版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
1、<p> 橋梁施工技術(shù)及其質(zhì)量問題探討</p><p> 摘要:經(jīng)濟不斷發(fā)展,城市化水平提高,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是城市化所必須的工程項目,是城市發(fā)展建設(shè)以及經(jīng)濟發(fā)展的必要設(shè)施。橋梁對鐵路運輸至關(guān)重要,在橋梁建設(shè)中,由于其施工技術(shù)多種多樣,導(dǎo)致存在很多質(zhì)量問題,對橋梁工程施工進行質(zhì)量控制關(guān)乎安全運輸?shù)闹匾蝿?wù)。本文立足于對橋梁施工技術(shù)概況的介紹,分析了橋梁施工質(zhì)量問題,提出了加強橋梁施工質(zhì)量的措施。 <
2、;/p><p> 關(guān)鍵詞:橋梁建設(shè);施工技術(shù); 質(zhì)量管理 </p><p> 中圖分類號:U445 文獻標(biāo)識碼:A </p><p><b> 一、引言 </b></p><p> 隨著我國經(jīng)濟社會的迅速發(fā)展,橋梁建設(shè)工程不斷發(fā)展。橋梁建設(shè)是鐵路建設(shè)的重要組成部分,我國的橋梁施工建設(shè)雖然取得了一定的成就,但在實際的工
3、程建設(shè)中也存在著不少的問題,給鐵路的運輸能力帶來了嚴峻的考驗。橋梁的建設(shè)在整個施工過程中地位十分突出,橋梁的質(zhì)量好壞直接影響著整個鐵路的使用周期、行車安全系數(shù)、鐵路養(yǎng)護成本等問題。因此,提高橋梁施工施工技術(shù)和進行質(zhì)量管理是十分必要的,必須適當(dāng)?shù)牟扇∏袑嵖尚械霓k法,在提高橋梁建設(shè)施工技術(shù)的同時也同時加強對質(zhì)量方面的管理,從而確保整個工程建設(shè)的順利進行。 </p><p> 二、橋梁施工技術(shù)的概況 </p&g
4、t;<p> 1、橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工 </p><p> 伴著預(yù)應(yīng)力混凝土的普及使用,橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)也得到了快速的發(fā)展,并取得不斷的完善和重大革新。對于鋼筋混凝土橋梁,其可作為現(xiàn)場澆筑施工的主要方法。但由于橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計方法的進步、設(shè)施材料的發(fā)展、構(gòu)件生產(chǎn)的預(yù)制化、種類的增多和跨度的增大等使橋梁建設(shè)的難度增加,使施工方法也出現(xiàn)了變革,發(fā)展出多種形式,產(chǎn)生了種類繁多的施工技術(shù)。例如就地澆注法
5、、橫移施工法、制安裝法、懸臂施工法、預(yù)橫移法施工、懸臂施工法、轉(zhuǎn)體施工法、頂推施工法等。 </p><p><b> 2、橋梁基礎(chǔ)施工 </b></p><p> 隨著我國科技水平發(fā)展速度加快,從整體上而言,橋梁基礎(chǔ)工程受地質(zhì)、水文條件的限制越來越少,其施工的重點在于工程結(jié)構(gòu)與經(jīng)濟效益。隨著橋梁工程的不斷發(fā)展,現(xiàn)在我國已經(jīng)擁有一整套符合國情的施工設(shè)備與工藝,特大橋
6、梁基礎(chǔ)開始向“組合基礎(chǔ)”的方向發(fā)展。而沉井技術(shù)與樁基、基礎(chǔ)都在在獨立發(fā)展的同時又彼此鏈接緊密形成一個整體。橋梁工程的復(fù)雜程度取決于地面下,受到巖土及水的影響,橋梁基礎(chǔ)工程難以使用其統(tǒng)一的模式。 </p><p> 。但是依照橋梁基礎(chǔ)工程具體形式可大致分為管樁和樁基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)、組合基礎(chǔ)、連續(xù)墻基礎(chǔ)、擴大基礎(chǔ)等幾大類。另外橋梁下部結(jié)構(gòu)的內(nèi)力計算法其選擇是否科學(xué)、合理,考慮是否周全,對工程的質(zhì)量安全有著直接的影響,
7、其計算方法有橋臺內(nèi)力計算法、蓋梁內(nèi)力計算法等。 </p><p> 三、橋梁施工質(zhì)量問題分析 </p><p> 1、橋梁上部質(zhì)量問題 </p><p> 對橋梁施工質(zhì)量造成影響的主要因素有:設(shè)備、材料、操作、管理及技術(shù)等。橋梁上部主要包括橋面系統(tǒng)、T梁預(yù)制和安裝。橋梁施工時橋面系統(tǒng)易出現(xiàn)伸縮縫不夠平整、橋面砼的施工前其鋼筋網(wǎng)保護層不符合標(biāo)準(zhǔn)、防撞墻內(nèi)的斷縫太
8、少引起防撞墻的不規(guī)則斷裂、等問題。在T梁的預(yù)制時,沒有嚴格遵循低松弛預(yù)應(yīng)力筋的拉張程序。沒有施加初應(yīng)力而直接達到百分之百,預(yù)制持荷時間太短,壓漿時壓力過小、穩(wěn)壓期不足從而導(dǎo)致二次補漿。在T梁安裝時,支座與梁底不夠貼合,橫隔板的模板間距不標(biāo)準(zhǔn)、控制不嚴格,易導(dǎo)致橫隔板不夠順直,導(dǎo)致支座的位移。預(yù)應(yīng)力管道左右的偏差過多,拉張完成后易導(dǎo)致梁身彎曲。 </p><p> 2、橋梁基礎(chǔ)工程問題 </p>&
9、lt;p> 樁基基礎(chǔ)施工控制不夠嚴格、使用不夠科學(xué),泥漿比重不達標(biāo),從而導(dǎo)致塌孔、沉淀超標(biāo)等問題。導(dǎo)管埋置的過淺時,易造成混凝土面與倒灌脫節(jié)而引起斷樁;在泥漿灌注時,因塌落度過小從而引起導(dǎo)管堵塞,既而容易出現(xiàn)斷樁現(xiàn)象;導(dǎo)管埋置過深而無法拔出,從而引起斷樁。立柱、承臺施工中,在進行立柱鋼筋骨架的整體預(yù)埋時,固定不夠及時、牢固,從而影響到立柱鋼筋的保護層;清理樁基頂面的工作不夠徹底,易導(dǎo)致裝機混凝土與承臺混凝土脫節(jié),既而影響樁基結(jié)構(gòu)
10、的承受力;基底的清洗工作不夠徹底,難以滿足設(shè)計目標(biāo),從而導(dǎo)致承臺鋼筋骨架同基底間的保護層不達標(biāo),使承臺與樁基間的抗拉力能力降低。蓋梁施工中支架沉降幅度過大或剛度不足,易造成蓋梁跨中、下沉量抄表等現(xiàn)象。蓋梁支模時,蓋梁模板的傾斜度若超出標(biāo)準(zhǔn),既而易引起其前后跨徑位移超標(biāo)。 橋梁縱軸與蓋梁的橫軸沒有形成垂直,從而導(dǎo)致其上下游跨徑變化過大、T梁支撐線與設(shè)計時的支撐線不相符,其蓋梁重心偏離受壓。 </p><p> 四
11、、加強對橋梁施工質(zhì)量的控制措施 </p><p> 1、建立健全質(zhì)量管理體系 </p><p> 我國現(xiàn)階段的橋梁施工建設(shè),應(yīng)該把質(zhì)量作為管理的首要目標(biāo)。為了對質(zhì)量隱患進行全面的管理和制止,確保橋梁施工工程的質(zhì)量,達到施工單位的經(jīng)濟利益和社會效益的統(tǒng)一實現(xiàn)。企業(yè)要建立一個質(zhì)量管理機構(gòu),構(gòu)建一個合理完善的質(zhì)量管理體系,確立工程質(zhì)量主要負責(zé)人,制定出相關(guān)的實施辦法,對可能出現(xiàn)在工程施工過程
12、中的問題進行研究,采取具體的防范措施。 </p><p> 同時還要不斷提高施工企業(yè)的管理水平,使本企業(yè)的質(zhì)量管理工作越來越完善,技術(shù)越來越成熟。加強對所有員工的教育培訓(xùn),組織相關(guān)人員進行學(xué)習(xí),爭取提高全員的質(zhì)量安全意識,使員工嚴格依照設(shè)計要求進行操作,按監(jiān)理工程師的實際要求進行施工。加強對質(zhì)量監(jiān)督管理工作的控制,實行全員到崗責(zé)任制,明確規(guī)定每位施工人員的質(zhì)量責(zé)任、義務(wù)、權(quán)力以及利益,從組織上對質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)加
13、以控制,并建立相關(guān)的獎懲制度,保證每位施工人員的工作效率及質(zhì)量,逐漸提升橋梁建設(shè)管理水平,從而確保橋梁工程的施工質(zhì)量。 加強相關(guān)人員的職業(yè)技能培訓(xùn),特殊技術(shù)工種的施工人員必須持有相關(guān)資格證。施工的整個過程必須在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督下完成,選派工作能力強、技術(shù)水平高、經(jīng)驗豐富的工人技師擔(dān)任相關(guān)職務(wù),對工程施工進行指導(dǎo)和監(jiān)督管理。 </p><p> 2、實施質(zhì)量保障措施 </p><p
14、> 要保證建筑橋梁的質(zhì)量,就必須實施相關(guān)的質(zhì)量保障措施。嚴格把關(guān)進場原材料,拒絕使用不合格的材料,必須具備出廠證明及合格證,進場材料必須進行嚴格檢測,而且要保證資料的齊全、完備、準(zhǔn)確;嚴格遵照按項目圖紙進行施工、按操作準(zhǔn)則進行操作、按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進行驗收這“三按”要求;在施工過程中嚴格按相關(guān)要求進行試驗及檢測。加強工程的檢測,使用自檢、互檢、抽檢一體化的檢測手段,每道工序施工建設(shè)完成后先要進行自檢,然后再實行互檢,質(zhì)檢員還要加以抽檢
15、;注意工序的交接,并如實完成交接記錄。每道工序結(jié)束后,經(jīng)檢驗合格便可以進入到下道工序,檢查人員與施工人員并對其進行簽字確認。 </p><p> 3、做好質(zhì)量檢測工作 </p><p> 在橋梁建設(shè)的施工過程中,為了保障質(zhì)量檢測的科學(xué)性、準(zhǔn)確性,必須完善試驗項目的設(shè)備,引進科學(xué)的試驗項目器材,做試驗數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確、可靠。 施工單位要確保工程試驗設(shè)備的完備,對施工現(xiàn)場試驗室的設(shè)備進行全面地引
16、進和及時革新,保證試驗數(shù)據(jù)的科學(xué)性和準(zhǔn)確性,提高獲得試驗數(shù)據(jù)的效率;對工作人員也要進行相關(guān)培訓(xùn),提高安全意識,防止試驗數(shù)據(jù)失真及弄虛作假的現(xiàn)象出現(xiàn),使項目工作必須達到規(guī)范的具體要求;另外橋梁工程的具體實施過程中,要對數(shù)據(jù)進行檢測跟蹤實現(xiàn)動態(tài)質(zhì)量把握。 </p><p><b> 五、結(jié)語 </b></p><p> 隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展,國內(nèi)橋梁建設(shè)水平也在快速
17、提高,其橋梁施工的技術(shù)日漸接近國際水準(zhǔn),而工程質(zhì)量要求更為嚴苛。橋梁建設(shè)的質(zhì)量在施工的過程中會受到施工工藝、施工技術(shù)水平、管理水平材料控制及地質(zhì)條件等許多因素的影響,出現(xiàn)不同種類的質(zhì)量問題。在我國對橋梁的施工技術(shù)及質(zhì)量進行的控制管理中,一般對橋梁施工技術(shù)進行指導(dǎo)和監(jiān)督,對影響橋梁質(zhì)量的各種行為和因素進行進行管理及控制,從而保證整個工程建設(shè)的質(zhì)量。 </p><p><b> 參考文獻: </b&
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 橋梁施工技術(shù)及其質(zhì)量問題的探討
- 公路橋梁施工技術(shù)質(zhì)量問題探討
- 探討橋梁施工技術(shù)中存在的質(zhì)量問題
- 淺析橋梁施工技術(shù)及質(zhì)量問題
- 橋梁施工技術(shù)質(zhì)量問題與防護措施
- 公路施工技術(shù)及其質(zhì)量問題的分析
- 道路與橋梁施工質(zhì)量問題探討
- 橋梁樁基施工質(zhì)量問題及其預(yù)防措施探討
- 高層建筑施工技術(shù)探討及房屋質(zhì)量問題
- 探討橋梁施工常見的質(zhì)量問題與防范
- 論橋梁施工中技術(shù)質(zhì)量問題研究
- 道路與橋梁施工質(zhì)量問題探討與研究
- 探討橋梁樁基施工技術(shù)問題
- 關(guān)于建筑施工技術(shù)管理及施工質(zhì)量問題的探討
- 橋梁施工中質(zhì)量問題分析
- 公路橋梁施工技術(shù)質(zhì)量探討
- 探討橋梁施工技術(shù)
- 探討橋梁施工技術(shù)
- 關(guān)于道路橋梁施工中的質(zhì)量問題及其控制措施探討
- 市政道路與橋梁施工質(zhì)量問題探討
評論
0/150
提交評論