淺議基于范式轉換角度的全生命周期工程造價管理

1、<p>　　淺議基于范式轉換角度的全生命周期工程造價管理</p><p>　　摘要：本文將針對范式轉換角度來對我國實施全生命周期工程造價管理的可行性進行探討，對全生命周期工程造價管理范式形成的必備條件進行闡述，對全生命周期工程造價管理范式正處在其形成期間的研究得知，我國實施全生命周期工程造價管理是完全可行的，對我國實施全生命周期工程造價管理模式的方法和它的重要意義進行分析研究。 </p>

2、<p>　　關鍵詞：范式轉換角度； 全生命周期 ；工程造價管理 </p><p>　　Abstract: This paper will address the feasibility paradigm to implement the full project life cycle cost management in China is discussed, the necessary conditi

3、on for the formation of the paradigm of life-cycle engineering cost management is expounded, the paradigm of life cycle cost management is in the form during the research, the implementation of the whole project life cyc

4、le cost management our country is entirely feasible, analysis method of implementing the whole life cycle cost managemen</p><p>　　Keywords: Perspective of paradigm shift; life cycle; project cost management

5、</p><p>　　中圖分類號：TU723.3文獻標識碼：A文章編號：2095-2104（2012） </p><p><b>　　前言 </b></p><p>　　全生命周期工程造價管理在西方國家是一種非常普遍的工程造價管理模式，它主要是通過人們從工程項目全生命周期，包括有建設前期、建設期、使用期以及翻新和拆除期等等階段，出發(fā)去思考造價以

6、及成本上的問題，最關鍵的主要是對工程項目整個周期總造價進行最小化。它是工程項目造價管理中比較先進的思想方法。在建筑、公路、軍事等等方面都是很好的應用。 </p><p>　　在我國全生命周期工程造價管理模式中單純的只是考慮了建設成本，對后期的運營和維護沒有進行控制，導致在實踐中出現了很多問題，所以必須加以改造。 </p><p>　　全生命周期工程造價管理范式的形成條件 </p>

7、;<p>　　工程造價管理發(fā)展歷史中的一些邏輯因素，其新的邏輯空間要比舊的范式要更加寬闊，在能夠適應現在激烈的競爭環(huán)境，并且現行的公理性的理論規(guī)范比其他的理論或者是觀點要更加優(yōu)越，新范式轉換角度的全生命周期工程造價管理系統中的邏輯系統比原來的系統覆蓋的要更加廣泛，在實現工程造價管理內容上要更加的有效。 </p><p>　　在范式形成或者是轉化中發(fā)生工程造價管理思想體系上的開放性的邏輯層次，因為這個

8、過程是說到工程造價管理之外的知識以及思想形態(tài)的作用下，這些產生的影響觀念形態(tài)主要是在歷史時期人們在其他學科上所取得的進展情況，包括有在知識、思想、理論、觀點以及方法論上。還有在歷史時期中人們所形成的政治意識和社會道德理念。 </p><p>　　在造價過程中利益格局中對范式形成或者是轉換的作用包括社會經濟中以及學術圈中的利益格局的形成。 </p><p>　　全過程工程造價管理的問題 &l

9、t;/p><p>　　在全過程工程造價管理中很容易對工程造價管理后期移交之后的運營以及維護成本忽略了，從長遠角度來看，工程設施在未來的運行和維護上是比它的建設成本要大很多的，并且在前期中建設成本的多少比未來的運行維護上的影響很大，若是建設成本比較高，相對的在后期中運營中所花費的費用就相對減少，所以我們不但要考慮到建設成本還要考慮到未來中運營以及維護成本問題。若是在前期中的建設成本比較少，在后期相應的維護費用就會增多，

10、我們必須對傳統的全過程工程造價管理模式進行一系列的改造，從決策開始就需要對建設成本以及未來運營維護成本加以綜合性的考慮，最好是取得一個平衡點。 </p><p>　　全生命周期工程造價管理的優(yōu)點 </p><p>　　從時間的跨度上來看，全生命周期工程造價管理是從工程項目全生命周期，其包括建設前期、建設期、使用期以及翻新期和拆除期在內來出發(fā)去考慮的造價以及成本問題。其對工程項目的全生命周期

11、進行了覆蓋，其時間范圍要更長，也要更加合理。 </p><p>　　在投資決策科學性的角度上來看，全生命周期成本分析可以知道人們在工程項目建造成本以及運營維護成本來自覺地、全面地由全生命周期出發(fā)。在多個可行性方案中，按照生命周期成本最小化的原則，選擇最好的投資方案，從而對投資決策進行科學合理的進行。 </p><p>　　在設計方案科學合理性上來看，全生命周期造價管理思想和方法對設計者的設

12、計產生影響，主要是從全生命周期出發(fā)，對工程項目建造成本以及運營維護成本進行更加科學的建筑設計，對建筑進行更加科學合理的選擇。在保證其工程設計質量的前提下，減低其工程項目全生命周期成本的總體目標。 </p><p>　　在工程項目實施角度上來分析，需要充分綜合考慮全生命周期成本前提下進行工程項目全生命周期造價管理的思想以及方法。對施工組織設計方案進行評價、工程合同的策劃以及工程施工方案的確定等等方面能夠更加合理科學

13、。 </p><p>　　在環(huán)保以及生態(tài)的角度上來看，全生命周期工程造價管理也是通過工程項目全生命周期而出發(fā)的考慮其造價和成本上的問題，人們在全生命周期的各個環(huán)節(jié)上進行合理規(guī)劃設計，充分利用一些節(jié)能、節(jié)水等等設施和一些符合國家標準的節(jié)約型，沒有污染的環(huán)保型建材，還可以通過對回收物的收集和存儲，或者是實施一次性裝修的方法、施工中廢物的收集處理等等措施，通過生命周期成本最小化的前提來達到環(huán)保以及生態(tài)的目的，對工程項目

14、建設進行有效提高。 </p><p>　　最后是在幾個階段中，即招投標階段、施工階段、竣工驗收階段以及運營和維護階段中進行全生命周期工程造價管理，在招投標階段中對施工圖設計文件、具體施工地點、環(huán)境等來確定工程招標文件、承包合同價等，在投標書中包括的技術標以及商務標，其中對商務標的評價就是依據建設項目生命周期成本最低來進行的。在施工、竣工、運營和維護中都是通過把計劃工程控制標準和實際工程標準進行對比來實現工程造價更

15、加科學合理化的。 </p><p>　　結束語：總而言之，我國已經可以采用全生命周期工程造價管理模式，其條件已經成熟，我國實行其全生命周期工程造價管理模式是完全可行的，采用其全生命周期工程造價管理模式，并不是要完全放棄其我國全工程工程管理模式，而是依照庫恩的范式以及范式轉換理論，新的理論加上舊范式精華部分，通過有機結合在一起，以全面提高我國工程造價管理水平，加強投資決策的正確性和重要性，對工程造價的全周期控制有十