中山市東區(qū)博愛七路品峰花園規(guī)劃及建筑設(shè)計(jì)

1、<p>　　中山市東區(qū)博愛七路品峰花園規(guī)劃及建筑設(shè)計(jì)</p><p>　　【摘要】本項(xiàng)目旨在締造中山市主城區(qū)生態(tài)型中高檔住宅社區(qū)（山林住宅），充分把握所在區(qū)域的資源優(yōu)勢(shì)，締造新的居住理念，讓創(chuàng)新產(chǎn)品引領(lǐng)中山市場(chǎng)，引導(dǎo)全新的生活方式，提升項(xiàng)目在居住文化方面的價(jià)值。 </p><p>　　【關(guān)鍵詞】以人為本；現(xiàn)狀與創(chuàng)新；生態(tài)優(yōu)先；商業(yè)價(jià)值；陽(yáng)光車庫(kù)；臺(tái)地建筑 </p>

2、<p><b>　　1 總體規(guī)劃 </b></p><p><b>　　1.1 場(chǎng)地概述 </b></p><p><b>　　區(qū)位分析 </b></p><p>　　該項(xiàng)目位于中山市博愛七路南側(cè)，處于中山市東區(qū)。用地北臨18米的規(guī)劃路，南接山體，用地北低南高，有一定的場(chǎng)地高差，有較好的景觀

3、資源和環(huán)境資源。北面場(chǎng)地標(biāo)高12.90米，南側(cè)場(chǎng)地標(biāo)高22.76米，用地南面有一處荔枝林，南側(cè)有山體，局部已遭破壞，山崖下有一處水塘。 </p><p>　　一期用地位于用地的北側(cè)，地塊西側(cè)地勢(shì)較低、較平整，標(biāo)高10.00米，地塊東側(cè)地勢(shì)較高，標(biāo)高在13.15米到18.86米之間。擬建7棟26層住宅、利用地形高差布置的沿街商業(yè)兩組（位于住宅首層以下，臨街而設(shè)）及兩層地下室。 </p><p&g

4、t;　　氣候、工程地質(zhì)條件 </p><p>　　用地位于珠江三角洲沖積平原，屬亞熱帶季風(fēng)性濕潤(rùn)氣候區(qū)，氣候溫和，雨量充足。年平均氣溫22.1℃，1月最冷，平均13.4℃，7月最熱，平均28.8℃，全年無(wú)霜期達(dá)350天以上；年降雨量1600～1700毫米。雨季集中在4～9月，期間降雨量約占全年總降雨量的80%，夏季降水不均，旱澇無(wú)定，秋冬雨水明顯減少。 </p><p>　　由于地處低緯，

5、海洋和陸地天氣系統(tǒng)均對(duì)中山市有明顯影響，冬夏季風(fēng)的交替是中山市季風(fēng)氣候突出的特征：冬春多偏北風(fēng)，夏季多偏南風(fēng)。冬季的偏北風(fēng)因極地大陸氣團(tuán)向南伸展而形成的，干燥寒冷。夏季偏南風(fēng)因熱帶海洋氣團(tuán)向北擴(kuò)張所形成的，溫暖潮濕。 </p><p><b>　　1.2 規(guī)劃設(shè)計(jì) </b></p><p><b>　　設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想 </b></p>

6、<p>　　本工程設(shè)計(jì)全面貫徹國(guó)家有關(guān)政策和法令，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范及規(guī)程。在滿足建設(shè)單位要求的前提下，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際條件，因地制宜，精心設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)遵循“實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、美觀”的設(shè)計(jì)原則，并將“以人為本”的精神貫穿于每個(gè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)。注重環(huán)境設(shè)計(jì)，力求為用戶創(chuàng)造一個(gè)交通便捷、布局合理、環(huán)境優(yōu)美、舒適安全的溫馨家園。 </p><p><b>　　規(guī)劃原則 </b></p>

7、;<p>　　*堅(jiān)持以人為本的規(guī)劃設(shè)計(jì)原則 </p><p>　　⑴ 合理安排各類用地功能布局，強(qiáng)化區(qū)內(nèi)的居住功能，享受陽(yáng)光，形成清新明亮的居住氛圍，注重室外空間的景觀效果，為居民營(yíng)造良好的室外空間環(huán)境。 </p><p>　?、?強(qiáng)調(diào)形式親切宜人的空間尺度和建筑風(fēng)格，避免目前區(qū)域內(nèi)房地產(chǎn)市場(chǎng)建筑風(fēng)格的混亂狀態(tài)，形成自身的特點(diǎn)。 </p><p>　　

8、⑶ 建筑單體功能布局合理，設(shè)計(jì)有開闊的陽(yáng)臺(tái)等過(guò)渡性空間，戶型設(shè)計(jì)靈活有利于市場(chǎng)的推廣銷售和不同業(yè)主多樣的選擇，特別要注意不同文化背景人群的不同居住習(xí)慣。 </p><p>　　*尊重現(xiàn)狀與創(chuàng)新相結(jié)合 </p><p>　　本次規(guī)劃充分考慮中山的地域特色，結(jié)合地塊周邊的環(huán)境景觀，針對(duì)不同的消費(fèi)群體，采用“精致化個(gè)性獨(dú)立”設(shè)計(jì)，充分發(fā)揮每個(gè)區(qū)位的特點(diǎn)，力求給每一戶在擁有南北朝向的同時(shí)擁有其獨(dú)特

9、的景觀優(yōu)勢(shì)。 </p><p>　　*生態(tài)優(yōu)先的設(shè)計(jì)原則 </p><p>　　生態(tài)的觀點(diǎn)，古已有之，這可以從眾多的古籍中查證，中國(guó)古代的陰陽(yáng)調(diào)和的建筑觀，其實(shí)也就是一種與自然相協(xié)調(diào)的生態(tài)觀念，這些觀念在中華民族家園觀念中也得到了集體無(wú)意識(shí)的體驗(yàn)，只不過(guò)近年來(lái)，隨著工業(yè)化的發(fā)展，漸漸為人們所遺忘。如今，人類終于再次重新審視自己的過(guò)去，可持續(xù)發(fā)展的觀點(diǎn)、生態(tài)保護(hù)的概念也得以廣泛接受。 <

10、;/p><p>　　另外，規(guī)劃布局在保證住宅高度舒適性的前提下，將商業(yè)價(jià)值最大化，同時(shí)也提升了住宅的配套和品質(zhì)；居住與沿街商業(yè)相對(duì)分離，保證了居住空間的安靜，有效協(xié)調(diào)兩者關(guān)系。地塊內(nèi)外環(huán)境的高度結(jié)合、建筑形體與景觀空間的塑造、人文要素的融入等，形成本方案在建筑群體的合理布局方面與景觀規(guī)劃的高度統(tǒng)一。 </p><p><b>　　規(guī)劃結(jié)構(gòu)及布局 </b></p>

11、;<p>　　本次項(xiàng)目總體規(guī)劃整個(gè)項(xiàng)目結(jié)構(gòu)可歸納為：“一核、兩片區(qū)。” </p><p>　　“一核”是指用地中央形態(tài)豐富的公共綠地。 </p><p>　　“兩片區(qū)”由南北向道路分開的層數(shù)分別為26層和17層兩個(gè)片區(qū)。 </p><p>　　“一核、兩片區(qū)”與地塊內(nèi)各組團(tuán)和景觀節(jié)點(diǎn)相連。 </p><p>　　住宅為南北朝向，

12、保證每戶的自然通風(fēng)和采光的要求。商業(yè)及配套設(shè)施布局于小區(qū)主入口，方便住戶的使用，便于管理。 </p><p>　　本地塊的規(guī)劃用地為住宅用地，將小區(qū)主入口安排在北側(cè)面向18米規(guī)劃路的位置，同時(shí)在18米規(guī)劃路靠近用地紅線東西兩側(cè)設(shè)置兩個(gè)車行出入口。 </p><p>　　根據(jù)用地現(xiàn)狀條件和規(guī)劃用地布局，結(jié)合道路系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化小區(qū)領(lǐng)地歸屬感，建筑根據(jù)不同區(qū)域的景觀特征進(jìn)行布局，建筑主要沿區(qū)域邊

13、分布。小區(qū)集中公共綠地與住宅周邊設(shè)置小景觀綠化，同時(shí)與陽(yáng)光地下室車庫(kù)考慮，形成區(qū)內(nèi)有放有收的多層次的空間，建筑主要戶型在以爭(zhēng)取最佳景觀的前提下又充分考慮朝向，結(jié)合了南方的氣候特點(diǎn)和使用上的要求。 </p><p>　　通過(guò)城市道路經(jīng)主入口廣場(chǎng)到達(dá)，疊水廣場(chǎng)直達(dá)各組團(tuán)片區(qū)，利用本身地形特征及地下車庫(kù)，節(jié)節(jié)抬升，將小區(qū)與城市使其視線上通透，而空間上通過(guò)景觀和臺(tái)地層層升高，即在保證了良好景觀的同時(shí)，強(qiáng)化了組團(tuán)空間的獨(dú)立

14、性。 </p><p>　　空間組織及景觀設(shè)計(jì) </p><p>　　小區(qū)景觀采用現(xiàn)代、精致的設(shè)計(jì)手法，充分考慮用地形狀，以疊水廣場(chǎng)形成入口主軸，景區(qū)內(nèi)形成帶狀景觀軸，利用高差變化結(jié)合陽(yáng)光車庫(kù)，設(shè)計(jì)不同景觀節(jié)點(diǎn)，秉承“將建筑輕輕的放到景觀中”的思想，規(guī)劃多片公共開放空間綠地，形成錯(cuò)落有致、四季更迭的庭院景觀，將美景滲透每一住宅。 </p><p>　　住戶由小區(qū)主入

15、口進(jìn)入小區(qū)公共中心，再分別進(jìn)入各自組團(tuán)，然后進(jìn)入樓宇，實(shí)現(xiàn)了由城市空間→過(guò)渡性空間→區(qū)內(nèi)公共性空間→住宅單元私密性空間的演變。而在這一系統(tǒng)的空間演變之中，則精心結(jié)合建筑和場(chǎng)地設(shè)計(jì)布置綠化景觀，達(dá)到步移景換的效果。 </p><p>　　交通組織 　　本項(xiàng)目屬于中高端住宅區(qū)，具有人流多、車流量大同時(shí)具有周期性、高峰性的特點(diǎn)，因此在總平面的交通系統(tǒng)規(guī)劃中力求做到疏散快速、便捷。 </p><p&

16、gt;　　小區(qū)采用局部人車分流，車行道在地塊外圍成環(huán)形，利用原地形北低南高，設(shè)計(jì)陽(yáng)光地下車庫(kù)，使小區(qū)車輛在區(qū)域內(nèi)部外圍流動(dòng)，從而保證了小區(qū)內(nèi)部步行空間的完整性。 </p><p>　　該規(guī)劃地塊及周圍道路可分為三級(jí)：北側(cè)規(guī)劃道路寬18米；地塊內(nèi)部設(shè)置路寬7米的機(jī)動(dòng)車道，環(huán)繞小區(qū)；組團(tuán)內(nèi)部為4米車道（兼消防車道）。 </p><p>　　路網(wǎng)是依據(jù)部分“人車分流”的原則進(jìn)行規(guī)劃的。 <

17、/p><p>　　在設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)居民的出行特點(diǎn)和地塊周邊條件，盡量考慮給行人以方便、快捷的步行交通環(huán)境，使步行出口安排在人流集中的中部，區(qū)內(nèi)設(shè)置隱型消防車道，平時(shí)為步行系統(tǒng)，緊急情況為消防車道，這樣完全避免機(jī)動(dòng)車輛對(duì)居住環(huán)境的影響，保證給居民生活、休息提供一個(gè)安全、舒適的環(huán)境。 </p><p><b>　　豎向設(shè)計(jì) </b></p><p>　　

18、根據(jù)現(xiàn)有地形標(biāo)高及周邊城市道路路面標(biāo)高坡向，將規(guī)劃雨水排放區(qū)域向周邊道路找坡進(jìn)行設(shè)計(jì)，雨水主要由地塊向外面排向市政管網(wǎng)。在居住區(qū)內(nèi)，則根據(jù)現(xiàn)有地形地貌的特點(diǎn)，設(shè)置了兩個(gè)臺(tái)地，建筑布局緊密結(jié)合地形，豐富了空間的趣味性，為環(huán)境景觀設(shè)計(jì)創(chuàng)造條件。 </p><p>　　整個(gè)用地的豎向設(shè)計(jì)采用入口利用高差形成的入口廣場(chǎng)與規(guī)劃道路自然連接進(jìn)行設(shè)計(jì)布局，有利于設(shè)計(jì)立面風(fēng)格的協(xié)調(diào)和統(tǒng)一。在建筑跟景觀結(jié)合的地段，采用種植植物的處

19、理方式，力求建筑和綠化空間的親和性。 </p><p><b>　　2 單體建筑設(shè)計(jì) </b></p><p><b>　　2.1 平面設(shè)計(jì) </b></p><p>　　一期1#～7#樓為26層住宅，樓高79.90米。住宅樓首層架空4.7米，局部架空，并在地下室頂板上局部挖空，設(shè)景觀采光天井，滿足自然通風(fēng)采光需要，同時(shí)讓

20、住戶通過(guò)陽(yáng)光地下大堂回家。住宅樓入口布置在小區(qū)綠化花園的內(nèi)部道路上，1～4#樓首層以下利用地形高差設(shè)置了兩組沿街商鋪，1～5#樓首層設(shè)置住宅大堂和住宅（附送獨(dú)立的花園），6#～7#樓首層架空，結(jié)合入口廣場(chǎng)設(shè)置小區(qū)的主要人行入口。1#～7#樓2層以上均為住宅。 </p><p>　　本項(xiàng)目共有兩層地下車庫(kù)（地下二層有人防掩蔽功能），車庫(kù)三個(gè)出入口分設(shè)于小區(qū)環(huán)道上。一期項(xiàng)目設(shè)有兩層地下車庫(kù)（地下二層有人防掩蔽功能），

21、車庫(kù)兩個(gè)出入口分設(shè)于小區(qū)環(huán)道上。結(jié)合現(xiàn)狀地形的高差，設(shè)計(jì)陽(yáng)光地下室，用地東西兩側(cè)地下一層停車庫(kù)局部外露，盡量做到地下室能自然通風(fēng)采光，減少通風(fēng)設(shè)備。 </p><p>　　住宅的垂直交通主要由核心筒內(nèi)樓梯及2臺(tái)電梯解決，其中一臺(tái)為客梯兼消防電梯，一臺(tái)為客梯。兩部電梯都由地下一層或地下二層至頂層，地下室垂直交通主要由12個(gè)核心筒兩臺(tái)電梯和一座樓梯解決。 </p><p><b>　

22、　2.2 立面設(shè)計(jì) </b></p><p>　　建筑造型表現(xiàn)出現(xiàn)代性特質(zhì)，輕盈，優(yōu)雅，簡(jiǎn)潔時(shí)尚，色彩清新與自然環(huán)境協(xié)調(diào)，有文化內(nèi)涵，融合建筑細(xì)部，強(qiáng)調(diào)綠色健康生活社區(qū)。運(yùn)用線條、構(gòu)架、色塊的組合，面磚、玻璃、鋁質(zhì)百葉等材質(zhì)的對(duì)比，營(yíng)造出清新、明快、簡(jiǎn)約的現(xiàn)代建筑風(fēng)貌。 </p><p>　　沿街商業(yè)運(yùn)用深灰色的石材、鋁質(zhì)仿木的百頁(yè)及超白玻璃的完美結(jié)合，具有極濃厚的現(xiàn)代商業(yè)感染

23、力。中部主入口廣場(chǎng)設(shè)置的15米*16米的大雨篷，起到了聯(lián)系商業(yè)廣場(chǎng)與架空層花園住戶大堂的作用，造型大氣穩(wěn)重。錯(cuò)落的形體，空間虛實(shí)的交接，豐富了建筑的立體感和個(gè)性感，極具鮮明個(gè)性。 </p><p><b>　　3 結(jié)語(yǔ) </b></p><p>　　開發(fā)商初期的策劃已為項(xiàng)目勾勒了較高品位的布局。我們的規(guī)劃設(shè)計(jì)是從更專業(yè)，更客觀的角度對(duì)策劃進(jìn)行反思，深化和實(shí)施，并從技術(shù)