逆向物流的決策結構與網絡設計.pdf

1、二十世紀后期，隨著人類環(huán)保意識和可持續(xù)發(fā)展觀的加強，逆向物流逐步引起各國的重視。然而，我國對逆向物流的研究還僅僅處于起步階段，相關研究文獻并不多見，也很少有企業(yè)建立起真正的逆向物流體系。本文基于上述背景，在國內外有關逆向物流研究的理論和實踐的基礎上，對逆向物流的相關概念、決策結構和網絡設計的研究現狀等內容進行了介紹和分析，并著重探討了逆向物流的決策結構與網絡設計問題。 在決策結構問題中，本文分別研究了再制造供應鏈逆向渠道選擇問題

2、和閉環(huán)供應鏈協調策略問題。針對逆向渠道選擇問題，以分散決策理論-斯坦克爾伯格均衡為基礎，分別對制造商回收模式和零售商回收模式建立數學模型，結果發(fā)現制造商進行廢舊品的收集對制造商最有利。針對協調問題，考慮在零售商競爭條件下，制造商和銷售商同時回收廢舊產品的逆向渠道，建立了以制造商為主方，銷售商為從方的閉環(huán)供應鏈Stackelberg主從對策模型：給出了分散決策下的Stackelberg均衡對策；并與集中決策進行比較，得出閉環(huán)供應鏈渠道協調

3、策略；最后進行了仿真計算。研究表明，通過對每個零售商實行“兩部收費制”契約，可以在保證供應鏈成員利潤基礎上實現閉環(huán)供應鏈渠道協調。 在網絡設計問題上，為了合理設計再制造閉環(huán)供應鏈網絡，考慮了網絡中正向物流和逆向物流的運輸整合以及新產品與再制造產品的需求量、可回收廢舊產品數量和廢舊產品可再制造率的不確定性，基于一種穩(wěn)健優(yōu)化方法建立了再制造閉環(huán)供應鏈網絡優(yōu)化設計模型，據此確定網絡中各種設施的數量、位置及物流量分配，以使運營周期內的總