.NET平臺下基于B-S的汽車裝配車間生產計劃與調度管理系統的研發(fā).pdf

1、當今時代信息技術迅猛發(fā)展,企業(yè)生存和競爭的環(huán)境都發(fā)生了根本性的變化,企業(yè)要想在市場中生存,在競爭中取勝,迫切需要加強企業(yè)的信息化建設。本文研究了敏捷制造環(huán)境下汽車裝配車間生產計劃和調度的同時優(yōu)化,同時論述了計算機集成制造環(huán)境中,.NET平臺下基于B/S結構的汽車裝配車間生產計劃與調度管理系統的組件化開發(fā)。 首先,論文將汽車裝配線簡化為一個Flow Shop問題,并建立其混合整數規(guī)劃模型,以求得使各裝配工位的準備成本和空閑時間盡可

2、能少并盡可能滿足產品需求的粗生產計劃。然后在粗生產計劃的基礎上考慮裝配線的細節(jié),用免疫遺傳算法和快速調度仿真相結合的方法使生產計劃與調度同時得到優(yōu)化。通過將免疫遺傳算法進行適當組合,相繼得到了交替和串行式免疫遺傳算法來求解模型。同時用算例對這些算法進行了比較研究,并進行了各算法的性能分析。 然后,本文對現有的技術進行深入研究,分析各自利弊,給出了整個生產管理系統對平臺、數據庫、整體架構以及軟件開發(fā)技術的選擇理由。最后的方案是選用

3、SQL Server作為后臺數據庫,在.NET平臺上運用組件化技術實現B/S結構的生產計劃與調度管理系統。 接著,論文進行了生產管理系統的需求分析并用UML進行動態(tài)建模、靜態(tài)建模和數據庫的設計。論文給出了設計過程中的部分用例圖、類圖、序列圖、協作圖以及數據庫模型。針對管理系統實現時出現的難點,本文還具體研究了系統開發(fā)過程中的關鍵技術,如BOM的維護,動畫仿真,存儲過程的設計,數據統計多樣性技術等等。 最后,對整個論文的內