)場(chǎng)用電設(shè)備一機(jī)一漏一閘一箱，開關(guān)箱內(nèi)應(yīng)設(shè)有明顯可見(jiàn)式刀閘。每臺(tái)用電設(shè)備必須有各自專用的開關(guān)箱，嚴(yán)禁用同一個(gè)開關(guān)箱直接控制2臺(tái)及2臺(tái)以上用電設(shè)備（含插座）。分配電箱與開關(guān)箱的距離不得超過(guò)30m，開關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過(guò)3m。</p&g

57、t;<p>　?、菖潆娤浒惭b必須符合規(guī)范要求。配電箱中心點(diǎn)距地高1.4-1.6m，且與地面垂直。配電箱外殼必須作保護(hù)零線，設(shè)置專用掛鎖，標(biāo)明控制范圍及分路標(biāo)記。配電箱由工地電工負(fù)責(zé)日常檢查、維護(hù)、保養(yǎng)。為施工現(xiàn)場(chǎng)停止作業(yè)1小時(shí)以上，應(yīng)對(duì)各開關(guān)箱實(shí)施斷電上鎖。</p><p>　?、蕃F(xiàn)場(chǎng)所有電氣設(shè)備均不得長(zhǎng)期超載運(yùn)行，防止燒壞著火，并配備專用滅火器（四氯化碳滅火器）。</p><p

58、>　?。ㄈ┦┕づR時(shí)用水布置</p><p>　　(1)本工程由于地域范圍太廣，集中供應(yīng)施工用水是不經(jīng)濟(jì)的，因此施工用水應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)集中用水點(diǎn)的分布情況（主要用水處為集中攪拌站），從業(yè)主指定的位置引入施工現(xiàn)場(chǎng)，或在就近的山河田溝井內(nèi)取水，潛水泵取水，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置30m3蓄水池蓄水，再引到本施工區(qū)域內(nèi)各用水處。</p><p><b>　?。?）施工用水計(jì)劃</b>&l

59、t;/p><p>　　a、本工程混凝土采用現(xiàn)場(chǎng)自拌混凝土，現(xiàn)場(chǎng)施工用水需滿足砼攪拌和砂漿拌制、養(yǎng)護(hù)用水、水泥穩(wěn)定碎石層用水等。用水量計(jì)劃為10L/S。</p><p>　　b、生活用水，按每天平均100人計(jì)算</p><p>　　c、消防用水主要在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置30m3蓄水池，設(shè)置消防桶、滅火器等完成。料場(chǎng)內(nèi)設(shè)置消防車道和消防給水管道安裝。</p><p&

60、gt;<b>　　d、總供水管徑計(jì)算</b></p><p>　?。?）消防用水主要考慮在辦公和生活設(shè)施處、材料庫(kù)房處設(shè)置消防水池，配備消防桶、泡沫滅火器為主，不單獨(dú)做消防給水管道敷設(shè)。</p><p>　?。?）、養(yǎng)護(hù)取水就近采用村民飲用水水源或田、塘、井、河、堰內(nèi)潛水泵取水，潛水泵功率及揚(yáng)程根據(jù)取水距離和高程采用，滿足施工、生活用水。</p><

61、;p>　?。ㄋ模┡R時(shí)用水管徑選擇</p><p>　　取主管D=50mmPPR管，支管采用D=25mmPPR管，熱熔連接引至各用水處。</p><p><b>　　（五）排水布置</b></p><p>　　施工現(xiàn)場(chǎng)于砼、砂漿攪拌機(jī)處排水量大的地方采用磚砌300×300明溝引至城市排水溝,并于接口處設(shè)置沉砂井,經(jīng)沉淀處理后排入城

62、市下水道。</p><p><b>　　（六）圍墻</b></p><p>　　料場(chǎng)采用木樁密網(wǎng)組成臨時(shí)施工圍欄。把施工作業(yè)區(qū)與周邊環(huán)境分隔開進(jìn)行封閉式施工。</p><p><b>　　（七）機(jī)械布置</b></p><p>　　根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，本工程道路施工混凝土采用料場(chǎng)集中拌制混凝土,自卸汽車運(yùn)

63、送至現(xiàn)場(chǎng)澆筑。施工現(xiàn)場(chǎng)主要設(shè)置2臺(tái)JQ-50砼攪拌機(jī)進(jìn)行砼拌制和砌筑砂漿拌制。然后根據(jù)施工需要設(shè)置挖掘機(jī)2臺(tái);裝載機(jī)2臺(tái);碾壓機(jī)2臺(tái);推土機(jī)2臺(tái)；多球頭錘擊機(jī)1臺(tái)；水泥穩(wěn)定碎石拌合機(jī)1臺(tái);平地機(jī)1臺(tái);三輥軸機(jī)組1臺(tái);真空吸水機(jī)1臺(tái);硬刻槽機(jī)1臺(tái);切割機(jī)1臺(tái);其它工用具若干,具體詳見(jiàn)機(jī)械設(shè)備配備表。</p><p><b>　?。ò耍┡R時(shí)設(shè)施搭設(shè)</b></p><p>

64、;　　（1）按照安全文明、經(jīng)濟(jì)適用原則，搭建辦公、生活臨時(shí)設(shè)施和鋼筋加工棚、攪拌站等生產(chǎn)區(qū)設(shè)施。辦公用房、生活用房和工人休息室等租用當(dāng)?shù)孛穹?如沒(méi)有合適的民房可就近搭設(shè)。</p><p>　?。?）在料場(chǎng)內(nèi)設(shè)置攪拌站，元石、砂、堆場(chǎng)、模板、架具堆場(chǎng)。</p><p><b>　　（九）平面布置圖</b></p><p>　　其它布置詳見(jiàn)施工總平

65、面布置圖（見(jiàn)附表五）。</p><p>　　第六章、施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施</p><p>　　第一節(jié)、施工進(jìn)度計(jì)劃</p><p>　　本工程按照招標(biāo)要求的固定工期為60天。我公司將嚴(yán)格響應(yīng)招標(biāo)工期，承諾在60天內(nèi)完成全部施工任務(wù)，保質(zhì)保量的如期竣工，交付業(yè)主使用。施工時(shí)首先進(jìn)行路基土石方開挖與填筑施工，排水管涵及道路路面基層施工適時(shí)插入,最后進(jìn)行路面混凝土澆筑及

66、其它工程。按照工程量大小控制工期時(shí)間。</p><p>　　第二節(jié)、施工進(jìn)度總計(jì)劃表(見(jiàn)附表四)</p><p>　　第七章 主要分部分項(xiàng)工程施工方法</p><p><b>　　第一節(jié)、施工測(cè)量</b></p><p><b>　　一、導(dǎo)線復(fù)測(cè)</b></p><p>

67、;　　(1)施工前控制性樁點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交樁，并保護(hù)好交樁成果。</p><p>　?。?）按工程設(shè)計(jì)提供起止點(diǎn)，中間各坐標(biāo)主控點(diǎn)，并作永久性標(biāo)志。</p><p>　?。?）導(dǎo)線測(cè)量應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求的控測(cè)點(diǎn)位進(jìn)行測(cè)設(shè)，并與同一建設(shè)項(xiàng)目?jī)?nèi)相鄰施工段的導(dǎo)線進(jìn)行閉合，并滿足同等級(jí)精度要求。</p><p>　?。?）當(dāng)原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工需要時(shí)，可增設(shè)滿足相應(yīng)精度要求

68、的附合導(dǎo)線點(diǎn)。</p><p>　　（5）對(duì)可能受施工影響的導(dǎo)線點(diǎn)，施工前應(yīng)加以固定或改移，從開工至竣工驗(yàn)收的時(shí)間段內(nèi)應(yīng)保證其精度。</p><p>　?。?）導(dǎo)線測(cè)量精度應(yīng)符合下表要求規(guī)定：</p><p>　　二、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)與加密</p><p>　　(1)根據(jù)交樁點(diǎn)的水準(zhǔn)高程、設(shè)計(jì)各樁點(diǎn)位處設(shè)計(jì)高程和線型坡度等沿路線每50m宜設(shè)置一個(gè)水

69、準(zhǔn)點(diǎn)。在結(jié)構(gòu)物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形復(fù)雜路段，宜增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)符合相應(yīng)等級(jí)的精度要求，并與相鄰水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。</p><p>　?。?）當(dāng)水準(zhǔn)點(diǎn)有可能受到施工影響時(shí)，應(yīng)進(jìn)行處理。</p><p>　?。?）按工程設(shè)計(jì)指定的設(shè)計(jì)高程：按起止點(diǎn)及各轉(zhuǎn)點(diǎn)為控制依據(jù)。</p><p>　?。?）加密高程控制點(diǎn)：以變坡點(diǎn)、主控點(diǎn)（按每20m道路中線）的高

70、程設(shè)計(jì)控制樁。</p><p>　?。?）水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量精度應(yīng)符合下表的規(guī)定</p><p><b>　　三、中線放樣</b></p><p>　?。?）根據(jù)工程設(shè)計(jì)提供中線各點(diǎn)坐標(biāo)，計(jì)算兩測(cè)站至各道路中線控制點(diǎn)的導(dǎo)線距離及夾角，且按間距20m完成道路中線，邊線的永久性標(biāo)志。中線放樣采用坐標(biāo)法進(jìn)行測(cè)量放樣。</p><p>

71、　?。?）中線放樣時(shí)，應(yīng)注意路線中線與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)查明原因，進(jìn)行處理。</p><p>　?。?）設(shè)計(jì)圖紙和實(shí)際放樣不符時(shí)，應(yīng)查明原因后進(jìn)行處理。</p><p><b>　　四、路基放樣</b></p><p>　?。?）路基施工前，應(yīng)對(duì)原地面進(jìn)行復(fù)測(cè)，核對(duì)或補(bǔ)充橫斷面，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，應(yīng)進(jìn)行處理。</p

72、><p>　?。?）路基施工前，應(yīng)設(shè)置標(biāo)識(shí)樁，對(duì)路基用地界、路堤坡腳、路塹坡頂、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置標(biāo)識(shí)清楚。</p><p>　?。?）對(duì)深挖高填路段，每挖填3-5m或者一個(gè)連坡平臺(tái)（碎落臺(tái)）應(yīng)復(fù)測(cè)中線和橫斷面。</p><p>　?。?）標(biāo)高控制樁間距不宜大于50m。施工過(guò)程中，應(yīng)保護(hù)好所有控制樁點(diǎn)，并及時(shí)恢復(fù)被破壞的樁點(diǎn)。</p>&l

73、t;p>　?。?）每項(xiàng)測(cè)量成果必須進(jìn)行復(fù)核，原始記錄應(yīng)存檔。</p><p><b>　　五、控制測(cè)量</b></p><p>　?。?）本工程道路等級(jí)為城市次干道Ⅱ級(jí)路面，因此本工程平面控制測(cè)量等級(jí)為二級(jí)小三角，二級(jí)導(dǎo)線測(cè)量。</p><p>　　三角測(cè)量技術(shù)要求應(yīng)符合下表規(guī)定</p><p>　　第二節(jié)、管線管

74、涵工程</p><p><b>　　一、施工順序</b></p><p>　?。?）本工程排水管涵管徑為DN500，管涵采用鋼筋混凝土排水管。</p><p>　　（2）施工工藝流程：</p><p>　　鋼筋混凝土管：測(cè)量放線 路基土石方挖填 溝槽開挖 地基處理及支墩 管道安裝 閉

75、水試驗(yàn) 回填 </p><p>　　二 、鋼筋砼圓管涵施工要求：</p><p>　　①.預(yù)制管節(jié)建議采用懸輥法旋轉(zhuǎn)成型工藝，工廠集中預(yù)制或向水泥制管廠訂制。管節(jié)分段長(zhǎng)度分別為：1.0的正管節(jié)及0.5的正管節(jié)及斜管節(jié)（按斜交角15°、30°、45°劃分）兩種，可根據(jù)需要組合成0.5m為基數(shù)的各種涵洞長(zhǎng)度，并應(yīng)在端面標(biāo)注型號(hào)，例如：正d150，斜d

76、150,ф30°等字樣。</p><p>　?、诠芄?jié)必須在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%以后，才能脫膜、堆放和運(yùn)輸。脫模應(yīng)在管壁上注明適用的填土高度。</p><p>　?、?施工設(shè)計(jì)和施工放樣時(shí)，必須注意近涵的全長(zhǎng)與管節(jié)的配置以及洞口端墻的準(zhǔn)確位置。斜交管涵由兩端各一斜管節(jié)和若干個(gè)正管節(jié)組成。為避免放樣誤差，可將一端洞口端墻于管節(jié)安裝接近完成時(shí)澆筑。</p><p

77、>　?、?涵洞頂上及涵身兩側(cè)在不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)的填土需填卵石土對(duì)稱夯實(shí)，相對(duì)密度達(dá)到95%。</p><p>　　⑤.施工過(guò)程中，當(dāng)洞頂覆土厚度小于0.5m時(shí)，涵頂及涵兩側(cè)填土在兩倍孔徑范圍內(nèi)必須分層人工夯實(shí)；當(dāng)洞頂覆土厚為0.5-1.0米時(shí)，涵頂可通過(guò)施工車輛，單壓路機(jī)必須采用靜壓。</p><p>　?、?圓管涵試驗(yàn)按中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)〈〈混凝土和鋼筋混凝土排水管試驗(yàn)方法

78、〉〉GB/T16752-1997及中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)〈混凝土和鋼筋混凝土排水管試驗(yàn)方法〉〉GB11836-89三點(diǎn)試驗(yàn)法。</p><p>　　三、鋼筋混凝土管施工方法</p><p>　?。?）在進(jìn)行路基工程施工前應(yīng)進(jìn)行地下排水管施工，本工程地下排水管涵管徑為DN600、DN300、DN400。</p><p>　　（2）施工前認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，了

79、解施工段的土質(zhì)、地下水位、地下構(gòu)筑物，溝槽附近地上建筑物以及施工環(huán)境等情況，校對(duì)道路設(shè)計(jì)中線、水準(zhǔn)點(diǎn)，并在以后施工的每隔一段時(shí)間都要進(jìn)行復(fù)核一次，以確保整個(gè)施工段的測(cè)量精度在允許誤差的范圍以內(nèi)。</p><p><b>　?。?） 溝槽開挖：</b></p><p>　　溝槽開挖之前弄清與施工相關(guān)的地下情況，已建管道情況，溝槽以逆流方向進(jìn)行開挖，使已鋪設(shè)的下游管道先期

80、投入使用，供后段工程的施工排水。根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙、現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況及場(chǎng)地條件，溝槽采用人工與機(jī)械開挖相結(jié)合方式，單槽開挖采用直槽開挖，開挖深度H 小于2.5m 的采用擋土板支撐，開挖深度H 大于2.5m時(shí)采用打鋼板樁支撐加固，用機(jī)械開挖至槽底高程以上20cm 左右時(shí)，采用人工清槽，以保證槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動(dòng)或超挖，認(rèn)真控制槽底高程和寬度，同時(shí)及時(shí)進(jìn)行管道的基礎(chǔ)施工，以免槽底土壤暴露過(guò)久，若出現(xiàn)超挖現(xiàn)象，則及時(shí)進(jìn)行處理。在溝槽開挖的同時(shí)注意地

81、下水的排放，施工中采用槽底邊側(cè)挖一條30cm×30cm 的流水渠，在流水渠的下游設(shè)集水坑，把地下水排向集水坑后用潛水泵把水抽上排除。</p><p>　?。?） 碎石灌砂墊層及管基：先鋪上碎石，灌入中砂，配以平板振搗器夯實(shí)。再立模澆筑混凝土平基。澆筑時(shí)模板應(yīng)牢固順直，混凝土應(yīng)密實(shí)，表面平整、直順，同時(shí)做好混凝土澆筑記錄及混凝土抗壓試驗(yàn)。</p><p>　　（5） 安管、澆筑混凝

82、土管座：下管前對(duì)溝槽、平基、管件等進(jìn)行質(zhì)量檢查，對(duì)有缺陷的部位先行處理后才可下管，直徑Φ500 以下的混凝土管，采用人工安裝，直徑φ500 以上的鉿管采用8t汽車吊吊裝、人工配合。采用中心線法和邊線法控制中線與高程。安管時(shí)管兩邊墊穩(wěn)。管頭及管內(nèi)的雜物清除干凈，再次進(jìn)行測(cè)量復(fù)核后再安裝模板澆筑混凝土管座，認(rèn)真搗固管座兩側(cè)三角區(qū)，抹平管座兩肩，同時(shí)做好混凝土澆筑記錄及混凝土抗壓試驗(yàn)。下管時(shí)注意安全，起吊管子的下方嚴(yán)禁站人，槽內(nèi)施工人員躲開下

83、管位置。</p><p>　　(6) 抹帶接口：管座混凝土澆筑完畢立即進(jìn)行抹帶，使抹帶和管座結(jié)合成一體。抹帶時(shí)先將管內(nèi)外雜物清除干凈，雨水管用1:2 水泥砂漿接口抹成45°角，并注意砂漿表面平整密實(shí)，污水管接口用石棉水泥按設(shè)計(jì)配合比將管內(nèi)外打密實(shí)后用水泥砂漿封堵，施工后及時(shí)做好混凝土及接口抹帶的養(yǎng)護(hù)工作。</p><p>　　(7)閉水試驗(yàn)：污水管道在回填前進(jìn)行閉水試驗(yàn)，溝槽內(nèi)無(wú)

84、積水現(xiàn)象，采用管井注水浸泡1～2 晝夜再進(jìn)行，按規(guī)定認(rèn)真做好記錄，試驗(yàn)合格后及時(shí)打掉管道兩端堵頭，清理干凈。</p><p>　　(8) 回填：溝槽回填嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求，采用天然中細(xì)砂分層每層20cm，澆水振搗夯實(shí)，每層達(dá)到設(shè)計(jì)密實(shí)度后再填第二層，并做好密實(shí)度測(cè)定記錄。管道兩肋側(cè)密實(shí)度應(yīng)達(dá)到93%，管頂50cm 范圍內(nèi)回填密實(shí)度90%，管頂50cm 以上部位密實(shí)度達(dá)到93%。確保管頂最小覆土深度人行道不小于0.6m

85、,車行道不小于0.7m。</p><p><b>　　第三節(jié)、路基工程</b></p><p><b>　　一、路基整治方案</b></p><p>　　經(jīng)過(guò)場(chǎng)鎮(zhèn)或房屋集中區(qū)，路面標(biāo)高提高會(huì)對(duì)居民出行帶來(lái)很大不便時(shí)，應(yīng)對(duì)原路面進(jìn)行翻挖。挖除所需的結(jié)構(gòu)層厚度后，進(jìn)行整平碾壓，經(jīng)彎沉檢測(cè)達(dá)到設(shè)計(jì)原路基彎沉值后鋪筑結(jié)構(gòu)層。如彎沉

86、達(dá)不到要求則需50cm砂礫石換填。一般路段對(duì)標(biāo)高無(wú)較高要求時(shí)，可對(duì)原路面進(jìn)行處理后加鋪結(jié)構(gòu)層。</p><p><b>　　二、路基工程</b></p><p>　?。ㄒ唬┍竟こ淌窃谠囗怕访娴幕鶎由线M(jìn)行路面改造,按照施工部署要求，首先進(jìn)行分段封閉，分段施工。施工前應(yīng)由業(yè)主協(xié)調(diào)交通管理部門對(duì)該部位進(jìn)行交通管制,將施工現(xiàn)場(chǎng)分段進(jìn)行封閉，采用繞道通行，設(shè)專人指揮，疏散行

87、人，并設(shè)行人專用通道。</p><p>　　（二）經(jīng)過(guò)場(chǎng)鎮(zhèn)或房屋集中區(qū)，路面標(biāo)高提高會(huì)對(duì)居民出行帶來(lái)很大不便時(shí)，應(yīng)對(duì)原路面進(jìn)行翻挖。挖除所需的結(jié)構(gòu)層厚度后，進(jìn)行整平碾壓，經(jīng)彎沉檢測(cè)達(dá)到設(shè)計(jì)原路基彎沉值后鋪筑結(jié)構(gòu)層。如彎沉達(dá)不到要求則需50cm砂礫石換填。拆除采用帶破碎頭的挖掘機(jī)先破碎再挖除，挖除的路面混凝土破碎后后當(dāng)片石使用。挖除后對(duì)原路基進(jìn)行碾壓，并檢測(cè)彎沉值能否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。對(duì)達(dá)不到彎沉要求的路基應(yīng)進(jìn)行換填，

88、換填采用片石補(bǔ)強(qiáng)或砂礫石換填。符合要求后再進(jìn)行級(jí)配碎石底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層施工。</p><p>　?。ㄈ┩瑫r(shí)對(duì)邊溝、管涵、路緣石、嵌邊石等進(jìn)行拆除，拆除物應(yīng)堆放到業(yè)主指定地點(diǎn)，不得亂扔亂棄。對(duì)道路邊排水溝、管涵進(jìn)行疏通、清淤、排水溝蓋板拆除，溝墻整治。</p><p><b>　　第四節(jié)、條石擋墻</b></p><p><b&g

89、t;　　一、工藝流程</b></p><p>　　放線 基槽開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高 驗(yàn)槽 基礎(chǔ)墊層 分墨彈線 M10水泥砂漿砌Mu30砣石堡坎至堡坎頂標(biāo)高（回填土） 排水溝、沉降縫處理。</p><p><b>　　二、施工方法</b></p><p><b>　?、倩鄢尚烷_挖</

90、b></p><p>　　基槽土石方采用機(jī)械結(jié)合人工全線開挖，達(dá)基巖后由石工打槽嵌入，至設(shè)計(jì)標(biāo)高。做到基底面分段平整（當(dāng)基底標(biāo)高不同時(shí)，應(yīng)做成階梯形，階高與階長(zhǎng)之比應(yīng)小于等于1，且階高應(yīng)小于等于1000mm。），基壁順直，清理干凈，待地勘工程師、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)部門驗(yàn)槽認(rèn)為地基土質(zhì)符合設(shè)計(jì)要求的承載力（FK≥400Kpa）、嵌入深度（H≥500mm）、幾何尺寸滿足設(shè)計(jì)要求并簽字認(rèn)可后，立即用C15砼墊層全槽

91、底封閉。</p><p>　?、诜帜珡棾鲰仁た驳妮S線位置及底層砣石的內(nèi)外邊線抄平后立皮數(shù)桿（皮樓桿以每層砣石高度400mm為基準(zhǔn)）。開始鋪漿砌筑砣石堡坎的底層砣石。砌石之前應(yīng)首先選擇砣石的大小，并打平天底座及接縫側(cè)面。每塊砣石砌好后應(yīng)縫口均勻（小于等于20mm），不得搖晃，每層砣石砌好后需采用M5水泥砂漿灌縫，要求灌縫應(yīng)飽滿密實(shí)。每層條石安砌完成后應(yīng)抄平彈線控制每層高度，并剃鑿平整，每層平整度允許偏差應(yīng)控制在5

92、mm以內(nèi)。</p><p>　　③待第一層砣石砌好后，打平并清掃干凈砣石表面。分墨彈線后開始第二層砣石的砌筑。第二層砣石砌筑時(shí)必須注意內(nèi)外搭接，縫口相互錯(cuò)開，層層推進(jìn)直至基頂。堡坎每層條石向擋土面退后40mm，形成一定傾斜度。</p><p>　　石堡坎砌至頂面標(biāo)高后應(yīng)及時(shí)封口，封口采用砼封閉。</p><p><b>　　三、施工要點(diǎn)：</b>

93、;</p><p>　?、偈鲶w采用的石材應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)實(shí)，無(wú)風(fēng)化剝落和裂紋。砌筑前應(yīng)清理干凈石材表面的泥垢、石漿、水銹等雜質(zhì)。</p><p>　?、谑鲶w的灰縫厚度不應(yīng)大于20mm，砂漿飽滿度不小于80%。砂漿初凝后，如移動(dòng)已砌筑的石塊，應(yīng)將原砂漿清理干凈，重新鋪漿砌筑。</p><p>　　③擋土墻泄水孔嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求鑿打。本工程泄水孔100×100，縱

94、橫間距2000mm均勻設(shè)置。泄水孔由內(nèi)向外按5%的坡度放坡。要求施工時(shí)不能堵塞泄水孔。</p><p>　?、転V水層：本工程濾水層采用500×500砂礫石濾水層通長(zhǎng)布置，要求施工時(shí)必須嚴(yán)格控制通長(zhǎng)鋪設(shè)，確保地下水能暢通無(wú)阻。</p><p>　?、輷跬翂笸练交靥睿?lt;/p><p>　　A、土方回填采用分層回填夯實(shí)，邊砌筑邊回填，按“三打二”的虛實(shí)比進(jìn)行夯

95、實(shí)（即虛鋪厚度30≤cm，夯復(fù)20cm）。</p><p>　　B、回填土采用不含有機(jī)物的粘性土，含水率控制在19%-23%，以夯實(shí)時(shí)不揚(yáng)塵、不出漿、不液化為宜。（填料中的樹皮、草根等雜物應(yīng)清除干凈，粉砂土、細(xì)砂土、肥粘土、白晉土、鹽堿土、耕植土、淤泥等不能作為擋土墻填料。）并于第一層泄水孔濾水層處夯填200mm厚粘土隔水層，要求隔水層壓實(shí)度不小于0.93。</p><p>　　C、施工時(shí)

96、要求夯擊遍數(shù)不小于三遍，夯擊點(diǎn)第一遍依次布點(diǎn)，第二次選出間隙，依次補(bǔ)點(diǎn)，最后一次布點(diǎn)應(yīng)彼此塔接，表面平整。</p><p>　　D、取回填土試塊（環(huán)刀灌砂取樣）送試驗(yàn)室檢測(cè)做為土工實(shí)驗(yàn)依據(jù),檢測(cè)合格后方可進(jìn)行下一步施工。</p><p>　　⑥待條石堡坎施工完成后，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求做好排水溝施工，排水坡度滿足設(shè)計(jì)要求。沉降縫采用瀝青麻絲沿縫內(nèi)、外、頂三方填塞，填塞深度為10-15mm。&

97、lt;/p><p>　　第五節(jié)、級(jí)配碎石墊層</p><p><b>　　一、施工工藝圖框</b></p><p><b>　　二、有關(guān)下承層</b></p><p>　?。?）、下承層不宜做成槽式斷面。級(jí)配碎石的下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符和前述規(guī)范要求。<

98、/p><p>　?。?）當(dāng)級(jí)配碎石層用做底基層時(shí)，要準(zhǔn)備土基。</p><p>　?、賹?duì)土基不論是路堤還是路塹，必須用12-15t壓路機(jī)械進(jìn)行3-4遍碾壓檢驗(yàn)。在碾壓過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)土過(guò)干、表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水；如土過(guò)濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采用挖開晾曬、換土、摻石灰或水泥等措施進(jìn)行處理。</p><p>　?、趯?duì)于底基層，應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)度檢查，對(duì)于柔性底基層還應(yīng)進(jìn)行彎沉值檢

99、驗(yàn)。凡不符合設(shè)計(jì)要求的路段，必須根據(jù)具體情況，采取措施，使之達(dá)到規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。</p><p>　?、蹖?duì)于老路面，應(yīng)檢查其材料是否符合底基層材料的技術(shù)要求，如不符合要求，應(yīng)翻松老路面并采取必要的處理措施。底基層或老路面上的低洼和坑洞，應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)及壓實(shí)；搓板和轍槽應(yīng)刮除；松散處，應(yīng)耙松灑水并重新碾壓，達(dá)到平整密實(shí)。</p><p>　　④新完成的底基層或土基，必須按照規(guī)范要求進(jìn)行驗(yàn)收，凡驗(yàn)

100、收不合格的路段，必須采取措施，使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方可鋪筑級(jí)配碎石層。</p><p><b>　　三、施工放樣</b></p><p>　?。?）、在底基層或老路面或土基上恢復(fù)中線，直線段每15-20m設(shè)一樁，平曲線段每10-15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。</p><p>　?。?）在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出級(jí)配碎石層邊緣的設(shè)計(jì)高程

101、。</p><p><b>　　四、備料</b></p><p><b>　　1、計(jì)算材料用量</b></p><p>　　（1）采用未篩分碎石和石屑組成級(jí)配碎石時(shí)，按下表的要求，計(jì)算未篩分碎石和石屑的配合比。</p><p>　?。?）根據(jù)各路段基層或底基層的寬度、厚度及規(guī)定的壓實(shí)干密度并按確定的

102、配合比分別計(jì)算各段需要的未篩分碎石和石屑的數(shù)量或不同料級(jí)碎石和石屑的數(shù)量，并計(jì)算每車料的堆放距離。</p><p>　　2、未篩分碎石的含水量較最佳含水量宜大1%左右。</p><p>　　3、未篩分碎石和石屑可按預(yù)定比例在料場(chǎng)混合，同時(shí)灑水加濕，使混合料的含水量超過(guò)最佳含水量約1%。</p><p><b>　　五、運(yùn)輸和攤鋪集料</b>&l

103、t;/p><p>　　1、集料裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。</p><p>　　2、在同一料場(chǎng)子供料的路段內(nèi)，宜由遠(yuǎn)至候?qū)徯吨眉?。卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免料不夠或過(guò)多。未篩分碎石和石屑 分別運(yùn)送時(shí)，應(yīng)先運(yùn)送碎石。</p><p>　　3、料堆每隔一定距離應(yīng)留一缺口。集料在下承層上的堆置時(shí)間不應(yīng)過(guò)長(zhǎng)。運(yùn)送集料較攤鋪集料工序宜只提前數(shù)天。</p>&l

104、t;p>　　4、應(yīng)事先通過(guò)試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)并確定松鋪厚度。人工攤鋪混合料時(shí)，其松鋪系數(shù)約為1.4-1.5;平地機(jī)攤鋪混合料時(shí),其松鋪系數(shù)約為1.25-1.35。</p><p>　　5、未篩分碎石攤鋪平整后，在其較潮濕的情況下按照計(jì)算距離卸置其上。用平地機(jī)并輔以人工將石屑均勻攤鋪在碎石層上并攤鋪均勻。</p><p>　　6、采用不同料級(jí)的碎石和石屑時(shí)，應(yīng)將大碎石鋪在下層，中碎

105、石鋪在中層，小碎石鋪在上層。灑水使碎石濕潤(rùn)后，再攤鋪石屑。</p><p><b>　　六、拌和及整形</b></p><p>　　1、本工程采用專用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和級(jí)配碎石。如確實(shí)沒(méi)有穩(wěn)定土拌和機(jī)的情況下，可采用平地機(jī)或多鏵犁與缺口圓盤耙相配合進(jìn)行拌和。</p><p>　?。?）用穩(wěn)定土拌和機(jī)應(yīng)拌和兩遍以上。拌和深度應(yīng)直到級(jí)配碎石層底。在進(jìn)

106、行最后一遍拌和之前，必要時(shí)先用多鏵犁緊貼底面翻拌一遍。</p><p>　?。?）用平地機(jī)進(jìn)行拌和，宜翻拌5-6遍，使石屑均勻分布于碎石料中。平地機(jī)拌和的作業(yè)長(zhǎng)度，每段宜為300-500m。平地機(jī)刀片的安裝角度符合要求。</p><p>　　拌和結(jié)束時(shí)，混合料的含水量應(yīng)均勻，并較最佳含水量大1%左右，同時(shí)應(yīng)沒(méi)有粗細(xì)顆料離析現(xiàn)象。</p><p>　　（3）用缺口圓盤

107、耙與多鏵犁相配合拌和級(jí)配碎石時(shí)，用多鏵犁在前面翻拌，圓盤耙緊跟在后面拌和，即采用邊翻邊耙的方法，共翻耙4-6遍。應(yīng)隨時(shí)檢查調(diào)整翻耙的深度。用多鏵犁翻拌時(shí)，第一遍由路中心開始，將混合料向中間翻。同時(shí)機(jī)械應(yīng)慢速前進(jìn)。第二遍從兩邊開始，將混合料向外翻。拌和過(guò)程中，應(yīng)保持足夠的水分。拌和結(jié)束時(shí)，混合料的含水量和均勻性應(yīng)符合規(guī)范要求。</p><p>　　2、使用在料場(chǎng)已拌和均勻的級(jí)配碎石混合料時(shí)，攤鋪后混合料如有粗細(xì)顆料

108、離析現(xiàn)象，應(yīng)用平地機(jī)進(jìn)行補(bǔ)充拌和。</p><p>　　3、用平地機(jī)將拌和均勻的混合料按規(guī)定的路拱進(jìn)行整平和整形，在整形過(guò)程中，應(yīng)注意消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。</p><p>　　4、采用平地機(jī)或輪胎壓路機(jī)在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。再用平地機(jī)進(jìn)行整平和整形。</p><p><b>　　七、碾壓</b></p>

109、<p>　　1、整形后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用12t以上壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；在設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過(guò)兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時(shí)，即一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。一般需碾壓6-8遍，應(yīng)使表面無(wú)明顯輪跡。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以1.5-1.7km/h為宜,以

110、后用2.0-2.5km/h。</p><p>　　2、路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2-3遍。</p><p>　　3、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。</p><p><b>　　八、橫縫處理</b></p><p>　　兩作業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接拌和。第一段拌和后，留有余地5-8m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，前段留

111、下未壓部分與第二段一起拌和整平后進(jìn)行碾壓。</p><p><b>　　九、縱縫的處理</b></p><p>　　應(yīng)避免縱向接縫。在必須分兩幅鋪筑時(shí)，縱縫應(yīng)搭接拌和。前一幅全寬碾壓密實(shí)，在后一幅拌和時(shí)，應(yīng)將相鄰的前幅邊部約30cm搭接拌和，整平后一起碾壓密實(shí)。</p><p>　　第六節(jié)、水泥穩(wěn)定碎石基層</p><p&g

112、t;<b>　　一、下承層準(zhǔn)備</b></p><p>　　本分項(xiàng)工程的下承層為級(jí)配碎石底基層。水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石厚18cm，水泥含為5%。路基整形碾壓合格后，方可進(jìn)行水穩(wěn)層施工。</p><p><b>　　二、施工放樣</b></p><p>　　（1）、在整形碾壓完成的路基上恢復(fù)中線，直線段每15-20m設(shè)一樁，平曲線

113、段每10-15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。</p><p>　?。?）在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定碎石層邊緣的設(shè)計(jì)高程。</p><p><b>　　三、材料要求：</b></p><p>　?。?）水泥穩(wěn)定土做基層時(shí)，單個(gè)顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過(guò)37.5mm，對(duì)所用碎石應(yīng)預(yù)先篩分成3-4個(gè)不同粒級(jí)，然后配合使其顆粒組成符合下表

114、要求。集料中不宜含有塑性指數(shù)大于12的土。</p><p>　?。?）水泥穩(wěn)定土中碎石或礫石的壓碎值不大于35%。</p><p>　?。?）水泥穩(wěn)定碎石層：厚18cm，水泥：碎石=5%:95%。</p><p>　?。?）水泥采用32.5級(jí)水泥。</p><p><b>　　四、拌和</b></p>&l

115、t;p>　　本工程水泥穩(wěn)定碎石采用專用穩(wěn)定土拌和機(jī)(拌和樓)進(jìn)行拌和。拌和時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照配合比計(jì)量拌和。集中拌和時(shí)應(yīng)符合下列要求:</p><p>　?。?）土塊應(yīng)粉碎，最大尺寸不得大于15mm；</p><p>　?。?）配料應(yīng)準(zhǔn)確，拌和應(yīng)均勻；混合料拌和均勻后應(yīng)色澤一致，沒(méi)有灰條、灰團(tuán)和花面，即無(wú)明顯粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，且水分合適和均勻。</p><p>　　

116、（3）應(yīng)及時(shí)檢查混合料的含水量。含水量宜略大于最佳值。對(duì)于穩(wěn)定粗料土和中料土，宜較最佳含水量大0.5%-1.0%;對(duì)于穩(wěn)定細(xì)料土，宜較最佳含水量大1%-2%。</p><p>　?。?）不同粒級(jí)的碎石或礫石以及細(xì)集料（如石屑）應(yīng)隔離，分別堆放。</p><p>　?。?）采用連續(xù)式的穩(wěn)定土廠拌設(shè)備拌和時(shí)，應(yīng)保證集料的最大粒徑和級(jí)配符合上表要求。在正式拌制混合料之前，必須先調(diào)試所用的設(shè)備，使

117、混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。原集料的顆粒組成發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。</p><p>　?。?）在潮濕多雨地區(qū)和雨季施工期，應(yīng)采取措施保護(hù)集料，特別是細(xì)集料應(yīng)有覆蓋，防止雨淋。拌和時(shí)應(yīng)根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及時(shí)調(diào)整加水量。</p><p>　?。?）混合料應(yīng)盡快運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)鋪筑，車上的混合料應(yīng)該覆蓋，減少水分損失。</p><p><b

118、>　　五、攤鋪拌和料</b></p><p>　　1、應(yīng)事先通過(guò)試驗(yàn)確定土的松鋪系數(shù)。根據(jù)鋪筑層的厚度和要求達(dá)到的壓實(shí)干密度，計(jì)算出每車混合料的攤鋪面積。按照1.1-1.35的松鋪系數(shù)計(jì)算出松鋪厚。</p><p>　　2、水泥穩(wěn)定土攤鋪應(yīng)采用瀝青混凝土攤鋪機(jī)或穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪混合料。攤鋪長(zhǎng)度按日進(jìn)度的需要量控制，確保攤鋪料能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)碾壓成型。</p>