有關(guān)目前電梯安全隱患及對策的分析

1、<p>　　有關(guān)目前電梯安全隱患及對策的分析</p><p>　　摘要： 由于電梯本身具有復雜的結(jié)構(gòu)，同時作為機電一體化的產(chǎn)品，在安裝及使用的過程中都會受到很多偶然因素的影響，所以會意外事故時有發(fā)生。排除電梯安全隱患并提出相應對策是當務之急. </p><p>　　關(guān)鍵詞： 電梯 安全隱患 對策 </p><p>　　隨著經(jīng)濟的迅速發(fā)展，樓宇經(jīng)濟已經(jīng)成為社

2、會發(fā)展進步的一個標志性階段，電梯也越來越受到人們的重視。人們對于如何方便安全的使用電梯，也提出了更高的要求。除了最基本的安全因素，舒適性、便捷性也必不可少。 </p><p>　　一、電梯現(xiàn)存的安全隱患因素 </p><p>　　1、 電梯安裝方面的安全隱患 </p><p>　　目前，電梯還有許多安全隱患的存在，電梯旋轉(zhuǎn)部件的防護裝置安裝不到位就是其中之一。根據(jù)電

3、梯的安全規(guī)范要求，電梯所有的保護裝置的施轉(zhuǎn)部件必須可視，而且對于維護人員的日常工作不會造成影響。然而，現(xiàn)在很多使用中的電梯都沒有嚴格按照規(guī)范要求來做，特別是投入使用時間較久的電梯，防護裝置不符合要求，這樣容易在維護人員檢修的過程中造成不必要的人身傷害。 </p><p>　　其次，電梯的轎廂中應急燈亮度不夠，也是很嚴重的安全隱患。根據(jù)要求，當電梯的正常照明系統(tǒng)被中斷后，應當立即接通應急燈，同時應急燈的電源應當能夠

4、自動再充電。但目前的實際情況是，雖然投入使用的大部分電梯都安裝有應急照明裝置，但轎廂內(nèi)應急燈的亮度往往差強人意。 </p><p>　　第三，項目工程的土建進度與電梯的安裝進度不匹配。對于新電梯而言，土建進度滯后也是常見問題。在通常情況下，如果出現(xiàn)電梯困人的現(xiàn)象，乘客能夠通過電梯的五方通話系統(tǒng)與外界及時取得聯(lián)系，贏得救援。其中五方通話系統(tǒng)包括管理中心主機、電梯轎廂分機、電梯機房分機、電梯頂部機房分機、電梯底部機房

5、分機。但是，由于土建部門往往施工進度不及電梯的安裝進度，導致電梯運行時，值班室仍然沒有建完。一旦有突發(fā)狀況，五方對講系統(tǒng)就會出現(xiàn)問題。 </p><p>　　2、電梯設(shè)備運行方面的安全隱患因素 </p><p>　　（1） 電梯門系統(tǒng)的事故及其分析 </p><p>　　根據(jù)電梯門系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點，電梯門系統(tǒng)的事故大致分為剪切、碰撞事故以及墜落井道事故兩大類。會造成剪

6、切、碰撞事故主要原因包括門鎖開關(guān)被短、接應急按鈕被短接、門鎖電路短接和門鎖電路故障短接等；墜落井道事故的原因主要包括層門損壞、強制關(guān)門、裝置失效利用緊急開鎖裝置開啟層門、在門鎖損壞或門鎖嚙合尺寸過小的情況下用力扒開門廳等。 </p><p>　?。?） 井道內(nèi)事故及其分析。 </p><p>　　隨著建筑層面不斷增加，電梯井壁也隨之升高，從而使增加了電梯井道事故的發(fā)生率。電梯井道內(nèi)事故通常

7、為電梯的沖頂、蹲底、溜梯三類，這三類事故的發(fā)生又有著密切的聯(lián)系。如果在平層停梯的過程中，電梯的制動器沒有及時制動下閘，溜梯現(xiàn)象就有可能發(fā)生。溜梯就一定會引起蹲底，但不是所有蹲底都由溜梯所引發(fā)，所以應當了解兩者之間的必要聯(lián)系。在電梯的安全運行過程中，制動器是十分重要的部件，它與乘客的人身安全有著必然的聯(lián)系。制動器的故障主要有機械故障以及電氣故障兩種情況。機械故障通常是由于機械磨損或銹蝕使得制動器抱閘的制動力矩不足而引起；而電氣事故主要是當

8、電梯的兩個獨立電氣裝置之一如果接觸器的主觸點沒有打開，電梯卻繼續(xù)運行，就會發(fā)生此類事故。 </p><p>　　3、電梯使用方面的安全隱患因素 </p><p><b>　?。?）管理缺陷 </b></p><p>　　現(xiàn)如今，很多電梯使用單位，在電梯安裝之后往往忽視了相關(guān)的管理，沒有對電梯的使用規(guī)范充分理解及掌握，使得整個規(guī)章制度都需要進一步

9、的完善。 </p><p>　　（2） 乘客使用的不規(guī)范 </p><p>　　電梯作為一種特殊的設(shè)備，在使用的過程中必須嚴格遵守其使用規(guī)范。隨著城市化的發(fā)展，城市人口越來越繁雜，很多人對于電梯使用常識的了解幾乎為零。所以有部分乘客在乘坐電梯時多次重復按按鈕甚至按鈕時用力過大，更有甚者帶小孩乘梯時縱容孩子在電梯內(nèi)亂蹦亂跳，超重現(xiàn)象時有發(fā)生。其實，這些不規(guī)范的使用都會對電梯造成極大的傷害，往

10、往成為很多事故的導火索。 </p><p>　　二、電梯安全隱患解決方案 </p><p>　　1、使用正規(guī)廠商的電梯 </p><p>　　正規(guī)廠商生產(chǎn)的電梯，符合國家有關(guān)強制性標準的規(guī)定，從安全性以及其他性能上都有較大的優(yōu)勢，同時正規(guī)廠商的售后服務系統(tǒng)完備，安裝及維修人員素質(zhì)較高，所以在電梯的選用時，正規(guī)廠商的電梯是最佳選擇。 </p><p

11、>　　2、做好前期驗收工作 </p><p>　　電梯屬于特種設(shè)備，依照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的有關(guān)規(guī)定，電梯在出廠或者交付使用之前，必須經(jīng)過檢驗。已經(jīng)有多起由于使用未檢驗電梯而引發(fā)的事故，所以對此應當給予相當?shù)闹匾暋Ｈ绻娞菔褂玫牧悴考峭ㄟ^外購的方式，那么所使用的零部件必須要具備合格證明和有關(guān)的型式檢驗合格證明，在安裝的過程中也應當對其協(xié)調(diào)和功能進行重新的檢驗和調(diào)整。對于一些安裝、改造、有過重大維修的

12、電梯，必須經(jīng)過安全檢查之后才能投入使用，只有在每一個環(huán)節(jié)都嚴格把關(guān)，才能避免安全事故的發(fā)生。 </p><p>　　3、提高使用單位安全管理意識 </p><p>　　電梯的使用單位應當全面提高安全管理意識，定期對電梯實行檢查，對電梯的維護提高重視，完善電梯的使用制度，確保電梯安全運行。對于使用單位而言，應當建立一套完備的電梯安全管理方案，同時將電梯安全技術(shù)進行存檔，包括電梯安全運行日志和

13、事故維修記錄。在電梯的管理上配備專業(yè)人員，同時對電梯的日檢、周檢進行記錄，積極開展排除事故和設(shè)備維護等相關(guān)活動，對優(yōu)秀的個人及部門給予獎勵。 </p><p>　　4、加強電梯的日常維護和保養(yǎng) </p><p>　　電梯的使用單位與電梯的維護單位要建立良好的溝通合作，共同完成電梯的日常維護保養(yǎng)工作。 </p><p>　?、匐娞莸酿B(yǎng)護單位要認真負責，確保電梯的安全性

14、能，例如：至少每半個月就應當對電梯進行清潔、潤滑、調(diào)整和檢查等相關(guān)養(yǎng)護工作。 </p><p>　　②作為電梯維修單位，應該由專門人員負責接聽電梯的維護電話，使得在事故發(fā)生時能夠第一時間了解情況，及時趕到事故現(xiàn)場對受困人員進行救援。 </p><p>　?、垭娞莸木S護人員必須具備從業(yè)資格，應當按照國家的相關(guān)規(guī)定，通過特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門的考核，取得了特種設(shè)備作業(yè)人員證書方能進行相關(guān)操作

15、。 </p><p>　?、茈娞莸木S護現(xiàn)場，施工人員必須在兩人以上，在現(xiàn)場安全的條件下，方能進行相關(guān)作業(yè)。 </p><p>　?、蓦娞莸酿B(yǎng)護單位對于使用單位的電梯技術(shù)檔案的建立應當給予協(xié)助。如果養(yǎng)護單位在日常的工作中發(fā)現(xiàn)電梯不符合安全技術(shù)規(guī)范時，要通過書面的形式告知相關(guān)使用單位。若是存在重大安全隱患，還應向當?shù)氐馁|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門提出報告。 </p><p>　　5

16、、提高維護和使用人員及乘客的素質(zhì) </p><p>　　電梯的安裝人員應當具備相當?shù)膹臉I(yè)資格，因為安裝人員的技術(shù)水平直接影響到電梯的安全運行。目前，很多電梯安裝人員素質(zhì)較差，不能對國家標準、規(guī)范準確理解，有時甚至是錯誤理解；在安裝過程中也不依照說明書進行操作，一意孤行，憑經(jīng)驗蠻干，也沒有對安裝記錄進行認真填寫。面對這種現(xiàn)狀，必須要加強電梯安裝人員的素質(zhì)培訓，定期為電梯使用單位進行安全規(guī)范培訓，使其能夠?qū)﹄娞莸陌踩?/p>

17、使用及管理有更深刻的認識。同時，還應當在電梯的轎廂內(nèi)張貼電梯規(guī)范使用說明，讓乘客正確規(guī)范地乘坐電梯。如果在人流量過多的大型場所，應當設(shè)定電梯看管人員，對不會使用電梯的人給予幫助。 </p><p><b>　　結(jié)語 </b></p><p>　　電梯由于其技術(shù)含量高、使用范圍廣、工作頻繁等一些固有特點，保證其安全運行尤為重要。本文分析了電梯存在的安全隱患并提出了解決方

18、案，但是必須依靠相關(guān)人員的重視才能使其得到真正的應用。所以相關(guān)人員必須要對電梯的安全運行加以高度重視，避免事故的發(fā)生，真正做到安全第一。 </p><p><b>　　參考文獻： </b></p><p>　　[1]陳永玉.電梯事故分析及檢驗對策[J].中國高新技術(shù)企業(yè)，2012（14）. </p><p>　　[2]王央央.淺談電梯的安全隱患