論智能電網(wǎng)模式的配網(wǎng)調(diào)控一體化探討分析

1、<p>　　論智能電網(wǎng)模式的配網(wǎng)調(diào)控一體化探討分析</p><p>　　摘要；隨著科技的進(jìn)步和城市化、信息化水平的提高，智能化模式成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)科學(xué)發(fā)展的必然趨勢智能電網(wǎng)模式是提高電網(wǎng)運(yùn)行管理水平,實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)科學(xué)發(fā)展的必由之路。本文主要從調(diào)控一體化對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行帶來的影響進(jìn)行闡述，對(duì)調(diào)控一體化的智能監(jiān)控技術(shù)、靈活經(jīng)濟(jì)調(diào)度運(yùn)行管理技術(shù)等進(jìn)行認(rèn)真分析研究。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：

2、智能電網(wǎng)模式；配網(wǎng)調(diào)控一體化；變電運(yùn)行；配置管理 </p><p>　　中圖分類號(hào)：U665.12 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)： </p><p><b>　　1、前言 </b></p><p>　　隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，以及科技的進(jìn)步、信息化的發(fā)展，智能電網(wǎng)模式越來受到了個(gè)方面的重視，對(duì)這方面的研究也越來越多，那么本文也是針對(duì)智能電網(wǎng)模式

3、下的配網(wǎng)調(diào)控一體化的策略進(jìn)行探討，希望對(duì)智能配網(wǎng)調(diào)控一體化的發(fā)展有所裨益。但是，傳統(tǒng)的調(diào)度變電運(yùn)行管理方式隨著電網(wǎng)的快速發(fā)展和智能電網(wǎng)建設(shè)的迅速推進(jìn)，已不能適應(yīng)現(xiàn)代電網(wǎng)集約化管理的需要，社會(huì)經(jīng)濟(jì)科學(xué)發(fā)展的必然趨勢是智能化模。“ 調(diào)控一體化取代傳統(tǒng)模式的是采用新的電網(wǎng)運(yùn)行管理模式——”調(diào)控中心加運(yùn)維操作站”模式。 </p><p>　　2、目前國內(nèi)電網(wǎng)變電運(yùn)行的幾種運(yùn)行管理模式 </p><p&

4、gt;　?、賴鴥?nèi)目前主要存在以下四種變電運(yùn)行管理模式：傳統(tǒng)模式、集控站模式監(jiān)控中心加運(yùn)維操作站模式、調(diào)控中心加運(yùn)維操作站模式調(diào)控一體化。 </p><p>　　②超高壓運(yùn)行管理模式：傳統(tǒng)模式、地監(jiān)控中心獨(dú)立超高壓監(jiān)控中心。 </p><p>　　3、調(diào)控一體化給電網(wǎng)運(yùn)行帶來的影響調(diào)控一體化給傳統(tǒng)運(yùn)行模式帶來的變革。 </p><p>　　目前，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、社會(huì)的

5、進(jìn)步、科技和信息化水平的提高以及全球資源和環(huán)境問題的日益突出，電網(wǎng)發(fā)展面臨新課題和新挑戰(zhàn)。智能電網(wǎng)承載保障能源安全、促進(jìn)能源清潔高效利用和提振，經(jīng)濟(jì)發(fā)展等重要使命，已經(jīng)成為當(dāng)今世界電網(wǎng)發(fā)展的新趨勢、新方向。統(tǒng)的變電集控站管理模式還在一些電網(wǎng)的變電運(yùn)行中采用，這種模式投入的人力較多，人力資源使用效率較低。無法滿足電網(wǎng)發(fā)展的需求，因遠(yuǎn)程在線監(jiān)測技術(shù)的日漸成熟及調(diào)度自動(dòng)化、電網(wǎng)變電站自動(dòng)化監(jiān)控手段的日益發(fā)展，電網(wǎng)運(yùn)行管理方式需要變革。必須采用

6、運(yùn)維操作站新的管理模式加電網(wǎng)調(diào)度監(jiān)控中心與新形勢下為適應(yīng)智能電網(wǎng)的發(fā)展要求相適應(yīng)，這種模式成立調(diào)度控制中心，將電網(wǎng)監(jiān)控中心和調(diào)度中心一體化設(shè)置，特殊情況下緊急遙控操作、變電站監(jiān)控及電網(wǎng)調(diào)度等職責(zé)主要由調(diào)度控制中心承擔(dān)；主要由運(yùn)維操作站負(fù)責(zé)變電站倒閘操作、運(yùn)行巡視調(diào)度指令的分解等工作，兩者緊密配合，各負(fù)其責(zé)。 </p><p>　　4、更優(yōu)化的人力資源配置管理 </p><p>　　調(diào)度控制

7、中心管理模式，真正實(shí)現(xiàn)了變電站運(yùn)行操作職能、遠(yuǎn)方監(jiān)控職能的徹底分離。以規(guī)范用工管理，達(dá)到優(yōu)化資源配置、精簡機(jī)構(gòu)設(shè)置為目的，建立新的電網(wǎng)運(yùn)行管理機(jī)制，壓縮管理層級(jí)、精簡機(jī)構(gòu)管理人員，成立綜合性生產(chǎn)班組使人力資源合理配置。 </p><p>　　5、以人為本科學(xué)統(tǒng)籌調(diào)配 </p><p>　　新的管理模式實(shí)行人員集約化管理為運(yùn)行人員提供良好的工作條件和工作環(huán)境。特別是設(shè)備啟動(dòng)、停送電操作時(shí)，可

8、以根據(jù)各變電站操作巡視任務(wù)的繁忙情況統(tǒng)籌調(diào)配運(yùn)行人員，提高了工作效率。人員精力不僅可以放在運(yùn)行維護(hù)、倒閘操作設(shè)備、設(shè)備巡視等現(xiàn)場執(zhí)行工作上，還改變了以往各隊(duì)忙閑不均的現(xiàn)象。同時(shí)，開展新模式下運(yùn)行人員的綜合技能培訓(xùn)，不斷提高人員綜合素質(zhì)水平。 </p><p>　　6、提升工作效率，信息傳遞 零距離 </p><p>　　因電網(wǎng)調(diào)度與設(shè)備監(jiān)控工作需要調(diào)控員在同一場所同時(shí)進(jìn)行，可以同時(shí)獲取和處

9、理電網(wǎng)信息，最大限度地減少了信息沉淀和誤判，這樣可以為處理事故或故障爭取到寶貴的時(shí)間。電網(wǎng)信息的“零距離”傳遞可以用調(diào)控一體化來實(shí)現(xiàn)。在調(diào)控一體化改革前事故處理的流程需要通過調(diào)度、現(xiàn)場監(jiān)控、調(diào)度等來回幾次的信息傳遞來完成。通過機(jī)構(gòu)整合、流程優(yōu)化后，調(diào)控雙方可以同臺(tái)辦公，監(jiān)控在第一時(shí)間會(huì)將信息傳遞給調(diào)度，現(xiàn)場處理工作由調(diào)度下達(dá)指令進(jìn)行指導(dǎo)操作，這大大的縮短了事故處理時(shí)間，工作效率也得到了極大的提高。 </p><p&g

10、t;　　7、智能電網(wǎng)調(diào)控一體化智能監(jiān)控技術(shù) </p><p>　　目前已有很多及時(shí)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)電網(wǎng)重要數(shù)據(jù)信息進(jìn)行在線監(jiān)測和控制，但很多應(yīng)用子系統(tǒng)間通常都是獨(dú)立完成對(duì)應(yīng)的監(jiān)視和控制功能，如:SCADA 電網(wǎng)數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng)對(duì)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)不變化、跳變、異常波動(dòng)、抖動(dòng)等運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，通過對(duì)應(yīng)高級(jí)應(yīng)用功能模塊進(jìn)行分析判斷后，得出電網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行異?；虮∪醯牧繙y數(shù)據(jù)信息和監(jiān)控點(diǎn)。監(jiān)控子系統(tǒng)間相互獨(dú)立運(yùn)行模式，使整個(gè)電

11、網(wǎng)調(diào)控子系統(tǒng)關(guān)聯(lián)性差且效率低，相互數(shù)據(jù)信息共享和互操作能力差。智能電網(wǎng)調(diào)控一體化系統(tǒng)需要結(jié)合前置系統(tǒng)(FES)。SCADA、PAS 等多個(gè)功能子系統(tǒng)進(jìn)行綜合分析預(yù)測判斷，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行的智能自動(dòng)化功能。綜合子系統(tǒng)間進(jìn)行智能綜合分析，可以為電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行監(jiān)控人員提供準(zhǔn)確、全面的數(shù)據(jù)信息和分析結(jié)果，便于其制定高效合理的調(diào)度運(yùn)行計(jì)劃。另外，調(diào)控一體化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)異常量測數(shù)據(jù)信息的進(jìn)一步分類排序和預(yù)測診斷，對(duì)電網(wǎng)系統(tǒng)中最薄弱點(diǎn)進(jìn)行提示與告警，便于

12、運(yùn)行維護(hù)人員制定科學(xué)合理的維護(hù)計(jì)劃和處理措施方案。 </p><p>　　8、靈活經(jīng)濟(jì)調(diào)度運(yùn)行管理技術(shù) </p><p>　　為了滿足不同專業(yè)調(diào)控人員對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)視與操作控制功能需要，通過責(zé)任分區(qū)等靈活經(jīng)濟(jì)調(diào)度運(yùn)行管理技術(shù)進(jìn)行解決，即將電網(wǎng)中設(shè)備按廠、間隔或信號(hào)進(jìn)行分配，調(diào)度運(yùn)行人員通過切換責(zé)任區(qū)就能實(shí)現(xiàn)對(duì)所負(fù)責(zé)設(shè)備的監(jiān)視與控制。智能電網(wǎng)調(diào)控一體化系統(tǒng)中，不僅為常規(guī)電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行人員實(shí)際監(jiān)視

13、操作功能服務(wù)，同時(shí)還兼顧了電網(wǎng)集控、運(yùn)行維護(hù)等繼電保護(hù)維護(hù)人員的功能服務(wù)需求。 </p><p><b>　　9、結(jié)束語 </b></p><p>　　綜上所述，智能電網(wǎng)調(diào)控一體化實(shí)現(xiàn)了對(duì)電網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測與優(yōu)化、預(yù)警和動(dòng)態(tài)預(yù)測判斷、事故智能辨識(shí)、以及事故后的智能幅值決策生成和系統(tǒng)恢復(fù)，尤其是在緊急狀態(tài)下的協(xié)調(diào)控制，實(shí)現(xiàn)了集調(diào)度、運(yùn)行、監(jiān)控維護(hù)管理等功能集成化

14、、智能化、自動(dòng)化的綜合整合，大大提高了電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行人員應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的運(yùn)行方式和突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力，推動(dòng)了智能電網(wǎng)的快速建設(shè)發(fā)展。調(diào)控一體化模式縮短了電網(wǎng)調(diào)度的日常業(yè)務(wù)流程，提高了工作效率，減少了電網(wǎng)運(yùn)行管理的中間環(huán)節(jié)，整體提升電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行精益化管理水平?？傊{(diào)控一體化運(yùn)行管理模式是電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行方式改革的必然趨勢，是保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的客觀需要，是電力系統(tǒng)智能電網(wǎng)發(fā)展的前提和有效保證。 </p><p>&

15、lt;b>　　參考文獻(xiàn) </b></p><p>　　[1] 姚建國等，中國特色智能調(diào)度的實(shí)踐與 </p><p>　　展望[J].電力系統(tǒng)自動(dòng)化，2009 </p><p>　　[2] 劉瑞，調(diào)控一體化系統(tǒng)的應(yīng)用 [J]云南電 </p><p><b>　　力技術(shù)，2010 </b></p>