關(guān)于汽車維修專業(yè)教學(xué)如何充分運用實踐經(jīng)驗

1、<p>　　關(guān)于汽車維修專業(yè)教學(xué)如何充分運用實踐經(jīng)驗</p><p>　　論文摘要：汽車維修專業(yè)教學(xué)，是一個實踐性很強的專業(yè)，如何充分運用實踐經(jīng)驗，是切實提高教學(xué)效果的重要途徑，也是汽車維修專業(yè)教學(xué)應(yīng)該認(rèn)真研究的重要課題。 </p><p>　　論文關(guān)鍵詞：汽車維修；教學(xué) </p><p>　　我們大家都知道，“診斷”在現(xiàn)代汽車維修中的作用是不言而喻的

2、，“七分診斷三分維修”的理念也為大多數(shù)汽車維修人員所接受。在現(xiàn)代汽車診斷中,“快速”和“準(zhǔn)確”是適應(yīng)現(xiàn)代社會快節(jié)奏的一個基本前提。盡可能少用設(shè)備,，利用快捷、簡單的設(shè)備，是保證“快速”的基本前提，要達到“快而準(zhǔn)”的目的，專業(yè)人員需要具有豐富的經(jīng)驗、扎實的專業(yè)知識，同時還必須選擇正確的診斷方法。經(jīng)驗診斷方法也稱為“人工直觀診斷法”,是憑借維修人員的經(jīng)驗(有時也借助簡單工具)，通過觀察來確定汽車的技術(shù)狀況和故障的方法。該方法機動靈活、投資少

3、，在貧困地區(qū)尤為適用。其主要具體方法有:“問”、“看”、“聽”、“聞”、“試”、“摸”,利用這幾種方法相輔相成提高維修效率。 </p><p>　　一、通過“詢問”了解故障發(fā)生的基本情況 </p><p>　　駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解，也是判斷故障的第一手資料來源。一般駕駛員對車輛的重視程度甚高,所以他們提供的情況是重要的。例如:上海桑塔娜3000加速性能差、起動困難、耗油量大

4、、排氣管冒黑煙。詢問車主后得知,該車已運行10萬公里,除進行機油和三濾維護普通的保養(yǎng)外,沒有進行過其他的項目作業(yè);因此斷定是火花塞間隙過大的原因,拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2.5mm更換火花塞后，故障排除。再如一輛北京切諾基4.0L吉普車,加速性能差,經(jīng)詢問駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號也符合要求，斷定其點火順序搞錯,更正后，行駛正常。 </p><p>　　但是并不是說通過“問”可以完

5、全得到正確的依據(jù)，至少可以了解車輛最近的動態(tài),如行駛路況，維修狀況等。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問”時,要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象進行詢問,并且對駕駛員的回答要有所取舍。這一點對維修人員來說是很困難的,關(guān)鍵在于對車輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時對理論知識和實踐經(jīng)驗的積累，只有具備了這一點,“問”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。 </p><p>　　二、通過“看”發(fā)

6、現(xiàn)車輛的使用和運行狀況 </p><p>　?。ㄒ唬z查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障,還是機械系統(tǒng)的故障，例如一輛天津一汽的威志1.5L轎車怠速抖動,加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復(fù)正常。 </p><p>　?。ǘ囕v來講，常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機油、自動變速器油、轉(zhuǎn)向助

7、力油、齒輪油、制動液、冷卻液,刮水清洗液以及冷媒的一系列檢查。例如:一輛馬自達6轎車ABS燈點亮，似乎是一個大的故障，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是制動液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補充完制動液后故障排除。 </p><p>　　（三）通過車用零件液體的品質(zhì)，來判斷故障。一輛奧迪A62.8L轎車的自動變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時行車中動力不足，起速過慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動變速器的故障而不是發(fā)動機動力

8、不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。 </p><p>　?。ㄋ模z查線路也一樣重要?？傊?在看的過程應(yīng)該仔細(xì)、認(rèn)真、結(jié)合分析地看,而不是走馬觀花,這樣才能達到事半功倍的效果。 </p><p>　　三、通過“聽”找出車輛的故障點 </p><p>　　聽，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，“聽功”是維修人員的基本功。如果找不準(zhǔn)故障部位，維修中就會浪費人

9、力、物力和財力。一個成熟的維修人員,應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)各種響聲的特性，如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無規(guī)則響等。通過對聽的經(jīng)驗不斷積累，可以把自己已有的理論上升為一種實際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。 </p><p>　　四、通過“聞”即利用鼻子的嗅覺來判斷故障點 </p><p>　　通過用鼻子去“聞”得知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況，通過鼻聞發(fā)動機的排放氣體，可以

10、感覺到發(fā)動機的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。例如:長城迪爾皮卡車怠速不穩(wěn)，冒白煙，且急加速抖動嚴(yán)重。通過對排放氣體氣味的分析測試，認(rèn)定柴油中含有較多的水分所致，更換柴油，故障消失。“聞”在維修中比其他手段用得相對較少，但并不是說它不重要，運用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。 </p><p>　　五、通過“試車”來檢驗汽車存在的問題 </p><p>　　試車是維修人員的基

11、本技能，通過試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識。不少維修人員只從事修理，對車輛維修和修竣后情況沒有一個感性認(rèn)識，對故障的認(rèn)識深度不夠，對故障的判斷準(zhǔn)確性差。例如自動變速器的維修，在修竣后無負(fù)荷運轉(zhuǎn)正常，有負(fù)荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動時方向發(fā)抖等，如果沒有切身的感覺，就會使自己對故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此,試車可以加快對故障的排除。 </p><p>　　

12、六、通過人體的雙手“觸摸”感知汽車存在的問題 </p><p>　　例如:一輛本田轎車行駛時向左跑偏。到廠報修后，維修人員通過手摸，感覺左后輪轂溫度明顯較其它輪轂要高，判斷是左后輪制動器拖滯。經(jīng)過對左后輪制動器進一步檢查發(fā)現(xiàn)，故障是活塞不回位造成的。再如:一輛夏利N3 1.3L轎車,動力明顯下降。到廠報修后，維修人員即通過手摸，感覺到三缸火花塞溫度明顯較其它的低，判斷是三缸火花塞不工作。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)三缸火花塞絕

13、緣損壞。更換后,故障排除。在空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點火系統(tǒng)等的檢修中，利用“摸”來判斷故障,可起到事半功倍的效果。 </p><p>　　雖然現(xiàn)代汽車上裝備的電控系統(tǒng)愈來愈多，在汽車維修中,，用儀器診斷已成為故障診斷的重要手段。但是,也不應(yīng)該忽略經(jīng)驗診斷方法的應(yīng)用，經(jīng)驗診斷方法在現(xiàn)代汽車故障診斷中有儀器診斷法所不具備的優(yōu)點，在有些方面，儀器診斷法還不能完全代替經(jīng)驗診斷方法。所以，汽車維修人員，不應(yīng)一味追求、迷信高