整合的柔性化生產(chǎn)在汽車行業(yè)應(yīng)用研究.pdf

1、由于技術(shù)的推陳出新，特別是信息技術(shù)和相關(guān)終端設(shè)備的迅猛發(fā)展，已經(jīng)徹底改變了傳統(tǒng)的制造企業(yè)管理模式，特別是現(xiàn)代汽車制造業(yè)，已經(jīng)逐漸由計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)和生產(chǎn)流水線簡單的結(jié)合轉(zhuǎn)變?yōu)閷RP系統(tǒng)、制造執(zhí)行系統(tǒng)和自動化生產(chǎn)系統(tǒng)三者整合的柔性化生產(chǎn)模式，中國的汽車制造業(yè)經(jīng)過二十多年的合資、技術(shù)引進(jìn)道路，已經(jīng)在生產(chǎn)運(yùn)營模式上逐漸追趕上當(dāng)今先進(jìn)水平，并且?guī)酉嚓P(guān)行業(yè)的運(yùn)營模式轉(zhuǎn)變，為中國的傳統(tǒng)制造業(yè)提高生產(chǎn)運(yùn)營水平起到拉動作用。但是由于眾多企業(yè)在運(yùn)營

2、管理改革上信息化發(fā)展的步伐不協(xié)調(diào)，另一方面由于對中間制造執(zhí)行系統(tǒng)的重視不夠，導(dǎo)致上層的計(jì)劃缺乏有效的實(shí)時(shí)信息的支持，下層的控制執(zhí)行層缺乏優(yōu)化的調(diào)度與協(xié)調(diào)，導(dǎo)致整個企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行在某種程度上脫節(jié)。 本文根據(jù)生產(chǎn)運(yùn)營、制造執(zhí)行系統(tǒng)以及管理信息的基礎(chǔ)理論，對構(gòu)建制造企業(yè)的管理框架進(jìn)行建設(shè)性的描述，并且就一個企業(yè)整體角度出發(fā)，全局性的描述建設(shè)如何對企業(yè)的三個系統(tǒng)進(jìn)行建設(shè)和整合，從而揭示本文的主旨：系統(tǒng)的整合性。結(jié)合我國汽車制造業(yè)各汽車制造

3、廠生產(chǎn)制造系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀和管理信息系統(tǒng)在生產(chǎn)領(lǐng)域的應(yīng)用，試圖分析ERP系統(tǒng)與制造執(zhí)行系統(tǒng)結(jié)合應(yīng)用方面存在的問題及影響因素。并針對目前存在的問題，提出比較切實(shí)的解決方案，為我國制造企業(yè)提高核心競爭力提供一種解決思路。 在以上理論分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合北京DC汽車公司的實(shí)例，從北京DC汽車公司新工廠方案設(shè)計(jì)、建設(shè)，到ERP系統(tǒng)、制造執(zhí)行系統(tǒng)與生產(chǎn)線自動化控制系統(tǒng)整合應(yīng)用的案例出發(fā)，分析ERP系統(tǒng)與制造執(zhí)行系統(tǒng)、自動化生產(chǎn)線控制系統(tǒng)整合解決