基于服務(wù)供應(yīng)鏈的港口服務(wù)供應(yīng)商選擇評價研究.pdf

1、經(jīng)濟(jì)全球化以及顧客需求的個性化、多樣化，促使全球市場競爭日益激烈。人們也越來越清楚地認(rèn)識到未來的競爭是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭，而不單純是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭。 港口作為國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施，長期以來一直以公共部門提供為主，并且實(shí)施嚴(yán)格的政府規(guī)制，但隨著港口民營化浪潮的到來，港口的產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)也開始發(fā)生轉(zhuǎn)變，即公共部門和私人部門相結(jié)合。通過放松規(guī)制、商業(yè)化和民營化，政府和公共部門的作用被削弱，而私人力量更加積極地參與到港口活動中來，私

2、人部門在港口事務(wù)中的擴(kuò)張已經(jīng)成為當(dāng)今港口產(chǎn)業(yè)最重要的特征之一。 面對著越來越多的服務(wù)外包，港口在如何選擇合適的服務(wù)供應(yīng)商這個問題上捉襟見肘。因?yàn)楝F(xiàn)在的選擇評價方法有一定的局限性，且大部分評價標(biāo)準(zhǔn)也只是從傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的角度提出，并不一定適合港口行業(yè)發(fā)展的需要。因此建立有效的且適合港口發(fā)展的服務(wù)供應(yīng)商選擇模型成為了亟待解決的問題。 本文打破前人研究港口只是從傳統(tǒng)供應(yīng)鏈角度入手的限制，轉(zhuǎn)而從新的角度即服務(wù)供應(yīng)鏈的角度找出港口企業(yè)

3、與服務(wù)供應(yīng)商關(guān)系的特殊性，并結(jié)合相關(guān)現(xiàn)狀的研究，建立了適合港口行業(yè)的服務(wù)供應(yīng)商評價指標(biāo)體系。 本文在對國內(nèi)外服務(wù)供應(yīng)鏈研究現(xiàn)狀分析的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步比較分析了服務(wù)供應(yīng)鏈與傳統(tǒng)供應(yīng)鏈在組織架構(gòu)、運(yùn)營模式、供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)性和系統(tǒng)穩(wěn)定性等四個方面上的差異，為后面提出服務(wù)供應(yīng)商選擇評價指標(biāo)奠定了理論基礎(chǔ)。 另外，本文還借鑒了層次分析法與模糊綜合評價法，運(yùn)用專家們的相對重要性合理解決了其權(quán)重問題，構(gòu)造了港口服務(wù)供應(yīng)商選擇評價模型，并最終