天津東疆保稅港區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)與管理模式研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的加快，港口作為全球供應(yīng)鏈中物流、信息流、資金流的中心節(jié)點(diǎn)，已成為國(guó)家或地區(qū)參與國(guó)際分工合作和競(jìng)爭(zhēng)的重要戰(zhàn)略資源。天津港是我國(guó)北方重要的國(guó)際港口和首都北京的海上門戶，也是渤海中部與華北、西北地區(qū)內(nèi)陸距離最短的港口。位于天津港內(nèi)的東疆港區(qū)為淺海灘涂人工造陸形成的三面環(huán)海半島式港區(qū)。根據(jù)濱海新區(qū)開(kāi)發(fā)開(kāi)放的總體需要和東疆港區(qū)獨(dú)特的地理環(huán)境、，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立了東疆保稅港區(qū)，這是目前中國(guó)面積最大的保稅港區(qū)，是借鑒世界上自由港區(qū)的

2、先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化整合我國(guó)保稅區(qū)、出口加工區(qū)和保稅物流園區(qū)的政策優(yōu)勢(shì)，而提出的一個(gè)對(duì)外高度開(kāi)放的示范區(qū)。東疆保稅港區(qū)的開(kāi)發(fā)建設(shè)，對(duì)于充分發(fā)揮港口的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，提升濱海新區(qū)的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，服務(wù)環(huán)渤海區(qū)域和北方地區(qū)經(jīng)濟(jì)振興，提高我國(guó)對(duì)外開(kāi)放的水平具有十分重要的意義。
　　本文結(jié)合自由貿(mào)易理論、區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)理論、增長(zhǎng)極理論以及國(guó)內(nèi)外保稅區(qū)、自由港的開(kāi)發(fā)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，以東疆保稅港區(qū)的開(kāi)發(fā)建設(shè)為著眼點(diǎn)，找出適合我國(guó)開(kāi)展保稅港區(qū)建設(shè)發(fā)展的有效途徑。本文

3、第一章簡(jiǎn)要概述了本研究的研究背景和研究意義，并提出了本研究的研究框架。自由貿(mào)易理論、區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)理論、增長(zhǎng)極理論以及現(xiàn)行的保稅區(qū)、自由港政策，都為保稅港區(qū)的開(kāi)發(fā)建設(shè)提供了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)，因此在第二章，作者對(duì)自由港及相關(guān)的理論進(jìn)行了梳理。本文從第三章開(kāi)始，結(jié)合東疆保稅港區(qū)的實(shí)際情況，更深入地討論了東疆保稅港區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)的環(huán)境、作用、開(kāi)發(fā)管理模式，提出了一系列決策支持建議。本文第三章首先分析了東疆保稅港區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)的內(nèi)外部環(huán)境，然后結(jié)合自由貿(mào)易