公路項(xiàng)目評標(biāo)方法及其應(yīng)用研究.pdf

1、近年來，隨著我國交通基礎(chǔ)建設(shè)迅猛發(fā)展，《中華人民共和國招投標(biāo)法》、《公路工程施工招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》(交通部令2006年第7號)等一系列相關(guān)法規(guī)的出臺(tái)，公路建設(shè)項(xiàng)目的招投標(biāo)已逐步制度化和規(guī)范化。但是由于我國還未形成成熟的建筑市場，缺乏健全的法律法規(guī)，國內(nèi)招投標(biāo)市場還存在一些不規(guī)范的操作環(huán)節(jié)，沒有真正體現(xiàn)招投標(biāo)活動(dòng)公開、公平、公正和誠信的原則。如何在實(shí)際招投標(biāo)活動(dòng)中克服這些弊端，使招投標(biāo)工作透明化、公開化，充分利用市場的競爭，合理降低工程建

2、設(shè)成本，其選用的評標(biāo)辦法顯得尤為重要，而目前常用的評標(biāo)方法雖具有一定的科學(xué)合理性，但都存在一定的弊端，亟待改進(jìn)。 針對上述問題，本文結(jié)合目前國內(nèi)最常用的合理低價(jià)法和綜合評估法的優(yōu)點(diǎn)，提出合理低價(jià)綜合評分法。文章首先通過對國內(nèi)公路項(xiàng)目招標(biāo)常用的四種評標(biāo)方法進(jìn)行評析，找出其優(yōu)缺點(diǎn)，提出了目前公路項(xiàng)目常用的評標(biāo)方法都存在一定的弊端，亟待改進(jìn)：分析本文的研究背景，闡述本文研究的主要內(nèi)容。然后結(jié)合常用的合理低價(jià)法和綜合評估法的優(yōu)點(diǎn)，提出全

3、新的合理低價(jià)綜合評分法，并在該方法中對成本價(jià)界定進(jìn)行變革，在商務(wù)標(biāo)評標(biāo)過程中引入主營利潤率作為判定投標(biāo)人的投標(biāo)報(bào)價(jià)是否低于其成本的依據(jù)，建立了利用主營利用率界定成本價(jià)的模型，闡述了合理低價(jià)綜合評分法的運(yùn)用過程。接下來重點(diǎn)分析了綜合評估法、合理低價(jià)法和合理低價(jià)綜合評分法三種評標(biāo)方法在某水電站對外交通公路改造工程B合同段項(xiàng)目中的應(yīng)用，通過對三種評標(biāo)方法的比較分析，總結(jié)出合理低價(jià)綜合評分法既能充分利用市場的競爭，又能合理降低工程建設(shè)成本，是一