保稅港區(qū)物流業(yè)發(fā)展影響因素研究.pdf

1、隨著我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易的迅速發(fā)展，作為國(guó)際貿(mào)易橋梁的港口企業(yè)得到了前所未有的發(fā)展。由于港口物流存在著巨大的發(fā)展空間，我國(guó)各個(gè)地區(qū)的政府、企業(yè)都予以巨大關(guān)注，分別做出了本地區(qū)發(fā)展航運(yùn)，開(kāi)展港口物流活動(dòng)的規(guī)劃和行動(dòng)。近年來(lái)，我國(guó)傳統(tǒng)的港口裝卸、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和港站企業(yè)，都在努力探索并嘗試向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型，紛紛提出了建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心、物流中心、區(qū)域性航運(yùn)中心、港口型物流園區(qū)、實(shí)施區(qū)港聯(lián)動(dòng)發(fā)展口岸物流的奮斗目標(biāo)，積累了一些成功的經(jīng)驗(yàn)和失敗的教訓(xùn)。

2、 為了進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放，更快更好的發(fā)展港口物流業(yè)，增強(qiáng)我國(guó)港口的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，從而提高其在國(guó)際上的地位和影響力，最終建立國(guó)際樞紐港和國(guó)際航運(yùn)中心，國(guó)家最近提出并設(shè)立了保稅港區(qū)。隨著保稅港區(qū)的批復(fù)建設(shè)，港口物流迎來(lái)了一個(gè)新的發(fā)展機(jī)遇。保稅港區(qū)將利用它的政策優(yōu)勢(shì)、功能優(yōu)勢(shì)，以及區(qū)位優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展港區(qū)物流業(yè)。 本文在查閱大量相關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，從理論和實(shí)證兩個(gè)方面對(duì)保稅港區(qū)物流業(yè)的發(fā)展進(jìn)行了深入研究。論文首先回顧了物流業(yè)和港口物流業(yè)