公路網(wǎng)規(guī)劃方法及其應(yīng)用研究.pdf

1、盡管中國(guó)公路網(wǎng)建設(shè)已取得了巨大的成績(jī),但隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,交通問題日趨嚴(yán)重.其主要原因是公路網(wǎng)布局不合理,難以滿足交通需求增長(zhǎng)的要求.中小城市的道路網(wǎng)普遍存在著公路網(wǎng)技術(shù)等級(jí)低、服務(wù)水平差等問題.因而公路網(wǎng)建設(shè)已成為了各個(gè)大中城市在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域中的重要問題,隨之而來的如何科學(xué)合理的建設(shè)公路形成路網(wǎng)就成為大中城市迫切要解決的問題.同時(shí)公路網(wǎng)的規(guī)劃與建設(shè)也應(yīng)該與地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng),由點(diǎn)到線,由線到面逐步展開.該論文從中小城市公路網(wǎng)建

2、設(shè)合理規(guī)劃的角度出發(fā),首先將中國(guó)的公路網(wǎng)建設(shè)情況與國(guó)外進(jìn)行對(duì)比,指出了中國(guó)目前在公路網(wǎng)規(guī)劃中所存在的問題,隨后在研究公路網(wǎng)規(guī)劃的理論與方法的基礎(chǔ)上,提出了一系列的原則與方法,如總量控制與四階段法相結(jié)合的方法等,探討了進(jìn)行交通調(diào)查所需要的數(shù)據(jù)信息、需求預(yù)測(cè)的理論與方法以及相關(guān)的影響因素.最后針對(duì)自貢市特有的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、地理環(huán)境,調(diào)查了解其交通運(yùn)輸現(xiàn)狀以及公路網(wǎng)情況,在此基礎(chǔ)上,該論文利用四階段預(yù)測(cè)法公路網(wǎng)規(guī)劃的方法對(duì)自貢市近遠(yuǎn)期的公路網(wǎng)進(jìn)