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1、發(fā)展農(nóng)村公路客運(yùn)是解決廣大農(nóng)民群眾“出行難”問(wèn)題的關(guān)鍵。云南省作為一個(gè)鐵路、水路運(yùn)輸不發(fā)達(dá),以公路運(yùn)輸為主的西部經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)省份,由于其特殊的公路和經(jīng)濟(jì)條件,使得在選擇農(nóng)村公路客運(yùn)車(chē)輛時(shí),與其他地區(qū)有很大的差異。針對(duì)云南實(shí)際,選擇適合云南廣大農(nóng)村使用的客車(chē),顯得十分重要。 論文通過(guò)對(duì)云南自然條件、農(nóng)村公路條件、農(nóng)村客運(yùn)需求等影響農(nóng)村客車(chē)使用的因素進(jìn)行分析研究,確定出影響農(nóng)村客車(chē)使用性能的主要因素,并以此作為農(nóng)村客車(chē)選型時(shí),需要考慮
2、的主要因素。將這些主要因素作為農(nóng)村客車(chē)選型的指標(biāo),建立一套適合云南農(nóng)村使用條件的客車(chē)選型指標(biāo)體系。最后,通過(guò)多目標(biāo)決策理論,運(yùn)用層次分析方法,對(duì)待選車(chē)型進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。 農(nóng)村客車(chē)的選型,需要進(jìn)行多指標(biāo)的定性結(jié)合定量的分析。車(chē)輛的類(lèi)型不僅要滿(mǎn)足農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)的需求,而且要考慮車(chē)輛的使用性能滿(mǎn)足農(nóng)村運(yùn)行條件的實(shí)際需要。論文研究總結(jié)了指導(dǎo)農(nóng)村客車(chē)選型的方法,提出了將傳統(tǒng)定性決策與科學(xué)定量決策相結(jié)合的二次選型方法,并對(duì)試點(diǎn)地區(qū)的常用車(chē)型進(jìn)行
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