概論橋梁深水基礎(chǔ)施工技術(shù)

1、<p>　　概論橋梁深水基礎(chǔ)施工技術(shù)</p><p>　　摘要：橋梁深水基礎(chǔ)施工方法的選擇要根據(jù)橋梁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)、橋梁附近水域情況、墩位離岸遠近，墩位處水下地形、覆蓋層厚度和土層性質(zhì)、基巖埋深及表面狀況，水深及水位變幅、水流速度和流態(tài)、施工期通航要求等方面來選擇確定。本文探討了橋梁深水基礎(chǔ)施工技術(shù)。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：橋梁；深水；基礎(chǔ)；施工技術(shù) </p>&

2、lt;p>　　中圖分類號：TU74文獻標識碼： A 文章編號： </p><p>　　橋梁深水樁基礎(chǔ)施工是近年來隨著國內(nèi)交通設(shè)施的高速發(fā)展而逐步發(fā)展起來的。深水樁具備施工難度高危險性大等特點，所以，近年來一直被人們所重視。施工中只有按照深水樁施工的工藝要求進行施工，并時刻注意施工過程中的一些具體技術(shù)問題，才能取得工程的良好質(zhì)量。 </p><p>　　一、平臺設(shè)計及搭設(shè) </p

3、><p><b>　　1、平臺設(shè)計 </b></p><p>　　橋梁深水樁基礎(chǔ)所處的深水環(huán)境對其設(shè)計和施工方面都有影響。在設(shè)計過程中無論是基礎(chǔ)類型選擇、基礎(chǔ)埋深確定、外荷載或作用力計算等方面都要考慮是環(huán)境的特性。由于在深水環(huán)境中橋梁深水基礎(chǔ)所受的水平力比陸上或淺水環(huán)境中要大得多，同時，深水基礎(chǔ)屬于水下隱蔽工程，其設(shè)計與施工時，必須將水的流速，深度等方面因素綜合考慮，并采

4、取相應(yīng)的技術(shù)措施。 </p><p><b>　　2、平臺基槽開挖 </b></p><p>　　深水樁基槽所需平臺一般要保證施工水深達數(shù)十米的要求，一次一般采用雙壁鋼圍堰止水工藝。在搭設(shè)施工平臺前必須將鋼圍堰范圍內(nèi)河床面清平至水面以下一定深度，之后根據(jù)當?shù)睾哟矌r層情況，采用特定的施工機械進行開槽作業(yè)，施工過程中要盡量減少爆破作業(yè)以免對周圍環(huán)境造成破壞。采用該種方法同

5、時能節(jié)省開槽作業(yè)時間、施工費用。 </p><p><b>　　3、 平臺搭設(shè) </b></p><p>　　平臺搭設(shè)一般采用浮吊及駁船、平板船配合施工。浮吊上設(shè)鋼管樁簡易導(dǎo)向裝置，一般按照從上游側(cè)至下游側(cè)順序打入鋼管樁，鋼管樁插打完后，再用水平兩層型鋼和豎面剪刀撐型鋼將鋼管樁連接，形成固定插打鋼護筒平臺。平臺搭設(shè)完成后利用鋼護筒導(dǎo)向架精確定位上游鋼護筒，利用浮吊和振

6、動錘振動下沉護筒，然后利用浮吊上的鋼管樁簡易定位導(dǎo)向架定位并插打下一排鋼管樁，并與其與上一排鋼管樁采用水平兩層型鋼和豎面剪刀撐型鋼連接，又形成固定插打鋼護筒的平臺。依次類推，按照從上游至下游是順序進行施工。 </p><p>　　二、 鋼板樁前的準備工作 </p><p>　　對每個鉆孔平臺進行整改、加固，當鉆孔樁完成后，對河床進行清理。利用挖掘機在樁基施工完成后對圍堰范圍內(nèi)進行清理， 避

7、免在鋼板樁位置遇到障礙物；鋼板樁變形時，檢查是否因鋼板樁彎扭及鎖口變形，同時裝卸、運輸過程會出現(xiàn)撞傷等現(xiàn)象。因此，有必要對鋼板樁變形情況進行檢查，對變形嚴重的鋼板樁進行檢查并校正。鋼板樁的其它檢查，鎖口檢查方法：用一塊長約2m 的同規(guī)格、同類型的鋼板樁作標準，采用卷揚機拉動標準鋼板樁平車。對于檢查不合格的，進行校正通過的投入使用或淘汰不用，還可以剔除鋼板樁前期使用后表面因焊接鋼板、鋼筋留下的殘渣瘤；在打拔前一定要進行專門檢查振動錘，它是

8、打拔鋼板樁的關(guān)鍵設(shè)備，確保振動錘的端電壓要達到380V－420V，才會線路暢通，功能正常。為了減少鎖口間的摩擦和減少鋼板樁圍堰的滲漏，夾板牙齒不能有太多磨損，可以在鋼板樁鎖口內(nèi)涂抹黃油混合物油膏。 </p><p><b>　　三、鋼圍堰 </b></p><p>　　1、鋼圍堰方案：施工方法：鋼圍堰的設(shè)計與制作作為基礎(chǔ)施工的擋水結(jié)構(gòu)和水上施工平臺的承重結(jié)構(gòu)一 <

9、;/p><p>　　般設(shè)計為雙壁，還可作為水下承臺混凝土的外模板。 </p><p>　　2、鋼圍堰施工方案流程為：鋼圍堰分塊制作→分塊運輸至現(xiàn)場→首節(jié)鋼圍堰水下定位→水上接高、下沉→鋼圍堰著床→吸泥→除土，下沉至設(shè)計深度→清基、堰內(nèi)封堵→圍堰封底→鉆孔樁施工→承臺施工。設(shè)計應(yīng)使其具有足夠的強度和剛度， 由于吸泥過程中的內(nèi)外壓力差，封底后抽干施工時承臺的水，能承受下沉過程中夾壁內(nèi)外的水位差，

10、以及鉆孔樁施工時施工平臺和鉆機荷載等。根據(jù)需要將鋼圍堰分成獨立隔艙，以便灌、排水從而調(diào)節(jié)圍堰垂直狀態(tài)。若條件允許，一般可在現(xiàn)場制作鋼圍堰，通過裝船水運到現(xiàn)場或者分塊在工廠制造。 </p><p>　　3、圍堰拼裝接高：圍堰拼裝一般在拼裝平臺上進行， 在岸上拼好后滑入水中然后定位，也有拼裝完成后用浮吊吊入水中定位。以后各節(jié)鋼圍堰的接高工藝也有兩種，即分塊吊裝接高和分節(jié)整體吊裝接高。 </p><

11、p>　　4、鋼圍堰接高下沉：采用潛水泵向圍堰各隔艙內(nèi)注水， 以方便節(jié)間焊縫連接使圍堰平穩(wěn)，并下沉至一定干舷高度。圍堰定位一般在鋼圍堰兩側(cè)需配導(dǎo)向船， 為使鋼圍堰能安全、準確定位，并用連接梁聯(lián)成一個整體。鋼圍堰上游布控定位船， 鋼圍堰的平面位置由導(dǎo)向控制，同時調(diào)節(jié)導(dǎo)向船和鋼圍堰上、下游方向的位置。平面扭轉(zhuǎn)可通過定位船和導(dǎo)向船上的拉纜調(diào)整，利用導(dǎo)向船傳遞給主錨。鋼圍堰著床前一定范圍內(nèi)受到?jīng)_刷并受水流影響， 必然引起河床面高低不平，發(fā)生

12、沖淤變化。圍堰下沉過程是受中上、下游土壓力差的影響，若覆蓋層較厚，則必須消除影響；若覆蓋層較淺，土壓力較小，則可采取精確定位后著床。應(yīng)對刃腳處進行封堵，為防止混凝土漏出圍堰和水流沖刷封底混凝土，采用圍堰的封堵封底混凝土澆筑。有時為避免江水直透堤內(nèi)，防止水流對鋼圍堰外刃腳處的沖刷，增加圍堰的穩(wěn)定性，可以在圍堰外圍拋填大塊石或袋裝砂。雙壁鋼圍堰封底：雙壁鋼圍堰封底采用多導(dǎo)管分期分批開罐，整體一次澆筑完成的方法。封底原則為先低處后高處。 &l

13、t;/p><p>　　5、鉆孔灌注樁和平臺拼裝施工：可在鋼圍堰下沉到位后即搭設(shè)鉆孔平臺，鉆孔后再封底施工承臺封底完成后，進行鉆孔灌注樁和鉆孔平臺拼裝施工。圍堰吸泥下沉：鋼圍堰在覆蓋層中吸泥時應(yīng)保持內(nèi)外水位平衡，下沉需吸泥，降低圍堤內(nèi)泥面高程， 防止內(nèi)外水位差過大而引起圍堰內(nèi)翻砂，同時減少圍堰下沉摩阻力。吸泥時以防止翻砂，圍堰中間泥面高程也必須低于刃腳一定深度，周邊泥面高程不得低于刃腳。為確保施工中的安全，圍堰施工中的

14、安全措施至關(guān)重要，必須將安全工作放在首位，在施工過程中對操作人員進行安全思想教育，在進行鋼板樁圍堰施工時，以預(yù)防為主，實行培訓(xùn)持證上崗制度，不經(jīng)培訓(xùn)或無證者，不得進行上崗操作，提高操作人員安全意識；編制好鋼板樁安全施工應(yīng)急方案，建立好鋼板樁安全管理制度，完善好安全管理體制；在鋼板樁插打的過程中用吊車進行水平和垂直起吊，要設(shè)專人指揮對吊車起吊能力和吊起后是否穩(wěn)定進行實測，防止發(fā)生意外安全事故；避免人多時亂指揮，保證在起吊時安全可靠，避免出

15、現(xiàn)意外安全事故；鋼板樁圍堰內(nèi)支撐一定要按設(shè)計進行施工，在鋼板樁圍堰開始抽水時，要派人定時進行觀檢，時刻注意并記錄鋼圍堰變化情況；施工焊縫的斷面尺寸和數(shù)量要符合設(shè)計</p><p>　　總之，目前對于橋梁深水基礎(chǔ)施工技術(shù)還是個難題，橋梁深水基坑施工的技術(shù)還不成熟。經(jīng)過專家制定方案、充分論證及深入研究調(diào)查，發(fā)現(xiàn)結(jié)合施工實際情況進行圍堰施工，節(jié)約了材料投入、降低了施工成本、加快了施工進度。影響工程質(zhì)量、經(jīng)濟性的因素很多

16、。安全便捷的完成了施工，有待于我們?nèi)ミM一步探索、去總結(jié)經(jīng)驗。 </p><p><b>　　參考文獻： </b></p><p>　　[1] 王貴春,皇甫昱. 橋梁深水基礎(chǔ)雙壁鋼圍堰施工技術(shù)分析[J]. 鐵道建筑. 2007(08) </p><p>　　[2] 張自榮. 橋梁深水基礎(chǔ)施工方案研究[J]. 世界橋梁. 2008(S1) &l