發(fā)電廠運行人員不安全行為分析及安全行為能力評價研究.pdf

1、隨著社會的發(fā)展，企業(yè)生產(chǎn)越來越傾向于自動化生產(chǎn)，設(shè)備缺陷對于事故的貢獻率越來越小，相應(yīng)的，人的不安全行為在事故致因因素中所占的比重越來越大，人員不安全性已經(jīng)成為導(dǎo)致事故發(fā)生的主要因素。作為我國重要能源工業(yè)部門的電力行業(yè)，具有技術(shù)密集性強、生產(chǎn)過程復(fù)雜、自動化程度較高、危險性較大的特點，因此，安全對于電力行業(yè)至關(guān)重要。發(fā)電企業(yè)作為電力系統(tǒng)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，是電力行業(yè)得以正常運轉(zhuǎn)的能量來源，發(fā)電企業(yè)的正常運轉(zhuǎn)對于電力行業(yè)維持穩(wěn)定發(fā)展具有重要的作用

2、。目前，發(fā)電企業(yè)的生產(chǎn)已經(jīng)實現(xiàn)了機械化、自動化，人的因素已經(jīng)成為生產(chǎn)安全的最大影響因素。但是，近年來，對于發(fā)電企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備、管理制度和工作環(huán)境的安全性研究較多，關(guān)于人員的安全性研究較少。在發(fā)電企業(yè)中，運行人員是發(fā)電任務(wù)的主力，直接控制著大型發(fā)電設(shè)備的運轉(zhuǎn)，其操作是否正確直接關(guān)系著系統(tǒng)生產(chǎn)的安全。因此，要確保發(fā)電企業(yè)的安全生產(chǎn)，就要重視人的因素，特別是作為發(fā)電主力的運行人員，對其不安全行為進行分析和評價，可有效控制不安全行為，預(yù)防人因事故

3、的發(fā)生。
　　本文以發(fā)電廠運行人員為研究中心，對人員的不安全行為進行研究。結(jié)合運行人員的工作職責和認知行為模型，構(gòu)建了運行人員認知行為模型，分析了導(dǎo)致系統(tǒng)安全、危險狀態(tài)的認知行為過程，對不安全認知行為過程中的感知階段、判斷階段和行為響應(yīng)階段人因失誤的原因進行了分析，將導(dǎo)致運行人員不安全認知行為的原因分為個體因素和外部環(huán)境因素，其中外部環(huán)境因素包括組織環(huán)境、社會環(huán)境和作業(yè)環(huán)境三個方面，分析了個體因素和外部環(huán)境因素作用于人的不安全行為

4、的機理。通過文獻查閱，結(jié)合運行人員的工作特點，對影響運行人員行為安全的個體因素、組織環(huán)境因素、社會環(huán)境因素和作業(yè)環(huán)境因素進行了具體的分析，為后文構(gòu)建指標體系奠定了基礎(chǔ)。依據(jù)人力資源管理學(xué)中能力的概念，對運行人員安全行為能力概念和內(nèi)涵進行了分析，構(gòu)建了運行人員安全行為能力評價指標體系，基于多級物元分析法構(gòu)建評價模型，并進行實例分析。研究內(nèi)容對于運行人員不安全行為控制，降低發(fā)電企業(yè)事故發(fā)生率，促進生產(chǎn)安全有著重要的意義。同時，研究內(nèi)容又有一