虹橋機場綠化發(fā)展研究.pdf

1、虹橋機場始建于1920年，自1964年起開展民航運輸業(yè)務，成為國內(nèi)第一個開通國際航線機場，在中國民航發(fā)展史上具有特殊的地位和影響，是全國機場發(fā)展的一個縮影。四十余年來反復擴建，特別在1988年民航體制改革后，虹橋機場擴建步伐加快，但土地使用權隨之劃分，主要分屬三家駐場單位，各自為政，長期以來缺乏統(tǒng)一、有效的總體規(guī)劃，導致建設管理混亂，機場區(qū)域綠化環(huán)境未能受到應有的重視，景觀面貌相對落后。研究以歷史資料為基礎，以虹橋機場為研究對象，通過調(diào)

2、查、分析虹橋機場綠地情況和機場綠化的特殊性，揭示其真實水平和發(fā)展規(guī)律。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，機場綠化環(huán)境越顯重要，作為城市的窗口，它體現(xiàn)了一個城市園林和藝術水平，也是衡量一個城市經(jīng)濟和文化生活、精神文明的標志。本文對虹橋機場綠化發(fā)展進行了較系統(tǒng)的研究，并積累了比較翔實的技術資料，為相關具體問題的進一步專題研究提供了基礎，通過與中外機場的對比和分析，對虹橋機場發(fā)展中在管理和理念上等存在的問題、機場綠化的特殊要求等作了詳細描述，探索了改善生態(tài)

3、環(huán)境、美化場容場貌、保障機場飛行安全等的管理思路和方法，并提出：在完善機場總體規(guī)劃的基礎上，進一步制定綠化專項規(guī)劃，一次規(guī)劃，分步實施，協(xié)調(diào)好中長期規(guī)劃目標建設和近期景觀面貌改善的關系；建管并重，加強綠化設計、施工、養(yǎng)護管理和執(zhí)法保護管理，針對機場不同分區(qū)，注重樹種選擇滿足防火、滯灰塵、抗污染、降低噪音等要求，并盡量避免種植鳥嗜植物，滿足各功能分區(qū)的人性化、生態(tài)、空防和飛行安全、防災抗災功能要求；景觀營造，綠化僅是一個方面，機場空間場地